ফৰ্ড বনাম চেভ্ৰলেটৰ প্ৰতিদ্বন্দ্বিতা এশ বছৰ ধৰি চলি আহিছে। প্ৰতিটো ব্ৰেণ্ডৰ অনুৰাগীসকলে প্ৰডাক্ট, গুণগত মান, আৰু সেৱাৰ প্ৰতিটো শ্ৰেণীত কোনটো সৰ্বোত্তম সেই বিষয়ে তৰ্ক কৰি ভাল পায়। অধিক উত্তপ্ত প্ৰতিদ্বন্দ্বিতা তুলনাৰ বাবে আমাৰ প্ৰবন্ধটো চাওক যে এখন বাহনত কি বিচাৰিব লাগে।

ফৰ্ড আৰু চেভ্ৰলেটৰ বিষয়ে:

• ফৰ্ডৰ মুখ্য কাৰ্যালয় ডিয়াৰবৰ্ণত, মিচিগান আৰু ১৯০৩ চনত আৰম্ভ হয়।
• ফৰ্ডক জনসাধাৰণৰ মাজত ইয়াৰ ফৰ্ড এফ-ছিৰিজ পিকআপ আৰু ফৰ্ড মুস্তাংগৰ জনপ্ৰিয়তাৰ দ্বাৰা সংজ্ঞায়িত কৰা হয়।
• চেভি নামেৰে জনাজাত চেভ্ৰলেট বিক্ৰীৰ ফালৰ পৰা আটাইতকৈ ডাঙৰ ব্ৰেণ্ড ডেট্ৰাইটত ভিত্তি কৰি জিএমৰ আটাইতকৈ ডাঙৰ ব্ৰেণ্ড চেভ্ৰলেট ১৯১১ চনত আৰম্ভ হৈছিল। ইয়াৰ আটাইতকৈ শক্তিশালী সামগ্ৰী হৈছে চেভি ছিলভাৰেডো পিকআপ, কৰ্ভেট আৰু চাবাৰবান আৰু টাহো এছইউভি

সম্পৰ্কীয় বিষয়বস্তু:

কিয়া বনাম হুণ্ডাই (যিটোৱে ভাই-ভনীৰ প্ৰতিদ্বন্দ্বিতা জয় কৰে)

সৰ্বাধিক সুলভ মূল্যৰ শীতল গাড়ী

শ্ৰেষ্ঠ স্প'ৰ্টছ গাড়ী – সুলভ মূল্যৰ উচ্চ-কাৰ্য্যক্ষমতা ড্ৰাইভিং

চেভ্ৰলেট কেমাৰো বনাম ফৰ্ড মুস্তাংগ: মোৰ বাবে কোনখন গাড়ী উপযুক্ত?

আপোনাৰ ট্ৰেড-ইন বাহনৰ অৱস্থা উন্নত কৰাৰ বাবে সহজ টিপছ

যিখন আছে... উন্নত মূল্য আৰু মূল্য, ফৰ্ড বা চেভি?

• এই দুটা ব্ৰেণ্ডৰ মূল্য আৰু মূল্য ইটোৱে সিটোৰ সৈতে অতি প্ৰতিযোগিতামূলক।
• কাৰখানাৰ পৰা বৰ্তমানৰ ৰেহাইৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, লগতে ডিলাৰসকলে আগবঢ়োৱা ৰেহাইৰ ক্ষেত্ৰত গ্ৰাহকে মূল্য তুলনা কৰিলে প্ৰায় প্ৰতিবাৰেই ই এটা ধোৱা হৈ পৰে। গ্ৰাহকৰ বাবে তাৰ অৰ্থ কি? যদি আপুনি...আপুনি যদি তুলনামূলকভাৱে সজ্জিত মডেলৰ বাবে বজাৰ কৰিছে তেন্তে আপুনি কেইটামান ডলাৰৰ ভিতৰত থাকিব।

মূল্য আৰু মূল্য: ফৰ্ড আৰু চেভি বান্ধ খাইছে।

ফৰ্ড বনাম চেভি: কোনটো অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য?

