¿Es su ? ¿Estás oyendo ? Podría haber un pequeño animal ahí dentro, así que compruébalo.

¿No hay roedores? Bien. Entonces la correa del ventilador podría ser la culpable.

La correa de su ventilador, también llamada correa de transmisión o correa trapezoidal, es un esencial motor componente Una correa de ventilador defectuosa puede reducir el rendimiento o, peor aún, hacer que el vehículo se cale.

En este artículo hablaremos de , , y luego de .

Abróchate el cinturón.

¿Qué hace el Correa del ventilador ¿Hacer?

Las correas del ventilador, o correas de transmisión, conectan y accionan varios dispositivos accesorios del motor, como el compresor del aire acondicionado, el alternador, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua. Estas correas individuales giran y generan energía cuando el motor está en marcha.

Sin embargo, en los vehículos modernos, el correa serpentina suele ser la única correa de transmisión del motor - Su motor no tendrá tanto una correa de ventilador como una correa serpentina, ya que realizan la misma función, pero .

Si se encuentra atrapado sin aire acondicionado en un día caluroso o de repente sin dirección asistida, una correa del ventilador podría ser la culpable, y usted debe saber qué señales buscar.

¿Quieres saber qué síntomas apuntan a una correa de ventilador defectuosa? Echemos un vistazo.

7 síntomas del desgaste Correa del ventilador

Estos son siete síntomas comunes de una correa de ventilador o correa trapezoidal defectuosa:

1. Ruidos bajo el capó del coche

Una correa de ventilador problemática provocar ruidos extraños . Como:

• Un ruido chirriante al ralentí debido a una vieja correa del ventilador girando.
• Un ruido de aleteo o tic-tac debido a una correa del ventilador mal colocada que toca otras piezas del motor.

Así que los ruidos que oyes se deben a que la correa del ventilador interfiere con otros componentes del motor.

2. Luz de batería iluminada

Uno de los síntomas más evidentes de una correa del ventilador en mal estado, concretamente la correa del alternador, es el encendido de la luz de advertencia de revisión de la batería en el salpicadero. Una luz de batería encendida también puede indicar problemas con la batería. Sin embargo, la correa del alternador suele ser el culpable .

Cuando la correa del alternador está defectuosa, todo el sistema eléctrico corre el riesgo de resultar dañado y, debido a ello, parecerá que su batería está defectuosa.

3. Aire acondicionado defectuoso

Una correa del ventilador dañada también puede afectar al sistema de aire acondicionado (AC), es decir, al compresor del aire acondicionado.

¿Cómo? Normalmente, el compresor del aire acondicionado transfiere la energía de la correa del ventilador del aire acondicionado a su sistema de aire acondicionado. Pero si hay dientes desgastados en su correa de aire acondicionado, el Es posible que el compresor de CA no reciba suficiente potencia.

Por lo tanto, si su aire acondicionado está averiado, examine el estado de la correa del compresor del aire acondicionado.

4. Alta temperatura del motor o sobrecalentamiento

Una correa del ventilador defectuosa también puede provocar problemas en el motor, especialmente si la correa de la bomba de agua está averiada.

¿Por qué? Porque la correa de la bomba de agua trabaja con la bomba de agua para enfriar los componentes del motor. Por lo tanto, una correa de la bomba de agua dañada puede afectar la bomba de agua y porque tu sobrecalentamiento del motor .

Otra cosa que hay que recordar es que si un correa del ventilador se separa del motor 's polea , su motor podría acabar estancándose o muriendo.

5. Olor a goma quemada

Otro indicio de que debe sustituir a su correa del ventilador es un olor a quemado del compartimento del motor de su coche.

Sus cables internos o alternador emitirán un olor a quemado a medida que se degradan debido a cortocircuitos o corrientes irregulares. Esto también puede ocurrir cuando un roto o desalineado correa de caucho empieza a rozar con otros motor piezas - provocando instantáneamente el olor a goma quemada.

6. La dirección asistida no funciona

También puedes mirar la correa del ventilador si la dirección asistida de tu coche no funciona. La gente suele pensar que el volante es un componente independiente que no tiene nada que ver con el motor, pero esto no es cierto porque forma parte del dirección asistida sistema .

¿Quieres saber cómo funciona el sistema de dirección asistida? La dirección asistida se conecta a la correa de dirección asistida, que suministra la energía necesaria para el movimiento del vehículo basado en la dirección.

Y si esta correa accesoria específica se agrieta o sufre algún daño, puede perder la capacidad de dirección.

7. Signos físicos de desgaste

También puede inspeccionar y observar cualquier signo de desgaste en la correa del ventilador:

• Buscando grietas, roturas o deshilachados
• Comprobación de los laterales de la cinta para detectar signos de acristalamiento
• Identificar si hay capas separadas o faltan trozos de ranuras al girar la correa.
• Buscar saturación de aceite o refrigerante - ver esto es una indicación definitiva para reemplazar la correa vieja y arreglar cualquier fuga.

