নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভি: মোৰ বাবে কোনখন গাড়ী সঠিক?

Sergio Martinez 04-08-2023
Sergio Martinez

নিছান ৰগ আৰু হোণ্ডা চি আৰ-ভিয়ে কমপেক্ট এছ ইউ ভি বিচৰা ক্ৰেতাসকলৰ আগত বিভিন্ন যুক্তি আগবঢ়ায়। যদিও আকাৰত একে, নিজ নিজ সুৰক্ষা গিয়াৰ, ড্ৰাইভট্ৰেইন, আৰু প্ৰযুক্তিৰ বৈশিষ্ট্যসমূহ বজাৰ কৰা লোকসকলক বিৰতি দিব পৰাকৈ যথেষ্ট বেলেগ। যিহেতু দুয়োখনেই ক্লাছৰ শীৰ্ষত আছে গতিকে নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভিৰ মাজৰ পৰা কেনেকৈ বাছি ল’ব? সদায়ৰ দৰেই নতুন গাড়ী এখনে আপোনাৰ ড্ৰাইভিং প্ৰয়োজনীয়তা আৰু বাজেট পূৰণ কৰিব লাগিব। ২০১৯ চনৰ নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভি আপোনাৰ বাবে সঠিক পছন্দ নেকি সেই বিষয়ে জানিবলৈ পঢ়ক।

See_also: ব্ৰেক নলী সলনি কৰা গাইড (প্ৰক্ৰিয়া, খৰচ, প্ৰশ্নসমূহ)

নিছান ৰগৰ বিষয়ে:

নিছান ৰগ হৈছে এই মূলসুঁতিৰ জাপানীজ ব্ৰেণ্ডৰ দ্বাৰা আগবঢ়োৱা সৰ্বাধিক বিক্ৰী হোৱা বাহন। প্ৰতি বছৰে ৪ লাখতকৈ অধিক বিক্ৰী হোৱা ৰগ আমেৰিকাৰ অন্যতম জনপ্ৰিয় বাহন। ২০০৮ চনৰ মডেল বৰ্ষৰ পৰা বিক্ৰীৰ বাবে চলি থকা কমপেক্ট ৰগখন দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ। টেনেচিৰ স্মিৰ্নাত নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। নিছান ৰগত ৫ জন যাত্ৰীৰ আসনৰ ব্যৱস্থা আছে আৰু ইয়াত ৪ টা দুৱাৰ আৰু এটা ডাঙৰ কাৰ্গো হেচ আছে। ইয়াৰ উপৰিও ৰগ হাইব্ৰিড মডেল উপলব্ধ। শেহতীয়াকৈ নিছান ৰগক কনজিউমাৰ গাইড বেষ্ট বাইৰ লগতে ২০১৮ চনৰ বাবে আইআইএইচএছৰ শীৰ্ষ সুৰক্ষা পিক হিচাপে নিৰ্বাচিত কৰা হৈছে।

হোণ্ডা চিআৰ-ভিৰ বিষয়ে:

আমেৰিকাই নিৰ্মাণ কৰা হোণ্ডা চি আৰ-ভি হৈছে এখন কমপেক্ট এছ ইউ ভি যিয়ে ১৯৯০ চনৰ মাজভাগত বিশ্বক সৰু ক্ৰছ অভাৰৰ ধাৰণাটোৰ সৈতে পৰিচয় কৰাই দিয়াত সহায় কৰিছিল। তেতিয়াৰ পৰাই হোণ্ডা চি আৰ-ভিৰ আকাৰ আৰু ক্ষমতা বৃদ্ধি পাইছে। ইয়াৰ শেহতীয়া প্ৰজন্ম ২০১৭ মডেল ইয়াৰৰ বাবে মুকলি কৰা হৈছে। হোণ্ডা চি আৰ-ভিত ৫ জন যাত্ৰীৰ আসনৰ ব্যৱস্থা আছে ক...৪-দুৱাৰৰ কনফিগাৰেচন। হোণ্ডা চি আৰ-ভিয়ে ২০১৯ চনৰ বাবে আই আই এইচ এছৰ শীৰ্ষ সুৰক্ষা পিককে ধৰি বহু বঁটা লাভ কৰিছে।

নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভি: অভ্যন্তৰীণ মানদণ্ড, স্থান, আৰু আৰামৰ উন্নত কি আছে?

