Gari lako huendeshwa kwa sababu ya milipuko midogo inayodhibitiwa kwenye mitungi ya injini yako. Milipuko hii midogo hutoa joto jingi - kwa hivyo kudhibiti joto hilo ni muhimu.

Radia ni kipengele muhimu katika mfumo wa kupoeza wa gari lako ambacho huzuia injini kutoka .

sawa?

Kisichopendeza ni iwapo utapata uvujaji wa radiator.

Katika makala haya, tutajadili ya juu , jinsi ya , kuyahusu, na jinsi unavyoweza

Hebu tuanze.

Sababu 9 Kuu Za Kuvuja kwa Radiator

Kushughulika na radiator inayovuja kunaweza kusumbua sana kwani uvujaji wa radiator ya gari huathiri halijoto ya uendeshaji wa gari lako. Ikiwa injini yako haibaki ndani ya vigezo vya uendeshaji, inaweza kuingia kwenye matatizo zaidi barabarani. Kwa hivyo, hakikisha kutazama mfumo wa kupoeza magari yako kila wakati.

Hizi hapa ni sababu 9 kwa nini kidhibiti chako cha umeme kinaweza kuvuja:

1. Kuna Kutu Katika Radiator Yako

Radiator yako, kama sehemu yoyote ya injini yako, inaweza kuchakaa na kuharibika.

shinikizo la mara kwa mara na utunzaji wa joto unaweza kusababisha kutu, kutu, na . Mipasuko hii inaweza kukua na kuwa mashimo, na ikiwa mashimo yatakuwa makubwa vya kutosha, kipozezi cha injini yako kinaweza kuanza kutoka nje.

Kupoteza kipozezi cha injini kutasababisha udhibiti mbovu wa halijoto. Udhibiti mbaya wa halijoto unaweza kusababisha maafa kwa gari lako.

2. Vaa Gasket yako ya Radiator

Yakogasket ya radiator hukaa kati ya tank ya kupoeza na radiator na kuhakikisha kuwa kipozezi hakivuji.

Gasket iliyochakaa inaweza kusababisha kupoeza kuanza kuvuja, na kipozezi kilichosalia kitalazimika kufanya kazi kwa muda wa ziada. (Hakuna mtu anayependa kufanya kazi kwa muda wa ziada, kwa hivyo usifanye kipozezi chako kifanye hivyo.)

Katika hali hii, fundi wako anaweza kuchagua ama kutengeneza gasket, ikiwa ukarabati utawezekana, au wanaweza kuchukua nafasi yake.

3. Vaa Hosi za Radiator

Hoses zako zinaweza kudhoofika na kuvunjika kadiri zinavyobeba kipozezi kwenye injini yako yote.

Njia zako za kuunganisha bomba la radiator huathiriwa zaidi na uvujaji. Vibano vya bomba lako hupata shinikizo nyingi, na shinikizo linaweza kuzifanya zilegee au hata kutokeza kabisa .

Hose ya radiator iliyojitenga itasababisha uvujaji mkubwa wa kupozea ambao unaweza kuharibu halijoto ya injini yako. Huenda fundi wako akahitaji kubadilisha hose nzima na vibano vya hose au kuirekebisha, kulingana na uharibifu.

4. Kofia yako ya Radiator Inavuja

Kofia yako ya radiator ni muhimu kwa kuwa hufunika vitu. Sehemu hii pia iko chini ya shinikizo la mara kwa mara na joto nyingi.

Ijapokuwa kifuniko cha radiator kuvuja hakuna uwezekano wa kutokea, ni muhimu kuangaliwa ili kuzuia uwezekano.

5. Pampu Yako ya Maji Imeshindwa

Pampu yako ya maji ndiyo inayosukuma kipozezi kutoka kwa kidhibiti chako cha umeme hadiinjini. Pia huleta baridi kwenye radiator.

Uvujaji kutoka chini ya radiator mara nyingi hutoka kwenye pampu yako ya maji , kwani hapa ndipo pampu yako ya maji ilipo. Kutu au uchafu wa barabarani pia unaweza kuharibu pampu yako ya maji.

Pia kuna mabomba yaliyounganishwa kwenye pampu yako ya maji; ikiwa hose itaanza kulegea au kutengana kabisa, itavuja.

6. Tangi yako ya Hifadhi ya Kupoeza Imepasuka

Hifadhi yako ya kupozea huhifadhi kiowevu cha radiator ambacho kidhibiti halijoto ya gari lako.

Vipengee vyote vya kibaridi chako 6> tank (tanki ya plastiki yenyewe, kofia, na hoses) huathirika na uharibifu. Ikiwa kipengele chochote kati ya hivi kimeharibika, huu unaweza kuwa mwanzo wa matatizo yako ya kuvuja kwa kiowevu cha radiator.

