Si está buscando un coche nuevo, sabrá que hay muchas tecnologías nuevas de seguridad y prevención de colisiones. Muchas de ellas incluyen nuevos sistemas de frenado que pueden ser difíciles de entender y, en algunos casos, de utilizar. Estos nuevos sistemas de frenado ayudan a evitar colisiones antes y después de que se produzcan. Estas nuevas tecnologías de frenado pueden incluir desde nuevos sistemas de frenado por cable hasta sistemas de frenado automático.La mayoría de los sistemas de frenado del mercado se basan en una conexión mecánica entre el pedal de freno y los frenos del coche, lo que significa que cuando se pisa el pedal de freno, el líquido hidráulico de los conductos de los frenos se comprime (a través del cilindro maestro), lo que a su vez hace que los frenos del coche se frenen.presiona las pinzas de freno sobre los rotores y utiliza la fricción para reducir la velocidad. Cuando se quita el pie del freno, la fricción se reduce y se puede avanzar y conducir. La nueva tecnología de frenado mejora este sistema añadiendo una variedad de tecnologías para mejorar la distancia de frenado, el tiempo de reacción y proporcionar más control en una amplia variedad de condiciones de la carretera. El resultado es que las nuevasLos sistemas de frenado ayudan a detener los accidentes y a salvar vidas.

¿Qué son los nuevos sistemas de frenado?

Los nuevos sistemas de frenado están diseñados para que la conducción sea más segura. Existen diversos tipos de sistemas de frenado modernos en el mercado y disponibles en los coches actuales. Algunos tipos son:

• Freno por cable
• Frenado automático de emergencia
• Frenado post-colisión

¿Qué es el freno por cable?

El sistema "brake-by-wire" utiliza la electrónica para controlar los frenos en lugar de depender de una conexión física con ellos. Se trata de una tecnología que existe desde 1998 y que empezó a utilizarse en vehículos híbridos como el Toyota Prius.

Es posible que haya experimentado por primera vez el sistema brake-by-wire al accionar el freno de estacionamiento de un coche moderno. En lugar de tirar hacia arriba de un freno de mano que está físicamente unido al coche, se pulsa un botón, que a su vez indica a un ordenador que accione los frenos para mantener el vehículo en su sitio al aparcar. Aunque los nuevos sistemas de frenado siguen basándose en el principio básico de la fricción para detener las ruedas, la conexión alos frenos es electrónico en lugar de físico en un sistema de frenado por cable.

El frenado por cable también se utiliza en las carreras de F1 desde 2014. Los sensores y actuadores del sistema registran la cantidad de presión que el conductor aplica a los frenos. Esa señal se traduce en fuerza física a través del cilindro maestro y el líquido hidráulico de los conductos de freno. Cuando se activa la señal, se aplican los frenos. En el frenado de alto rendimiento, el sistema tiene que ser a la vez extrasensible y rápido.

Ahí es donde entra en juego la ventaja de utilizar un sistema de frenado por cable. Los frenos pueden accionarse más rápidamente para detener un coche con mayor rapidez que los sistemas de frenado mecánicos tradicionales.

Además de esta ventaja, los sistemas brake-by-wire son uno de los componentes necesarios tanto para los vehículos eléctricos e híbridos como para los vehículos de conducción autónoma. Los vehículos híbridos y eléctricos necesitan un mayor control sobre los sistemas de frenado porque, en muchos casos, utilizan la energía del frenado para devolver energía al paquete de baterías o alimentar los accesorios del vehículo. Los coches de conducción autónoma tendrán que ser capaces deaplicar electrónicamente los frenos en cualquier situación sin la intervención de un conductor humano.

¿Qué es el frenado automático de emergencia?

Los sistemas de frenado automático de emergencia o AEB son sistemas que detectan un posible impacto y aplican automáticamente los frenos a un vehículo, según la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera. El objetivo de estos nuevos sistemas de frenado es atenuar o evitar un posible choque.

Estos sistemas están disponibles en los vehículos desde 2006, y cada vez son mejores. Según la NHTSA, un tercio de todos los accidentes relacionados con la policía fueron colisiones por alcance. Estos sistemas, en particular, ayudan a evitar este tipo de accidentes y, en algunos casos, ayudan a reducir el impacto de un choque.

Fabricantes como Mercedes-Benz y Volvo cuentan con una nueva tecnología de frenado que ayuda a absorber el impacto de una colisión por alcance. Ambos fabricantes ofrecen sistemas que aplican los frenos cuando los vehículos detectan una posible colisión por alcance. Esto evita que tu coche ruede en una intersección y ayuda a absorber el impacto de una colisión por alcance para que sea menos probable que se produzcan posibles lesiones.

Sin embargo, estos sistemas, aunque avanzados, no son perfectos. Un informe reciente de J.D. Power mostraba que, a medida que avanza la tecnología, disminuye un poco la fiabilidad. Su última encuesta mostraba que la gente tiene cada vez más problemas con sus sistemas avanzados de asistencia, incluidos los de frenado automático.

Además, algunos de estos nuevos sistemas de frenado pueden ser desactivados por un conductor, como ocurrió cuando Uber estaba probando el coche autoconducido que atropelló y mató a un peatón en Nueva York. Si los sistemas están desactivados, no evitarán un accidente.

¿Qué es el frenado post-colisión?

