Onderhoudsschema wagenpark: 4 typen + 2 veelgestelde vragen

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Nou, riemen vast - je zult het zo ontdekken.

Zie ook: Wat u moet weten over het verwijderen van accu's van elektrische auto's (+5 veelgestelde vragen)

In dit artikel wordt ingegaan op , , en je hebt misschien.

4 Soorten onderhoudsschema's voor wagenparken

Wat is een onderhoudsschema voor wagenparken?

Een onderhouds- of serviceschema voor wagenparken is als een tijdschema voor een wagenparkbeheerder of de eigenaar om de onderdelen van zijn wagenpark te controleren volgens de aanbevolen tijd of het aanbevolen aantal kilometers. Dit helpt om onopgemerkte problemen met het voertuig te verhelpen, de bedrijfstijd van het voertuig te verhogen en bij te dragen aan een beter brandstofverbruik.

Hoewel verschillende voertuigen individuele onderhoudsbehoeften hebben, volgt hier een algemene beschrijving van de verschillende onderhoudsschema's voor wagenparken:

1. Maandelijks onderhoudsschema wagenpark

Elke maand moet u uw wagenpark controleren op een aantal van deze onderdelen:

Controleren:

  • Airconditioning
  • Luchtfilters - Inspecteer zowel de motor- als cabinefilters.
  • Koelvloeistofpeil (antivries)
  • Motoroliepeil
  • Buitenverlichting
  • Bandenspanning
  • Ruitensproeiervloeistof
  • Ruitenwissers
  • Wielen en velgen

2. Driemaandelijks onderhoudsschema voor het voertuig

Hier zijn enkele routine-onderhouds- en inspectiecontroles die je elke drie maanden of elke 5000 tot 5000 km moet uitvoeren:

Controleren:

  • Automatische transmissievloeistof en steunen
  • Batterij
  • Voertuigcarrosserie
  • Riemen
  • Glas en spiegels
  • Slangen
  • Stuurbekrachtigingsvloeistof
  • Onderstel en frame

Actie:

  • Olie verversen
  • Vervang het motoroliefilter
  • Smeer het chassis

3. Tweejaarlijks onderhoudsschema voor voertuigen

Zorg ervoor dat je de hieronder vermelde routine-onderhouds- en inspectietaken om de 6 maanden of 12.000-15.000 mijl uitvoert:

Controleren:

  • Remvloeistofpeil
  • Remsysteem
  • Elektrische en hulpsystemen
  • Uitlaatsysteem
  • Veiligheidsgordels
  • Systeemhoorn
  • Reservebanden
  • Schokdempers
  • Wiellagers
  • Wieluitlijning

Acties:

  • Vervang de luchtfilters in de cabine
  • Vervang de luchtfilters van de motor
  • Koelvloeistof spoelen
  • Smeer de scharnieren van de deur en de motorkap
  • Banden rouleren

4. Jaarlijks onderhoudsschema voor voertuigen

Plan de volgende punten op de controlelijst elk jaar of elke 24.000-30.000 mijl:

Controleren:

  • Motorsteunen
  • Brandstoffilter
  • Stuurinrichting; ophangingssysteem
  • Transmissiedienst

Actie:

Zie ook: Wat gebeurt er met een auto als de Serpentijn riem breekt?
  • Vervang de remmen

Maar hoe zorg je voor tijdige service en onderhoud van het wagenpark?

Aangezien de meeste onderhouds- en inspectieschema's voor wagenparken gebaseerd zijn op kilometerstanden en uurintervallen, is een wagenparkbeheerder afhankelijk van de kilometerstand (een apparaat dat de afgelegde afstand van een voertuig meet) om een onderhoudstaak te plannen.

Wagenparkbeheerders moeten echter vaak vertrouwen op handmatig kilometerstanden en wachten op updates van de bestuurder na een rit - wat resulteert in onnauwkeurige waarden.