• অটোমোটিভ উদ্যোগত নিৰ্ভৰযোগ্যতাক দুটা ধৰণে সংজ্ঞায়িত কৰা হয়–হ্ৰস্বম্যাদী আৰু দীৰ্ঘম্যাদী। জে.ডি.পাৱাৰ এণ্ড এছ’চিয়েটছে, মালিকীস্বত্বৰ প্ৰথম ৯০ দশকৰ দিনত ইয়াক জুখিছে, লগতে ইয়াৰ বাহন নিৰ্ভৰযোগ্যতা অধ্যয়নত তিনি বছৰৰ ভিতৰত
• চেভিয়ে প্ৰতি ১০০খন বাহনত মাত্ৰ ১১৫টা সমস্যাৰে ফৰ্ডক আধিপত্য বিস্তাৰ কৰিছে
• ফৰ্ডৰ স্ক’ৰ প্ৰতি ১০০ টাত ১৪৬টা সমস্যা।
• ব্ৰেণ্ডসমূহৰ মাজত এইটো এটা উল্লেখযোগ্য পাৰ্থক্য কাৰণ তেওঁলোকে বিক্ৰী কৰা বাহনৰ সংখ্যা বেছি।

নিৰ্ভৰযোগ্যতা: চেভিয়ে জয়ী হয়

কোনটোৰ ইণ্টেৰিয়ৰ ডিজাইন ভাল, ফৰ্ড নে চেভি?

আমাৰ ৰিভিউত অৰ্জন কৰা ইণ্টেৰিয়ৰ স্ক'ৰৰ গড় হিচাপ কৰিলে চেভ্ৰলেটৰ লাইনআপে সামান্য সুবিধা পায়।

• চেভিৰ লাইনআপে স্ক'ৰ অৰ্জন কৰিলে 10 ৰ ভিতৰত 8.1।
• ফৰ্ডৰ লাইনআপ স্ক'ৰ 7.9 ত আহিছিল।
• চেভ্ৰলেট, চাবকম্পেক্ট স্পাৰ্কৰ অভ্যন্তৰীণ স্ক'ৰ আছিল সৰ্বনিম্ন: 7.5.
• ছাবাৰবানৰ সম্পূৰ্ণ আকাৰৰ এছ ইউ ভিয়ে ৮.৭ স্ক'ৰেৰে ইণ্টেৰিয়ৰ স্ক'ৰিং ৰেঞ্জত শীৰ্ষস্থান দখল কৰে।
• ফৰ্ডত সৰ্বনিম্ন স্ক'ৰ ৭.০ ছাবকম্পেক্ট ক্ৰছঅভাৰ ইকোস্প'ৰ্টক দিয়া হৈছিল, আনহাতে শীৰ্ষ স্ক'ৰ ৮.৭ আছিল এক্সপেডিচন, সম্পূৰ্ণ আকাৰৰ এছ ইউ ভি .

অভ্যন্তৰীণ মান: চেভিয়ে জয়ী হয়

কোন ব্ৰেণ্ড, ফৰ্ড বা চেভিৰ সুৰক্ষা ভালৰেকৰ্ড?

ফৰ্ড আৰু চেভি দুয়োটাই ক্ৰেচ ছেফটি আৰু বৈশিষ্ট্যসমূহৰ ক্ষেত্ৰত নিজৰ খেলখন বৃদ্ধি কৰিব লাগিব। ইয়াত এছিয়ান ব্ৰেণ্ডসমূহে আধিপত্য বিস্তাৰ কৰে।

• বীমা ইনষ্টিটিউট ফৰ হাইৱে ছেফটিৰ বাবে ২০১৯ চনৰ ৰেটিংত দুয়োটা ব্ৰেণ্ডৰ এটাও টপ পিক বা টপ পিক+ নাই।
• যেতিয়া ব্ৰেণ্ডসমূহ তুলনা কৰা হয়, চাব নিৰাপত্তাৰ ৰেটিং দুয়োটা ছেটতে: ফৰ্ড ইকেপে চেভি ইকুইনক্সক শ্ৰেষ্ঠ; চেভি ক্ৰুজে ফৰ্ড ফিয়েষ্টাক পৰাস্ত কৰে; ফৰ্ড ফিউজন আৰু চেভি মালিবু টাই।
• চেভি ইম্পালাই ফৰ্ড টৰাছক সহজভাৱে পৰাস্ত কৰে; চেভি কেমাৰোক পৰাস্ত কৰিলে ফৰ্ড মুস্তাংগে; চেভি ট্ৰেক্সে ফৰ্ড ইকোস্প’ৰ্টক পৰাস্ত কৰিলে; চেভি ট্ৰেভাৰ্ছে ফৰ্ড এক্সপ্ল’ৰাৰক পৰাস্ত কৰিলে; চেভি ব্লেজাৰে ফৰ্ড ফ্লেক্সক পৰাস্ত কৰে।

নিৰাপত্তা: চেভিয়ে জয়লাভ

কোনখন কমপেক্ট পিকআপ, ফৰ্ড ৰেঞ্জাৰ বা চেভি ক'লৰাডো?

