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¿Has visto un charco de líquido de frenos debajo de tu coche? ¿O se enciende la luz de freno y has notado una falta de respuesta inusual en los frenos?
Sabes que algo es pero, ¿qué puede ser?
El sistema de frenos es un componente increíblemente vital de su coche. Si hay problemas con los frenos, lo mejor es llevarlos a revisar cuanto antes.
Si usted está experimentando cualquiera de los síntomas anteriores, lo más probable es que se enfrentan a un problema de la línea de freno, y usted va a necesitar un reemplazo de la línea de freno.
En este artículo, vamos a profundizar en las líneas de freno, , y la mejor opción para la reparación de la línea de freno.
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¿Qué es un latiguillo de freno?
El latiguillo de freno es un conducto de acero que desempeña un papel crucial en el funcionamiento del todo sistema de frenado.
He aquí un desglose de cómo su sistema de frenos funciona:
Al pisar el pedal de freno, éste transmite presión al cilindro maestro, que a su vez fuerza el líquido de frenos. a lo largo de la línea de freno (también conocido como tubo de freno o tubería de freno).
A continuación, el líquido se desplaza hasta los cilindros situados en cada rueda, accionando el mecanismo de frenado.
En pinza y las pastillas de freno apretará entonces el rotor del freno a una parada.
Si su coche utiliza frenos de tambor (que no utilizan rotores de freno), el cilindro de la rueda activa sus zapatas de freno para frenar la rueda.
¿Qué pasa con el manguera de freno ¿Es lo mismo que tu latiguillo de freno metálico ?
Casi.
El latiguillo de freno de acero es un rígido tubería - muy similar a las líneas de combustible y conectado a su tanque de combustible.
Por otro lado, el latiguillo de freno suele ser una manguera de goma que conecta el latiguillo de freno duro a las partes móviles del freno como el pinza de freno .
Los latiguillos de freno de goma son flexibles ya que moverse con la suspensión de las ruedas A veces, en lugar de conductos de goma, encontrará incluso un tubo flexible trenzado de acero inoxidable. Estos flexibles conductos de acero inoxidable son más duraderos que los de goma, lo que le evitará tener que sustituirlos con demasiada frecuencia.
Ahora que ya sabemos qué es un latiguillo de freno, vamos a ver qué ocurre si falla:
¿Qué ocurre si se dañan los latiguillos de freno?
El fallo de los frenos puede deberse a varias razones, siendo la rotura de un latiguillo de freno una de las posibles causas.
Cuando el latiguillo de freno está dañado, el sistema hidráulico no funciona, ya que el líquido de frenos no puede llegar al mecanismo de frenado del neumático.
Para evitar completa la mayoría de los sistemas de frenado tienen dos componentes separar circuitos, creando un sistema de frenado dividido.
Los circuitos pueden ser:
- Delante/detrás: Un juego de latiguillos controla los frenos delanteros y el segundo, los traseros.
- Diagonal: Un juego de latiguillos controla los frenos delantero derecho y trasero izquierdo, y el segundo juego controla los frenos delantero izquierdo y trasero derecho.
De esta forma, si se rompe un latiguillo de freno, aún tendrás otro que funcione.
Supongamos que el latiguillo de freno trasero falla en una configuración delantera-trasera: la parte trasera de tu coche saltará cuando frenes porque el freno trasero no funciona, y empezarás a derrapar. Afortunadamente, como los frenos delanteros siguen funcionando, deberías poder detener el coche.
En el peor de los casos, si fallan ambos latiguillos, los frenos dejarán de funcionar.
Cómo identificar problemas con los latiguillos de freno
Los latiguillos de freno están diseñados para durar tanto como su coche, pero no siempre es así.
Estas son las señales de advertencia habituales de un sistema de frenos defectuoso:
1. Se reduce la potencia de frenado
Un signo revelador de un fallo en los latiguillos de freno es notar que los frenos funcionan de forma intermitente o tener dificultades repentinas para detener el coche.
