Nissan Rogue vs Honda CR-V: Zein auto da niretzat egokia?

Sergio Martinez 04-08-2023
Sergio Martinez

Nissan Rogue eta Honda CR-V-ek argudio desberdinak ematen dizkiete SUV trinko bat bilatzen duten erosleei. Tamaina antzekoa bada ere, dagozkien segurtasun-tresnak, motorrak eta ezaugarri teknologikoak nahiko desberdinak dira erosleei pausa emateko. Nola aukeratzen duzu Nissan Rogue eta Honda CR-Vren artean, biak klaseko lehenak baitira? Beti bezala, auto berri batek zure gidatzeko beharrak eta aurrekontua bete behar ditu. Irakurri 2019ko Nissan Rogue eta Honda CR-V zuretzako aukera egokia den jakiteko.

Nissan Rogue-ri buruz:

Nissan Rogue marka japoniar nagusi honek eskaintzen duen ibilgailurik salduena da. Urtero 400.000 baino gehiago saltzen dituena, Rogue Amerikako ibilgailu ezagunenetako bat da. 2008ko modelotik salgai, Rogue konpaktua bigarren belaunaldian dago. Smyrnan (Tennessee) eraikia dago. Nissan Rogue-k 5 bidaiarientzako eserleku eskaintzen ditu eta 4 ate eta zama-estoilu handi bat eskaintzen ditu. Rogue Hybrid modelo bat ere badago eskuragarri. Nissan Rogue 2018rako Kontsumitzaileen Gida Best Buy izendatu zuten, baita 2018rako Segurtasun Goreneko IIHS.

Ikusi ere: Tesla Model 3 Mantentze-programa

Honda CR-V-ri buruz:

AEBek eraikitakoa. Honda CR-V 1990eko hamarkadaren erdialdean gurutze txiki baten ideia munduari ezagutzera eman zion SUV trinkoa da. Harrezkero Honda CR-V tamainaz eta gaitasunez hazi da. Bere azken belaunaldia 2017ko modelo urterako abian jarri zen. Honda CR-V 5 bidaiarientzako eserlekuak eskaintzen ditu4 ateko konfigurazioa. Honda CR-V-k sari asko irabazi ditu, 2019rako IIHS Top Safety Hautaketa barne.

Nissan Rogue versus Honda CR-V: zer du barruko kalitate, espazio eta erosotasun hobeak?

Rogue eta CR-V-ek helduentzako erosotasuna eskaintzen dute lehen eta bigarren lerroetan. Zein ertzak bestetik kanpo esertzen zaren lekuaren araberakoa da. Nissan Rogue-k abantaila bat eskaintzen die hanketarako lekua aurreko bidaiarientzat. Honda CR-Vk atzealdea lehenesten du. Zama-espazioari dagokionez, CR-V-k aurrera egiten du 76 oin kubikoko gela guztira, Rogueren 70 oin kubikorekin. Bi SUVen barruko diseinua nahiko ona da. Oinarrizko Nissan Rogue materialen kalitatean beherakada txiki bat dago Honda CR-V-ren aldean. Goi-mailan, goi-mailako Nissan-ek hobeto konparatzen dituzte Hondaren kontrakoekin. Azken honek biltegiratze gehiago eskaintzen du erdiko kontsolan poltsetarako edo telefonoetarako, lekuz aldatutako aldagailuaren ondorioz.

Nissan Rogue versus Honda CR-V: Zer du segurtasun ekipamendu eta balorazio hobeak?

Nissan Rogue NHTSAren 4 izarreko istripu-probaren segurtasun-balorazioa du. IIHS istripu-probetan hobeto aritu zen, eta 2018an Top Safety Pick saria irabazi zuen (eredu berarentzat). Nissan Rogue Nissan Safety Shield ezaugarrien multzoarekin batera dator. Honek barne hartzen ditu:

  • Ikusuen jarraipena. Sistema honek ibilgailuaren alde bakoitza aztertzen dugidariaren leku itsuetan eserita dagoen zirkulazioa.
  • Errei irteeraren abisua eta erreia mantentzeko laguntza. Honek automatikoki bideratzen du SUVa errepide-lerroen artean eta gidariari ohartarazten dio autoa bere erreitik irteten denean.
  • Aurrera talka abisua balazta automatikoarekin. Aurrean dagoen errepidea aztertzen duen sistema bat, ibilgailuak eta oinezkoak gidariari abisua emanez eta ibilgailua geldiarazten badu, talka bat gerta daitekeela dirudi.

Nissan Rogueren aukerako segurtasun-eginbideen artean, ProPilot Assist autogidatzeko funtzio mugatua dago. gurutzaldi-kontrol egokitzailea, eta atzeko balazta automatikoa. Honda CR-V IIHS-ren Segurtasun-Hautaketa Gorena ere bada. NHTSAk 5 izar baloratu zuen 2018an. Honda CR-V ez dator bat Roguerekin segurtasun-ekipamendu aurreratua eskaintzeko orduan. Oinarrizko eredutik aurrera egin behar duzu Honda Sensing ekipamenduaren segurtasun-ekipamenduaren onurarako, honako hauek barne hartzen dituena:

Ikusi ere: Flota Ibilgailuen Mantentzea: 6 Elementu Garrantzitsu + Nola Hobetu
  • Aurrerako talka abisua balazta automatikoarekin
  • Errei irteeraren abisua eta erreia mantentzea. laguntza
  • Egokitzeko gurutzaldi-kontrola
  • Ikusuen monitorizazioa

Nissan Rogue, modelo guztietan segurtasun ekipamendu aurreratu estandarra eskainiz, kategoria honetako irabazlea da. Ez baztertu CR-V Rogue-k segurtasun-eginbide estandar gehiago eskaintzen dituelako. Ereduak estuago daude lerrokatuta, oinarrizko CR-V maila izan ezik.