7. Gasket Yako ya Kichwa Inapulizwa

Gasket ya kichwa chako hutenganisha kizuizi cha injini yako na kichwa cha silinda. Inahakikisha kwamba mitungi, kipozezi chako, mafuta ya injini na mbano zinasalia kufungwa.

Tatizo na gasket yako ya kichwa inaweza kuruhusu kupoa kuvuja kwenye injini yako — kusababisha injini kupata joto kupita kiasi na hatimaye kushindwa.

Kubadilisha gasket ya silinda ya kichwa chako ni ukarabati wa gharama kubwa. Kwa bahati nzuri, hii ni moja wapo ya uwezekano mdogo wa kutokea.

8. Uharibifu Kutoka kwa Vifusi Au Athari za Barabara

Radia yako iko mbele ya gari lako na inaweza kuathiriwa nauchafu au uharibifu wa mgongano. Baadhi ya vifusi vya barabara vinaweza kuingia kwenye grill ya gari lako au hata kuingia kutoka chini. Ikiwa itagonga radiator yako au sehemu yoyote ya kizuizi cha injini yako, inaweza kuwa shida.

Makanika wako mara nyingi atapendekeza ubadilishe radiator ikiwa imepata uharibifu wowote wa kimwili.

9. Hali ya hewa ya Baridi

Hali ya hewa ya baridi husababisha maji kuongezeka. Ikiwa kibaridi katika radiator yako kitapanuka, kinaweza kusababisha ubaridi 5> tanki na mabomba kupasuka au hata kupasuka.

Kuongeza kizuia kuganda kwenye kipozezi chako hupunguza halijoto ya kuganda kwa maji. Kiwango cha chini cha halijoto ya kuganda kinamaanisha kuwa kuna uwezekano mdogo wa upanuzi wa kioevu kutokea.

Ni muhimu kuangalia kiwango chako cha kupozea ili kuepuka mrundikano wa matatizo yanayoweza kutokana na uvujaji wa kidhibiti radiator. Kiupoeshaji na kizuia kuganda kikipungua, fundi wako ataziongeza juu. Ni vyema kufanya hivyo kabla ya majira ya baridi ili kuzuia matatizo wakati halijoto inapungua.

Kwa kuwa sasa tunajua ni nini kinachoweza kusababisha kazi ya kurekebisha radiator, hebu tuangalie baadhi ya njia ambazo unaweza kutambua uvujaji wa baridi.

Njia 4 za Kutambua Uvujaji wa Radiator

Radia inayovuja inaweza kuwa na matatizo makubwa kwani huwezesha kioevu au uchafu kuingia kwenye mfumo wa injini na inaweza kusababisha kushindwa kabisa kwa injini.

Jihadharini na ishara hizi, kwani zinaweza kumaanisha kuwa una kidhibiti kipenyo kinachovuja.

1. Tafuta Kuinuka KwakoKipimo cha Halijoto

Ikiwa kidhibiti chako cha umeme kinavuja, mfumo wa kupozea wa gari lako haufanyi kazi vizuri. Hitilafu katika mfumo wako wa kupozea kusababisha kipimo cha halijoto kuashiria kupanda kwa halijoto na kuhatarisha gari lako kupata joto kupita kiasi.

Kupasha joto kupita kiasi gari lako. inaweza kuianika kwa matatizo hatari kama vile kupasuka kwa kichwa cha silinda au injini kulipuka.

Inatisha sawa?

Kadiri unavyogundua uvujaji wa baridi, ndivyo inavyokuwa bora zaidi. Ugunduzi wa mapema utakuruhusu kuzuia uvujaji wa shimo la siri au uvujaji mdogo kuwa shida kubwa.

2. Zingatia Madimbwi Yoyote Chini ya Gari Lako

Coolant ina rangi ya kijani kibichi na inaonekana tofauti na mafuta ya injini na maji. Angalia madimbwi yaliyo chini ya gari lako, kama yapo:

• Kama ni nyeusi , unaweza kuwa na uvujaji wa mafuta ya injini
• Ikiwa ni >ya uwazi au inaonekana kama maji, inawezekana ni kufidia kutokana na kuendesha gari ukitumia AC yako kwenye
• A tint ya kijani kibichi hadi kwenye dimbwi kunaweza kuonyesha radiator inayovuja

3. Angalia Hifadhi Yako ya Kupoeza Mara kwa Mara

Radiator yako ni mfumo uliofungwa, kwa hivyo kiwango chako cha kupozea kinapaswa kusalia kwa kiasi.

Iwapo unashuku kuvuja kwa kidhibiti radiator, angalia hifadhi yako ya kupozea. Weka alama kwenye kiwango cha sasa na uendelee kuendesha gari lako kama kawaida. Angalia tena kiwango cha kupozea mara tu unapoendesha gari kwa saa chache. Ikiwa kiwango cha kupoeza kinakupungua, kuna uvujaji wa uhakika.

