Tofauti 10 kati ya Kununua na Kukodisha Gari

Sergio Martinez 16-04-2024
Sergio Martinez

Ni 2020 na umeamua kuwa ni wakati wa "wewe mpya." Ili kwenda na wewe mpya, umeamua kuwa unahitaji gari jipya. Iwe unatafuta gari jipya la michezo, la kufurahisha linaloweza kugeuzwa, au SUV iliyo na vipengele vilivyosasishwa vya usalama, utahitaji kufanya chaguo moja muhimu: kununua au kukodisha. Ikiwa unahitaji kuondoa gari lako kuu, unaweza kutaka kuelewa kwanza thamani ya gari lako la kbb. Kuna tofauti kumi muhimu kati ya kununua na kukodisha. Kwa kuelewa faida na hasara za kila chaguo, unaweza kuendesha gari kutoka kwa gari ulilonunua au la kukodisha ambalo linafaa kwako.

1. Umiliki

Tofauti kuu kati ya kununua na kukodisha gari ni umiliki. Unaponunua gari, unamiliki gari na unaweza kulihifadhi kwa muda upendao. Unapokodisha gari, kimsingi unalikodisha kwa muda mrefu kutoka kwa muuzaji kwa muda maalum.

2. Malipo ya Kila Mwezi

Wateja wengi huchagua kukodisha gari kwa sababu malipo ya kila mwezi ni takriban 30% chini kuliko kununua gari.

3. Gharama za Juu

Unapochagua kununua gari, itabidi upunguze pesa, mara nyingi kama 10% ili kupata viwango bora zaidi vya ufadhili vinavyopatikana. Kukodisha kunahitaji kidogo sana mbele, na katika hali zingine, hata hakuna pesa chini. Ikiwa mzunguko wako wa pesa ni mdogo, kukodisha hukupa kubadilika zaidi.

Angalia pia: Je! Ngoma Yako ya Breki Ni Moto Kuigusa? Hapa ndio Unayohitaji Kujua

4. Urefu wa Umiliki

Kutumia “umiliki” aovyo ovyo hapa, tunamaanisha wakati ambao una gari ndani yako. Unaponunua gari, unaweza kuiweka kwa mwaka mmoja au unaweza kuiweka mpaka magurudumu yanaanguka na kuiendesha chini. Ukodishaji ni wa muda maalum sana, kwa kawaida kati ya miaka miwili na mitatu. Ukirejesha gari mapema, mara nyingi kuna adhabu za kukomesha mapema, kwa hivyo wakati wa "umiliki" ni muda maalum sana.

5. Kurejesha au Kuuzwa kwa Gari

Pindi unaponunua gari, ni jukumu lako kufanya upendavyo. Ukiwa tayari kuiondoa, unaweza kuitumia kama biashara au kuiuza peke yako. Kwa kukodisha, ni rahisi sana. Unairudisha kwa muuzaji, uwape funguo zako, na uondoke. Ubaya ni kwamba unapoondoka, hutakuwa tajiri zaidi.

6. Thamani ya Baadaye

Umesikia msemo wa zamani, "nunua mali zinazothaminiwa, kukodisha mali zinazoshuka thamani." Ikiwa umewahi kujiuliza hiyo inamaanisha nini, hebu tuivunje. Wazo ni kwamba vitu vinavyoongezeka kwa thamani kwa wakati, kama nyumba, vinapaswa kununuliwa. Unafanya uwekezaji ambao unaweza kupata faida ya siku zijazo. Magari hupoteza thamani kwa muda. Kwa hivyo wazo ni kwamba ungeikodisha kwani hutawahi kurudisha pesa yoyote juu yake.

7. Mwisho wa Muda

iwe unafadhili ununuzi wako au kukodisha gari lako, chaguo zote mbili zina muda uliowekwa ambapo utakuwakufanya malipo. Habari njema na ununuzi, ni kwamba baada ya kulipia gari, hakuna malipo zaidi. Huu ni upande wa pili wa hoja ya thamani ya siku zijazo. Kwa ghafla, una mamia ya ziada ya pesa kila mwezi. Kwa kukodisha, huwezi kupata anasa hiyo. Utafanya malipo hadi wakati wa kurejesha gari utakapofika.

Angalia pia: Je, Madereva Wafanye Nini Katika Kisa cha Kushindwa kwa Breki? (+Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara)

8. Mileage

Ukodishaji huja na kikomo cha maili kama sehemu ya makubaliano - kwa kawaida kati ya 10,000 - 15,000/mwaka. Unaporejesha gari baada ya kukodishwa kwako, umbali unahitaji kuwa chini ya kiwango kilichokubaliwa au utatozwa ada ya ziada. Ikiwa una safari ndefu, endesha gari kama sehemu ya kazi yako, au kama tu safari ndefu za barabarani, kumbuka hili unapokodisha au kununua. Unaponunua, gari ni lako kuendesha hadi upendavyo.

9. Wear and Tear/Matengenezo

Ikiwa wewe ni korofi sana na mgumu kwenye magari yako, kukodisha kunaweza lisiwe chaguo bora. Kumbuka, ni kukodisha kwa muda mrefu, ambayo muuzaji atageuka na kujaribu kuuza. Ukirudisha gari katika hali mbaya, utahitaji kulipa ziada.

10. Geuza kukufaa

Kwa makubaliano mengi ya kukodisha, gari linahitaji kurejeshwa katika hali yake ya awali kabla ya kuirejesha. Kwa hivyo ikiwa unapenda rimu 20” au uchague kuongeza kibadilishaji cha mwendo fupi, yote ambayo yanahitaji kupunguzwa kabla ya kurudisha gari. Ukinunua, unaweza kuongeza bling zote unazotaka na kamwekuwa na wasiwasi kuhusu kuiondoa kabla ya kuuza gari.

Sergio Martinez

Sergio Martinez ni shabiki wa gari mwenye uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika tasnia ya magari. Amefanya kazi na baadhi ya majina makubwa katika sekta, ikiwa ni pamoja na Ford na General Motors, na ametumia saa nyingi kuchezea na kurekebisha magari yake mwenyewe. Sergio anajitambulisha kama kichwa cha gia ambaye anapenda vitu vyote vinavyohusiana na gari, kutoka kwa magari ya kawaida ya misuli hadi magari mapya zaidi ya umeme. Alianzisha blogu yake kama njia ya kushiriki ujuzi na uzoefu wake na wapendaji wengine wenye nia moja na kuunda jumuiya ya mtandaoni inayojitolea kwa mambo yote ya magari. Wakati haandiki kuhusu magari, Sergio anaweza kupatikana kwenye wimbo au kwenye karakana yake akifanya kazi kwenye mradi wake wa hivi punde.