Ford vs. Chevy: 어떤 브랜드가 자랑할 권리가 있습니까?

Sergio Martinez 18-06-2023
Sergio Martinez

포드 대 쉐보레 경쟁은 한 세기 동안 격렬해졌습니다. 각 브랜드의 팬들은 제품, 품질 및 서비스의 각 범주에서 최고가 무엇인지 논쟁하는 것을 좋아합니다. 더 열띤 경쟁 비교에 대해서는 차량에서 무엇을 찾아야 하는지에 대한 기사를 확인하십시오.

Ford 및 Chevrolet 정보:

  • Ford는 Dearborn에 본사가 있습니다. 미시간주에서 1903년에 시작되었습니다.
  • Ford는 Ford F-Series 픽업과 Ford Mustang의 인기로 대중에게 정의됩니다.
  • Chevrolet은 판매 기준으로 가장 큰 브랜드입니다. 제너럴 모터스 내에서 볼륨.
  • 디트로이트에 기반을 둔 GM의 가장 큰 브랜드인 Chevrolet은 1911년에 시작되었습니다. Chevrolet의 가장 강력한 제품은 Chevy Silverado 픽업, Corvette 및 Suburban 및 Tahoe SUV입니다

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더 나은 가격과 가치, Ford 또는 Chevy?

  • 이 두 브랜드는 가격과 가치 면에서 서로 매우 경쟁력이 있습니다.
  • 현재 공장에서 제공하는 리베이트에 따라 딜러가 제공하는 할인, 소비자가 가격을 비교할 때 거의 매번 워시가 됩니다. 이것이 소비자에게 의미하는 바는 무엇입니까? 만약 너라면픽업 트럭이나 가족용 세단을 쇼핑하고 있다면, 비슷한 장비를 갖춘 모델을 쇼핑한다면 어느 쪽이든 몇 달러 이내일 것입니다.

가격 및 가치: 포드와 쉐보레 공동.

Ford vs. Chevy: 어느 것이 더 신뢰할 수 있습니까?

  • 자동차 산업에서 신뢰성은 단기 및 장기의 두 가지 방식으로 정의됩니다. J.D.Power and Associates는 차량 소유 기간의 첫 90일과 3년에 걸친 Vehicle Dependability Study에서 이를 측정합니다
  • Chevy는 차량 100대당 115개의 문제로 Ford를 압도합니다
  • Ford의 점수 100개당 146개의 문제입니다.
  • 판매하는 차량이 많기 때문에 브랜드 간에 상당한 차이가 있습니다.

신뢰성: Chevy가 승리

포드와 쉐보레 중 인테리어 디자인이 더 좋은 것은?

리뷰에서 얻은 인테리어 점수의 평균은 쉐보레 라인업이 약간 유리합니다.

  • 쉐보레 라인업이 점수를 얻었습니다. 10점 만점에 8.1점.
  • Ford의 라인업 점수는 7.9점.
  • 내부 점수는 소형 스파크인 Chevrolet이 7.5점으로 가장 낮았다.
  • The Suburban full- 크기 SUV는 8.7점으로 인테리어 부문에서 1위를 차지했다.
  • 포드에서는 준중형 크로스오버 에코스포츠가 최저점 7.0점, 풀사이즈 SUV인 익스페디션이 최고점 8.7점을 받았다. .

내부 품질: Chevy가 승리합니다.

Ford 또는 Chevy 중 어느 브랜드가 더 안전합니까?기록?

Ford와 Chevy는 모두 충돌 안전과 기능 면에서 게임을 강화해야 합니다. 아시아 브랜드가 압도적입니다.

  • 고속도로안전보험협회의 2019년 평가에서 어느 브랜드도 Top Pick 또는 Top Pick+가 하나도 없습니다.
  • 브랜드를 비교했을 때, 두 세트의 안전 등급 모두에서: Ford Ecape가 Chevy Equinox를 능가합니다. Chevy Cruze가 Ford Fiesta를 이겼습니다. Ford Fusion과 Chevy Malibu는 동점입니다.
  • Chevy Impala가 Ford Taurus를 손쉽게 이겼습니다. Ford Mustang이 Chevy Camaro를 이겼습니다. Chevy Trax가 Ford EcoSport를 이겼습니다. Chevy Traverse가 Ford Explorer를 이겼습니다. Chevy Blazer가 Ford Flex를 이겼습니다.

안전성: Chevy가 승리했습니다.

Ford Ranger와 Chevy Colorado 중 어느 것이 더 나은 소형 픽업입니까?

  • Ford Ranger와 Chevy Colorado는 거의 동일한 기본 가격으로 시작합니다.
  • Chevy Colorado에는 30mpg를 달성하는 디젤 엔진 옵션이 있습니다.
  • Ford의 인테리어는 더 좋고 견인 및 오프로드 기능이 있습니다. 콜로라도 디젤과 비교할 때를 제외하고는 더 좋습니다.