In plaats daarvan kunt u een vlootbeheersysteem implementeren dat software voor vlootonderhoud biedt om nauwkeurige kilometerstanden te leveren en de onderhoudsschema's voor het wagenpark te automatiseren. Naast software voor vlootonderhoud moet een vlootbeheersysteem ook vlootbeheer, vloottracering en veiligheidsprogramma's voor chauffeurs van het wagenpark omvatten.

Laten we vervolgens eens kijken hoe een degelijk onderhoudsschema voor wagenparken u ten goede komt.

Hoe kan een regelmatig onderhoudsschema voor wagenparken u helpen?

Hier zijn drie redenen waarom u een onderhoudsschema voor uw wagenpark nodig hebt:

1. Verlengt de levensduur van het voertuig

Uw wagenpark kan de duurste activa van uw bedrijf zijn, dus hoe zorg je ervoor dat deze middelen volledig worden benut?

Simpel - door een efficiënt preventief onderhoudsschema! Een onderhoudsprogramma en -schema voor uw wagenpark helpt u namelijk om kleine problemen op te sporen en te repareren voordat het een dure reparatie wordt, waardoor de levensduur van uw wagenpark wordt verlengd.

Het verhoogt ook de uptime van uw voertuig en helpt bij het nemen van beslissingen op basis van de prestaties van uw voertuigen tijdens geplande onderhoudscontroles.

Je kunt bijvoorbeeld voertuigen in goede staat naar langeafstandsreizen sturen en de voertuigen met onderhoudsproblemen voor korte afstanden gebruiken.

2. Vermindert reparatiekosten

Service- en onderhoudsschema's voor wagenparken zijn ontworpen om potentiële autoproblemen op te sporen en te verhelpen voordat ze uitgroeien tot dure reparaties of defecten. Het minimaliseert ook de kans op auto-ongelukken, waardoor u de veiligheid van uw chauffeur in zekere mate kunt garanderen.

Bovendien kunt u, wanneer een onderhoudstaak vroegtijdig is gepland, de benodigde voertuigonderdelen in bulk bestellen voor uw wagenpark. Hierdoor bespaart u op de kosten van het bestellen van afzonderlijke onderdelen. Routineonderhoudscontroles kunnen zelfs de prestaties van voertuigen verbeteren, zoals een lager brandstofverbruik.

Als gevolg van al deze voordelen helpt een goed ontworpen onderhoudsschema voor wagenparken u om de reparatie- en onderhoudskosten van voertuigen na verloop van tijd te verlagen.

3. Verminderde aansprakelijkheid

Als uw wagenpark onverwacht defect raakt door een mechanisch defect, kan uw bedrijf worden onderworpen aan een onderzoek naar de hoofdoorzaak van het probleem. En als het onderzoek wijst op nalatigheid bij het onderhoud van het wagenpark, kan uw bedrijf ernstig aansprakelijk worden gesteld omdat u de bestuurders van uw wagenpark en het publiek niet hebt beschermd.

Om dergelijke problemen en noodreparaties te voorkomen, moet je een proactief onderhoudsprogramma invoeren, zoals een preventief onderhoudsschema voor het wagenpark. Zo voorkom je plotselinge storingen, voorkom je mogelijke ongelukken en los je problemen met voertuigen op tijd op.

Laten we nu eens antwoord geven op een aantal vragen over onderhoudsschema's voor wagenparken.

2 Veelgestelde vragen over onderhoudsschema's voor wagenparken

Hier zijn de antwoorden op een aantal veelgestelde vragen.

1. Wat moet er in een onderhoudsschema voor het wagenpark staan?

Hier zijn enkele dingen die u moet onthouden bij het plannen van wagenparkonderhoud:

  • Gebruik een controlelijst voor vlootonderhoud: Een uitgebreide onderhoudscontrolelijst zorgt ervoor dat u geen enkele belangrijke onderhoudscontrole van uw wagenpark overslaat.
  • Maximaliseer de beschikbare middelen: Je geplande onderhoudscontroles moeten ervoor zorgen dat de maximale hoeveelheid werk wordt gedaan met de beschikbare middelen binnen een specifiek tijdsbudget.
  • Werkorders prioriteren: Plan onderhoud op basis van werkorders met de hoogste prioriteit. Zo moet bijvoorbeeld een servicebeurt voor de transmissie voorrang krijgen op een verfbeurt.
  • Feedback implementeren: Het opnemen van feedback van monteurs tijdens het plannen van onderhoudswerkzaamheden zorgt voor betere onderhoudswerkorders. Het zal monteurs en wagenparkbeheerders ook motiveren om proactiever te werken als ze het gevoel hebben dat hun feedback waardevol is.