ৰগ আৰু চি আৰ-ভিয়ে প্ৰথম আৰু দ্বিতীয় শাৰী দুয়োটাতে প্ৰাপ্তবয়স্ক-বন্ধুত্বপূৰ্ণ আৰাম প্ৰদান কৰে। কোনটোৱে আনটোক ধাৰেৰে আঁতৰাই পেলায়, সেয়া আপুনি ক’ত বহিছে তাৰ ওপৰত অধিক ফলন। নিছান ৰগে সন্মুখৰ যাত্ৰীসকলৰ বাবে লেগ ৰুমত সুবিধা প্ৰদান কৰে। হোণ্ডা চি আৰ-ভিয়ে পিছফালৰ অংশক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়ে। কাৰ্গো স্থানৰ কথা আহিলে চি আৰ-ভিয়ে আগবাঢ়ি যায় আৰু মুঠ ৰুম ৭৬ ঘনফুট বনাম ৰগৰ বাবে ৭০ ঘনফুট। দুয়োখন এছ ইউ ভিৰ ইণ্টেৰিয়ৰ ডিজাইন যথেষ্ট ভাল। বেচ নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভিৰ সামগ্ৰীৰ মানদণ্ড সামান্য হ্ৰাস পাইছে। হাই এণ্ডত টপ ট্ৰিম নিছান হোণ্ডাৰ সমকক্ষৰ তুলনাত ভাল। তাৰ পিছৰটোৱে ইয়াৰ স্থানান্তৰিত শ্বিফ্টাৰৰ বাবে পাৰ্চ বা ফোনসমূহৰ বাবে চেণ্টাৰ কনছ'লত অধিক ষ্ট'ৰেজ প্ৰদান কৰে।

নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভি: উন্নত সুৰক্ষা সঁজুলি আৰু ৰেটিং কি?

নিছান ৰগ NHTSA ৰ পৰা 4 ষ্টাৰ ক্ৰেচ টেষ্ট ছেফটি ৰেটিংৰ সৈতে আহে। ই আই আই এইচ এছ ক্ৰেচ টেষ্টিঙত ভাল প্ৰদৰ্শন কৰিছিল, ২০১৮ চনত (একে মডেলৰ বাবে) শীৰ্ষ সুৰক্ষা পিক বঁটা লাভ কৰিছিল। নিছান ৰগত নিছান ছেফটি শ্বিল্ডৰ বৈশিষ্ট্যৰ ছেটৰ সৈতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড আহে। ইয়াৰ ভিতৰত আছে:

  • অন্ধ স্থান নিৰীক্ষণ। এই ব্যৱস্থাই বাহনখনৰ প্ৰতিটো ফালৰ বাবে স্কেন কৰেড্ৰাইভাৰৰ অন্ধ ঠাইত বহি থকা যাতায়ত।
  • লেন প্ৰস্থানৰ সতৰ্কবাণী আৰু লেন ৰখাৰ সহায়। ই স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে এছ ইউ ভিখনক পথৰ লাইনৰ মাজত ষ্টিয়াৰিং কৰে আৰু গাড়ীখনে নিজৰ নিৰ্দিষ্ট লেন এৰিলে চালকক সতৰ্ক কৰি দিয়ে।
  • অটোমেটিক ব্ৰেকিঙৰ সৈতে আগলৈ সংঘৰ্ষৰ সতৰ্কবাণী। বাহন আৰু পথচাৰীৰ বাবে আগফালৰ পথ স্কেন কৰা এটা ব্যৱস্থা যিয়ে চালকক সতৰ্ক কৰি দিয়ে আৰু যদি কোনো আঘাতৰ সম্ভাৱনা দেখা যায় তেন্তে বাহনখন ৰখাই দিয়ে।

