- ¿cuál es la diferencia?

Aunque el aceite de motor sintético contiene menos impurezas y ofrece mayor protección que el aceite convencional, ambos lubricantes tienen sus ventajas.

En este artículo hablaremos de los - , , y para ayudarle a comprender mejor cada aceite de motor.

Comencemos.

Aceite sintético frente a convencional : 4 Principales diferencias

El aceite de motor sintético y el aceite convencional se utilizan para lubricar las piezas del motor. Estos aceites también realizan otras funciones como:

• Protege las piezas del motor contra el desgaste
• Frena los daños causados por el agua y la corrosión
• Evita los lodos del motor
• Elimina y evita que la suciedad y las impurezas del motor interfieran en su funcionamiento
• Enfría las piezas del motor cuando alcanzan altas temperaturas
• Transmite el par motor para maximizar la potencia

A pesar de tener funciones similares, los aceites de motor sintéticos y convencionales también presentan algunas diferencias clave:

A. Cómo se fabrican

Tanto los aceites de motor sintéticos como los convencionales se fabrican a partir de petróleo crudo, pero la calidad y complejidad de cada proceso varían enormemente:

1. Aceite sintético

El aceite sintético se produce químicamente en el laboratorio refinando el petróleo crudo para obtener un aceite base sintético, al que se añaden diversos aditivos, como ceras de ricino y aceites parafínicos.

El aceite base se sintetiza reordenando las moléculas de hidrocarburos. Estas moléculas de aceite base sintético tienen una forma uniforme y menos impurezas entre ellas, lo que da como resultado un aceite de motor muy fiable con una mayor estabilidad de la estructura del aceite a temperaturas y presiones más elevadas.

2. Petróleo convencional

El petróleo convencional se obtiene calentando el crudo en varios puntos de alta temperatura, lo que deja un aceite base más pesado, que sirve de base para el aceite de motor convencional.

A este aceite base se le añaden determinados aditivos para aumentar el rendimiento y la protección del motor. Aunque el aceite convencional protege contra la fricción y el desgaste del motor, es menos refinado que el aceite sintético.

B. Índice de viscosidad del aceite

El índice de viscosidad (VI) del aceite convencional es 95 - 100 , mientras que, para el aceite sintético, es por encima de 120 .

Los sintéticos tienen un VI naturalmente más alto que el aceite convencional debido a sus aditivos. La mayor viscosidad del aceite sintético lo hace capaz de soportar temperaturas y presiones extremas sin verse afectado.

Pero esto no significa que todos los aceites sintéticos sirvan para todas las temperaturas. Si te has fijado, todas las botellas de aceite de motor llevan impresa una etiqueta del Instituto Americano del Petróleo (API), que explica la viscosidad y el índice de rendimiento de los aceites.

C. Diferencias de precios

El aceite de motor convencional (aceite mineral) es mucho más barato que el aceite totalmente sintético.

Para que te hagas una idea, aceite de motor sintético puede costarle entre dos y cuatro veces más Por ejemplo, cinco cuartos de aceite convencional cuestan alrededor de 100 euros. $28 , mientras que la misma cantidad de aceite sintético ronda el $45 .

Esto se debe a que la producción de aceite de motor sintético es más costosa que la de otros tipos de aceite de motor, ya que el aceite sintético requiere tecnología y equipos avanzados, lo que significa que también puede resultar caro mantener un programa regular de cambio de aceite sintético.

Como resultado, la mayoría de la gente suele pasarse al aceite de motor de mezcla sintética (o aceite semisintético), una combinación de aceite totalmente sintético y aceite convencional. Esta alternativa más barata al aceite sintético rinde mejor que el aceite mineral. Una mezcla sintética también sirve de trampolín a la hora de pasarse al aceite de motor sintético.

D. Intervalo de cambio de aceite

Un cambio de aceite es crucial para mantener el rendimiento del motor. Veamos en qué se diferencian los dos aceites en este aspecto:

1. Aceite sintético

Aunque el aceite sintético cuesta más, también tiene un intervalo de cambio de aceite más largo.

La mayoría de los mecánicos de vehículos y manuales del fabricante recomiendan obtener un cambio de aceite sintético cada 5 , 000-7 , 000 millas Sin embargo, puede durar entre 15.000 y 15.000 km si se siguen buenas prácticas de conducción, como:

• Recargas periódicas de aceite
• Cambios de filtro de aceite
• Buenos hábitos de frenado
• Utilizar aceite de motor de calidad

2. Petróleo convencional

El aceite convencional, por su parte, tiene un intervalo de cambio de aceite más frecuente en comparación con el aceite totalmente sintético y de mezcla sintética.

Puede esperar unos 3.000-5.000 millas de su aceite tradicional En el mejor de los casos, puede recorrer unos 11.000 km sin necesidad de cambiar el aceite.

