Entras en tu coche, arrancas y esperas a que se caliente el motor.

Pero cuando el coche está al ralentí en la entrada, algo no encaja: empieza a temblar y a retumbar de forma irregular.

El síntoma que acaba de experimentar es - ralentí áspero.

En este artículo, vamos a entender , los que la causan, y .

Empecemos.

Qué es Ralentí brusco ?

El ralentí irregular o el ralentí irregular son las sacudidas y vibraciones excesivas que se sienten cuando el motor está en marcha pero no se mueve.

Cuando tu coche está en "Park", o mantienes el pedal del freno pisado, el motor gira al ralentí a una velocidad constante. Esta velocidad de rotación (RPM) permite que el motor alimente los componentes de tu vehículo sin apagarse. En la mayoría de los coches, la velocidad de ralentí está entre 600 y 1000 RPM.

Pero cuando tienes un motor al ralentí áspero, es probable que experimentes:

• Velocidad de ralentí inconsistente o por debajo de 600 RPM
• Rebote o sacudida
• Sonidos de saltos o sacudidas del soporte del motor
• Calado o petardeo

Así que si tienes un ralentí del motor áspero, lo sabrás casi al instante.

Pero, ¿qué eventos dentro del sistema de su coche conducen a un mal funcionamiento? al ralentí ?

11 causas de la Motor al ralentí (Y correcciones)

Veamos las ocho causas más comunes del ralentí irregular y tres menos comunes pero posibles.

1. Fuga de vacío

Las fugas de vacío son un problema bastante común que puede permitir que más aire se filtre en el bloque del motor. Esto sucede sobre todo debido a una manguera de vacío suelta, agrietada o dañada.

¿Cómo? Los motores de los vehículos tienen varias mangueras para crear un vacío tanto para el aire como para el combustible. Con el tiempo, estas mangueras pueden desgastarse, dando paso a fugas de vacío.

Cuando entra demasiado aire en la cámara de combustión a través de las mangueras dañadas, el motor funciona con una mezcla pobre de aire y combustible, lo que puede provocar fallos de encendido, una aceleración lenta y un ralentí irregular a altas revoluciones.

¿Cómo solucionarlo? Busque un silbido mientras el motor está en marcha para detectar una fuga de vacío. Sustituir la manguera de vacío dañada debería ser una solución fácil.

2. Filtro de aire obstruido

Un filtro de aire evita que el polvo, la suciedad y otros contaminantes entren en el motor. Dado que el filtro de aire está hecho de papel, puede obstruirse fácilmente y restringir el flujo de aire al motor.

Cuando esto sucede, no sólo experimentará un ralentí irregular, sino que su motor también puede fallar o experimentar un arranque difícil.

¿Cómo solucionarlo? Cambiar el filtro de aire como parte de puede prevenir incidentes de ralentí áspero.

3. Válvula PCV defectuosa

La válvula de ventilación positiva del cárter (válvula PCV) dirige los gases producidos por el cárter de nuevo a la cámara de combustión de su motor. Con el tiempo, esta válvula puede obstruirse con suciedad o lodos y permanecer atascada abierta.

Mientras que un filtro de aire obstruido restringirá el flujo de aire al motor, una válvula PCV abierta permitirá que entre más aire en el motor.

¿El resultado? Una mezcla pobre de aire y combustible se quemará dentro de la cámara de combustión, provocando un funcionamiento irregular del motor.

¿Cómo solucionarlo? La limpieza o sustitución de una válvula PCV obstruida puede arreglar el ralentí irregular del motor.

4. Bujía defectuosa

Los fallos de encendido causados por una bujía sucia o varias defectuosas pueden hacer que el motor funcione mal.

Las bujías de encendido crean la chispa necesaria para encender la mezcla de combustible dentro de un motor de gasolina. Cuando una bujía de encendido está dañada o un cable de bujía de encendido está corroído, la sincronización del encendido (sincronización de la chispa) será incorrecta. En consecuencia, el combustible se quemará de manera inconsistente, haciendo que su motor falle, tartamudee o ralentice bruscamente.

Además de una bujía defectuosa, una tapa de distribuidor agrietada o una bobina de encendido defectuosa también pueden provocar un ralentí irregular.

¿Cómo solucionarlo? Acuda a un buen mecánico para que inspeccione cada bujía, la bobina de encendido y otras piezas de su sistema de encendido. Lo ideal es que sustituya todas las bujías de su coche si es necesario.

5. Inyectores de combustible defectuosos

A veces, los componentes sucios del sistema de combustible, como los inyectores, pueden provocar un ralentí irregular del motor y reducir el kilometraje.

Los inyectores de combustible están diseñados para inyectar combustible en la cámara de combustión en un ángulo y cantidad precisos. Cuando un inyector de combustible está sucio, la mezcla de combustible se ve afectada, provocando un ralentí irregular o una aceleración lenta.

¿Cómo solucionarlo? La limpieza o sustitución del filtro de combustible y la adición de un tratamiento de limpieza de los inyectores de combustible en el depósito de combustible debería ocuparse de los inyectores de combustible obstruidos. Si el ralentí áspero persiste, es el momento de

6. Bomba de combustible defectuosa

Aparte de un inyector de combustible, una bomba de combustible obstruida puede provocar un ralentí irregular del coche y otros problemas del motor como el calado y la disminución de la potencia.