Nissan Rogue versus Honda CR-V: zer da hobea.Teknologia?

Nissan Rogue zein Honda CR-V-ek 7,0 hazbeteko ukipen-pantailako infoentretenimendu-sistema dute. SUV bakoitzak Apple CarPlay eta Android Auto funtzioak eskaintzen ditu ekipamendu estandar gisa. Hau kontu garrantzitsua da, Hondaren menu-sistemak gidari batzuk zapuztu ditzakeelako. Nissan konfigurazioa errazagoa da erabiltzeko. Gutxienez, CR-V-k bolumen fisikoko botoia dakar orain, hau da, ukipen-kontroletan oinarritzen den azken urteetako bertsio berritzea. Nissan Rogue-k aurrera egiten duen beste eremu bat 4G LTE Wi-Fi konexioa da. Konektibitatea funtsezko kontua da bizilagunentzat eta ez dago eskuragarri Honda CR-V-rekin. Rogue-k pneumatikoen presioaren sistema erabilgarri bat eskaintzen du, pneumatikoen berriro bete bitartean presio egokia lortzen duzunean bip egiten duena. Hau lagungarria ez ezik, pneumatikoen presio zuzenaren segurtasuna ere laguntzen du.

Nissan Rogue eta Honda CR-V: Zein da gidatzea hobea?

Nissan Rogue zein Honda CR-V eguneroko gidari eroso gisa balio dute. Ez bata ez bestea ezin da gurpilaren atzetik zirrarak emateko. Hala ere, bi SUVak trafiko arruntean eta autobidean kudeatzaile lasaiak eta seguruak dira. Bi modeloekin gurpil guztietarako trakzioa aukeratzeak ere trakzio maila ona gehitzen du errepide elurtuta edo hezeetan. Honda CR-V bere motor atsegin eta indartsuagoagatik nabarmentzen da. Oinarrizko motorra eta goiko mailako 4 zilindro turbokargatuak eskaintzen dituzteesperientzia leunagoa, azelerazio hobea eta erregai-ekonomia hobetu Nissan Rogue-n aurkitutako 4 zilindro bakarraren aldean. Rogue-ren transmisioa ere zaratatsuagoa da funtzionamenduan CR-V baino. Nissan Rogue Hybrid kolpeak 34 mpg arteko erregaiaren kilometrajea konbinatzen zuten. Hau Honda CR-V baino 5 mpg hobea da. Ez da nahikoa Rogue CR-V-ren gidatzeko kalitatearen aurretik jartzea, ordea.

Nissan Rogue versus Honda CR-V: Zein auto du prezio hobea?

Nissan Rogue 24.920 $-tik hasten da, Honda CR-V-ren oinarrizko 23.395 $-ren prezioaren 500 $ren barruan. Rogue Hybrid garestienak 32.890 $-ko prezioa du, CR-V trim-maila garestiena baino dezente gehiago (33.795 $). Zein autok duen prezio hobea da erosketak egiten dituzun lerroaren zein muturren kontua da. Erdian, ibilgailuek antzeko balioa dute, baina oinarrizko modeloan Nissan Rogue-ren segurtasun-tresn estandarrak askoz ere erosketa hobea egiten du. Goiko muturrean, CR-V eta Rogue Hybrid-en arteko tarte handiak abantailak Hondatzera bultzatzen ditu. Bi ibilgailuek hiru urteko eta 36.000 kilometroko oinarrizko bermearekin eta bost urteko eta 60.000 kilometroko tren-motorren bermearekin daude. Nissanek zein Hondak kontzesionario-sare zabala dute eta fidagarritasun eta iraunkortasun maila altuan daude.

Nissan Rogue eta Honda CR-V: Zein auto erosi behar dut?

Ebaluazioaren deialdi hurbila daNissan Rogue Honda CR-Vren aurka. Segurtasuna eta teknologia dira Rogueren aipagarrietako batzuk. CR-V-k potentzia, zama-espazio gehiago eta gidatze leunagoa dakar ekuaziora. Erregaiaren ekonomia lehentasun nagusia bada, Rogue hibridoa da erantzuna. Beste kontu garrantzitsu bat: Honda CR-V Nissan Rogue baino diseinu askoz berriagoa da. Hondari txapela ematen diogu bere plataforma modernoagoan oinarrituta.

Sergio Martinez

Sergio Martinez automobilgintzan hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen auto zale sutsua da. Industriako izen handienetako batzuekin lan egin du, Ford eta General Motors barne, eta ordu asko eman ditu bere autoak moldatzen eta aldatzen. Sergio autoproklamatutako engranaje-burua da, eta autoekin lotutako gauza guztiak maite ditu, muskulu-auto klasikoetatik hasi eta ibilgailu elektriko berrienetaraino. Bere bloga bere ezagutzak eta esperientziak beste zaletu batzuekin partekatzeko eta automozioari eskainitako sareko komunitate bat sortzeko modu gisa hasi zuen. Autoei buruz idazten ez duenean, Sergio pistan edo bere garajean aurki daiteke bere azken proiektuan lanean.