Nota : Esto también podría deberse a desgastado pastillas de freno o problemas con los componentes hidráulicos como el cilindro maestro. para determinar cuál es la causa.
2. Se enciende la luz de freno
Cuando se enciende la luz de advertencia de los frenos, generalmente puede significar una de dos cosas: o bien el líquido de frenos está bajo en el cilindro maestro, o (especialmente en un vehículo más antiguo) el freno de estacionamiento está activado.
En la mayoría de los casos, es señal de poco líquido de frenos, lo que a su vez podría reflejar un conducto de frenos dañado.
3. Observa una fuga de líquido de frenos
Puede detectar una fuga de líquido de frenos si hay líquido de frenos en el suelo. El líquido de frenos nuevo suele ser amarillo transparente, pero puede volverse marrón a medida que se descompone con el tiempo. Comprobar el nivel del depósito del líquido de frenos puede ayudarle a identificar fácilmente una posible fuga. fuga de fluido en el tubo de freno.
4. Hay daños en la línea de freno
Los daños físicos como la corrosión del metal y las grietas en los latiguillos de freno son una clara señal de que es hora de cambiarlos. Un latiguillo de freno oxidado puede formarse fácilmente en coches aparcados durante mucho tiempo sin ser conducidos.
Los conductos de los frenos también son más propensos a oxidarse en los coches que circulan en entornos nevados, donde se utiliza sal gema para descongelar las carreteras heladas.
Qué hacer si se rompe el latiguillo de freno mientras conduce
En caso de que se produzca un fallo en el latiguillo de freno mientras conduces, no te asustes.
Recuerde que tiene dos juegos de latiguillos de freno.
Un juego debería seguir funcionando.
Esto es lo que debes hacer:
1. Bombee los frenos
Bombear el pedal de freno puede aumentar la presión en los conductos de los frenos para darle un poco más de acción de frenado. No restablecerá la capacidad de frenado completa, pero puede darle la potencia de frenado suficiente para controlar el coche y detenerse con seguridad.
Esto es similar a cómo funcionaría una bomba ABS para ayudar a evitar el derrape.
2. Detenerse
Aunque sea una pequeña fuga en el latiguillo del freno, no intenta seguir conduciendo.
No puedes confiar en unos frenos defectuosos para detenerte con seguridad en el tráfico. Detente en el primer lugar seguro que encuentres y pide que remolquen tu coche.
3. No tires del freno de mano (a menos que conduzcas muy despacio)
Los frenos de estacionamiento no están pensados para detener un en movimiento Están diseñados para evitar que su vehículo ruede de un estacionario Tirar del freno de estacionamiento a alta velocidad puede hacerte dar vueltas de campana y dañar el resto del sistema de frenos.
Utiliza el freno de mano sólo si estás conduciendo en un velocidad muy lenta .
¿Cuánto se tarda en sustituir un latiguillo de freno?
Los latiguillos de freno no están colocados de la misma manera en todos los vehículos.
Sin embargo, sustituir el latiguillo de freno suele ser un proceso rápido.
Con un mecánico profesional, se tarda entre una y dos horas.
Tu mecánico tendrá que quitar el latiguillo de freno viejo y poner uno nuevo, o empalmar el tramo defectuoso y sustituirlo.
Antes de iniciar las reparaciones, se necesitan algunas herramientas necesarias para la tarea.
Ver también: 6 síntomas evidentes de una zapata de freno desgastada (+4 preguntas frecuentes)Estos incluirían:
- Llaves de línea (llave para tuercas abocardadas)
- Kit de abocardado
- Líneas de freno de repuesto
- Racor de latiguillo de freno
- Cortador de línea
- Bender
- Archivos
- Líquido de frenos
- Carjack
- A continuación, levantaban el coche con un gato y retiraban el latiguillo de freno defectuoso con un cortador de latiguillos.
