Vloot Voertuig Onderhoudskedule: 4 Tipes + 2 Gereelde Vrae

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Wel, gordel - jy is op die punt om uit te vind.

Hierdie artikel sal verken , , en jy het dalk.

4 Tipes Vloot Voertuig Onderhoudskedules

Wat is 'n vlootinstandhoudingskedule?

'n Vlootonderhoud- of diensskedule is soos 'n rooster vir 'n vlootbestuurder of die eienaar om hul vlootvoertuig se komponente na te gaan volgens die aanbevole tyd of kilometers. Dit sal help om onopgemerkte voertuigkwessies op te los, voertuie se optyd te verhoog en by te dra tot verbeterde brandstofverbruik.

Alhoewel verskillende voertuie individuele instandhoudingsbehoeftes het, is hier 'n algemene oorsig van wat verskillende vlootvoertuiginstandhoudingskedules kan wees:

1. Maandelikse Vloot Voertuig Instandhouding Skedule

Jy moet elke maand jou vlootvoertuig nagaan vir sommige van hierdie komponente:

Gaan na:

  • Lugversorging
  • Lugfilters – Inspekteer beide die enjin- en kajuitfilters.
  • Koelmiddel (vriesmiddel) vlakke
  • Enjin olievlakke
  • Buitenligte
  • Banddruk
  • Ruitsproeiervloeistof
  • Ruitveërs
  • Wiele en vellings

2. Kwartaallikse voertuigonderhoudskedule

Hier is 'n paar roetine-onderhouds- en inspeksiekontroles wat jy elke drie maande of 3 000-5 000 myl moet doen:

Kontroleer:

  • Outomatiese ratkas vloeistof en bevestigings
  • Battery
  • VoertuigLiggaam
  • Borde
  • Glas en spieëls
  • Slange
  • Kragstuurvloeistof
  • Onderstel en raam

Optrede:

  • Voer 'n olieverandering uit
  • Verander die enjinoliefilter
  • Smeer die onderstel

3. Tweejaarlikse voertuigonderhoudskedule

Sorg dat jy die roetine-instandhoudings- en inspeksietake hieronder elke 6 maande of 12 000–15 000 myl doen:

Gaan na:

  • Remvloeistofvlakke
  • Remstelsel
  • Elektriese en hulpstelsels
  • Uitlaatstelsel
  • Sitplekgordels
  • Stelselhoring
  • Spaarbande
  • Skokbrekers
  • Willaers
  • Wielinstelling

Aksies:

  • Verander die kajuitlugfilters
  • Verander die enjinlugfilters
  • Spoel die koelmiddel af
  • Smeer die deur en kapskarniere
  • Implementeer bandrotasie

4. Jaarlikse voertuigonderhoudskedule

Skeduleer die volgende kontrolelysitems elke jaar of 24 000–30 000 myl:

Kontroleer:

  • Enjinmonterings
  • Brandstoffilter
  • Stuur & veerstelsel
  • Transmissiediens

Aksie:

Sien ook: Serpentine Belt vs Tydgordel: Verskille, Simptome & amp; Herstelkoste
  • Vervang die remme

Maar hoe verseker jy tydige vlootdiens en instandhouding?

Aangesien die meeste vlootonderhoud- en inspeksieskedules op kilometers en uurintervalle gebaseer is, is 'n vlootbestuurder afhanklik van kilometertellerlesings ('n toestel)wat 'n voertuig se reisafstand meet) om 'n instandhoudingstaak te skeduleer.

Vlootbestuurders moet egter dikwels staatmaak op handmatige afstandtellerlesings en wag vir bestuurderopdaterings na 'n rit – wat lei tot onakkurate lesings.

In plaas daarvan kan jy 'n vlootbestuurstelsel aanneem wat vlootonderhoudsagteware bied om akkurate kilometertellerlesings te lewer en vlootinstandhoudingskedules te outomatiseer. Benewens vlootonderhoudsagteware, moet 'n vlootbestuurstelsel ook vlootbedryf, vlootopsporing en veiligheidsprogramme vir vlootbestuurders insluit.

Volgende, kom ons kyk hoe 'n stewige vloot voertuiginstandhoudingskedule jou bevoordeel.

Hoe help 'n Gereelde Vloot Voertuiginstandhoudingskedule jou?

Hier is drie redes waarom jy 'n vlootvoertuiginstandhoudingskedule nodig het:

1. Verleng Voertuiglewensduur

Jou vloot voertuie is dalk jou maatskappy se duurste bates, so hoe verseker jy volle gebruik van hierdie bates?

Eenvoudig — deur 'n doeltreffende voorkomende instandhoudingskedule! Dit is omdat 'n vlootinstandhoudingsprogram en -skedule jou help om 'n geringe voertuigprobleem te vind en te herstel voordat dit 'n duur voertuigherstelwerk word - wat jou vloot se lewe verleng.

Sien ook: Remvloeistofreservoirvervangings (proses, koste, gereelde vrae)

Dit sal ook voertuig-optyd verhoog en help om besluite te neem op grond van jou voertuie se werkverrigting tydens geskeduleerde instandhoudingsondersoeke.

Jy kan byvoorbeeld voertuie goed stuurtoestand op langafstandritte, terwyl diegene met die onderhoudskwessie vir kort afstande gebruik word.

2. Verminder herstelkoste

Vlootdiens- en instandhoudingskedules is ontwerp om potensiële voertuigprobleme op te spoor en op te los voordat dit duur herstelwerk word of onklaarrakings veroorsaak. Dit verminder ook die moontlikheid van motorongelukke, wat jou help om die veiligheid van jou bestuurder tot 'n mate te verseker.

