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Los rodamientos de rueda son parte integral de la seguridad y el funcionamiento de su vehículo, y pueden destruirse sin el cuidado y el mantenimiento adecuados. Si no los mantiene y empieza a notar síntomas de rodamientos de rueda en mal estado, podría perder toda la rueda.
Para muchos propietarios de vehículos, las preocupaciones sobre el coste y el tiempo invertido pueden impedirles prestar a los rodamientos de su vehículo el cuidado que necesitan. La falta de conocimientos subyacentes sobre los síntomas de los rodamientos de rueda en mal estado también dificulta la tarea.
Si sospecha que puede tratarse de un mal funcionamiento de los rodamientos de rueda, le recomendamos que investigue y determine cuáles son los síntomas de los rodamientos de rueda en mal estado, para evitar posibles diagnósticos erróneos, y cuál es el coste medio de sustitución de los rodamientos de rueda.
De este modo, conocerá todas las opciones y vías que tiene a su disposición y podrá obtener el mayor beneficio posible del mantenimiento de su vehículo.
Siga leyendo para obtener más información sobre los síntomas de los rodamientos de rueda defectuosos a los que debe prestar atención en su próximo viaje.
1. Problemas de frenado
Una de las señales más alarmantes y evidentes de que los rodamientos de las ruedas están en mal estado son los problemas de frenado, que pueden producirse cuando los rodamientos de las ruedas están desgastados y sueltos en el alojamiento. Es posible que note un frenado ineficaz en la carretera, "patinazos" de los frenos o un desgaste desigual de las pastillas de freno.
Los cojinetes de rueda sueltos hacen que el rotor se desplace, lo que puede hacer que el pistón tenga una mayor distancia total para moverse cuando se pisa el freno. Esto puede causar los patrones de desgaste inconsistentes y la experiencia de frenado "esponjosa" que verá con los cojinetes sueltos.
2. Desgaste irregular de los neumáticos
Los cojinetes de rueda sueltos tienen un efecto directo en los neumáticos y pueden hacer que se desplacen y pivoten innecesariamente en la carretera, lo que puede provocar patrones de desgaste incoherentes en los neumáticos, que podrá ver con las inspecciones periódicas de los neumáticos.
El desgaste irregular de los neumáticos puede ser síntoma de otras necesidades de mantenimiento del coche, como problemas de inflado, de suspensión o de desalineación por condiciones desfavorables de la carretera o colisiones.
3. Volante "vibrante
Si nota una vibración al dirigir su vehículo, puede que sea el momento de revisar los cojinetes de las ruedas de su vehículo. Puede que note que esta vibración se agudiza con una velocidad excesiva, o en curvas especialmente pronunciadas.
Esto se debe a que se está produciendo un "juego de rodamientos" significativo en la zona del alojamiento de los rodamientos de las ruedas, lo que está provocando tasas de fallo más rápidas y podría conducir a la pérdida de neumáticos si no se trata.
4. Problemas con la luz de servicio ABS
Las luces del salpicadero de su vehículo, como la del ABS o la del indicador de presión de los neumáticos, podrían ser síntoma de un cojinete de rueda en mal estado. Esto se debe a que los cojinetes de rueda sueltos pueden ejercer una presión indebida sobre las funciones de frenado y de los neumáticos del vehículo, lo que puede hacer que la luz se encienda falsamente.
Aunque no hay un código que indique exclusivamente un cojinete de rueda suelto, hay códigos que indican un mal funcionamiento del sensor de velocidad del ABS, lo que podría significar que los cojinetes de rueda están fallando y forzando el sistema.
5. Zumbidos o gruñidos
Si oye un zumbido bajo o un "gruñido" al conducir su coche, es una buena señal de que los rodamientos de las ruedas están sometidos a tensión. Oirá estos ruidos debido a la frecuencia y velocidad de la vibración en el alojamiento de los rodamientos de las ruedas, agravada por la holgura de los componentes.
Aunque estos ruidos pueden estar causados por otros problemas (como un problema en la junta homocinética o en el chasis), un ruido que sea síntoma de un rodamiento de rueda defectuoso se hará cada vez más fuerte en función de lo fuerte que conduzcas. Esta es una buena regla general que te ayudará a evitar diagnósticos erróneos.
6. Conducción y dirección menos precisas
Los mecánicos llaman a este fenómeno "holgura". La holgura indica una experiencia de conducción menos precisa, y puede sentirse como si su coche respondiera menos o se retrasara unos segundos a cualquier cosa que esté intentando hacer durante el transcurso de su conducción. A menudo, éste es uno de los primeros signos de fallo de los rodamientos de rueda, que puede empeorar al conducir a altas velocidades.
Ver también: 6 causas del humo negro del tubo de escape (+cómo solucionarlo)7. Chasquidos
Un chasquido también puede ser señal de un cojinete de rueda defectuoso, lo que indica un problema con el propio conjunto. Éste, al igual que los otros ruidos, puede atribuirse con mayor precisión a problemas de cojinetes de rueda si el sonido empeora al acelerar.
¿Qué ocurre si conduces con un rodamiento de rueda en mal estado?
Puede ser muy peligroso seguir conduciendo normalmente con un rodamiento de rueda defectuoso. Si conduce con un rodamiento de rueda defectuoso, corre el riesgo de perder toda la rueda, que podría pararse en mitad de la conducción, lo que podría exponerle a un mayor riesgo de accidente.
También puede correr el riesgo de dañar permanentemente su junta homocinética y la transmisión, ya que los sistemas estarán trabajando para compensar la conducción inconsistente y el desgaste debido al cojinete de rueda defectuoso. Conocer estos síntomas de cojinete de rueda defectuoso puede ayudarle a identificar más rápidamente cuando hay un problema, y puede ayudarle a obtener el mantenimiento que necesita de manera más eficiente - minimizando el riesgo de problemas a largo plazo.
Ver también: Toyota vs. Honda (¿Cuál es el coche más adecuado para ti?)¿Cuánto tiempo se puede conducir con los rodamientos de rueda en mal estado?
Si sospecha que se trata de rodamientos de rueda defectuosos, no recomendamos conducir distancias superiores a unos cientos de kilómetros. Lo mejor es minimizar la conducción todo lo posible para reducir el riesgo de daños permanentes en el sistema o problemas de transmisión, y llevar su vehículo a revisión tan pronto como pueda tras notar la aparición de los síntomas.
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