- A continuación, tomarían el nuevo latiguillo de freno y harían los dobleces necesarios con una herramienta dobladora.
- Después de cortar la línea a medida (dejando un poco para tener en cuenta el ensanchamiento), limaban todas las superficies gruesas.
- A continuación, se instalan los racores de los latiguillos de freno y se abocinan los extremos con una abocardadora.
- Una vez colocados los racores, instalarán el nuevo latiguillo de freno y fijarán cada racor abocardado.
- Por último, llenará el depósito del cilindro maestro de frenos con líquido de frenos y purgará el sistema de burbujas de aire con el tornillo banjo de la válvula de purga. Su mecánico también puede utilizar una herramienta de escaneo al final para comprobar su sistema de frenado y asegurarse de que todo está en su lugar.
Pero, ¿y si no quieres enviar tu coche a un taller?
Reparaciones bricolaje de los latiguillos de freno: ¿son posibles?
Mientras que usted puede reemplazar su propia línea de freno, se recomienda que deje el trabajo en manos de un mecánico experimentado.
Recuerde que los frenos son cruciales para la seguridad del vehículo, así que es importante no recortar gastos .
No hay margen para el error a la hora de reparar los latiguillos de freno. Un error podría provocar más daños en su vehículo y, lo que es más importante, un grave accidente en la carretera.
Por eso siempre es más seguro confiar en los experiencia de un profesional que lo haga por usted.
Coste de sustitución del latiguillo de freno
El coste medio de las piezas de los latiguillos de freno ronda los 30-50 dólares.
Y de media, la sustitución de los latiguillos de freno puede costar entre 150 y 200 dólares, incluida la mano de obra .
Sin embargo, los costes reales variarán según:
- Marca del vehículo: normalmente, cuanto más caro es el modelo, más caras son las piezas de recambio.
- Modelo de vehículo: los vehículos más antiguos con piezas difíciles de encontrar pueden costar mucho más.
- Cuántos latiguillos de freno hay que cambiar
- Tarifas de mano de obra de la tienda
Entonces, ¿cuál es la forma más fácil de conseguir su líneas de freno ¿Reparado?
La Solución Más Fácil Para Todas Sus Necesidades De Reparación Y Sustitución De Frenos
Cuando busque un mecánico que le ayude con la sustitución del latiguillo de freno, asegúrese de que:
- Cuentan con la certificación ASE
- Utilice sólo piezas de recambio de alta calidad
- Ofrecerle una garantía de servicio
Y por suerte, hay un super-simple manera de garantizar todo esto.
AutoService es el la solución más cómoda para la reparación y el mantenimiento del automóvil actualmente disponible en California, Arizona, Nevada, Oregón, Wisconsin y Texas.
He aquí por qué AutoService debería ser su opción de reparación:
- La sustitución de los latiguillos de freno puede realizarse en la misma entrada de su casa.
- Reservas en línea cómodas y sencillas
- Precios competitivos y por adelantado
- Técnicos móviles expertos con certificación ASE sustituirán sus conductos de freno
- Sus reparaciones y mantenimiento de frenos se realizan con equipos y piezas de repuesto de alta calidad
- Todas las reparaciones de AutoService tienen una garantía de 12 meses y 12.000 millas.
Para obtener un presupuesto exacto de lo que le costará la sustitución de su latiguillo de freno, lo único que tiene que hacer es rellenar este formulario en línea.
Los latiguillos de freno funcionales mantienen su coche en línea
Recuerde, sus frenos le mantienen a salvo a usted y a sus pasajeros.
También garantizan la seguridad de otros conductores en la carretera.
Así que si sus conductos de freno tienen algún problema, no tarde en arreglarlos.
No es el tipo de cuestión técnica que pueda esperar a otro día.
Por suerte, con AutoService, sustituir los latiguillos de freno nunca ha sido tan fácil. Póngase en contacto hoy mismo para que sus frenos sigan funcionando a la perfección.
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