Să fim sinceri: oricât de tare ai da muzica, nu poți ignora o mașină care tremură în timp ce conduci.

Mai multe , unele fiind destul de periculos și care necesită o rezolvare urgentă.Să trecem la subiect.Vom trece în revistă; apoi vom vedea cum să. Ca bonus, vom răspunde și la câteva întrebări, inclusiv la .

Să începem.

8 motive pentru care mașina ta tremură în timp ce conduci

Iată care sunt cele mai frecvente opt cauze ale trepidațiilor auto:

1. Probleme legate de roți

Tremuratul mașinii în timpul condusului este aproape întotdeauna legat de probleme la roți. Cauza poate fi roțile și jantele, o aliniere defectuoasă a roților sau un rulment de roată uzat. Să analizăm fiecare în detaliu:

A. Anvelope sau jante deteriorate

Poate că ați avut un accident minor, ați zgâriat o bordură sau ați întârziat cu un nou set de anvelope.

Uzura neuniformă a anvelopelor sau deteriorarea acestora (formarea de fisuri sau bule) poate afecta integritatea anvelopelor. Dacă este ignorată, o problemă la anvelope poate duce la o rulare accidentată și poate afecta capacitatea de conducere.

B. Aliniere necorespunzătoare a roților

Dacă roțile nu sunt aliniate corect, acestea se vor lupta între ele pentru a găsi unghiurile corecte în timpul condusului, provocând vibrații puternice ale roților și tremurături ale mașinii.

În plus, componente precum articulația sferică a roții și bucșele se uzează în timp și încep să dea "joc" roților atunci când mișcați volanul. Dacă observați o diminuare a performanței direcției sau simțiți un tremur la volan (vibrații ale volanului), ar trebui să reparați de urgență roata dezechilibrată.

C. Rulment de roată uzat

Rulmenții roților permit roților să se rotească liber în timp ce sunt conectate la axă.

Atunci când un rulment de roată este uzat sau deteriorat, roata respectivă poate începe să se deplaseze înăuntru și în afară. Acest lucru provoacă rezistență între roată și axă, ceea ce duce la vibrații ale roții atunci când mașina se află la viteză de autostradă.

2. Probleme cu frânele

Singurul lucru mai rău decât frânele care nu funcționează sunt frânele care funcționează atunci când nu ar trebui să o facă!

Dacă apăsați pedala de frână și mașina dvs. vibrează, vinovatul probabil este un rotor de frână (disc de frână) sau un etrier de frână defect. Un etrier de frână sau un rotor de frână defect va face ca frânele să fie întotdeauna ușor aplicate în timpul condusului (chiar dacă pedala de frână nu este acționată), ceea ce duce la o vibrație puternică a mașinii.

3. Probleme ale motorului

Iată cele două motive posibile pentru care motorul dumneavoastră provoacă o vibrație a mașinii:

A. Suporți de motor uzați

Suporții motorului (suporturile motorului) se află între motor și compartimentul motorului pentru a preveni ca vibrațiile motorului să se transmită prin caroseria mașinii.

Dacă un suport de motor se deteriorează, veți putea simți vibrații de la motor ori de câte ori acesta funcționează. Cu cât motorul exercită mai multă putere, cu atât mai multe vibrații veți simți.

B. Bujii de aprindere uzate

Dacă bujiile și-au depășit durata de utilizare, acestea vor modifica ordinea de aprindere a pistonului motorului.Această nouă ordine de aprindere poate cauza erori de aprindere, creând o trepidație în motor la fiecare ciclu de aprindere. O înlocuire rapidă a bujiilor ar trebui să rezolve problema. Dacă nu, verificați filtrele de aer și de combustibil.

De ce? Un filtru de aer sau de combustibil înfundat poate lipsi bujiile de ambele ingrediente necesare pentru combustie. Mai puțin aer sau combustibil cauzează și rateuri de aprindere și trepidații ale motorului. Când se întâmplă acest lucru, se aprinde becul Check Engine Light.

4. Axă și arbore de transmisie îndoite

O tamponare recentă ar fi putut să vă îndoaie puntea. A axă îndoită poate duce la zguduiri între 40-50 mph, vibrațiile crescând odată cu viteza.

