10 Cûdahî di navbera Kirîn û Kirêdana Otomobîlan de

Sergio Martinez 16-04-2024
Sergio Martinez

Sala 2020-an e û we biryar da ku dema "hûnek nû" ye. Ji bo ku hûn bi ya nû re biçin, we biryar da ku hûn hewceyê gerîdeyek nû ne. Ma hûn li gerîdeyek werzîşê ya nû ya germ, guhezbarek kêfê, an SUVek bi taybetmendiyên ewlehiyê yên nûvekirî digerin, hûn ê hewce bikin ku bijarek krîtîk bikin: kirîn an kirêkirin. Ger hewce be ku hûn ji gerîdeya xweya kevn xilas bibin, dibe ku hûn pêşî bixwazin nirxa gerîdeya xweya kbb fam bikin. Di navbera kirîn û kirêkirinê de deh cûdahiyên sereke hene. Bi têgihîştina başî û xirabiyên her vebijarkê, hûn dikarin pirê bi otomobîlek kirîn an kirêkirî ya ku ji we re rast e, derxin.

1. Xwedîbûn

Cûdahiya bingehîn di navbera kirîn û kirêkirina otomobîlê de xwedîbûn e. Dema ku hûn otomobîlek bikirin, hûn xwediyê wesayîtê ne û heya ku hûn hilbijêrin dikarin wê bihêlin. Dema ku hûn otomobîlek kirê dikin, hûn di bingeh de wê li ser bingehek demdirêj ji bo demek diyarkirî ji firotgehê bi kirê dikin.

2. Tezmînata mehane

Gelek xerîdar tercîh dikin ku otomobîlek kirê bikin, ji ber ku dravê mehane bi qasî 30% ji kirîna otomobîlê kêmtir e.

Binêre_jî: Otomobîlên herî baş ên mîlîava gazê (Ne-Hybrid)

3. Mesrefên Pêşîn

Dema ku hûn hildibijêrin ku hûn otomobîlek bikirin, hûn ê hewce bikin ku hin drav bidin, bi gelemperî bi qasî 10% da ku hûn rêjeyên darayî yên çêtirîn peyda bikin. Leasing li pêş pir kêmtir hewce dike, û di hin rewşan de, tewra drav jî tune. Ger herikîna dravê we teng be, kirêkirin hin nermbûnek bêtir pêşkêşî dike.

4. Dirêjiya Xwedîderketin

Bikaranîna “xwedîtiyê” ali vir hinekî sist, mebesta me dema ku di destê we de otomobîlek heye. Dema ku hûn otomobîlek bikirin, hûn dikarin wê salekê bihêlin an jî hûn dikarin wê bihêlin heya ku teker jê bikevin û hûn wê bixin erdê. Kirêkirin ji bo demek pir taybetî ye, bi gelemperî di navbera du û sê salan de. Ger hûn otomobîlê zû vegerînin, bi gelemperî cezayên betalkirina zû hene, ji ber vê yekê dema "xwedîbûnê" demek pir taybetî ye.

5. Vegerandin an Firotina Wesayîtê

Dema ku hûn wesayîtek bikirin, ya we ye ku hûn li gorî xwe bikin. Gava ku hûn amade ne ku jê xilas bibin, hûn dikarin wê wekî bazirganiyek bikar bînin an jî bi serê xwe bifroşin. Bi kirêkirinê, ew pir hêsantir e. Hûn wê vedigerînin firotgehê, mifteyên xwe didin wan û diçin. Nebaşî ev e ku gava hûn dûr bikevin, hûn ê ne dewlemendtir bin.

6. Nirxa Pêşerojê

We gotina kevin bihîstiye, "Maliyetên biqîmet bikirin, hebûnên ku ji qîmetê tên kirêkirin." Ger we qet meraq kir ku ev tê çi wateyê, em wê bişkînin. Fikir ev e ku tiştên ku bi demê re nirxê wan zêde dibe, mîna xaniyan, divê bêne kirîn. Hûn veberhênanek dikin ku hûn tê de potansiyel dikarin qezencek pêşerojê bikin. Cars bi demê re nirxa xwe winda dikin. Ji ber vê yekê fikir ev e ku hûn ê wê bi kirê bikin ji ber ku hûn ê ti carî pere jê negirin.