নিছান ৰগৰ বাবে বৈকল্পিক সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ভিতৰত আছে ProPilot Assist সীমিত স্ব-চালিত বৈশিষ্ট্য, এডাপ্টিভ ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল, আৰু পিছফালৰ অটোমেটিক ব্ৰেকিং। হোণ্ডা চি আৰ-ভি আই আই এইচ এছৰ পৰাও টপ ছেফটি পিক। ২০১৮ চনত এন এইচ টি এছ এয়ে ইয়াক ৫ তাৰকা ৰেটিং দিছিল।প্ৰতিটো মডেলতে উন্নত সুৰক্ষা সঁজুলি আগবঢ়োৱাৰ ক্ষেত্ৰত হোণ্ডা চি আৰ-ভি ৰগৰ সৈতে মিল নাই। সুৰক্ষা সঁজুলিৰ হোণ্ডা চেন্সিং চুটৰ পৰা লাভৱান হ'বলৈ আপুনি বেচ মডেলৰ পৰা খোজ দিব লাগিব, য'ত অন্তৰ্ভুক্ত আছে:

  • অটোমেটিক ব্ৰেকিঙৰ সৈতে আগলৈ সংঘৰ্ষৰ সতৰ্কবাণী
  • লেন প্ৰস্থান সতৰ্কবাণী আৰু লেন ৰখা সহায়
  • এডাপটিভ ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল
  • ব্লাইণ্ড স্পট মনিটৰিং

নিছান ৰগে সকলো মডেলতে ষ্টেণ্ডাৰ্ড এডভান্স ছেফটি গিয়াৰ প্ৰদান কৰি এই শিতানত বিজয়ী। কেৱল Rogue-এ অধিক মানক সুৰক্ষা বৈশিষ্ট্য প্ৰদান কৰাৰ বাবেই CR-Vক উলাই নকৰিব৷ বেচ চি আৰ-ভি লেভেলৰ বাহিৰে মডেলবোৰ একেবাৰেই অধিক ঘনিষ্ঠভাৱে প্ৰান্তিককৃত।

নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভি: ইয়াতকৈ ভাল কিপ্ৰযুক্তি?

নিছান ৰগ আৰু হোণ্ডা চি আৰ-ভি দুয়োখনতে ৭.০ ইঞ্চিৰ টাচস্ক্ৰীণ ইনফ’টেইনমেণ্ট চিষ্টেম আছে। প্ৰতিখন এছ ইউভিয়ে এপল কাৰপ্লে আৰু এণ্ড্ৰইড অটো বৈশিষ্ট্যসমূহ ষ্টেণ্ডাৰ্ড ইকুইপমেণ্ট হিচাপে প্ৰদান কৰে। যিহেতু হোণ্ডাৰ মেনু চিষ্টেমে কিছুমান চালকক হতাশ কৰিব পাৰে সেয়েহে এইটো এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ বিবেচনা। নিছানৰ চেটআপ ব্যৱহাৰ কৰাটো সহজ। অন্ততঃ CR-V ত এতিয়া এটা ভৌতিক ভলিউম নব অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হৈছে, যিটো বিগত বছৰবোৰত এটা উন্নীতকৰণ যি টাচ কন্ট্ৰ’লৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল আছিল। নিছান ৰগে আগবাঢ়ি যোৱা আন এটা ক্ষেত্ৰ হ’ল ইয়াৰ 4G LTE ৱাই-ফাই সংযোগ। সংযোগ ক্ষমতা বাসিন্দাসকলৰ বাবে এটা মূল বিবেচনা আৰু হোণ্ডা চি আৰ-ভিৰ সৈতে ই উপলব্ধ নহয়। ৰগে এটা উপলব্ধ টায়াৰ চাপ ব্যৱস্থা প্ৰদান কৰে যিয়ে টায়াৰ পুনৰ ভৰোৱাৰ সময়ত সঠিক চাপত উপনীত হ’লে বিপ কৰে। ই কেৱল সহায়ক নহয়, টায়াৰৰ সঠিক চাপৰ সুৰক্ষাতো সহায় কৰে।

See_also: মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ চাৰ্ভিচ এ বনাম চাৰ্ভিচ বি: পাৰ্থক্য কি?

নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভি: কোনটো ড্ৰাইভ কৰাটো ভাল?

নিছান ৰগ আৰু হোণ্ডা চি আৰ-ভি দুয়োখনেই আৰামদায়ক দৈনিক চালক হিচাপে কাম কৰে। দুয়োটাৰে ওপৰত ভৰসা কৰিব নোৱাৰি যে চকাৰ আঁৰৰ পৰা ৰোমাঞ্চ প্ৰদান কৰিব। তথাপিও নিয়মীয়া যাতায়ত আৰু ঘাইপথত এই এছ ইউ ভি দুখন শান্ত আৰু আত্মবিশ্বাসী হেণ্ডলাৰ। যিকোনো এটা মডেলৰ সৈতে অল-হুইল ড্ৰাইভৰ বাবে বাছনি কৰিলেও বৰফ বা ভিজা পথৰ পৰিস্থিতিত ট্ৰেকচনৰ ভাল মাত্ৰা যোগ হয়। হোণ্ডা চি আৰ-ভি অধিক সুখদায়ক আৰু শক্তিশালী ইঞ্জিনৰ বাবে উল্লেখযোগ্য। ইয়াৰ বেচ মটৰ আৰু ওপৰৰ স্তৰৰ টাৰ্বোচাৰ্জড ৪-চিলিণ্ডাৰ দুয়োটাই কনিছান ৰগত পোৱা একক ৪-চিলিণ্ডাৰৰ তুলনাত মসৃণ অভিজ্ঞতা, উন্নত ত্বৰণ, আৰু উন্নত ইন্ধন অৰ্থনীতি। ৰগ’ৰ ট্ৰেন্সমিছনটোও চি আৰ-ভিতকৈ কামত কোলাহলপূৰ্ণ। নিছান ৰগ হাইব্ৰিড বাম্পসমূহে ৩৪ মাইল প্ৰতি ঘণ্টালৈকে ইন্ধনৰ মাইলেজ সংযুক্ত কৰে। এইটো তেওঁ হোণ্ডা চি আৰ-ভিতকৈ ৫-এমপিজি ভাল। CR-V ৰ ড্ৰাইভিং মানদণ্ডতকৈ Rogueক আগুৱাই নিয়াটো অৱশ্যে যথেষ্ট নহয়।

নিছান Rogue বনাম The Honda CR-V: কোনখন গাড়ীৰ দাম বেছি?

নিছান ৰগৰ মূল্য ২৪,৯২০ ডলাৰৰ পৰা আৰম্ভ হয়, যিটো বেচ হোণ্ডা চি আৰ-ভিৰ ২৩,৩৯৫ ডলাৰৰ সোধা মূল্যৰ ৫০০ ডলাৰৰ ভিতৰত। মূল্যবৃদ্ধি ৰগ হাইব্ৰিডে ৩২,৮৯০ ডলাৰৰ মূল্যৰে লাইন আপৰ শীৰ্ষত আছে, যিটো আটাইতকৈ দামী চি আৰ-ভি ট্ৰিম লেভেল (৩৩,৭৯৫ ডলাৰ)তকৈ যথেষ্ট বেছি। কোনখন গাড়ীৰ দাম বেছি সেইটো এটা প্ৰশ্ন যে আপুনি লাইন আপৰ কোনটো মূৰত বজাৰ কৰে। মাজতে বাহনসমূহৰ মূল্যৰ বিপৰীতে একেধৰণৰ মূল্য আছে যদিও বেচ মডেলত নিছান ৰগৰ অতিৰিক্ত ষ্টেণ্ডাৰ্ড ছেফটি গিয়াৰে ইয়াক বহুত ভাল ক্ৰয় কৰি তোলে। ওপৰৰ মূৰত চি আৰ-ভি আৰু ৰগ হাইব্ৰিডৰ মাজৰ বৃহৎ ব্যৱধানে সুবিধাটো পুনৰ হোণ্ডালৈ ঠেলি দিয়ে। দুয়োখন বাহনতে তিনি বছৰৰ বাবে ৩৬ হাজাৰ মাইলৰ বেচিক ৱাৰেণ্টী আৰু পাঁচ বছৰৰ বাবে ৬০ হাজাৰ মাইলৰ পাৱাৰট্ৰেইনৰ নিশ্চয়তা আছে। নিছান আৰু হোণ্ডা দুয়োখনেই ডিলাৰশ্বিপৰ ব্যাপক নেটৱৰ্ক আছে আৰু নিৰ্ভৰযোগ্যতা আৰু স্থায়িত্বৰ ক্ষেত্ৰত উচ্চ স্থানত আছে।

নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভি: মই কোনখন গাড়ী কিনিব লাগে?

এইটো এটা ক্ল'জ কল মূল্যায়ন কৰি...নিছান ৰগ বনাম হোণ্ডা চি আৰ-ভি। সুৰক্ষা আৰু প্ৰযুক্তি হৈছে ৰগৰ কিছুমান উল্লেখযোগ্য দিশ। চি আৰ-ভিয়ে সমীকৰণটোলৈ অধিক শক্তি, কাৰ্গো স্থান, আৰু মসৃণ ড্ৰাইভিং আনে। যদি ইন্ধন অৰ্থনীতি এটা মূল অগ্ৰাধিকাৰ, তেন্তে ৰগ হাইব্ৰিড হৈছে ইয়াৰ উত্তৰ। আন এটা মূল বিবেচনা: হোণ্ডা চি আৰ-ভি নিছান ৰগতকৈ বহুত নতুন ডিজাইন। আমি ইয়াৰ অধিক আধুনিক প্লেটফৰ্মৰ ভিত্তিত হোণ্ডাক আমাৰ টুপীটো টিপ দিছো৷ <১>

Sergio Martinez

চাৰ্জিঅ’ মাৰ্টিনেজ এজন আবেগিক গাড়ী অনুৰাগী আৰু তেওঁৰ অটোমোটিভ উদ্যোগত এক দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতা আছে। ফৰ্ড আৰু জেনেৰেল মটৰ্ছকে ধৰি উদ্যোগটোৰ কিছুমান ডাঙৰ নামৰ সৈতে কাম কৰি নিজৰ গাড়ীৰ লগত টিংকিং আৰু মডিফাইং কৰি অগণন ঘণ্টা সময় খৰচ কৰিছে। চাৰ্জিঅ’ এজন স্বঘোষিত গিয়াৰহেড যিয়ে গাড়ী সম্পৰ্কীয় সকলো বস্তু ভাল পায়, ক্লাছিক মাছল গাড়ীৰ পৰা আৰম্ভ কৰি শেহতীয়া ইলেক্ট্ৰিক বাহনলৈকে। তেওঁ নিজৰ জ্ঞান আৰু অভিজ্ঞতা আন সমমনা অনুৰাগীৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰাৰ উপায় হিচাপে আৰু অটোমোটিভৰ সকলো বস্তুৰ বাবে উৎসৰ্গিত এটা অনলাইন সম্প্ৰদায় গঢ়ি তোলাৰ উপায় হিচাপে তেওঁৰ ব্লগটো আৰম্ভ কৰিছিল। যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ বিষয়ে লিখা নাই, তেতিয়া চাৰ্জিঅ’ক ট্ৰেকত বা তেওঁৰ গেৰেজত তেওঁৰ শেহতীয়া প্ৰজেক্টটোৰ কাম কৰি থকা দেখা যায়।