• ফৰ্ড ৰেঞ্জাৰ আৰু চেভি ক'লৰাডোৰ আৰম্ভণি প্ৰায় একে ভিত্তি মূল্যত।
• চেভি ক'লৰাড'ৰ এটা বৈকল্পিক ডিজেল ইঞ্জিন আছে যিয়ে 30 mpg লাভ কৰে।
• ফৰ্ডৰ ভিতৰৰ অংশ ভাল আৰু ট'ইং আৰু অফ-ৰোডিং ক'লৰাডো ডিজেলৰ তুলনাত ভাল।

কম্পেক্ট পিকআপ: ফৰ্ড জয়ী হয়।

সম্পূৰ্ণ আকাৰৰ পিকআপ ট্ৰাক: ফৰ্ড এফ১৫০ বা চেভি ছিলভাৰেডো?

• ফৰ্ডে বিক্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত চেভি ছিলভাৰেডোক শ্ৰেষ্ঠ।
• ফৰ্ডে চেভি ছিলভাৰেডোক পৰাস্ত কৰে ট'ইং, অন-ৰোড হেণ্ডলিং, অফ-ৰোড ক্ষমতাৰ সংমিশ্ৰণৰ বাবে ছিলভাৰেডো।
• ফৰ্ড এফ-ছিৰিজ কোণত এটা ভাল টাৰ্নাৰ।
• ফৰ্ডৰ ইন্ধন অৰ্থনীতি ছিলভাৰেডোতকৈ অলপ ভাল . আৰু ই ৰাম পিকআপক পৰাস্ত কৰে। কিন্তু তিনিওখন পিকআপ বৰ...বন্ধ কৰক।

সম্পূৰ্ণ আকাৰৰ পিকআপ ট্ৰাক: ফৰ্ডে জয়ী হয়

কোন ব্ৰেণ্ডৰ সৰ্বোত্তম চাব-কম্পেক্ট ক্ৰছঅভাৰ, ফৰ্ড বা চেভি আছে?

চাব-কম্পেক্ট ক্ৰছঅভাৰ অটো উদ্যোগত ক্ৰমান্বয়ে গুৰুত্বপূৰ্ণ শ্ৰেণী কাৰণ ই এণ্ট্ৰি লেভেল বাহন হিচাপে সৰু সুলভ মূল্যৰ চেডান গাড়ীৰ ঠাই লৈছে।

• ফৰ্ডৰ ইকোস্প'ৰ্ট কেইবাটাও স্তৰত হতাশাজনক। ইয়াৰ ভিতৰৰ অংশ সস্তা, আৰু ইয়াৰ এমপিজি, নামটোৰ সত্ত্বেও, হতাশাজনক।
• চেভি ট্ৰেক্সৰ মূল্য মূল্য নিৰ্ধাৰণৰ পিছতো এটা সুখদায়ক অভ্যন্তৰীণ আছে।
• ট্ৰেক্সৰ এটা উপযোগী কাৰ্গো এলেকা আছে, আৰু প্ৰায়ে হয় শিতানত গধুৰ ৰেহাইৰ বাবে ডাঙৰ মূল্যত বিক্ৰী কৰা হয়।

চাব-কম্পেক্ট ক্ৰছঅভাৰ: চেভি জয়ী হয়।

কোন ব্ৰেণ্ড, ফৰ্ড বা চেভি, সৰ্বোত্তম কম্পেক্ট এছ ইউ ভি বিক্ৰী কৰে?

