ਫੋਰਡ ਬਨਾਮ ਚੇਵੀ: ਕਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ

Sergio Martinez 18-06-2023
Sergio Martinez

ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ

ਫੋਰਡ ਬਨਾਮ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਦੀ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਇੱਕ ਸਦੀ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਤਪਾਦ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ ਵਿਰੋਧੀ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਬਾਰੇ:

  • ਫੋਰਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਡੀਅਰਬੋਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਅਤੇ 1903 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
  • ਫੋਰਡ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਫੋਰਡ ਐਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਪਿਕਅੱਪ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
  • ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਚੇਵੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿਕਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ। ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੌਲਯੂਮ।
  • ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਅਤੇ GM ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ, 1911 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਚੇਵੀ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਪਿਕਅੱਪ, ਕੋਰਵੇਟ ਅਤੇ ਸਬਅਰਬਨ ਅਤੇ ਟੈਹੋ SUVs

ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਗਰੀ:

ਕੀਆ ਬਨਾਮ ਹੁੰਡਈ (ਜੋ ਭੈਣ-ਭਰਾ ਦੀ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ)

ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੂਲ ਕਾਰਾਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ - ਕਿਫਾਇਤੀ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ

ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕੈਮਾਰੋ ਬਨਾਮ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ: ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਕਾਰ ਸਹੀ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਸੁਝਾਅ

ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਬਿਹਤਰ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਲ, ਫੋਰਡ ਜਾਂ ਚੇਵੀ?

  • ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹਨ।
  • ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਛੋਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਡਿਸਕਾਉਂਟ ਡੀਲਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਹਰ ਵਾਰ ਧੋਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖਪਤਕਾਰ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰਇੱਕ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਫੈਮਿਲੀ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਡਾਲਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੋਗੇ।

ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੁੱਲ: ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਚੀਵੀ ਟਾਈਡ।

ਫੋਰਡ ਬਨਾਮ ਚੇਵੀ: ਕਿਹੜਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ?

  • ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ- ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ। J.D.Power and Associates, ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 90 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ
  • Chevy ਫੋਰਡ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 115 ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ
  • ਫੋਰਡ ਦਾ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਵਿੱਚ 146 ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
  • ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵੇਚਦੇ ਹਨ।

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: Chevy wins

ਕਿਹੜਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਫੋਰਡ ਜਾਂ ਚੇਵੀ?

ਸਾਡੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕੋਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਨਾਲ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਦੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

  • ਚੇਵੀ ਦੇ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੇ ਇੱਕ ਸਕੋਰ ਕਮਾਇਆ 10 ਵਿੱਚੋਂ 8.1 ਦਾ।
  • ਫੋਰਡ ਦਾ ਲਾਈਨਅੱਪ ਸਕੋਰ 7.9 'ਤੇ ਆਇਆ।
  • ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ, ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਸਪਾਰਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕੋਰ ਸੀ: 7.5।
  • ਸਬਰਬਨ ਫੁੱਲ- ਆਕਾਰ ਦੀ SUV 8.7 ਸਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਕੋਰਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹੀ।
  • ਫੋਰਡ ਵਿੱਚ, ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਈਕੋਸਪੋਰਟ ਨੂੰ 7.0 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਕੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ 8.7 ਦਾ ਸਿਖਰ ਸਕੋਰ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV। .

ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਆਲਿਟੀ: Chevy wins

ਕਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਫੋਰਡ ਜਾਂ ਚੇਵੀ, ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿਹਤਰ ਹੈਰਿਕਾਰਡ?

ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਚੇਵੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗੇਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਏਸ਼ੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਇੱਥੇ ਦਬਦਬਾ ਹੈ।

  • ਹਾਈਵੇ ਸੇਫਟੀ ਲਈ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਲਈ 2019 ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੀ ਟਾਪ ਪਿਕ ਜਾਂ ਟਾਪ ਪਿਕ+ ਨਹੀਂ ਹੈ।
  • ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦੋਨਾਂ ਸੈੱਟਾਂ 'ਤੇ: ਫੋਰਡ ਏਕੇਪ ਬੈਸਟਸ ਚੇਵੀ ਇਕਿਨੌਕਸ; ਚੇਵੀ ਕਰੂਜ਼ ਨੇ ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ; ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ ਅਤੇ ਚੀਵੀ ਮਾਲੀਬੂ ਬਰਾਬਰ ਹਨ।
  • ਚੇਵੀ ਇਮਪਾਲਾ ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਨੇ ਚੇਵੀ ਕੈਮਾਰੋ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ; Chevy Trax Ford EcoSport ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ; ਚੇਵੀ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਨੇ ਫੋਰਡ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਨੂੰ ਹਰਾਇਆ; Chevy Blazer ਨੇ Ford Flex ਨੂੰ ਮਾਤ ਦਿੱਤੀ।

ਸੁਰੱਖਿਆ: Chevy wins

ਕੌਣ ਵਧੀਆ ਸੰਖੇਪ ਪਿਕਅੱਪ ਹੈ, ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਜਾਂ ਚੇਵੀ ਕੋਲੋਰਾਡੋ?

  • ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਅਤੇ ਚੇਵੀ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਮੂਲ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
  • ਚੇਵੀ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ 30 mpg ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਫੋਰਡ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡਿੰਗ ਹੈ। ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਕੰਪੈਕਟ ਪਿਕਅੱਪਸ: ਫੋਰਡ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ।

ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ: ਫੋਰਡ F150 ਜਾਂ ਚੇਵੀ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ?

  • ਫੋਰਡ ਨੇ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਚੇਵੀ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ।
  • ਫੋਰਡ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਟੋਇੰਗ, ਆਨ-ਰੋਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਲਈ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ।
  • ਫੋਰਡ ਐੱਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਟਰਨਰ ਹੈ।
  • ਫੋਰਡ ਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। . ਅਤੇ ਇਹ ਰਾਮ ਪਿਕਅੱਪ ਨੂੰ ਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਪਿਕਅੱਪ ਬਹੁਤ ਹਨਬੰਦ ਕਰੋ।

ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਿਕਅੱਪ ਟਰੱਕ: ਫੋਰਡ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ

ਕਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਫੋਰਡ ਜਾਂ ਚੇਵੀ ਹੈ?

ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਕਰਾਸਓਵਰ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ।

  • ਫੋਰਡ ਦੀ ਈਕੋਸਪੋਰਟ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ MPG, ਨਾਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ।
  • ਚੇਵੀ ਟ੍ਰੈਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇੱਕ ਮਨਮੋਹਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੈ।
  • ਟਰੈਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਛੋਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ।

ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ: ਚੇਵੀ ਵਿਨ।

ਕਿਹੜਾ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਫੋਰਡ ਜਾਂ ਚੇਵੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਪੈਕਟ SUV ਵੇਚਦਾ ਹੈ?

  • ਫੋਰਡ ਐਸਕੇਪ ਇਸ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਾਰਨ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜ ਹੈ।
  • Escape ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਹੈ।
  • Escape ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
  • ਚੇਵੀ ਇਕਵਿਨੋਕਸ ਕੋਈ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਸੜਕੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬੈਠਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਪਰ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਨੀਰਸ ਹੈ।
  • Chevy Equinox ਵਿੱਚ Escape ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸਟੋਰੇਜ ਹੈ।

Compact SUVs: Ford wins

ਕਿਹੜੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਵਧੀਆ ਮਿਡਸਾਈਜ਼ SUVs ਹਨ

ਫੋਰਡ ਦੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਅਤੇ SUV ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਫੋਰਡ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਦੇ ਸਿਤਾਰੇ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਹਨ।

  • ਫੋਰਡ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ SUVs ਹਨ-ਐਜ,ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਅਤੇ ਫਲੈਕਸ. The Edge ਅਤੇ Explorer Chevy Traverse ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਨਵਾਂ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਟੋਇੰਗ, ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੈਕੇਜ ਅਤੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ Chevy Blazer ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਫੋਰਡ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ।
  • ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਅਤੇ ਐਜ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਟ੍ਰੈਵਰਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। .
  • ਫੋਰਡ ਫਲੈਕਸ ਦੋਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੋਸ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਰੈਟਰੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ SUVs: Ford wins

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖਰਾਬ ਰੋਟਰ ਹਨ: ਚਿੰਨ੍ਹ & ਨਿਦਾਨ

ਕਿਹੜੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਬਿਹਤਰ ਵੱਡੀਆਂ SUV, ਫੋਰਡ ਜਾਂ ਚੇਵੀ ਹੈ?

  • ਫੋਰਡ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ 2018 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸੀ ਅਤੇ ਦਰਾਂ Chevy Tahoe ਅਤੇ Suburban ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ।
  • ਫੋਰਡ ਐਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V6 ਹੈ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਿੰਨ-ਕਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸੀਟ ਸੰਰਚਨਾ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
  • Tahoe ਵੱਡੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸੁਸਤ ਤੀਜੀ ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਔਸਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ-ਲੀਗ ਫੁਟਬਾਲ ਟੀਮ, ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਟੋਅ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, Tahoe ਅਤੇ Suburban ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਨਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਵੱਡੀਆਂ SUVs: Ford ਦੀ ਜਿੱਤ

ਕੌਣ ਫੋਰਡ ਜਾਂ ਚੇਵੀ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਹਨ?

