Wesayîta we ji ber teqînên mînîature yên kontrolkirî yên di silinderên motora we de dimeşe. Van teqînên piçûk gelek germê derdixin - ji ber vê yekê rêzkirina wê germê pêdivî ye.

Radyator di pergala sarbûna gerîdeya we de hêmanek girîng e ku motorê ji .

rast?

Tiştê ku dê ne xweş be ew e ku hûn lekeyek radyatorê biceribînin.

Di vê gotarê de, em ê li ser jorîn, çawa, û hûn çawa dikarin nîqaş bikin

Werin em dest pê bikin.

9 Sedemên Serê Lezîna Radyatorê

Pirtûkbûna bi radyatorek rijyayî re dikare pir aciz be ji ber ku rijandina radyatora gerîdeyê bandorê li germahiya xebitandina wesayîta we dike. Ger motora we di nav pîvanên xebitandinê de nemîne, ew dikare di rê de hîn bêtir pirsgirêkan bikeve. Ji ber vê yekê, pê ewle bin ku hûn her gav li pergala sarbûna gerîdeyên xwe temaşe bikin.

Li vir 9 sedem hene ku dibe ku radyatora we diherike:

1. Di Radyatora We de Korozyon heye

Radyatora we jî, mîna her parçeyek motora we, ji xitimandin û xirabûnê re têkildar e.

Pêşkêşiya domdar û hilanîna germê dikare bibe sedema rûxandin, korozyon û . Ev şikestin dikarin bibin kun, û heke kun bi têra xwe mezin bibin, sarkerê motora we dikare dest pê bike.

Wendakirina sarkerê motorê dê bibe sedema rêziknameya germahiya xelet. Rêzkirina germahiya xelet dikare ji bo gerîdeya we bibe felaket.

2. Li Gasketa Radyatora Xwe Bikin

Ya wegasketa radyatorê di navbera tanka sarkerê û radyatorê de rûdine û piştrast dike ku sarker dernakeve.

Gazek xiravkirî dikare bibe sedem ku sarker dest bi rijandinê bike, û sarkerê mayî wê hingê pêdivî ye ku zêde bixebite. (Tu kes hez nake ku zêde bixebite, ji ber vê yekê sarkerê xwe nehêle ku wiya bike.)

Di vê rewşê de, mekanîka we dikare hilbijêrî ku tamîr bike, ger tamîrkirin gengaz be, an jî ew dikarin wê biguhezînin.

3. Çûnkên Radyatora Xwe Li Xwe Bikin

Çûnkên we dikarin qels û şikestî bibin ji ber ku ew sarkerê li motora we hildigirin.

Xalên girêdana çelengên radyatorê yên we herî zêde ji lehiyan xeternak in. Kîpên çelengên we gelek zextê dikişînin, û dibe ku zext bibe sedema ku ew biqelînin an jî bi tevahî derkevin .

Çêleka radyatorê ya veqetandî dê bibe sedema lehiyek mezin a sarkerê ku dikare germahiya motora we xirab bike. Dibe ku mekanîka we hewce bike ku li gorî zirarê, tevahiya kulm û kulpên çolê biguhezîne an tamîr bike.

4. Kupaya Radyatora we Diherike

Kapika weya radyatorê pir girîng e ji ber ku ew li ser tiştan diparêze. Ev pêkhate jî di bin zexta domdar û pir germ de ye.

Dema ku kapek radyatorê derketin ne gengaz e ku çêbibe, pêdivî ye ku ew were kontrol kirin da ku ji holê rabe. îmkan.

5. Pompeya Avê ya Te Bişkest

Pompeya ava we ew e ku sarkerê ji radyatora we ber bimotorê. Di heman demê de sarkerê vedigerîne radyatorê. . 5>, ji ber ku li vir pompeya ava we ye. Korozyon an bermahiyên rê jî dikarin zirarê bidin pompeya weya avê.

Li ser pompeya weya avê şûjin jî hene; heke kulmek dest pê bike ku bi tevahî veqete an jê bibe, ew ê biherike.

6. Depoya weya sarkerê şikestî ye

Depoka weya sarkerê şilava radyatorê ya ku radyatora we hewce dike ku germahiya weyara we birêkûpêk bike hilîne.

Hemû hêmanên sarkerê Tanka (tanka plastîk bi xwe, kulm, û çîp) bi zirarê ne. Heke yek ji van hêmanan xera bibe, dibe ku ev bibe destpêka pirsgirêkên weya rijandina şilava radyatorê.

7. Gasketa Serê Te Bûye

Gazeta serê we bloka motora we ji serê silindirê vediqetîne. Ew piştrast dike ku silindir, sarkerê we, rûnê motorê, û kompresyonê girtî bimînin.

