Свјећице пружају увид у радне услове вашег мотора.

У овом чланку ћемо одговорити на та и друга питања, укључујући и ако је ваша неисправна.

Почнимо.

7 услова које треба проверити током дијагнозе свећица

Свећица која је коришћена неко време може да покаже сивкастосмеђе наслаге на свом површине и незнатне ерозије електроде. Понекад можете видети црвени премаз на свећици због адитива у безоловном гориву.

Све је то нормално и не указује на оштећење мотора или проблеме са системом паљења.

Међутим , ваш мотор би могао да буде у невољи ако приметите било које од ових стања када „читате“ своју свећицу:

1. Свећица запаљена угљеником

Сува, црна чађ на врху изолатора и електродама открива свећицу запаљену угљеником.

Угљеничне нечистоће могу бити последица:

• Прљавих филтера за ваздух
• Претеране вожње при малим брзинама
• Богате мешавине ваздушног горива
• Непотпуно сагоревање
• Путем радњи вашег аутомобила у празном ходу

Док до загађивања угљеником може доћи због различитих фактора, његов основни узрок је често тај што наслаге сагоревања на вашој свећици нису правилно сагоревање.

2. Свјећица запрљана уљем

Свјећица запрљана уљем показује масне, црне наслаге на врху изолатора, централној електроди и уземљеној електроди.

Ако је свјећица запрљана уљем, истрошена водилица вентила , заптивач поклопца,или клипни прстен може бити кривац.

Уље вероватно цури кроз оштећену вођицу вентила, поклопац вентила или клипни прстен у цилиндар мотора, таложи се на свећици.

Запрљавање уља може негативно утицати на квалитет вашег горива и мотора трајање рада.

3. Свјећица запрљана горивом

Влажни бензин на свјећици је знак запрљања горива.

То се дешава због:

• Преливања мотора
• Превише богата мешавина ваздушног горива

Морате да водите рачуна о загађивању горива јер то може довести до престанка паљења мотора (ситуација у којој један или више цилиндара мотора не производи снагу), лоших перформанси мотора, и веће емисије издувних гасова.

4. Свјећица без мрља

Неуобичајено чиста свјећица указује на цурење расхладне течности.

Када расхладна течност која је процурила дође до вашег система за паљење, то може имати страшне посљедице — ваше свјећице се могу оштетити, а мотор би могао прескочити. Такође може брзо да истроши ваш мотор, што доводи до скупих поправки.

5. Прегрејана свјећица

Отопљене електроде и пликови на врху изолатора свјећице су знаци прегријавања.

Прегријана свјећица је резултат:

• Неправилне свјећице затезање утикача
• Прегревање мотора услед лошег хлађења
• Претходно паљење (мешавина ваздуха/горива се запали пре него што се свећица запали)

Ако се ваш аутомобил прегрејао свећица, можете изгубити снагу или искуствопрекомерне вибрације при великим брзинама.

6. Екстремно истрошена свјећица

Истрошена свјећица је еродирала електроде и широк размак између њих, стварајући слабу искру.

То је углавном посљедица:

• Лоше одржавање
• Свећице прекорачују свој радни век

Можете очекивати лоше покретање и одложено убрзање ако ваше возило има прекомерно истрошене свећице.

7. Физички оштећена свјећица

Физичко оштећење свјећице се манифестује као удубљења на централној или уземљеној електроди и сломљени врх изолатора.

Оштећење настаје због:

• Користите свјећицу погрешне величине у цилиндру мотора. Као резултат тога, клип спљошти крај за паљење свећице током рада мотора.
• Има страних материја у комори за сагоревање мотора.

Механички оштећена свећица сруши вашу километража гаса.

Сада када смо покрили услове које треба тражити, хајде да пређемо на то како би професионални механичар обавио дијагнозу свећица:

Како извршити А Дијагностика свећица

Пре него што реши проблем са свећицом, ваш механичар ће прво прикупити праве алате — утичницу, утичницу за свећицу, продужетак утичнице, кључ за паљење, варницу тестер утикача итд.