Boonop, aangesien 'n instandhoudingstaak vroeg geskeduleer word, kan jy nodige voertuigonderdele in grootmaat vir jou vloot bestel. Dit sal jou help om koste te verminder om individuele onderdele te bestel. Roetine-onderhoudskontroles kan selfs voertuigverrigting verbeter, soos verminderde brandstofverbruik.

As gevolg van al hierdie voordele help 'n goed ontwerpte vlootvoertuiginstandhoudingskedule jou om voertuigherstel- en instandhoudingskoste oor tyd te verminder.

3. Verminderde aanspreeklikheid

As jou vlootvoertuig onverwags onklaar raak as gevolg van meganiese mislukking, kan jou maatskappy onderhewig wees aan ondersoek om die hoofoorsaak van die probleem uit te vind. En as die ondersoek dui op nalatigheid van vlootonderhoud, sal dit jou maatskappy aan ernstige aanspreeklikhede blootstel aangesien jy nie daarin geslaag het om jou vlootbestuurders en die publiek te beskerm nie.

Om sulke probleme en noodherstelwerk te vermy, aanvaar 'n proaktiewe instandhoudingsprogram soos 'n vloot voorkomende instandhoudingskedule. Dit sal help om skielike ineenstortings te voorkom,vermy potensiële ongelukke, en stel voertuigkwessies betyds reg.

Kom ons beantwoord nou 'n paar vlootvoertuiginstandhoudingskeduleverwante navrae.

2 Gereelde Vrae Oor Vloot Voertuig Onderhoudskedules

Hier is die antwoorde op 'n paar gereelde vrae.

1. Wat moet 'n vlootonderhoudskedule insluit?

Hier is 'n paar dinge wat jy moet onthou wanneer jy vlootinstandhouding skeduleer:

  • Gebruik 'n vlootinstandhoudingskontrolelys: 'n Omvattende instandhouding kontrolelys sal verseker dat jy nie uitmis op enige belangrike vlootvoertuigonderhoudkontroles nie.
  • Maksimeer beskikbare hulpbronne: Jou geskeduleerde instandhoudingskontroles moet verseker dat die maksimum hoeveelheid van werk word gedoen met die beskikbare hulpbronne binne 'n spesifieke tydsbegroting.
  • Prioriteer werkbestellings: Skeduleer instandhouding volgens die hoogste prioriteit werkbestellings. Byvoorbeeld, om 'n transmissiediens te doen, moet voorkeur geniet bo 'n verfwerk.
  • Implementeer Terugvoer: Deur meganika se terugvoer in te sluit terwyl onderhoudswerk geskeduleer word, verseker verbeterde instandhoudingswerkbestellings. Dit sal ook werktuigkundiges en vlootbestuurders motiveer om meer proaktief te werk wanneer hulle voel hul terugvoer is waardevol.

2. Wat is die tipes vlootonderhoud?

Vlootinstandhouding word breedweg in twee kategorieë verdeel:

1. VoorkomendeOnderhoud

Voorkomende instandhouding beteken basies om jou vloot proaktief te monitor en voertuigkwessies vroeg reg te stel voordat dit jou voertuig se werkverrigting beïnvloed en in duur herstelwerk verander.

'n Kontrolelys vir voorkomende instandhouding spreek alle instandhoudingsbehoeftes soos brandstoffiltervervanging of transmissiediens aan. Ideaal gesproke word vloot voorkomende instandhouding geskeduleer op grond van twee noodsaaklike faktore:

  • Kilometers
  • Datum sedert die laaste diens

Wanneer dit korrek gedoen word, die beste voorkomende onderhoudskedule sal help om noodherstelwerk en instandhoudingskoste te verminder, voertuigstilstand te vermy en jou vloot se lewe te verleng.

2. Korrektiewe vlootinstandhouding

Korrektiewe of noodvlootinstandhouding is basies die proses om voertuigkwessies op te los soos dit opduik. Byvoorbeeld, die vervanging van pap bande of die hervul van enjinolie na 'n vlootvoertuig wat onklaar raak, val dikwels onder korrektiewe instandhouding.

Anders as voorkomende instandhouding, is dit gewoonlik 'n ongeskeduleerde instandhouding en kan dit jou vloot buite werking stel totdat die instandhoudingskwessie is opgelos. Aangesien dit ongeskeduleerde instandhouding is, kan jy selfs padbystand nodig hê as jou voertuig onklaar raak.

Let wel: Alhoewel 'n voorkomende instandhoudingskedule help om voertuigkwessies vroeg op te spoor en onverwagte onklaarrakings te voorkom, moet jy steeds 'n regstellende vlootinstandhoudingskedule in plek hê om aan te spreeknoodherstelwerk.

Slotgedagtes

Verminderde instandhoudingskoste en vlootvoertuigstilstand kan musiek in enige vlooteienaar se ore wees. En behoorlike vlootvoertuiginstandhoudingskedulering sal bydra tot die langtermyngesondheid van jou vloot.

As jy hulp nodig het met jou vloot se instandhouding en herstelwerk, hoekom kontak nie AutoService nie?

AutoService is 'n selfoon motor herstel en onderhoud oplossing, beskikbaar sewe dae per week . Ons bied voorafpryse, gerieflike aanlyn bespreking, padbystand, en 'n 12-maande, 12 000 myl-waarborg op al jou herstelwerk.

So hoekom wag? Kom in kontak met AutoService en skeduleer jou vlootvoertuigonderhouddiens dadelik!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.