Una vez que haya identificado un problema con la correa del ventilador, debe ponerse en contacto con un mecánico para que diagnostique y repare el problema correctamente.

Pasemos ahora a algunas preguntas frecuentes sobre correas de ventilador.

5 Correa del ventilador Preguntas frecuentes

Si el tema de las correas de ventilador aún te inquieta, esperamos que las respuestas a estas preguntas te tranquilicen. Analicemos cinco preguntas frecuentes sobre las correas de ventilador:

1. ¿Cuándo debo sustituir la correa del ventilador?

Una correa de ventilador suele durar entre 50.000 y 100.000 millas.

Pero la única forma de saber realmente cuándo necesita cambiar una correa es que su mecánico inspeccione la correa vieja.

Las correas de los ventiladores suelen estar hechas de un compuesto de caucho duradero, pero el caucho se deforma con el tiempo. Por eso es crucial que llame a su mecánico para que sustituya la correa antes de quedarse tirado en el arcén.

2. ¿Puedo conducir con la correa del ventilador rota?

Su vehículo puede seguir funcionando con la correa del ventilador rota, pero le recomendamos encarecidamente que evite conducir con él Hay varias razones por las que conducir con una correa de transmisión rota es una mala idea (las explicaremos en las siguientes preguntas frecuentes).

Si la correa del ventilador se rompe mientras conduce, lo mejor que puede hacer es detenerse lo antes posible y pedir que remolquen el vehículo. Al detenerse, evitará que el motor se sobrecaliente y sufra daños innecesarios.

3. ¿Qué ocurre cuando se rompe la correa del ventilador?

Dado que hay correas individuales para cada componente, según qué correa se rompa:

• Si el bomba de agua cinturón se rompe, la bomba de agua falla El motor no se refrigerará y se sobrecalentará, lo que puede dar lugar a costosas reparaciones.

• Si el correa del alternador se rompe, su alternador dejará de generar potencia y la batería dejará de cargarse.

• Si su dirección asistida cinturón falla, su dirección asistida dejará de funcionar y la dirección se pondrá pesada.

• Si su la correa del compresor de aire acondicionado no funciona, el aire acondicionado deja de funcionar y la refrigeración de la cabina fallará.

Por lo tanto, es una buena idea revisar cada correa del ventilador durante las inspecciones rutinarias.

4. ¿Qué otras correas hay en el motor?

A. Correas dentadas

La correa de distribución acciona el árbol de levas del motor y lo mantiene sincronizado con el cigüeñal.

La correa de distribución (o la cadena de distribución) sincroniza el tren de válvulas y el motor. garantiza que sus válvulas se abran y cierren en el momento adecuado .

B. Correa dentada

El motor de un coche antiguo tenía muchas correas trapezoidales que accionaban distintas piezas.

Los vehículos modernos tienen una correa de goma llamada correa serpentina, correa de accesorios o correa de transmisión que serpentea a través de varias poleas.

Nota: Su vehículo funciona con dos tipos principales de sistemas de poleas, es decir, un sistema de poleas del cigüeñal y sus poleas de accesorios. Con la mayoría de las poleas, la polea del cigüeñal gira y transfiere energía al resto de los sistemas a través de su correa serpentina.

Estas correas serpentinas acanaladas aumentan la superficie de contacto con la transmisión y las poleas (como la polea tensora o la polea tensora). Las nervaduras ayudan a que la correa permanezca en contacto con estas poleas y transmita más potencia.

El cigüeñal hace girar la correa serpentina, que acciona los sistemas accesorios del motor, como el:

• Bomba de dirección asistida
• Bomba de agua
• Alternador
• Aire acondicionado

En pocas palabras, la correa serpentina de un coche es un cinturón que lo alimenta todo en lugar de varios correas de ventilador para cada componente.

5. ¿Qué es un tensor automático de correa?

Los coches modernos tienen un dispositivo de tensión de la correa llamado tensor de la correa (el nombre es muy acertado). El tensor de la correa mantiene la cantidad correcta de tensión en la correa serpentina del coche para que pueda funcionar sin problemas.

La mayoría de los dispositivos de tensión de la correa tienen un resorte interno y una polea tensora que mantiene la fuerza suficiente para mantener apretada esta correa de accesorios del motor y evitar que resbale, chirríe o se caliente.

Conclusión

El sistema de correas del ventilador de su coche es intrincado y está conectado a muchas piezas del motor. Las reparaciones y el mantenimiento regular le permiten evitar un posible desastre al detectar un problema a tiempo.

No se arriesgue a conducir con una correa serpentina o de ventilador rota y causar más daños a su motor.

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