• ফৰ্ড এস্কেপ এই জনপ্ৰিয় শিতানৰ অন্যতম শীৰ্ষ বিক্ৰেতা অতি ভালৰ বাবে কাৰণ. ই দৈনন্দিন জীৱনৰ বাবে এটা উত্তম ডিজাইন আৰু পেকেজ।
• Escape ৰ নিয়ন্ত্ৰণ উন্নত, আৰু ইয়াৰ এটা আকৰ্ষণীয় অভ্যন্তৰীণ আছে।
• Escape ৰ এটা হাইব্ৰিড সংস্কৰণ আছে, আৰু অতি সোনকালে এটা প্লাগ-ইন হাইব্ৰিড আগবঢ়াব।
• চেভি ইকুইনক্স কোনো স্লাউচ নহয়, ভাল পথৰ আচাৰ-ব্যৱহাৰ আৰু অতি ভাল আসনৰ সৈতে। কিন্তু ইণ্টেৰিয়ৰটো নিস্তেজ।
• চেভি ইকুইনক্সৰ ষ্ট’ৰেজ এস্কেপতকৈ কম।

কম্পেক্ট এছ ইউ ভি: ফৰ্ডে জয়ী হয়

কোন ব্ৰেণ্ডৰ মিডছাইজ এছ ইউ ভি সৰ্বোত্তম

ফৰ্ডৰ ক্ৰছঅভাৰ আৰু এছ ইউ ভি আজিকালি ফৰ্ডৰ শ্ব'ৰুমৰ তাৰকা আৰু কেন্দ্ৰ।

• ফৰ্ডৰ তিনিখন মিডছাইজ এছ ইউ ভি আছে–এজ,...এক্সপ্ল’ৰাৰ আৰু ফ্লেক্স। চেভি ট্ৰেভাৰ্ছতকৈ এজ আৰু এক্সপ্ল’ৰাৰ সকলো দিশতে ভাল। নতুন এক্সপ্ল'ৰাৰে ট'ইং, এটা হাইব্ৰিড পেকেজ, আৰু ইণ্টেৰিয়ৰৰ বাবে সম্পূৰ্ণ নতুন চেভি ব্লেজাৰক এজ আউট কৰে।
• ফৰ্ডৰ ইঞ্জিন অফাৰসমূহ অধিক ইন্ধন কাৰ্যক্ষম।
• এক্সপ্ল'ৰাৰ আৰু এজৰ ইণ্টেৰিয়ৰ ট্ৰেভাৰ্ছতকৈ উন্নত .
• ফৰ্ড ফ্লেক্স দুয়োটা ব্ৰেণ্ডৰ ভিতৰত আটাইতকৈ পুৰণি, কিন্তু তথাপিও ইয়াৰ ৰেট্ৰ' ডিজাইন উপভোগ কৰাসকলৰ বাবে এক অতি কঠিন অভিজ্ঞতা প্ৰদান কৰে।

মধ্যম আকাৰৰ এছ ইউ ভি: ফৰ্ডে জয়ী হয়

কোন ব্ৰেণ্ডৰ ডাঙৰ ডাঙৰ SUV, ফৰ্ড বা চেভি ভাল?

• ফৰ্ড অভিযান ২০১৮ মডেল বৰ্ষৰ বাবে সকলো নতুন আছিল আৰু চেভি টাহো আৰু ছাবাৰবানতকৈ বেছি ৰেট আছিল অভ্যন্তৰীণ ডিজাইন, বিষয়বস্তু আৰু বৈশিষ্ট্যৰ বাবে।
• ফৰ্ড এজত আছে ইন্ধন-দক্ষ টুইন-টাৰ্বো V6, পুৰণি মডেলতকৈ উন্নত তিনি শাৰীৰ আসনৰ কনফিগাৰেচন, আৰু বিভিন্ন দৈৰ্ঘ্যৰ দুটা সংস্কৰণ পোৱাৰ ক্ষমতা।
• টাহো ডাঙৰ এক্সপেডিচনৰ ওচৰলৈ আহে, কিন্তু ইয়াৰ তৃতীয় শাৰী আৰু গড়ৰ তলৰ কাৰ্গো স্থানে এক্সপেডিচনক এটা প্ৰান্ত দিয়ে, যিটো সৰু লীগ ফুটবল দল কঢ়িয়াই নিব পৰাকৈ ডাঙৰ। ট' কৰা লোকসকলৰ বাবে টাহো আৰু চাবাৰবানৰ ব্ৰেণ্ডৰ আনুগত্য আৰু স্বীকৃতি অধিক, কিন্তু সেই লোকসকলে এক্সপেডিচনক পৰীক্ষামূলকভাৱে চলাব লাগে।