  • ਫੋਰਡ ਹੁਣ ਲਈ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਫਿਏਸਟਾਉਤਪਾਦਨ।
  • 2020 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਲਈ, Chevy Spark ਅਤੇ Sonic ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ। ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ 2019 ਕਰੂਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਸੋਨਿਕ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਲਈ ਥਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਸੀਮਤ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਰੂਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਇਹ ਬਜਟ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
  • ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ ਨਵੇਂ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਫਿਏਸਟਾ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। . ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਨਵੀਂ EcoSport ਜਾਂ Chevy Spark ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲੱਭਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਘੱਟ-ਮਾਇਲੇਜ ਵਾਲੇ Chevy Cruze ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ: ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਚੀਵੀ ਟਾਈਡ।

ਮਿਡਸਾਈਜ਼ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

  • ਫੋਰਡ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਫੋਰਡ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਿਊਜ਼ਨ ਸੇਡਾਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ।
  • ਦ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਸ਼ੈਵੀ ਮਾਲਿਬੂ ਨਾਲੋਂ, ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ।
  • ਫਿਊਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ 40 mpg ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ 25-ਮੀਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • ਚੀਵੀ ਮਾਲਿਬੂ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬੇਲੋੜੀ ਹੈ, ਬਾਹਰੀ ਸਟਾਈਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਤੱਕ ਸਬ-ਪਾਰ ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ।<8

ਮੱਧੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੇਡਾਨ: ਫੋਰਡ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ।

ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਫੋਰਡ ਜਾਂ ਚੇਵੀ?

  • ਨਹੀਂਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੇਡਾਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ Chevy Impala ਦੀ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
  • ਇੰਪਾਲਾ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।
  • ਫੋਰਡ ਟੌਰਸ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅੰਦਰੋਂ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ।
  • ਟੌਰਸ ਅਤੇ ਇਮਪਾਲਾ ਦੋਵੇਂ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਇਹ ਸ਼ੈਲੀ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਲੁਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਸੇਡਾਨ: ਚੇਵੀ ਵਿਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ, ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਜਾਂ ਚੇਵੀ ਕੈਮਾਰੋ ਕਿਹੜੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਕੂਪ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।

  • Ford Mustang Chevy Camaro ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸਟਾਈਲ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ।
  • Mustang ਕੋਲ ਹੈ। 0-60 ਸਕਿੰਟ ਵਾਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
  • ਮਸਟੈਂਗ ਕੈਮਾਰੋ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ, ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਈਂਧਨ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਖੇਡ ਕੂਪਸ: ਫੋਰਡ ਨੇ ਜਿੱਤਿਆ

ਚਾਰਜ! ਕਿਸ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਫੋਰਡ ਜਾਂ ਚੀਵੀ, ਕੋਲ ਬਿਹਤਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਈਵੀ ਹਨ

ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਥੇ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜਦੋਂ ਗੱਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਈਵੀ ਅਤੇ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਨ ਐਨਰਜੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਈਵੀ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਈਵੀ ਲਈ ਰਾਹ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

  • ਚੇਵੀ ਬੋਲਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਫਾਇਤੀ EV ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਵਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ।
  • ਚੇਵੀ ਵੋਲਟ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਨਐਡੀਸ਼ਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ ਐਨਰਜੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  • ਚੇਵੀ ਕੋਲ 2007 ਤੋਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟੈਹੋ ਹੈ, ਜੋ ਫੋਰਡ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲਾਂ SUV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ EVs: Chevy wins

ਸਿੱਟਾ

100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਚੇਵੀ ਨੇ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਅਤੇ ਰੇਸਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਤਬੇਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਬਨਾਮ ਚੇਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਗਰੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਨੇ Chevy ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜਿੱਤੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਰਹੇ। ਸਮੁੱਚਾ ਫੈਸਲਾ: ਫੋਰਡ ਦੀ ਜਿੱਤ!

Sergio Martinez

ਸਰਜੀਓ ਮਾਰਟੀਨੇਜ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਫੋਰਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਸਮੇਤ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਸੋਧਣ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ। ਸਰਜੀਓ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਘੋਸ਼ਿਤ ਗੇਅਰਹੈੱਡ ਹੈ ਜੋ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਵੀਨਤਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ, ਕਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸੋਚ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਆਪਣਾ ਬਲੌਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਰਜੀਓ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।