2. Wat zijn de soorten vlootonderhoud?

Vlootonderhoud kan grofweg worden onderverdeeld in twee categorieën:

1. Preventief onderhoud

Preventief onderhoud betekent in feite het proactief controleren van je wagenpark en het in een vroeg stadium verhelpen van voertuigproblemen voordat deze de prestaties van je voertuig beïnvloeden en uitmonden in dure reparaties.

Een checklist voor preventief onderhoud heeft betrekking op alle onderhoudsbehoeften, zoals het vervangen van brandstoffilters of het onderhouden van de transmissie. Idealiter wordt preventief onderhoud van het wagenpark gepland op basis van twee essentiële factoren:

  • Kilometerstand
  • Datum sinds de laatste onderhoudsbeurt

Wanneer dit correct wordt uitgevoerd, zal het beste preventieve onderhoudsschema helpen om de kosten voor noodreparaties en onderhoud te verlagen, stilstand van voertuigen te voorkomen en de levensduur van uw wagenpark te verlengen.

2. Correctief onderhoud van de vloot

Correctief onderhoud of noodonderhoud voor wagenparken is in feite het proces waarbij problemen met voertuigen worden opgelost wanneer ze zich voordoen. Het vervangen van lekke banden of het bijvullen van motorolie na een defect aan een wagenparkvoertuig valt bijvoorbeeld vaak onder correctief onderhoud.

In tegenstelling tot preventief onderhoud is dit meestal een ongeplande onderhoudsbeurt, waardoor je wagenpark buiten gebruik kan raken totdat het onderhoudsprobleem is opgelost. Omdat het ongepland onderhoud is, heb je misschien zelfs pechhulp nodig als je voertuig defect raakt.

Opmerking: Hoewel een preventief onderhoudsschema helpt om problemen met voertuigen in een vroeg stadium op te sporen en onverwachte defecten te voorkomen, moet u nog steeds een correctief onderhoudsschema hebben voor noodreparaties.

Afsluitende gedachten

Minder onderhoudskosten en minder stilstand van uw wagenpark klinkt als muziek in de oren van elke wagenparkeigenaar. En een goede planning van het onderhoud van uw wagenpark draagt bij aan de gezondheid van uw wagenpark op de lange termijn.

Als je hulp nodig hebt bij het onderhoud en de reparaties van je wagenpark, waarom neem je dan geen contact op met AutoService?

AutoService is een mobiele oplossing voor autoreparatie en -onderhoud, beschikbaar op zeven dagen per week Wij bieden Voorafgaande prijzen, gemakkelijk online boeken, pechhulp en een 12 maanden, 12.000 km garantie op al uw reparaties.

Dus waarom wachten? Neem contact op met AutoService en plan meteen een onderhoudsbeurt voor uw wagenpark!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is een gepassioneerde autoliefhebber met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Hij heeft gewerkt met enkele van de grootste namen in de branche, waaronder Ford en General Motors, en heeft talloze uren besteed aan het sleutelen aan en het aanpassen van zijn eigen auto's. Sergio is een zelfbenoemde gearhead die houdt van alles wat met auto's te maken heeft, van klassieke muscle cars tot de nieuwste elektrische voertuigen. Hij begon zijn blog als een manier om zijn kennis en ervaringen te delen met andere gelijkgestemde enthousiastelingen en om een ​​online community te creëren die zich toelegt op alles wat met auto's te maken heeft. Als hij niet over auto's schrijft, is Sergio op het circuit of in zijn garage te vinden om aan zijn nieuwste project te werken.