¿Por qué? La bomba de combustible se encarga de suministrar combustible a los inyectores. Pero cuando no funciona correctamente, el motor no recibe la cantidad adecuada de combustible para el encendido y no mantiene el régimen necesario.

¿Cómo solucionarlo? Puede utilizar un limpiador del sistema de combustible para eliminar cualquier acumulación u obstrucción en la bomba de combustible.

7. Sonda Lambda (Sensor O2) dañada

Un sensor de oxígeno mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape que salen por el tubo de escape. El sensor ayuda a la ECU (unidad de control del motor) de su coche a mantener la cantidad correcta de aire dentro del motor para la combustión.

Pero si un sensor de oxígeno está dañado o funciona mal, puede afectar a la mezcla de combustible y al régimen del motor.

Cuando un sensor de oxígeno funciona mal, su coche registrará un código DTC relacionado como P0131, P0134 o P0137, y se encenderá la luz de control del motor.

¿Cómo solucionarlo? Consiga que un mecánico diagnostique el código de comprobación del motor. Sustituir un sensor de oxígeno debería ser una solución rápida y barata.

8. Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) atascada y abierta

La válvula EGR ayuda a evitar la producción de emisiones de óxidos de nitrógeno en el tubo de escape devolviendo una cantidad controlada de gases de escape a la cámara de combustión.

Ahora bien, una válvula EGR debería estar cerrada al ralentí, pero si los depósitos de carbonilla la mantienen atascada y abierta, el motor funcionará al ralentí con dificultad e incluso se parará.

¿Cómo solucionarlo? Lo mejor es dejar que un mecánico se encargue de este arreglo.

Veamos ahora otras razones menos comunes que pueden causar un ralentí irregular.

9. Sensor de masa de aire sucio

El sensor de masa de aire mide la cantidad de aire que entra en el motor. Un sensor sucio puede dar lecturas falsas a la ECU y hacer que el motor funcione al ralentí.

¿Cómo solucionarlo? Puede utilizar un disolvente para limpiar un sensor de masa de aire sucio.

10. Válvula de control de ralentí (IAC) sucia

La válvula de control del aire de ralentí hace exactamente lo que su nombre indica: regula la cantidad de aire que entra en el motor para controlar su régimen de ralentí.

Pero, como muchos otros componentes del motor, los depósitos de carbón tienden a acumularse en la válvula IAC, restringiendo el flujo de aire, lo que puede provocar un ralentí irregular o el calado del motor.

¿Cómo solucionarlo? Limpiar la válvula IAC y el cuerpo del acelerador con un limpiador de carburador o de cuerpo del acelerador puede solucionar este problema del motor.

11. Interruptor de posición del acelerador (TPS) defectuoso

El interruptor de posición del acelerador (o sensor de posición del acelerador, normalmente montado en el cuerpo del acelerador) supervisa el movimiento y la posición de la placa del acelerador. De esta forma, ayuda a la ECU a ajustar la mezcla de aire y combustible y la sincronización del encendido.

Pero un TPS defectuoso puede desajustar la sincronización del encendido (sincronización de la chispa), provocando un ralentí irregular y otros problemas de conducción.

¿Cómo solucionarlo? Usted debe contratar a un mecánico profesional para diagnosticar y reemplazar un mal TPS.

Ahora ya conoces las causas probables del ralentí irregular del motor ¡Fantástico! Pero, ¿hay alguna forma de evitarlo?

¿Cómo prevenir Ralentí áspero ¿Y otras reparaciones costosas?

Seamos realistas: no se pueden prever todas las causas que pueden provocar un ralentí irregular del motor.

Pero usted puede tomar ciertas medidas preventivas para mantener su vehículo funcionando sin problemas y evitar costosas reparaciones del motor.

1. Mantenga el motor a punto

Ahora ya sabe que varios componentes del motor pueden alterar el régimen de ralentí de su motor. Muchos de estos componentes funcionan mal debido a la acumulación de residuos o al desgaste.

Una buena forma de evitar que el motor funcione mal es mantenerlo en perfectas condiciones con una puesta a punto periódica.

Durante una puesta a punto del motor, un mecánico cambiará el filtro de aceite, el filtro de combustible y el filtro de aire, realizará lavados y rellenados de líquidos y sustituirá piezas desgastadas como las bujías.

Hacer que un mecánico examine su vehículo con regularidad le ayudará a identificar a tiempo un problema en el motor, que puede ser más fácil y menos costoso de solucionar.

2. Póngase en contacto con un mecánico lo antes posible

Su motor debe funcionar de forma silenciosa y suave.

Pero si oye ruidos extraños procedentes del soporte del motor o experimenta vibraciones excesivas, es hora de llamar a un mecánico de confianza para que inspeccione su vehículo.

Y para ello, puede dirigirse a AutoService .

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Reflexiones finales

Un ralentí agitado puede ser molesto, pero no debe ser ignorado, ya que podría ser el primer signo de un problema más profundo del motor. Si su coche está experimentando un ralentí agitado constantemente, entonces es el momento de llegar a un mecánico experto.

Póngase en contacto con AutoService para obtener el diagnóstico correcto para su coche con ralentí irregular y otras reparaciones ¡justo en su entrada!