Pirsgirêkek bi gazika serê we dikare rê bide coolant ku derkeve nav motora we - dibe sedem ku motor pir zêde germ bibe û di dawiyê de têk biçe.

Guherandina gasketa serê silindirê tamîrek biha ye. Xwezî, ev yek ji wan bûyerên herî kêm e.

8. Zirara Ji Bermayiyên Rê an Bandora

Radyatora we li ber wesayîta we ye û ji berbermayiyan an jî zirara lihevketinê. Hin bermahiyên rê dikarin ji girêla gerîdeya we derbas bibin an jî ji binî bikevin hundir. Ger ew li radyatora we an li perçeyek bloka motora we bixe, dibe ku ew bibe pirsgirêk.

Mekanîka we gelek caran pêşniyar dike ku radyatorê biguhezînin ger zirarek laşî hebe.

9. Hewa sar

Hewaya sar dibe sedem ku şilek fireh bibe. Heke sarker di radyatora we de fireh bibe, ew dikare bibe sedema sarkerê Tank û çîpên ku bişkînin an jî biteqe.

Zêdekirina antîfrezê li sarkera xwe germahiya cemidî ya şilekê kêm dike. Germahiya cemidî ya kêmtir tê vê wateyê ku berfirehbûna şilavê kêm dibe.

Pêwist e ku hûn asta xweya sarkerê kontrol bikin da ku ji berhevbûna pirsgirêkên ku dikarin ji rijandina radyatorê derkevin dûr bisekinin. Ger sarker û antîfrezê kêm bibin, mekanîka we dê wan bi ser keve. Çêtir e ku meriv vê yekê berî zivistanê bike da ku gava ku germ dakeve pêşî li pirsgirêkan bigire.

Naha ku em dizanin ku dibe ku çi bibe sedema karê tamîrkirina radyatorê, em li çend awayan binêrin ku hûn dikarin lekeyek sarkerê bibînin.

4 Awayên Naskirina A Radyatorek Radyatorê

Radyatorek ku diherike dikare pir pirsgirêk be ji ber ku ew dihêle ku şil an bermay bikevin pergala motorê û dikare bibe sedema têkçûna motorê ya tevahî.

Li van nîşanan binerin, ji ber ku ew dikarin werin vê wateyê ku we radyatorek diherikîne.

1. Li Serê Xwe BigerinPîvana germahiyê

Heke radyatora we diherike, pergala sarkerê ya wesayîta we xera dibe. Xalek di pergala weya sarkerê de dê bibe sedem ku pîvana germahiyê bilindbûna germahiyê nîşan bide û xetera germbûna wesayîta we zêde bike.

Germkirina wesayîta we dikare wê derxe ber pirsgirêkên xeternak mîna şikestina serê silindirê an teqîna motorê.

Tirsîn e rast?

Hûn çi qas zû guheztinek sarkerê bibînin, çêtir e. Tespîtkirina zû dê bihêle ku hûn rê li ber rijandina pinhole an rijandinek piçûk bigirin ku bibe pirsgirêkek mezintir.

2. Bala xwe bidin Her Kulîlkên Bin Wesayîta Xwe

Coolant rengek kesk heye û ji rûnê motorê û avê cûda xuya dike. Nêzîk li qulên binê wesayîta xwe binêre, heke hebin:

• Heke ew reş be, dibe ku rûnê motorê derbikeve
• Eger ew <5 be>şefaf an jî mîna avê dixuye, dibe ku ew ji ajotina bi AC-ya xwe ya li ser
• rengek kesk a li ser golê dibe ku radyatorek diherike nîşan bide

3. Bi rêkûpêk depoya xweya sarkerê binihêrin

Radyatora we pergalek girtî ye, ji ber vê yekê divê asta weya sarkerê hema hema sabît bimîne.

Heke hûn gumana derketina radyatorê dikin, depoya xweya sarkerê kontrol bikin. Asta heyî nîşan bikin û ajotina wesayîta xwe wekî berê bidomînin. Tenê gava ku we çend demjimêr ajotin asta sarkerê ji nû ve kontrol bikin. Ger asta sarkerê hebekêm bûye, lêçûnek diyar heye.

4. Bi dîtbarî Mizgîniya Xwe Binêrin

Rojbûnek piçûk dikare bibe sedem ku sarker û av bikevin nav cihan û pêkhateyan zirav bikin. Hûn dikarin bi dîtbarî bendera motora xwe kontrol bikin da ku hûn avabûna zirav bibînin. Çiqas zexm tevlihevtir be, rijandin ew qas mezin e.