বৃহৎ এছ ইউ ভি: ফৰ্ডে জয়ী হয়

যিটো

• ফৰ্ডে এতিয়াৰ বাবে এণ্ট্ৰি লেভেল বাহন ব্যৱসায়ৰ পৰা আঁতৰি গৈছে, কিয়নো ফ'কাছ আৰু ফিয়েষ্টা ওলাই গৈছেproduction.
• ২০২০ মডেল ইয়াৰৰ বাবে চেভিয়ে স্পাৰ্ক আৰু ছনিক বিক্ৰী কৰি যাব। আৰু তেওঁলোকে এতিয়াও ২০১৯ চনৰ ক্ৰুজখন বিক্ৰী কৰি আছে। সৰু গাড়ী এখনৰ বাবে ছনিকখন ঠাই, আৰু বহাৰ ঠাইও আৰামদায়ক। চেভ্ৰলেট স্পাৰ্ক সৰু, পিছফালৰ আসন আৰু কাৰ্গো ৰুম সীমিত, কিন্তু বাজেট ক্ৰেতাৰ বাবে ই এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ স্থান দখল কৰিছে।
• আমি ভাবো যে ফৰ্ডে নতুন ফ'কাছ আৰু ফিয়েষ্টা মডেল বিক্ৰীৰ ব্যৱসায়ৰ পৰা ওলাই অহাটো লজ্জাজনক . ব্যৱহৃত গাড়ীৰ বজাৰত এতিয়াও ইয়াৰ প্ৰচুৰ পৰিমাণে আছে, আৰু আমি নতুন ইকোস্প’ৰ্ট বা চেভি স্পাৰ্ক কিনাতকৈ কম মাইলেজৰ এটা বিচাৰি উলিয়াবলৈ প্ৰায় পৰামৰ্শ দিম। আমি কম মাইলেজৰ চেভি ক্ৰুজ বিচাৰিবলৈও পৰামৰ্শ দিওঁ।

এণ্ট্ৰি-লেভেল বাহন: ফৰ্ড আৰু চেভি টাইড।

মিডছাইজ চেডানৰ বাবে কোনটো ব্ৰেণ্ড ভাল?

• ফৰ্ডে চাৰি দুৱাৰৰ চেডানখন এই শিতানত শীৰ্ষ প্ৰতিদ্বন্দ্বী হোৱাৰ পিছতো আন এখন ফিউজন চেডান নিৰ্মাণ কৰা নাই, কিন্তু আপুনি এতিয়াও এই বছৰ আৰু অহা বছৰৰ বাবে বৰ্তমানৰ মডেলটো কিনিব পাৰিব।
• চেভি মালিবুতকৈ ষ্টাইলিং আৰু ইণ্টেৰিয়ৰত ফিউজন ভাল ষ্টেম-টু-ষ্টাৰন।
• ফিউজনত এটা ভয়ংকৰ হাইব্ৰিড আছে যিয়ে সংযুক্ত ড্ৰাইভিঙত ৪০ mpg ৰ ওপৰত লাভ কৰে। আৰু ইয়াৰ এটা প্লাগ-ইন হাইব্ৰিড সংস্কৰণ আছে যাৰ কেৱল বেটাৰী শক্তি ব্যৱহাৰ কৰিলে ২৫ মাইলৰ ৰেঞ্জ।
• চেভি মালিবু সকলো দিশতে অনুপ্ৰেৰণাহীন, বাহিৰৰ ষ্টাইলিঙৰ পৰা আৰম্ভ কৰি অভ্যন্তৰীণ এপইণ্টমেণ্টলৈকে চাব-পাৰ আসনলৈকে।

মধ্যম আকাৰৰ চেডান: ফৰ্ডে জয়ী হয়।

বৃহৎ গাড়ীৰ বাবে ফৰ্ড বা চেভি?

• নহয়বহু গাড়ী ক্ৰেতাই এখন সম্পূৰ্ণ আকাৰৰ চেডান ক্ৰয় কৰে, কিন্তু যিসকলে কৰে তেওঁলোকে চেভি ইম্পালাৰ ষ্টাইলিং আৰু মানদণ্ডৰ শলাগ লোৱা উচিত।
• ইম্পালাৰ অভ্যন্তৰীণ অংশৰ মানদণ্ডই ইয়াক বিলাসী গাড়ীৰ দৰে অনুভৱ কৰায়।
• ফৰ্ড টৰাছৰ আকাৰ ডাঙৰ হোৱাৰ পিছতো ভিতৰত টান অনুভৱ হয় আৰু ইয়াৰ হেণ্ডলিং আৰু ইন্ধনৰ অৰ্থনীতি বেয়া।
• ট'ৰাছ আৰু ইম্পালা দুয়োখনেই পৰ্যায়ক্ৰমে বন্ধ হৈ গৈছে। এই ষ্টাইলৰ গাড়ীখন ভাল পালে খৰখেদা কৰাটো ভাল। ই এটা বিপন্ন প্ৰজাতি।