Онда ће:

• Отворити хаубу аутомобила.
• Уклоните поклопац мотора (ако га ваш аутомобил има) помоћуутичницу.
• Повуците завојницу за паљење и одвојите је од електричног конектора.
• Користите утичницу за свећицу да бисте извадили свећицу из главе цилиндра.
• Прегледајте свјећица због запрљања, хабања, физичког оштећења, итд.
• Провјерите жицу свјећице (ако је ваш аутомобил користи) да ли има опекотина, корозије, итд.
• Поновите исти поступак са другим свјећицама вашег аутомобила.
• Замијените оштећену или истрошену свјећицу новом свјећицом (по потреби).
• Поново поставите свјећице, поново повежите калем за паљење и окрените на вашем аутомобилу да видите да ли све функционише.

Следеће ћемо одговорити на нека уобичајена питања која власници аутомобила постављају о дијагностици свећица.

4 Дијагностика свећица Честа питања

Ево одговора на четири често постављана питања у вези са дијагнозом свећица:

1. Које су главне функције свећице?

Свећица вашег аутомобила игра три кључне функције:

• Запалите мешавину ваздуха и горива помоћу електричне варнице за напајање вашег мотора
• Уклоните топлоту из коморе за сагоревање вашег мотора, делујући као измењивач топлоте
• Сагорејте све наслаге сагоревања, попут чађи, горива, остатака од адитива, итд

2. Који су симптоми неисправне свјећице?

Ако искусите било који од сљедећих симптома, велике су шансе да имате лошу свјећицу:

• Неправилан ход
• Превишевибрација
• Споро убрзање
• Слаба варница
• Слаба економичност горива
• Неправилан тајминг паљења
• Потешкоће при покретању мотора

3. Колико хитно треба да заменим неисправну свећицу?

Неисправна свећица може да омета нормално сагоревање, смањи потрошњу горива, смањи перформансе мотора и доведе до скупог оштећења мотора.

Зато потребно је да замените неисправну свећицу што је пре могуће.

Ако немате довољно искуства у аутомобилској индустрији или вам је потребна помоћ да промените свећице, контактирајте АутоСервице .

АутоСервице је мобилна поправка аутомобила решење које нуди широк спектар услуга по унапред, конкурентним ценама .

4. Шта значи опсег топлоте свећице?

Механичар може предложити куповину топлијег или хладнијег свећица када мењате свећице.

Ова разлика је заснована на опсегу топлоте свећице (не типу) , што указује на његову способност да расипа топлоту. Дакле, ваш утикач од платине или иридијума може бити или врућ или хладан утикач.

Неки фактори који утичу на ову способност су:

• Дужина носа изолатора
• Запремина гаса око носа изолатора
• Материјали који се користе за израду изолатора , електрода за уземљење и централна електрода

Хладнији утикач има велики опсег топлоте јер може брзо да расипа топлоту и остане хладан. Дакле, ако ваш аутомобил има мотор са високим обртајем који ради на високим температурама, мораћетеодлучите се за хладну свећицу.

С друге стране, ако на вашој свећици има наслага горива или угљеника, механичар може да предложи употребу топлије свећице. Врућа свећица дуже задржава топлоту и сагорева накупљање уља или угљеника.

Завршне мисли

Дијагностиковање свећица помаже вам да разумете унутрашње здравље ваш мотор. Знаћете да ли постоји богата мешавина ваздуха/горива, истрошена вођица вентила или расхладна течност цури у комору за сагоревање.

Али за тачну дијагнозу, потребно вам је довољно искуства у аутомобилизму. У супротном, могли бисте да добијете погрешну дијагнозу и нисте свесни критичних проблема са мотором.

Зато је најбоље да део дијагнозе препустите професионалном механичару. Контактирајте АутоСервице данас и наше техничаре са сертификатом АСЕ ће доћи до вашег прилаза да дијагностикује и замени ваше лоше свећице.