7. Dawiya Serdemê

Ka hûn kirîna xwe fînanse bikin an gerîdeya xwe bi kirê bidin, her du vebijark demek diyarkirî heye ku hûn ê tê de bin.dayîna pereyan. Nûçeya mezin a bi kirînê re ev e ku piştî ku we gerîdeyê drav kir, êdî drav tune. Ev aliyek ji argumana nirxa pêşerojê ye. Ji nişka ve, her meh çend sed dolarên we hene. Bi kirêkirinê, hûn qet wê luksê nagirin. Hûn drav didin heya ku wextê vegerandina wesayitê ye.

Binêre_jî: 7 Nîşaneyên Hilgirtina Tekera Xerab Ku Li Ser Xwe Binêrin

8. Mileage

Lase wekî beşek ji peymanê bi sînorek mîlêjê tê - bi gelemperî di navbera 10,000 - 15,000/sal. Dema ku hûn wesayitê vedigerînin piştî ku kirêya we qediya, pêdivî ye ku mîlometre li gorî sînorê lihevkirî an jêrtir be an jî dê ji we re xercek zêde were girtin. Ger rêwîtiyek weya dirêj heye, ajotin wekî beşek ji karê xwe, an jî mîna rêwîtiyên rêyên dirêj, dema kirêkirin an kirînê vê yekê ji bîr nekin. Dema ku hûn bikirin, otomobîla we ye ku hûn bi qasî ku hûn dixwazin dûr û dirêj bişopînin.

9. Lixwekirin/Parastkirin

Heke hûn li ser gerîdeyên xwe rind û dijwar bin, dibe ku kirêkirin ne vebijarkek mezin be. Bînin bîra xwe, ew kirêdanek demdirêj e, ku dê dûv re pargîdanî li dora xwe bizivire û hewl bide ku bifroşe. Ger hûn otomobîlê di rewşek xirab de vegerînin, hûn ê neçar bimînin ku zêde bidin.

10. Xweserî bikin

Ji bo piraniya peymanên kirêkirinê, pêdivî ye ku otomobîl berî vegerandina wê were vegerandin rewşa xweya bingehîn. Ji ber vê yekê heke hûn ji rimên 20" hez dikin an hilbijêrin ku guhezkarek kurt lê zêde bikin, berî vegerandina gerîdeyê hemî tiştên ku hewce ne ji holê rabin. Ger hûn bikirin, hûn dikarin hemî blinga ku hûn dixwazin lê zêde bikin û qetberî firotina tirimbêlê divê xemê bikşînin.

Sergio Martinez

Sergio Martinez dilxwazek gerîdeya gerîdeyê ye ku di pîşesaziya otomotîvê de zêdetirî deh salan ezmûnek heye. Wî bi hin navên herî mezin ên pîşesaziyê re xebitiye, di nav de Ford û General Motors, û bêhejmar demjimêran derbas kiriye û otomobîlên xwe guhezandiye. Sergio rêgezek xwe-ragihandî ye ku ji hemî tiştên ku bi gerîdeyê ve girêdayî ne hez dike, ji otomobîlên masûlkeya klasîk bigire heya wesayîtên elektrîkê yên herî dawî. Wî dest bi bloga xwe kir wekî rêyek ji bo parvekirina zanîn û ezmûnên xwe bi dilxwazên din ên hemfikir re û ji bo afirandina civakek serhêl ku ji her tiştê otomotîvê re hatî veqetandin. Gava ku ew li ser otomobîlan nanivîse, Sergio dikare li rêgezê an di garaja xwe de were dîtin ku li ser projeya xweya herî dawî dixebite.