বৃহৎ চেডান: চেভিয়ে জয়লাভ কৰে

কোনখন স্পৰ্টছ গাড়ী, ফৰ্ড মুস্তাংগ বা চেভি কেমাৰো ভাল?

সাধাৰণতে স্প'ৰ্ট ক'পে কিনাৰ অৰ্থ হ'ল আপোনাৰ হাতত অতিৰিক্ত ধন আছে আৰু নিজকে পুৰস্কৃত কৰিব বিচাৰে।

• ফৰ্ড মুস্তাংগৰ ষ্টাইল ভাল আৰু চেভি কেমাৰোতকৈ ভাল প্ৰদৰ্শন কৰা স্প'ৰ্টছ গাড়ী।
• মুস্তাংগৰ আছে 0-60 ছেকেণ্ডত ভাল আৰু ড্ৰাইভিং পাৰফৰমেন্স আৰু কৰ্ণাৰ কৰাত ভাল।
• মুস্তাংগে কেমাৰোতকৈ সৰু, অধিক ইন্ধন দক্ষ ইঞ্জিন বিকল্পৰ সৈতে উন্নত ইন্ধন অৰ্থনীতি লাভ কৰে।

স্প'ৰ্ট ক'পে: ফৰ্ড জয়ী

চাৰ্জ! কোনটো ব্ৰেণ্ড, ফৰ্ড বা চেভিৰ হাইব্ৰিড আৰু ইভি ভাল

হাইব্ৰিড আৰু ইলেক্ট্ৰিক বাহনৰ কথা আহিলে ইয়াত দুয়োটা কোম্পানীয়ে পৰিৱৰ্তনশীল। ফৰ্ডে ফ'কাছ ইভি আৰু আৰু ফিউজন এনাৰ্জি, লগতে হাইব্ৰিড আৰু ইভি চি-মেক্সক পৰ্যায়ক্ৰমে বন্ধ কৰি দিছে, আৰু নতুন হাইব্ৰিড আৰু ইভিৰ বাবে ঠাই মুকলি কৰিছে।

• চেভি ব'ল্ট হৈছে সৰ্বোত্তম সুলভ মূল্যৰ ইভি
• চেভি ভল্ট প্লাগ-ইন হাইব্ৰিডৰ দুটা আছে2007 চনৰ পৰা চেভিৰ হাইব্ৰিড টাহো আছে, ফৰ্ডে এক্সপ্ল'ৰাৰ হাইব্ৰিড প্ৰৱৰ্তন কৰাৰ বহু আগতেই এছ ইউ ভি ছেগমেণ্টত নেতৃত্ব স্থাপন কৰিছিল।

হাইব্ৰিড আৰু ইভি: চেভিয়ে জয়লাভ কৰে

উপসংহাৰ

১০০ বছৰতকৈও অধিক সময় ধৰি ফৰ্ড আৰু চেভিয়ে শ্ব’ৰুম আৰু ৰেচট্ৰেকত প্ৰতিযোগিতাত অংশগ্ৰহণ কৰি আহিছে। সেই সকলো সময়ৰ বাবে গ্ৰাহকে দুয়োটা ষ্টেবলতে বাহনসমূহৰ ক্ৰছ শ্বপ কৰি আহিছে। ফৰ্ড বনাম চেভিৰ প্ৰতিদ্বন্দ্বিতাত প্ৰতিটো ব্ৰেণ্ডত অতি নিষ্ঠাবান ক্ৰেতাৰ লিজিয়ন আছে। আমাৰ গ্ৰেডিং আৰু ৰেটিঙত ফৰ্ডে চেভিতকৈ এটা অতিৰিক্ত শাখাত জয়লাভ কৰাৰ বিপৰীতে দুটা শাখাত সমতা স্থাপন কৰে। সামগ্ৰিক সিদ্ধান্ত: ফৰ্ড জয়ী!