¿Qué es un piñón y cremallera?

Un conjunto de cremallera y piñón ayuda a transferir la fuerza de rotación del volante a las ruedas delanteras. Un eje de dirección está unido a la columna de dirección. El eje de dirección tiene un piñón unido que se acopla a un engranaje lineal con dientes llamado cremallera. Cuando se gira el volante, el engranaje del eje gira sobre la cremallera y le permite agarrarse a los dientes de la cremallera, que entoncesLas barras de acoplamiento, que ayudan a empujar y tirar de las ruedas al girar, están unidas a la cremallera de dirección en cada extremo.

Hoy en día, todos los coches tienen dirección asistida hidráulica o eléctrica. Esta tecnología asiste al funcionamiento de la cremallera y el piñón, reduciendo así la cantidad de esfuerzo requerido por el conductor para girar las ruedas delanteras. En un sistema hidráulico, una bomba de dirección asistida presuriza el fluido hidráulico para crear la asistencia. Por otro lado, si el sistema es eléctrico, la cremallera y el piñón son accionados por un motor eléctrico.motor para proporcionar asistencia a la dirección.

Contenido relacionado:

Cómo cuidar su coche: Aire acondicionado

Aceite sintético frente a aceite convencional: ¿cuál es la diferencia?

Cómo cuidar su coche: sistema de suspensión

Cómo cuidar su coche: Filtro de habitáculo

Cómo cuidar su coche: pinzas de freno

¿Cómo se rompe una cremallera?

Hay varias razones por las que fallan la cremallera y el piñón. La primera razón es que si hay roturas y pinchazos en las juntas unidas a la cremallera de dirección, el sistema no producirá la misma presión de fluido, lo que en consecuencia provocará fugas de fluido, dirección floja y/o dirección dura. Las juntas se pueden sustituir, dependiendo de la marca y el modelo. Una segunda razón es la falta de mantenimiento. Dependiendo dela fabricación, los intervalos de cambio de fluidos o lavados son muy recomendables. Los fluidos pueden contaminarse, dificultando la transferencia del fluido a través de las mangueras, lo que a su vez hace que el sistema trabaje más, de forma similar a las arterias obstruidas de nuestro cuerpo. Cuando el fluido no fluye correctamente, el sistema acabará fallando. Cuando se produce una contaminación, es necesario cambiar la cremallera,Un tercer motivo es el fallo de la bomba de la dirección asistida. Por último, el desgaste normal puede provocar la rotura de la cremallera y el piñón.

¿Cómo puedo saber si es necesario sustituir una cremallera?

Hay varias señales que indican que la cremallera de dirección necesita ser sustituida. Una señal es la dificultad con la dirección a bajas velocidades. Cuando se conduce en la autopista, la dirección floja y las sacudidas en el volante son señales de una cremallera en mal estado. Los neumáticos muy desgastados son otra señal. Por último, una fuga notable de líquido (líquido de dirección asistida) es también una señal de sustitución.

¿Cuánto cuesta sustituir un piñón y una cremallera?

El reemplazo de una cremallera de dirección puede costar por lo menos varios cientos de dólares y tanto como más de un millar de dólares. La razón principal de esto es que a menudo, debe reemplazar varias partes de la cremallera de dirección y piñón componente porque las piezas individuales no pueden ser reemplazados. Por ejemplo, el líquido de dirección asistida de lavado es necesario junto con una alineación de las 4 ruedas para evitar el desgaste y para fijar la alineación.Además, los costes de mano de obra son muy elevados, ya que la mano de obra es intensa y puede durar hasta 5 horas con 2 técnicos. Por lo general, el técnico recomendará la sustitución de piezas de fabricación original para garantizar un buen ajuste, mejores piezas y garantía de mano de obra. Cuando la financiación es un elemento clave de preocupación, un portaequipajes de recambio realizará el trabajo con una opción de garantía limitada.

¿Qué ocurre si no sustituyo el piñón y la cremallera?

Si no se sustituye un piñón y cremallera en mal estado, la dirección se verá comprometida, lo que es extremadamente peligroso.