Una vez que su kilometraje supere el intervalo de cambio de aceite, empezará a experimentar signos de aceite de motor en mal estado. Si observa aceite oscuro y turbio con impurezas en suspensión, es posible que tenga aceite caducado.

Entonces, ¿significa esto que aceite sintético es mejor que petróleo convencional ?

Beneficios o f Aceite sintético frente a convencional

Aunque tanto los aceites convencionales como los sintéticos tienen sus ventajas, el aceite sintético supera al normal en la mayoría de los casos.

Veamos con más detalle las ventajas que ofrece cada tipo de aceite de motor.

1. Ventajas del aceite sintético

El aceite sintético es excelente para varias funciones, incluida la protección del motor a temperaturas extremas.

Estas son otras ventajas del aceite de motor sintético:

• Produce menos emisiones que el aceite normal
• Intervalos de cambio de aceite menos frecuentes
• Mejor protección del motor contra el desgaste gracias a una mayor viscosidad del aceite y menos impurezas
• Mayor resistencia al espesamiento del aceite
• Mayor estabilidad a bajas y altas temperaturas
• Maximizan la potencia de las piezas del motor gracias a su alta resistencia a la fricción
• Mejor consumo de gasolina

Algunas desventajas potenciales del aceite de motor sintético son:

• Costes más elevados (aunque su mayor intervalo de cambio de aceite podría compensarlo).
• Posible separación de aditivos en condiciones de almacenamiento en frío
• Consumo de gasolina ligeramente inferior a velocidades de autopista

2. Ventajas del petróleo convencional

Puede que el aceite de motor convencional no sea tan refinado como el sintético, pero sigue teniendo un par de ventajas sobre este último, como:

• Más rentable que el aceite sintético o de mezcla sintética
• Tiene intervalos de cambio de aceite más asequibles
• Más adecuado para coches con un motor antiguo que requiera grados de viscosidad de aceite de motor gruesos.
• Es menos probable que provoque fugas y desgaste del motor en un coche antiguo

Éstos son los inconvenientes de utilizar aceite tradicional:

• Propenso a la oxidación y la degradación
• No funciona bien a bajas temperaturas
• Propensos a acumular lodos en vehículos nuevos
• Proceso de extracción altamente tóxico

Así que ¿cómo elegir el aceite de motor para su coche?

Cómo t o Elegir t a la derecha Aceite de motor f o Tú r Vehículo ?

Elegir entre aceite sintético y convencional no es tan fácil como crees. Hay algunos aspectos esenciales que debes tener en cuenta.

Veamos cuáles son.

1. Aceite sintético

La mayoría de los motores modernos, especialmente los turboalimentados, vienen equipados con aceite sintético.

Si tu coche utiliza originalmente aceite convencional, puedes cambiarlo por sintético. Pero que funcione o no depende de tus hábitos y condiciones de conducción.

Puede elegir aceite de motor sintético:

• Si el motor tiene un rendimiento diario relativamente alto (conducir largas distancias, remolcar con frecuencia cargas pesadas).
• Si vives a temperaturas extremadamente frías o cálidas
• Si posee vehículos nuevos con motores turboalimentados

2. Aceite convencional

Aunque un coche con un motor antiguo es más adecuado para el aceite convencional, también es posible cambiar al sintético.

Pero a veces, pasarse al aceite sintético no es la mejor opción, por ejemplo:

• Si el motor tiene bajos requisitos de rendimiento (conducción diaria)
• Si conduces un coche antiguo con mucho kilometraje (75.000 millas o más)
• Si el mantenimiento del coche ha sido deficiente

Si sigue confundido, puede probar otra opción: a alternar entre sintético y petróleo convencional O también puede probar con aceite semisintético para su motor.

El aceite de motor de mezcla sintética es más barato que el aceite sintético, pero funciona mucho mejor que el aceite mineral. También ayuda a aumentar el kilometraje de la gasolina y la economía de combustible. Además, con un mantenimiento adecuado, una mezcla sintética puede durar casi tanto como el aceite totalmente sintético.

Tanto si elige un tipo de aceite de motor convencional, sintético o de mezcla sintética, recuerde consultar el manual del propietario de su vehículo para asegurarse de que es el aceite adecuado para su coche.

Reflexiones finales

El aceite de motor sintético ofrece más ventajas que el aceite convencional gracias a sus aditivos sintéticos y a su mejor viscosidad. Es más eficaz a la hora de proteger su motor y ofrece un rendimiento mucho mejor para los motores modernos.

Aun así, lo mejor es consultar el manual del propietario para elegir el aceite adecuado para su vehículo. Además, no olvide realizar el mantenimiento rutinario del coche para mantener su vehículo en buen estado y optimizar el ahorro de combustible.

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