Pe de altă parte, arbori de transmisie îndoiți provoacă trepidații la viteze mai mici, care fluctuează în funcție de accelerare și frânare.

Dacă puntea și arborele de transmisie trec inspecția, cauza ar putea fi o articulație CV uzată.O articulație CV este o carcasă de cauciuc care se află în jurul fiecărui capăt al punții. Când acestea se uzează, permit ca o vibrație puternică să urce în caroseria mașinii.

5. Coloană de direcție deteriorată

O coloană de direcție complet funcțională (conexiunea dintre volan și mecanismul de direcție) este esențială pentru capacitatea de conducere a mașinii dvs. Cu toate acestea, unele componente din interior se pot uza în timp, creând un joc în bucșe și în articulația sferică. Acest lucru poate duce la vibrații în volan.

Dacă observați o vibrație bruscă a volanului sau un volan tremurat, luați aminte!Verificați coloana de direcție cât mai curând posibil.

6. Probleme cu servodirecția

Veți ști că problemele de servodirecție sunt de vină dacă observați vibrațiile mașinii doar în timpul virajelor Verificați dacă există scurgeri de lichid de servodirecție.

7. Suspensie defectuoasă

Suspensia poate fi cauza vibrațiilor mașinii dacă:

• Nu este aliniate.
• Are componente slăbite, cum ar fi amortizoarele sau montanții
• Anumite piese sunt deteriorate, cum ar fi o tijă de legătură uzată.

Dacă bănuiți că suspensia dvs. ar putea avea nevoie de un TLC, solicitați un diagnostic pentru a fi sigur.

8. Lichid de transmisie scăzut

Lichidul de transmisie lubrifiază piesele metalice în mișcare și rulmenții din cutia de viteze. De asemenea, ajută la crearea presiunii hidraulice acolo unde este necesar.

Nivelurile scăzute ale lichidului de transmisie pot provoca unele scântei, care se traduc prin tremurături în mașină atunci când încercați să accelerați. Dacă observați o scurgere de lichid de transmisie, asigurați-vă că următoarea oprire este la mecanic pentru o reparație a transmisiei.

Acum că știți care sunt cauzele trepidațiilor mașinii, vom trece în revistă modul de diagnosticare.

Cum să diagnosticați o mașină care se agită

Există cinci inspecții principale pentru a diagnostica trepidațiile mașinii.Iată ce face de obicei un mecanic:

1. Inspectați și echilibrați anvelopele

Aceștia vor inspecta anvelopele și jantele pentru a vedea dacă există deteriorări vizibile sau uzură neuniformă a anvelopelor. În cazul în care există o problemă la anvelope, cum ar fi bule sau îndoituri în jante, este posibil să sugereze înlocuirea anvelopelor.

Dacă nu există uzură a anvelopelor, vor folosi o mașină de echilibrare a anvelopelor pentru a repara roțile nealiniate. Uneori, o simplă rotație a anvelopelor poate rezolva și ea problema.

2. Inspectați rotoarele de frână

Aceștia vor inspecta rotoarele de frână pentru rugină și vor verifica dacă rotoarele de frână nu sunt deformate. O rotoare deformată trebuie întotdeauna înlocuită.

Aceștia pot face, de asemenea, un test de conducere pentru a vedea dacă trepidațiile apar în timp ce apasă pedala de frână. Dacă trepidațiile sunt mai agresive în timpul frânării reprezintă un motiv pentru o inspecție suplimentară. Tremuratul resimțit la nivelul volanului indică probleme cu față rotoare de frână . orice trepidație în altă parte înseamnă că rotoarele de frână spate sunt de vină.

Dacă nu există nicio trepidație în timpul frânării, mecanicul poate sugera un diagnostic al motorului.

3. Inspecția motorului

Primul indicator al unei probleme la motor este lumina Check Engine Light aprinsă. Dacă aceasta este aprinsă, trei componente ale motorului trebuie evaluate: bujiile, suporturile motorului și lichidul de transmisie.Iată ce va face mecanicul pentru fiecare dintre ele:

• Bujii de aprindere: Fiecare bujie este îndepărtată și verificată pentru a vedea dacă este deteriorată. Dacă bujiile sunt în regulă, se inspectează filtrele de aer și de combustibil.