컴팩트 픽업: Ford가 이깁니다.

대형 픽업트럭: Ford F150 또는 Chevy Silverado?

  • Ford가 판매량에서 Chevy Silverado를 이겼습니다.
  • Ford가 견인, 온로드 핸들링, 오프로드 기능의 조합을 위한 Silverado.
  • Ford F-Series는 코너링에서 더 나은 터너입니다.
  • Ford의 연비는 Silverado보다 약간 더 좋습니다. . 그리고 그것은 Ram 픽업을 이깁니다. 하지만 세 픽업 모두 매우닫습니다.

대형 픽업트럭: Ford 승

Ford 또는 Chevy 중 최고의 소형 크로스오버 브랜드는 무엇입니까?

초소형 크로스오버는 보급형 차량으로 작고 저렴한 세단을 대체하고 있기 때문에 자동차 산업에서 점점 더 중요한 범주가 되고 있습니다.

  • Ford의 EcoSport는 여러 면에서 실망스럽습니다. 실내는 싸구려이고 MPG는 이름과 달리 실망스럽습니다.
  • 쉐비 트랙스는 저렴한 가격에도 불구하고 인테리어가 만족스럽습니다.
  • 트랙스는 유용한 화물 공간을 갖추고 있으며 종종 해당 카테고리에서 대폭 할인되어 좋은 가격에 판매되었습니다.

초소형 크로스오버: 쉐보레가 승리합니다.

Ford 또는 Chevy 중 최고의 소형 SUV를 판매하는 브랜드는 무엇입니까?

  • Ford Escape는 이 인기 있는 카테고리에서 가장 많이 팔리는 브랜드 중 하나입니다. 이유. 일상생활에 잘 어울리는 디자인과 패키지입니다.
  • 이스케이프는 핸들링이 우수하고 인테리어가 매력적입니다.
  • 이스케이프는 하이브리드 버전이 있으며 곧 플러그인 하이브리드도 선보일 예정입니다.
  • Chevy Equinox는 구부정하지 않고 도로 ​​매너가 좋고 좌석이 아주 좋습니다. 하지만 실내는 밋밋하다.
  • 쉐비 이쿼녹스는 이스케이프보다 수납공간이 적다.

컴팩트 SUV: 포드가 승자

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중형 SUV 중 가장 좋은 브랜드는?

Ford의 크로스오버와 SUV는 요즘 Ford 쇼룸의 스타이자 중심입니다.

  • Ford에는 세 가지 중형 SUV가 있습니다.익스플로러와 플렉스. Edge와 Explorer는 Chevy Traverse보다 모든 면에서 더 좋습니다. 신형 익스플로러는 견인, 하이브리드 패키지 및 인테리어 측면에서 완전히 새로운 쉐보레 블레이저를 능가합니다.
  • Ford의 엔진 제품은 연료 효율이 더 높습니다.
  • 익스플로러 및 엣지 인테리어는 트래버스보다 우수합니다. .
  • Ford Flex는 두 브랜드 중 가장 오래된 모델이지만 복고풍 디자인을 즐기는 사람들에게는 여전히 매우 견고한 경험을 제공합니다.

중형 SUV: Ford가 승리

Ford 또는 Chevy 중 대형 SUV 중 어느 브랜드가 더 좋습니까?

  • Ford Expedition은 2018년형으로 완전히 새로워졌으며 Chevy Tahoe 및 Suburban보다 가격이 더 높습니다. 인테리어 디자인, 콘텐츠 및 기능.
  • Ford Edge는 연료 효율적인 트윈 터보 V6, 이전 모델보다 더 나은 3열 시트 구성 및 길이가 다른 두 가지 버전을 얻을 수 있는 기능을 갖추고 있습니다.
  • 타호는 대형 익스페디션에 근접했지만, 3열이 넉넉하고 평균 이하의 화물 공간이 소규모 리그 축구팀을 태울 수 있을 만큼 큰 익스페디션에 유리합니다. 견인하는 사람들에게는 Tahoe와 Suburban이 브랜드 충성도와 인지도가 더 높지만 그런 사람들은 Expedition을 시승해야 합니다.

대형 SUV: Ford가 승리

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어떤 Ford 또는 Chevy 중 최고의 보급형 차량이 있습니까?

  • Ford는 현재 보급형 차량 사업에서 손을 뗐습니다.2020년형에도 Chevy는 Spark와 Sonic을 계속 판매할 예정입니다. 그리고 그들은 여전히 ​​2019 Cruze를 판매하고 있습니다. Sonic은 소형차에 넉넉하고 좌석도 편안합니다. 쉐보레 스파크는 작고 뒷좌석과 적재 공간이 제한적이지만 저예산 구매자에게 중요한 틈새 시장을 점유하고 있습니다. . 그들은 중고차 시장에서 여전히 풍부하며, 우리는 새로운 EcoSport 또는 Chevy Spark를 구입하는 것보다 마일리지가 낮은 것을 찾는 것을 거의 권장합니다. 또한 주행거리가 짧은 Chevy Cruze를 찾는 것이 좋습니다.