4. Chunguza Uvujaji wa Injini Yako kwa Kuibua

Uvujaji mdogo unaweza kusababisha kipoza na maji kuingia mahali na kutupa vijenzi. Unaweza kukagua ghuba ya injini yako ili kuona mkusanyiko wowote wa kutu. Kadiri kutu inavyoshikana zaidi, ndivyo uvujaji unavyoongezeka.

Tumetambua ishara za kuangalia ambazo zinaonyesha radiator inayovuja. Sasa hebu tujadili unachoweza kufanya kuhusu hilo.

Cha Kufanya Kuhusu Uvujaji wa Radiator

Suluhisho bora zaidi ni wasiliana na fundi wako unapohitaji urekebishaji wa radiator . Mtaalamu anayeshughulikia hali hiyo atahakikisha kuwa urekebishaji unafanywa kwa usahihi. Usaidizi wa kitaalamu utakuokoa pesa kwa muda mrefu kwani utazuia hata uvujaji wa shimo la siri kutokea tena na gari lako linaweza kuendelea kufanya kazi kwa ubora wake.

Katika hali ya dharura, kuna suluhu chache za muda ambazo zinaweza kufanya gari lako liendelee kufanya kazi hadi utakapowasiliana na fundi wako.

USALAMA KWANZA: Vaa vifaa vya ulinzi kila wakati, kama vile miwani ya usalama na glavu, unapofanya kazi chini ya kofia ya gari lako.

Hakikisha gari lako limepozwa na halifanyiki unapojaribu kurekebisha hivi haraka:

• Unaweza kumwaga bidhaa ya kuzuia kidhibiti cha uvujaji wa reli kwenye kidhibiti. Uvujaji wa kuacha utafanya kama gum na kujaza mashimo yote inayokuja. Kuongezewa kwa viongeza vya kuvuja ni kurekebisha kwa muda tu. Wakoradiator itahitaji bomba la kupozea kamili ili kuondoa viambajengo vinavyovuja na fundi wako mara tu unapofikisha gari lako kwao.

• Ikiwa huna kifaa cha kuzuia uvujaji wa radiator, unaweza kujaribu kutumia pilipili au nyeupe yai kama njia mbadala ya kuzuia kuvuja. Pilipili na wazungu wa yai hupanua wakati wa moto na kuzuia mashimo. Kumbuka kwamba pilipili na nyeupe za yai zinaweza kusababisha kuziba, na si suluhu ya kudumu.

Kwa kuwa sasa unajua la kufanya kuhusu uvujaji, hebu tujifunze jinsi ya kuzuia radiator kuvuja kabisa.

Jinsi Ya Kuepuka Kuvuja kwa Radiator

Matengenezo yanayofaa yanapaswa kuhakikisha kuwa hauonyeshi kuhifadhi mara kwa mara bidhaa za kuzuia uvujaji wa radiator au kibaridi. sealant. Ni muhimu kwa maji ya moto kukaa pale ilipo na kuhakikisha vali za radiator yako zinafanya kazi kikamilifu.

Ili kuepuka kuvuja kwa radiator:

• Fanya ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara kwenye mfumo wa kupozea magari yako.

• Fundi wako anapaswa kufanya uchunguzi coolant flush kila +/- maili 100 000 inaendeshwa .

• Matengenezo yanayoendelea yatahakikisha sehemu zote za kidhibiti chako cha taa hudumu kwa muda mrefu, lakini hatimaye zitachakaa. Katika tukio hilo, hakikisha kwamba wataalamu wanatekeleza kazi zako zote za ukarabati na ukarabati.

Na kama unatafuta mtaalamu, usiangalie zaidi ya Huduma ya Auto!Tutahakikisha kila kitu kimekamilika. kwa kiwango cha juu,kuhakikisha unaepuka maafa kamili.

Timu ya Mafundi waliohitimu wa AutoService wanaweza kufanya ukarabati na matengenezo ya gari lako pamoja na barabara yako. Timu yetu inapatikana siku 7 kwa wiki , na unaweza kuhifadhi huduma zetu kupitia mfumo wa kuweka nafasi mtandaoni .

Mawazo ya Mwisho

Sasa tunajua kwamba kidhibiti kidhibiti ni muhimu ili gari lako liendelee kufanya kazi. Gari lako linahitaji kuruhusu mvuke ili kubaki kwenye halijoto ya kufanya kazi. Daima uwe na wataalamu kama Huduma ya Kiotomatiki angalia ikiwa una kidhibiti cha kidhibiti cha umeme cha gari.

Hivyo, mfumo wako wa kupoeza sio sehemu pekee ya gari lako unapaswa kutunza kila mara - injini, magurudumu na breki zako zinahitaji kuangaliwa pia.

Don' huna muda wa kuleta gari lako kwa ajili ya matengenezo au matengenezo? Weka miadi mtandaoni, na mitambo ya simu ya AutoService itakamilisha ombi lako kwenye barabara yako!