10 ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຊື້ແລະການເຊົ່າລົດ

Sergio Martinez 16-04-2024
Sergio Martinez

ມັນແມ່ນປີ 2020 ແລະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວສຳລັບ “ເຈົ້າໃໝ່.” ເພື່ອໄປກັບເຈົ້າຄົນໃໝ່, ເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າເຈົ້າຕ້ອງການລົດໃໝ່. ບໍ່ວ່າເຈົ້າກຳລັງຊອກຫາລົດສະປອດໃໝ່ທີ່ຮ້ອນແຮງ, ລົດສະປອດທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ຫຼືລົດ SUV ທີ່ມີຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອັບເດດໃໝ່, ເຈົ້າຈະຕ້ອງເລືອກອັນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຄື: ຊື້ ຫຼື ເຊົ່າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການກໍາຈັດລົດເກົ່າຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການເຂົ້າໃຈມູນຄ່າລົດ kbb ຂອງທ່ານກ່ອນ. ມີສິບຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງການຊື້ແລະການເຊົ່າ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດຂັບອອກຈາກຫຼາຍໃນລົດທີ່ຊື້ ຫຼື ເຊົ່າທີ່ເໝາະສົມກັບທ່ານ.

1. ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງການຊື້ ແລະ ການເຊົ່າລົດແມ່ນການເປັນເຈົ້າຂອງ. ເມື່ອທ່ານຊື້ລົດ, ເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະແລະສາມາດຮັກສາມັນໄວ້ໄດ້ດົນເທົ່າທີ່ທ່ານເລືອກ. ໃນເວລາເຊົ່າລົດ, ທ່ານຕ້ອງການເຊົ່າເປັນໄລຍະຍາວຈາກຕົວແທນຈໍາໜ່າຍໃນໄລຍະເວລາສະເພາະ.

2. ການຈ່າຍເງິນລາຍເດືອນ

ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນເລືອກເຊົ່າລົດ ເພາະການຈ່າຍເງິນລາຍເດືອນຕໍ່າກວ່າການຊື້ລົດປະມານ 30%.

3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ້າ

ເມື່ອທ່ານເລືອກຊື້ລົດ, ທ່ານອາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງເງິນລົງ, ເລື້ອຍໆເຖິງ 10% ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາການເງິນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່. ການເຊົ່າຕ້ອງການຫນ້ອຍລົງ, ແລະໃນບາງກໍລະນີ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີເງິນລົງ. ຖ້າກະແສເງິນສົດຂອງທ່ານເຄັ່ງຄັດ, ການໃຫ້ເຊົ່າແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ນ້ໍາຫມໍ້ໄຟ: ວິທີການເພີ່ມມັນ & amp; ກວດເບິ່ງມັນ + 6 FAQs

4. ຄວາມຍາວຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ

ການໃຊ້ “ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ” aທີ່ນີ້, ພວກເຮົາຫມາຍເຖິງເວລາທີ່ທ່ານມີລົດຢູ່ໃນຄອບຄອງຂອງທ່ານ. ເມື່ອເຈົ້າຊື້ລົດ, ເຈົ້າສາມາດຮັກສາມັນໄວ້ໄດ້ 1 ປີ ຫຼື ເຈົ້າສາມາດຮັກສາມັນໄວ້ຈົນກວ່າລົດຈະຫຼົ່ນລົງ ແລະ ເຈົ້າຈະຂັບລົງໄປໃນດິນ. ການເຊົ່າແມ່ນເປັນໄລຍະເວລາສະເພາະ, ໂດຍປົກກະຕິລະຫວ່າງສອງຫາສາມປີ. ຖ້າທ່ານຄືນລົດກ່ອນໄວ, ມັກຈະມີການລົງໂທດການຢຸດເຊົາກ່ອນໄວອັນຄວນ, ດັ່ງນັ້ນເວລາຂອງ “ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ” ແມ່ນໄລຍະເວລາສະເພາະຫຼາຍ.

5. ການສົ່ງຄືນ ຫຼື ຂາຍລົດ

ເມື່ອທ່ານຊື້ຍານພາຫະນະ, ມັນຕ້ອງເຮັດຕາມທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ. ເມື່ອທ່ານພ້ອມທີ່ຈະກໍາຈັດມັນ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນເປັນການຄ້າຫຼືຂາຍດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ດ້ວຍການເຊົ່າ, ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ. ເຈົ້າຂັບມັນກັບຄືນໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ເອົາກະແຈຂອງເຈົ້າໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, ແລະຍ່າງຫນີໄປ. ຂໍ້ເສຍກໍຄືເມື່ອເຈົ້າຍ່າງໜີໄປ ເຈົ້າຈະບໍ່ຮັ່ງມີກວ່າອີກ.