보급형 차량: Ford와 Chevy가 동률입니다.

중형 세단에는 어떤 브랜드가 더 좋습니까?

  • Ford는 4도어가 이 부문의 최고 ​​경쟁자임에도 불구하고 다른 퓨전 세단을 만들지 않고 있지만 올해와 내년에는 현재 모델을 계속 구입할 수 있습니다.
  • 퓨전은 쉐보레 말리부보다 스타일과 인테리어 면에서 더 좋습니다.
  • 퓨전은 복합 주행에서 40mpg 이상을 달성하는 훌륭한 하이브리드를 가지고 있습니다. 그리고 배터리 전원만 사용할 때 25마일을 주행할 수 있는 플러그인 하이브리드 버전이 있습니다.
  • 쉐비 말리부는 외부 스타일부터 인테리어 약속, 수준 이하의 좌석에 이르기까지 모든 면에서 영감을 주지 않습니다.

중형 세단: 포드가 승자.

대형차는 포드 또는 쉐보레?

  • 아님많은 자동차 구매자가 풀 사이즈 세단을 구매하지만 구매하는 사람들은 쉐보레 임팔라의 스타일과 품질을 높이 평가해야 합니다.
  • 임팔라 인테리어의 품질은 마치 고급 자동차처럼 느껴집니다.
  • Ford Taurus는 큰 크기에도 불구하고 내부가 좁게 느껴지고 핸들링과 연비가 좋지 않습니다.
  • Taurus와 Impala는 모두 단계적으로 단종됩니다. 이 스타일의 자동차가 마음에 드신다면 서둘러야 합니다. 멸종 위기에 처한 종입니다.

대형 세단: 쉐보레 승자

포드 머스탱과 쉐보레 카마로 중 어느 것이 더 나은 스포츠카입니까?

스포츠 쿠페를 산다는 것은 일반적으로 여분의 돈이 있고 자신에게 보상하고 싶다는 것을 의미합니다.

  • Ford Mustang은 Chevy Camaro보다 스타일이 더 좋고 성능도 더 좋은 스포츠카입니다.
  • Mustang에는 0-60초 더 빠르고 주행 성능과 코너링이 더 좋습니다.
  • 머스탱은 카마로보다 더 작고 연비가 좋은 엔진 옵션으로 더 나은 연비를 달성합니다.

스포츠 쿠페: Ford 승리

돌격! Ford 또는 Chevy 중 어느 브랜드가 더 나은 하이브리드와 EV를 보유하고 있습니까?

두 회사 모두 하이브리드와 전기 자동차에 관한 전환기에 있습니다. Ford는 Focus EV 및 Fusion Energi는 물론 하이브리드 및 EV C-Max를 단계적으로 중단하고 새로운 하이브리드 및 EV를 출시하고 있습니다.

  • Chevy Bolt는 업계에서 가장 저렴한 EV입니다. 전기 주행거리가 가장 긴 시장.
  • 쉐보레 볼트 플러그인 하이브리드는 두 가지포드 퓨전 에너지(Ford Fusion Energi)는 에디션을 보유하고 있으며 단계적으로 단종되고 있습니다.
  • Chevy는 2007년부터 하이브리드 타호를 보유하고 있으며, 포드가 익스플로러 하이브리드를 출시하기 훨씬 전에 SUV 세그먼트에서 리더십을 확립했습니다.

하이브리드와 EV: 쉐보레의 승리

결론

포드와 쉐보레는 100년 이상 쇼룸과 경주장에서 경쟁해 왔습니다. 그동안 소비자들은 두 마구간에서 차량을 교차 구매했습니다. Ford 대 Chevy 경쟁의 각 브랜드에는 매우 충성도가 높은 구매자 군단이 있습니다. 등급 및 평가에서 Ford는 Chevy보다 하나의 추가 범주에서 우승했으며 두 범주에서는 동률을 기록했습니다. 전체 결정: 포드 승!

Sergio Martinez

Sergio Martinez는 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 가진 열정적인 자동차 애호가입니다. 그는 Ford와 General Motors를 포함하여 업계에서 가장 유명한 회사들과 함께 일했으며 자신의 자동차를 만지작거리고 개조하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Sergio는 클래식 머슬카부터 최신 전기 자동차에 이르기까지 자동차와 관련된 모든 것을 사랑하는 자칭 기어헤드입니다. 그는 같은 생각을 가진 다른 애호가들과 지식과 경험을 공유하고 자동차에 관한 모든 것을 전담하는 온라인 커뮤니티를 만들기 위해 블로그를 시작했습니다. 자동차에 대한 글을 쓰지 않을 때 Sergio는 트랙이나 차고에서 최신 프로젝트를 작업하고 있습니다.