Los sistemas de frenado postchoque aplican los frenos después de que se haya producido un choque para evitar accidentes consecutivos. Según un reciente reportaje de

En 2018, una empresa llamada ProBiomechanicals y el jefe de seguridad de Ford, Henry Scott hicieron un estudio sobre los choques automovilísticos. Descubrieron que el 20% de todas las colisiones tienen más de un impacto, y el 5% son choques de tres impactos. También descubrieron que cuantos más impactos tiene un choque, más graves son las lesiones. En el caso de los MIC, la mayoría de las compañías de seguros consideran un segundo o tercer impacto como un incidente separado de lacolisión inicial si se considera que la colisión subsiguiente no está directamente relacionada con la primera.

Los fabricantes de automóviles están empezando a desplegar nuevos sistemas de frenado que pueden ayudar a reducir el impacto y la gravedad de los MIC. Más recientemente, Ford anunció una nueva tecnología de frenado post-colisión que aplica automáticamente una presión de frenado moderada cuando se detecta un choque inicial. Estará disponible en el Ford Edge 2019.

¿Qué otros nuevos sistemas de frenado existen actualmente en los coches?

Los fabricantes utilizan los nuevos sistemas de frenado para una gran variedad de cosas en los vehículos de hoy en día. Algunos fabricantes utilizan el sistema de frenado para ayudar a los coches a permanecer en su carril cuando utilizan la asistencia de mantenimiento de carril, mientras que otros utilizan los nuevos sistemas de frenado para ayudar con el agarre en situaciones resbaladizas. Incluso otros utilizan los nuevos sistemas de frenado que refuerzan el coche contra un impacto pendiente.

Hay muchas nuevas tecnologías de frenado que también se aplican a las pastillas de freno físicas de un vehículo. El material del que están hechos los frenos tiene que ser increíblemente tolerante a la temperatura (tanto al frío como al calor), a la fricción y a la presión. Recientemente, investigadores de la Universidad de Columbia Británica, la Universidad Sharif de Tecnología de Irán y la Universidad de Toronto descubrieron lo siguientemezclar fibra de carbono en pastillas de freno de polímero podría ayudar a reducir el desgaste de las pastillas.

¿Qué tipos de nuevos sistemas de frenado existen hoy en día en los coches?

Hoy en día hay montones de nuevos sistemas de frenado disponibles en los coches. Entre los fabricantes que están a la vanguardia de esta tecnología se encuentran Mercedes-Benz, Volvo, Ford y Hyundai. Los fabricantes innovan continuamente en torno a nuevos sistemas de frenado para ayudar a que las personas estén más seguras en la carretera.

Hyundai y su marca hermana, Kia, también ofrecen muchos sistemas de seguridad avanzados en sus vehículos, incluidos sistemas avanzados de airbag que pueden detectar la dirección y el impacto de un choque y desplegar los airbags para proteger mejor a los pasajeros.

Hyundai/Kia también ha anunciado recientemente una nueva tecnología de frenado a la que denominan "Flex Brake", un sistema que permite ajustar la potencia de frenado del pedal del freno. La compañía acaba de anunciar que ha desarrollado un sistema listo para su comercialización que podría hacer su aparición en futuros modelos Genesis, especialmente en su próximo SUV, el GV80.

¿Qué vehículos incorporan estos nuevos sistemas de frenado?

Si estás buscando nuevos sistemas de frenado en un vehículo, lo mejor es que compres modelos de 2019 o más recientes. Marcas como Mercedes, Hyundai, Kia, Audi, Toyota y Volvo tienen vehículos en el mercado hoy en día que ya cuentan con estas nuevas tecnologías de frenado en los modelos actuales.

Una cosa que hay que tener en cuenta sobre los vehículos con nuevas tecnologías avanzadas de frenado: tener estos sistemas en tu coche nuevo no significa necesariamente que tu seguro de coche vaya a ser más barato. Un reportaje reciente en NPR señalaba que, como estas tecnologías son muy avanzadas y requieren mucha tecnología, cuestan más de arreglar.

Aunque elegir un coche con estos nuevos sistemas de frenado puede salvarte a ti y a tus pasajeros, es posible que tengas que pagar una prima de seguro más alta por ellos.

Qué buscar en los nuevos sistemas de frenado

Cuando compre un coche nuevo, asegúrese de buscar vehículos que ofrezcan funciones de seguridad avanzadas, como estos nuevos sistemas de frenado. La mayoría de los vehículos actuales incluyen frenado automático de emergencia, pero otras funciones avanzadas, como el frenado postcolisión, apenas están empezando a aparecer en el mercado, y muchas vienen como opciones añadidas que debe elegir al construir su nuevo vehículo.

Cuando compre un coche nuevo, asegúrese de optar por el paquete de seguridad, que suele incluir estas nuevas tecnologías de frenado de alta tecnología que pueden ayudar tanto a evitar colisiones como a reducir la gravedad de las mismas después de que se produzca un accidente. Estos paquetes no suelen ser muy caros e incluyen otras tecnologías avanzadas como el control de crucero automático y la asistencia de mantenimiento de carril.Si bien es cierto que estos elementos añadidos encarecen el precio del vehículo, a menudo merecen la pena, tanto por su comodidad como por su seguridad.

Al optar por estos nuevos sistemas de frenado añadidos que detienen las colisiones y salvan vidas, usted garantiza la seguridad tanto de sus pasajeros como de los que circulan por las carreteras que le rodean.