¿Difieren las cremalleras de un coche a otro?

Casi todos los vehículos modernos tienen dirección de piñón y cremallera, pero en los coches más antiguos y en los camiones pesados más nuevos se utiliza en su lugar una caja de dirección, que es un sistema de recirculación de bolas, también conocido como caja de cambios.

¿Puedo sustituir yo mismo una cremallera?

Se recomienda encarecidamente que un técnico o mecánico profesional realice la sustitución si no tiene experiencia mecánica o nunca ha sustituido una cremallera y un piñón en el pasado. Lamentablemente, no existen otras reparaciones alternativas para una cremallera y un piñón en mal estado. Se necesitan herramientas, habilidades y conocimientos adecuados.

¿Cómo funciona el sistema de dirección de un vehículo?

La función principal del sistema de dirección de un vehículo es permitir al conductor cambiar la dirección del coche al girar el volante. Su coche lo consigue convirtiendo con precisión el movimiento de rotación del volante a través del eje de dirección en giro angular para mover las ruedas a izquierda o derecha según sea necesario.

El sistema de dirección de un vehículo multiplica el esfuerzo de dirección mediante un efecto de palanca o ventaja mecánica para facilitar el giro de las ruedas de un coche con el mínimo esfuerzo. La relación entre el esfuerzo del volante y la respuesta de las ruedas de carretera se denomina relación de dirección. La relación de dirección de la mayoría de los coches modernos oscila entre 12:1 y 20:1, de modo que por cada giro de 12-20 grados del volante, las ruedas de carretera girarán 1A medida que aumenta esta relación, disminuye el esfuerzo de dirección necesario para hacer girar las ruedas delanteras.

Para que el coche gire suavemente, las ruedas siguen arcos diferentes. La rueda interior sigue un círculo con un radio menor para hacer un giro más cerrado que la exterior. Esto es posible gracias a la geometría de la articulación de la dirección.

¿Cuáles son las causas de los problemas de dirección?

Aunque los sistemas de dirección son relativamente sencillos, se componen de un gran número de piezas que tienen que funcionar constantemente al unísono, y si una sola pieza falla, puede suponer una gran diferencia en el comportamiento de su coche.

Algunos de los problemas de dirección más comunes que atienden nuestros técnicos son:

• Fugas de la dirección asistida: Esto se presenta con la pérdida de la dirección asistida, que también puede ser ruidosa. El líquido de la dirección asistida puede filtrarse de una serie de sellos, juntas, o incluso de la propia bomba de dirección asistida. Con el tiempo, esto hace que la bomba de dirección asistida falle.
• Juego excesivo en la dirección: Caracterizado por una dirección floja o un movimiento excesivo del volante, suele deberse al desgaste de las rótulas de dirección, los engranajes de dirección o los casquillos del brazo de control. Generalmente, esto puede ajustarse, pero a veces el desgaste es tan grave que es necesario sustituir toda la unidad de la cremallera de dirección.
• Vibración del volante: La mejor forma de describir la vibración es como el bamboleo del volante sobre su eje, que también puede hacer que la parte delantera del vehículo parezca que tiembla. Puede deberse a la desalineación de las ruedas, pero también al desgaste de los amortiguadores.
• El vehículo se desvía o tira hacia un lado: Esto también puede deberse a que los neumáticos estén desalineados, pero también puede indicar que la dirección está desgastada.

¿Qué ocurre cuando falla el sistema de dirección asistida?

Una vez que un coche pierde la dirección asistida, el conductor lo sabrá rápidamente. Un coche sin dirección asistida requerirá mucho más esfuerzo para girar el volante de lo que el conductor está acostumbrado. Esto es causado principalmente por una pérdida de líquido de dirección asistida, pero no siempre. Sin embargo, cualquiera que sea la causa, el resultado es el mismo - un volante que ofrece demasiada resistencia y un vehículo que es...difícil de girar.