6. ມູນຄ່າໃນອະນາຄົດ

ທ່ານເຄີຍໄດ້ຍິນຄໍາສຸພາສິດເກົ່າ, "ຊື້ຊັບສິນທີ່ຊື່ນຊົມ, ໃຫ້ເຊົ່າຊັບສິນທີ່ເສື່ອມລາຄາ." ຖ້າທ່ານເຄີຍສົງໄສວ່າມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ, ໃຫ້ພວກເຮົາທໍາລາຍມັນ. ຄວາມຄິດແມ່ນວ່າສິ່ງທີ່ມີຄ່າເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ, ເຊັ່ນເຮືອນ, ຄວນຊື້. ທ່ານກໍາລັງລົງທືນທີ່ເຈົ້າສາມາດສ້າງກໍາໄລໃນອະນາຄົດ. ລົດສູນເສຍມູນຄ່າຕາມເວລາ. ສະນັ້ນ ຄວາມຄິດທີ່ວ່າເຈົ້າຈະເຊົ່າມັນ ເພາະເຈົ້າຈະບໍ່ເອົາເງິນຄືນມາໃຫ້ມັນເລີຍ.

7. ໄລຍະເວລາສິ້ນສຸດ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຈ່າຍເງິນຊື້ ຫຼືເຊົ່າລົດຂອງເຈົ້າ, ທັງສອງທາງເລືອກມີໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນລະຫວ່າງທີ່ເຈົ້າຈະເປັນ.ການ​ຊໍາ​ລະ​ເງິນ​. ຂ່າວດີກັບການຊື້, ແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຊໍາລະລົດ, ບໍ່ມີການຈ່າຍເງິນອີກຕໍ່ໄປ. ນີ້ແມ່ນດ້ານ flip ຂອງການໂຕ້ຖຽງມູນຄ່າໃນອະນາຄົດ. ທັນທີທັນໃດ, ທ່ານມີເງິນພິເສດສອງສາມຮ້ອຍ bucks ໃນແຕ່ລະເດືອນ. ດ້ວຍການເຊົ່າ, ທ່ານບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບຄວາມຫລູຫລານັ້ນ. ທ່ານຈ່າຍເງິນຈົນກວ່າຈະຮອດເວລາສົ່ງລົດຄືນ.

8. ໄລຍະທາງ

ການເຊົ່າມາໂດຍມີຂີດຈຳກັດໄລຍະທາງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂໍ້ຕົກລົງ - ປົກກະຕິລະຫວ່າງ 10,000 – 15,000/ປີ. ເມື່ອທ່ານສົ່ງລົດຄືນຫຼັງຈາກການເຊົ່າຂອງທ່ານໝົດແລ້ວ, ໄລຍະທາງຈະຕ້ອງຢູ່ ຫຼືຕ່ຳກວ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ ຫຼື ທ່ານຈະຖືກເກັບຄ່າທຳນຽມເກີນກຳນົດ. ຖ້າທ່ານມີການເດີນທາງດົນນານ, ຂັບລົດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວຽກຂອງເຈົ້າ, ຫຼືຄືກັນກັບການເດີນທາງຖະຫນົນຍາວ, ໃຫ້ຈື່ໄວ້ໃນເວລາທີ່ເຊົ່າຫຼືການຊື້. ເມື່ອທ່ານຊື້, ລົດແມ່ນຂອງທ່ານທີ່ຈະຂັບລົດໄປໄກ ແລະດົນເທົ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

9. Wear and Tear/Maintenance

ຖ້າທ່ານມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ແລະເຄັ່ງຄັດໃນລົດຂອງທ່ານ, ການເຊົ່າອາດຈະບໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້, ມັນເປັນການເຊົ່າໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະຫັນມາແລະພະຍາຍາມຂາຍ. ຖ້າເຈົ້າສົ່ງລົດຄືນໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.

ເບິ່ງ_ນຳ: ເປັນຫຍັງລົດຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງຮົ່ວໄຫຼ? (ສາເຫດ + ປະເພດອື່ນໆຂອງການຮົ່ວໄຫຼ)

10. ປັບແຕ່ງ

ສຳລັບສັນຍາເຊົ່າສ່ວນໃຫຍ່, ລົດຈະຕ້ອງຖືກສົ່ງຄືນສູ່ສະພາບເດີມກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງຄືນ. ສະນັ້ນຖ້າທ່ານຕ້ອງການຂອບ 20 ນິ້ວຫຼືເລືອກທີ່ຈະເພີ່ມຕົວປ່ຽນແປງສັ້ນ, ທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງໄດ້ປິດກ່ອນທີ່ຈະກັບຄືນລົດ. ຖ້າທ່ານຊື້, ທ່ານສາມາດເພີ່ມ bling ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະບໍ່ເຄີຍຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເອົາມັນອອກກ່ອນທີ່ຈະຂາຍລົດ.

Sergio Martinez

Sergio Martinez ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບປີໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ລາວໄດ້ເຮັດວຽກກັບບາງຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງ Ford ແລະ General Motors, ແລະໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອແກ້ໄຂແລະດັດແປງລົດຂອງຕົນເອງ. Sergio ແມ່ນຫົວເກຍທີ່ປະກາດຕົນເອງ, ຜູ້ທີ່ຮັກທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ, ຈາກລົດກ້າມເນື້ອຄລາສສິກຈົນເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫລ້າສຸດ. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ blog ຂອງລາວເປັນວິທີທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການຂອງລາວກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີຈິດໃຈຄ້າຍຄືກັນແລະສ້າງຊຸມຊົນອອນໄລນ໌ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອທຸກສິ່ງຂອງລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບລົດ, Sergio ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ທີ່ຕິດຕາມຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຄງການຫລ້າສຸດຂອງລາວ.