フリート車のメンテナンススケジュール:4種類+2つのFAQ

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

さあ、シートベルトを締めてください-もうすぐわかりますよ。

この記事では、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 。

4 フリート車のメンテナンススケジュールの種類

フリートメンテナンススケジュールとは?

フリートメンテナンススケジュールとは、フリートマネージャーやオーナーが、推奨される時間や走行距離に応じて車両の部品を点検するための時間表のようなものです。 これにより、気づかなかった車両の問題を解決し、車両の稼働時間を伸ばし、燃費の向上に貢献します。

車両によってメンテナンスの必要性は異なりますが、ここでは一般的な車両メンテナンスのスケジュールを紹介します:

1.フリート車の月次メンテナンススケジュール

毎月、あなたのフリートカーにこれらの部品のいくつかをチェックする必要があります:

チェックする:

  • エアーコンディショニング
  • エアフィルター-エンジンとキャビンの両方のフィルターを点検する。
  • クーラント(不凍液)のレベル
  • エンジンオイルのレベル
  • エクステリアライト
  • タイヤの空気圧
  • ウインドシールドウォッシャー液
  • フロントガラス用ワイパー
  • ホイール・リム

2.四半期ごとの車両メンテナンススケジュール

ここでは、3ヶ月または3,000~5,000マイルごとに行っていただきたい定期的なメンテナンスと点検のチェックをご紹介します:

チェックする:

  • オートマチックトランスミッションフルード、マウント
  • バッテリー
  • 車両本体
  • ベルト
  • ガラス・鏡
  • ホース
  • パワーステアリング液
  • 足回り・フレーム

アクションを行います:

  • オイル交換を行う
  • エンジンオイルフィルターを交換する
  • シャーシに潤滑油を塗る

3.年1回の車両メンテナンススケジュール

6ヶ月または12,000~15,000マイルごとに、以下に示す定期メンテナンスと点検作業を確実に行ってください:

チェックする:

  • ブレーキフルードレベル
  • ブレーキシステム
  • 電気・補助系
  • 排気系
  • シートベルト
  • システムホーン
  • スペアタイヤ
  • ショックアブソーバー
  • ホイールベアリング
  • ホイールアライメント

行動する:

  • キャビンエアフィルターの交換
  • エンジンエアフィルターの交換
  • クーラントを流す
  • ドアとフードのヒンジに潤滑油を塗る
  • タイヤローテーションの実施

4.自動車の年間メンテナンススケジュール

1年または24,000~30,000マイルごとに、以下のチェック項目をスケジュールしてください:

チェックする:

  • エンジンマウント
  • 燃料フィルター
  • ステアリング&ランプ;サスペンションシステム
  • 伝送サービス

アクションを行います:

関連項目: スパークプラグ診断:チェックすべき7つの条件(+4つのFAQ)
  • ブレーキを交換する

しかし、どのようにすればタイムリーなフリートサービスやメンテナンスを行うことができるのでしょうか。

車両の保守点検スケジュールの多くは走行距離と時間間隔に基づいているため、フリートマネージャーはオドメーター(車両の走行距離を測定する装置)の読みに頼って保守作業をスケジュールします。

しかし、フリートマネージャーは、しばしば マニュアル オドメーターは、走行後にドライバーの更新を待つため、正確な数値が得られないことがあります。

その代わりに、正確な走行距離計の読み取りとメンテナンススケジュールの自動化を実現するフリートメンテナンスソフトウェアを提供するフリートマネジメントシステムを採用することができます。 フリートメンテナンスソフトウェア以外にも、フリートマネジメントシステムにはフリートオペレーション、フリートトラッキング、フリートドライバーの安全プログラムも含まれている必要があります。

次に、しっかりとしたフリート車のメンテナンススケジュールはどのようなメリットがあるのかをご紹介します。

フリート車の定期メンテナンススケジュールは、どのように役立つのでしょうか?