Puede haber varios problemas que causan una pérdida de líquido de dirección asistida. El más simple es que el líquido de dirección asistida nunca ha sido reemplazado como parte del mantenimiento preventivo regular, o el sistema de dirección asistida tiene fugas. Si el líquido nunca ha sido reemplazado, puede ser un caso de añadir líquido y purgar el sistema para eliminar cualquier aire. Purgar el sistema es imprescindible para evitar daños a subomba de dirección asistida.

Por lo general, vemos tres áreas principales que causan una fuga de dirección asistida. Estos son la bomba de dirección asistida, las mangueras de dirección asistida, y la cremallera de dirección en sí. Conducir su coche sin dirección asistida para una distancia corta es posible, pero no se recomienda. Una vez que la bomba de dirección asistida está seca generará un calor excesivo y la fricción que puede dañar la bomba.

Mantenimiento de la dirección asistida

Un buen hábito es abrir el capó una vez al mes y comprobar los niveles de líquido (líquido de frenos, aceite, líquido de la dirección asistida, etc.), y comprobar si hay fugas de aceite o signos evidentes de daños. No es necesario tener ninguna formación mecánica para hacer esto, y si no está seguro de cómo hacerlo, pregunte a su distribuidor habitual.Además, compruebe el color de los líquidos, ya que la decoloración también indica un problema.

El líquido de la dirección asistida debe cambiarse cada año o cada dos años (dependiendo del modelo de coche que conduzca), ya que recoge partículas y contaminantes a medida que se bombea a través del sistema de dirección asistida. Si el líquido de la dirección asistida no se cambia, con el tiempo acelerará el desgaste de otros componentes de la dirección y restringirá el flujo de líquido. El filtro de la dirección asistida debe cambiarse al mismo tiempo.

Por último, la correa de la bomba de la dirección asistida también debe inspeccionarse aproximadamente una vez al mes. Las correas de la dirección asistida deben estar libres de daños como grietas, cortes, desgarros y deshilachado. Si usted nota cualquiera de estos la correa está en su camino hacia fuera y necesita ser reemplazado. Otro signo de desgaste de la correa es un sonido chirriante procedente de la bahía del motor. También hay componentes adicionales que deben ser inspeccionados que son compartidoscon un sistema de dirección convencional que explicaremos en la sección siguiente.

Cómo mantener el sistema de dirección

En el caso de los vehículos sin dirección asistida, la mayoría de las comprobaciones deberá realizarlas un mecánico, aunque hay algunas tareas que puede llevar a cabo usted mismo para asegurarse de que el sistema de dirección está en perfectas condiciones.

Dado que la dirección también funciona en función del estado de los neumáticos del vehículo, las ruedas deben estar perfectamente alineadas y equilibradas, y los neumáticos deben rotarse cada 8.000 km. Los neumáticos pueden inspeccionarse para detectar signos de desgaste anormal o irregular. Si se detecta algún problema, puede afectar al rendimiento de la dirección y la maniobrabilidad del vehículo.

Algunos de los componentes más importantes de la dirección, como las cabezas de rótula, las rótulas de dirección y los brazos tensores, sólo pueden inspeccionarse desde debajo del vehículo, por lo que se necesita un gato de ruedas o un elevador de coches para comprobar su estado. Las cabezas de rótula interiores y exteriores se comprueban levantando la rueda en el aire, colocando las manos en las posiciones de las 3 y las 9 en punto del neumático y balanceándola hacia delante y hacia atrás para comprobar si hayUn mecánico también comprobará los casquillos de dirección y los casquillos en busca de signos de desgaste y los sustituirá si es necesario.

Usted confía en el sistema de dirección de su vehículo cada vez que conduce su coche y mantenerlo funcionando de forma óptima es tan sencillo como concertar una inspección con nuestros técnicos cualificados. Un sistema de dirección en buen estado le garantizará que puede manejar con seguridad cualquier bache en la carretera y llegar a donde necesita ir. Llame a AutoService al (877) 907-6484 o reserve una cita en línea para concertar una inspección sin complicaciones.inspección de la dirección.