• Suporturi de motor : Deoarece suporturile de motor sunt fabricate din cauciuc, aproape întotdeauna nu se pot repara. Orice ruptură sau tăietură în suporturile de motor înseamnă că este timpul pentru un set nou.

• Lichid de transmisie: Dacă nivelul lichidului de transmisie este scăzut, un plin de lichid de transmisie ar putea rezolva problema trepidațiilor. În caz contrar, vor verifica dacă există scurgeri în transmisie și este posibil să aveți nevoie de o reparație a transmisiei.

În cazul în care toate celelalte inspecții nu sunt concludente, atunci se justifică o inspecție de suspendare.

4. Inspecția suspensiei

Vor inspecta tija de legătură, bucșele și alte componente de conectare pentru a vedea dacă sunt deteriorate. Vor face acest lucru atât la suspensia față, cât și la cea spate. De asemenea, vor verifica nivelul lichidului de direcție și vor căuta posibile scurgeri la arborele de transmisie, la cizme și la articulațiile CV.

5. Inspecția arborelui de transmisie și a axei

Ultima posibilitate pentru vibrațiile mașinii este un arbore de transmisie defect sau o axă îndoită.

Deteriorarea sau îndoirea arborelui de transmisie ar putea duce la vibrații intense în toată caroseria mașinii. Un mecanic va testa vehiculul pentru a vedea dacă trepidațiile se produc la viteze constante și va inspecta vizual arborele de transmisie și punțile pentru a vedea dacă există probleme.

Arborele de transmisie deteriorat necesită, de obicei, înlocuirea în locul reparațiilor.

Acum să explorăm câteva întrebări frecvente despre scuturarea mașinii.

3 Întrebări frecvente despre mașinile care tremură la volan

Iată răspunsurile la câteva întrebări care te fac să tremuri în mașină:

1. Este sigur să conduci o mașină care tremură?

Răspuns scurt - nu .

În timp ce toate mașinile tremură ușor în timpul conducerii, scuturare agresivă este un semn că ceva nu este în regulă cu mașina dvs. Ar putea fi periculos dacă anumite componente specifice (cum ar fi rotoarele de frână sau motorul) devin defecte.

Solicitați o evaluare a mașinii dvs. cât mai curând posibil dacă observați vibrații puternice sau trepidații în timpul condusului.

2. De ce îmi tremură mașina la viteze mari?

Dacă mașina dvs. tremură la viteză mare, este posibil ca rulmenții roților să fie uzați sau să aveți anvelope și jante deteriorate. Rămâneți în siguranță și faceți-vă inspecta roțile - mai ales dacă ați lovit recent o bordură sau ați avut o tamponare ușoară.

3. De ce vibrează mașina mea la ralanti, dar se liniștește la viteză?

Dacă mașina dumneavoastră tremură când este staționară, dar se liniștește pe măsură ce creșteți viteza, este posibil ca suporturile motorului să fie defecte.

Suporții motorului absorb vibrațiile motorului, dar transferă aceste trepidații la caroseria mașinii atunci când sunt uzate. Acest lucru este destul de vizibil la ralanti sau la viteze mici. Cu toate acestea, motorul este mai bine susținut atunci când conduceți la viteze mari, reducând vibrațiile resimțite.

Încheiere

Tremuratul mașinii în timpul condusului nu este doar inconfortabil, ci și problematic, deoarece indică faptul că ceva din vehiculul dvs. nu funcționează corect. Dar rezolvarea problemei nu trebuie să fie dificilă.

Cereți ajutor de la un mecanic de încredere, cum ar fi AutoService .

AutoService este un serviciu convenabil vehicul mobil reparații auto și soluție de întreținere cu mecanici experți care va rezolva problema chiar pe aleea dvs. Oferim prețuri competitive, în avans , și rezervare online este ușor.

Contactați-ne pentru o estimare precisă a costurilor de reparații auto și vom aduce atelierul la dumneavoastră.