ここでは、フリート車のメンテナンススケジュールが必要な3つの理由を説明します:

1.車の寿命が延びる

車両は、企業にとって最も高価な資産です。 これらの資産を十分に活用するためにはどうすればよいのでしょうか。

それは、効率的な予防メンテナンスのスケジュールを通してです。

また、車両の稼働率を高め、定期点検時の車両性能に基づいた判断もできるようになります。

例えば、長距離の移動には状態の良い車両を送り、短距離の移動にはメンテナンスに問題のある車両を使用することができます。

2.修理費用の削減

フリートサービスとメンテナンススケジュールは、高額な修理費用や故障の原因となる前に、潜在的な車両トラブルを発見し、解決するためのものです。 また、自動車事故の可能性を最小限に抑え、ドライバーの安全確保にある程度貢献します。

また、定期点検を早めに行うことで、必要な部品をまとめて発注することができ、部品単体の発注コストを削減することができます。 定期点検を行うことで、燃費の向上など、車の性能向上にもつながります。

このような利点があるため、整備スケジュールを適切に設定することで、車両の修理・メンテナンス費用を長期的に削減することができます。

3. 負債の減少

万が一、車両が故障した場合、原因究明のための調査が行われ、その結果、車両整備の怠慢が指摘されれば、運転手や公衆を守ることができず、重大な責任を問われることになります。

このような問題や緊急修理を避けるために、車両予防整備スケジュールのような積極的な整備プログラムを採用することで、突然の故障を防ぎ、潜在的な事故を回避し、車両の問題を時間内に解決することができます。

それでは、フリート車のメンテナンススケジュールに関連する質問にお答えしましょう。

2 フリート車のメンテナンススケジュールに関するFAQ

ここでは、よくある質問についてお答えします。

1.フリートメンテナンススケジュールには何を含めるべきか?

ここでは、フリートメンテナンスのスケジュールを立てる際に覚えておいていただきたいことをご紹介します:

  • フリートメンテナンスチェックリストを使用する: 包括的なメンテナンスチェックリストは、重要なフリート車のメンテナンスチェックを見逃すことがないようにするものです。
  • 利用可能なリソースを最大化する: 定期的なメンテナンスチェックでは、特定の時間予算内で、利用可能なリソースで最大限の作業を行うことを保証する必要があります。
  • ワークオーダーの優先順位を決める: 例えば、トランスミッションの整備は、塗装よりも優先されるべきです。
  • フィードバックを実施する: また、整備士や車両管理者は、整備士からのフィードバックが重要であると認識することで、より積極的に整備に取り組むようになります。

2.フリートメンテナンスの種類とは?

フリートメンテナンスは大きく2つに分かれる:

1.予防的メンテナンス

予防保全とは、基本的に車両を積極的に監視し、車両の性能に影響を与え、高額な修理費になる前に車両の問題を早期に解決することです。

予防保全チェックリストは、燃料フィルターの交換やトランスミッションの整備など、あらゆるメンテナンスのニーズに対応します。 理想的には、フリート予防保全は、2つの重要な要素に基づいてスケジュールされます:

  • マイレージ
  • 前回のサービスからの日付

最適な予防メンテナンススケジュールを正しく実行することで、緊急修理やメンテナンスコストの削減、車両のダウンタイムの回避、車両の長寿命化につながります。

関連項目: P0521:意味、原因、修正(2023年)

2.フリートメンテナンスの是正

例えば、パンクしたタイヤの交換や故障時のエンジンオイルの補充などは、「修正整備」と呼ばれ、緊急の場合は「緊急整備」と呼ばれます。

予防保全とは異なり、通常、予定外のメンテナンスとなるため、メンテナンスの問題が解決するまで、お客様の車両が使用できなくなる可能性があります。 予定外のメンテナンスであるため、車両が故障した場合、ロードサイドアシスタンスが必要になることもあります。

注意してください: 予防保全のスケジュールは、車両の問題を早期に発見し、突然の故障を防ぐのに役立ちますが、緊急の修理に対応するための是正保全のスケジュールも用意する必要があります。

閉会の辞

メンテナンスコストの削減や車両のダウンタイム短縮は、フリートオーナーにとって大きな喜びです。 また、適切なメンテナンススケジュールを組むことは、車両の長期的な健全性にも貢献します。

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Sergio Martinez

Sergio Martinez は、自動車業界で 10 年以上の経験を持つ情熱的な自動車愛好家です。彼はフォードやゼネラルモーターズなどの業界最大手の企業と協力し、自分の車をいじったり改造したりするのに数え切れないほどの時間を費やしてきました。セルジオは、クラシックなマッスルカーから最新の電気自動車まで、自動車関連のあらゆるものが大好きな自称天才です。彼は、自分の知識や経験を同じ考えを持つ他の愛好家と共有し、自動車に関するあらゆることに特化したオンライン コミュニティを作成する手段としてブログを始めました。車について書いていないときは、セルジオはサーキットやガレージで最新プロジェクトに取り組んでいます。