Me îşaretên ku li ber çavan bigerin destnîşan kirin ku radyatorek diherike. Naha em nîqaş bikin ka hûn dikarin li ser vê yekê çi bikin.

Çi Bikin Derbarê A Radyator Leak

Çareseriya herî baş ew e ku Gava ku hûn hewceyê tamîrkirina radyatorê bikin, bi mekanîka xwe re têkilî daynin . Pisporê ku bi rewşê re mijûl dibe, wê piştrast bike ku tamîrkirin rast biqede. Alîkariya pispor dê di demek dirêj de drav bide we ji ber ku ew ê rê li ber dubarebûna lehiyek pinholê jî bigirin û wesayîta we dikare bi çêtirîn xebata xwe bidomîne.

Di rewşên awarte de, çend çareseriyên demkî hene ku dikarin wesayîta we bixebitînin heya ku hûn bi mekanîka xwe re têkilî daynin.

EWLEHIYÊ PÊŞÎ: Dema ku di binê kapê wesayîta xwe de dixebitin, her gav alavên parastinê, mîna camên ewlehiyê û destan, li xwe bikin.

Piştrast bikin ku gerîdeya we sar bûye û naxebite dema ku hûn van sererastkirina bilez biceribînin:

• Hûn dikarin hilberek rijandina radyatorê birijînin nav radyatorê. Leka rawestanê dê mîna benîştê tevbigere û hemî kulên ku tê de tije bike. Zêdekirina lêzêdekirina leaksiyonê tenê çareseriyek demkî ye. Ya teDema ku hûn wesayîta xwe bigihînin wan, radyator dê hewceyê şuştinek bêkêmasî ya sarkerê bike da ku ji hêla mekanîka we ve ji lêzêdekên lehiyê xilas bibe.

• Heke we hilberek rijandina radyatorê tune be, hûn dikarin îsotê an spîyên hêkê wekî alternatîfek rijandinê bikar bînin. Biber û spîyên hêkan dema tên germkirin fireh dibin û kulan digrin. Bala xwe bidinê ku bîber û spîyên hêkan dikarin bibin sedema xitimandinê, û ne çareseriyek daîmî ne.

Niha ku hûn zanin ku hûn li hember rijandinê çi bikin, werin em fêr bibin ka meriv çawa bi tevahî rê li ber rijandina radyatorê bigire.

Meriv Çawa Xwe Ji Lekbûna Radyatorê Dûr Bike Derketina Radyatorê

Pêdivî ye ku lênihêrîna rast piştrast bike ku hûn bi domdarî nexebitin ku hilberên rijandina radyatorê an radyatorê berhev bikin sealant. Girîng e ku ava germ li cihê ku lê ye bimîne û pê ewle bibe ku valavên radyatora we bi tevahî fonksiyonel in.

Ji bo ku radyator neherike:

• Kontrolkirin û lênihêrîna birêkûpêk li ser pergala sarbûna gerîdeya we were kirin.

• Divê mekanîka we karekî bike rijandina sarkerê her +/- 100 000 mîl ajotin .

• Parastina domdar dê piştrast bike ku hemî beşên radyatora we dirêjtir bimîne, lê ew ê di dawiyê de xira bibin. Di wê bûyerê de, pê ewle bin ku pispor hemû karên we yên tamîrkirin û lênêrînê pêk tînin.

Û heke hûn li lêgerîna pisporekî ne, ji AutoService wêdetir negerin! Em ê piştrast bikin ku her tişt pêk tê. bi standarda herî bilind,temînkirina ku hûn ji felaketeke tam dûr bikevin.

Tîma mekanîka jêhatî ya AutoService dikare tamîr û lênêrînê li wesayita we bike di rêça we de. Tîma me 7 rojên hefteyê heye , û hûn dikarin xizmetên me bi rêya pergala veqetandinê ya serhêl veqetînin.

Ramanên Dawî

Em naha dizanin ku radyator di xebitandina wesayîta we de girîng e. Pêdivî ye ku wesayîta we hinekî buharê bihêle da ku di germahiya xebitandinê de bimîne. Her gav pisporên mîna AutoService heger lekeyek weya radyatora gerîdeyê hebe, lê binêre.

Wê gotinê, pergala te ya sarkirinê ne tenê beşa wesayîta we ye ku divê hûn bi berdewamî biparêzin - pêdivî ye ku motor, teker û frenên we jî werin şopandin.

Nexwe Wextê we tune ku hûn otomobîla xwe ji bo lênêrînê an tamîrkirinê bînin? Randevûyek serhêl veqetînin, û mekanîka desta ya AutoService dê daxwaza we di rêwîtiya we de temam bike!