Ford vs. Chevrolet rivaalitsemine on kestnud juba sajandit. Mõlema margi fännid armastavad vaielda selle üle, kumb on parim igas toote-, kvaliteedi- ja teeninduskategoorias. Kui soovid veel tulisemat rivaalitsemist võrrelda, vaata meie artiklit selle kohta, mida sõidukis otsida.

Fordi ja Chevrolet'i kohta:

• Fordi peakorter asub Dearbornis, Michiganis, ja see sai alguse 1903. aastal.
• Ford on avalikkuses tuntud oma Ford F-seeria pikapi ja Ford Mustangi populaarsuse poolest.
• Chevrolet, tuntud kui Chevy, on General Motorsi suurim kaubamärk müügimahu järgi.
• Detroidis asuv Chevrolet on GM-i suurim kaubamärk, mis sai alguse 1911. aastal. Selle tugevaimad tooted on Chevy Silverado pickup, Corvette ja Suburban ja Tahoe maasturid.

Seotud sisu:

Kia versus Hyundai (mis võidab vendade rivaalitsemise)

Kõige taskukohasemad lahedad autod

Parimad sportautod - taskukohane suure jõudlusega sõitmine

Chevrolet Camaro vs. Ford Mustang: milline auto on minu jaoks õige?

Lihtsad näpunäited oma vahetatava sõiduki seisukorra parandamiseks

Kummal on paremad hinnad ja väärtus, kas Ford või Chevy?

• Need kaks kaubamärki on omavahel väga konkurentsivõimelised nii hinna kui ka väärtuse poolest.
• Sõltuvalt tehase praegustest hinnaalandustest ja edasimüüjate pakutavatest allahindlustest on tarbijad hinnavõrdluses peaaegu alati võrdsed. Mida tähendab see tarbija jaoks? Kui te ostate pikap-veoautot või peresedaani, siis olete mõlemal juhul mõne dollari piires, kui te ostate võrreldava varustusega mudeleid.

Hind ja väärtus: Ford ja Chevy on võrdsed.

Ford vs. Chevy: kumb on usaldusväärsem?

• Autotööstuses määratletakse usaldusväärsust kahel viisil - lühiajaliselt ja pikemaajaliselt. J.D.Power and Associates mõõdab seda nii esimese 90 päeva jooksul kui ka kolme aasta jooksul oma sõidukite usaldusväärsuse uuringus.
• Chevy domineerib Fordi ees vaid 115 probleemiga 100 sõiduki kohta
• Fordi skoor on 146 probleemi 100 kohta.
• See on märkimisväärne erinevus kaubamärkide vahel, sest nende müüdavate sõidukite arv on suur.

Usaldusväärsus: Chevy võidab

Kumb on parema sisekujundusega, kas Ford või Chevy?

Meie ülevaadetes teenitud interjööri hinde keskmine annab Chevrolet'i mudelivalikule kerge eelise.

• Chevy mudelivalik sai hindeks 8,1 punkti 10-st.
• Fordi rivistamise tulemus oli 7,9.
• Chevrolet, väikeauto Spark, sai madalaima sisemuse hinde: 7,5.
• Suburban täismõõtmeline linnamaastur saavutas interjööri punktisumma 8,7.
• Fordis sai madalaima hinde 7,0 väike-kompaktne crossover EcoSport, samas kui parima hinde 8,7 sai täismõõtmeline maastur Expedition.

Sisustuse kvaliteet: Chevy võidab

Milline mark, Ford või Chevy, on paremate ohutusnäitajatega?

Ford ja Chevy peavad mõlemad tõstma oma taset kokkupõrkeohutuse ja funktsioonide osas. Aasia kaubamärgid domineerivad siin.

• Insurance Institute for Highway Safety 2019. aasta reitingutes ei ole kummalgi margil isegi ühtegi Top Pick või Top Pick+.
• Kui võrrelda kaubamärke, vaadates mõlemaid ohutushinnanguid: Ford Ecape edestab Chevy Equinoxit; Chevy Cruze edestab Ford Fiestat; Ford Fusion ja Chevy Malibu on võrdsed.
• Chevy Impala võidab Ford Taurust; Ford Mustang võidab Chevy Camarot; Chevy Trax võidab Ford EcoSporti; Chevy Traverse võidab Ford Explorerit; Chevy Blazer võidab Ford Flexi.

Ohutus: Chevy võidab

Kumb on parem kompaktne pikap, kas Ford Ranger või Chevy Colorado?

• Ford Ranger ja Chevy Colorado algavad praktiliselt identsete baashindadega.
• Chevy Coloradol on valikuline diiselmootor, mis saavutab 30 mpg.
• Fordi interjöör on parem ja pukseerimine ja maastikusõidud on paremad, välja arvatud Colorado diisliga võrreldes.

Kompaktsed Pickupid: Ford võidab.

Täissuuruses Pickup: Ford F150 või Chevy Silverado?

• Ford edestab Chevy Silverado müüki.
• Ford edestab Silveradot pukseerimise, maanteel sõitmise ja maastikusuutlikkuse kombinatsiooni poolest.
• Ford F-Series on parem kurvides pöörleja.
• Fordi kütusekulu on pisut parem kui Silverado. Ja ta edestab Ram pickupit. Aga kõik kolm pickupit on väga lähedal.

Täismõõtmelised pikapid: Ford võidab

Milline mark on parim Sub-kompaktne Crossoverid, Ford või Chevy?

Sub-kompaktsedaanid on autotööstuses üha olulisem kategooria, sest nad on asendamas väikeseid taskukohaseid sedaane kui algtaseme sõidukit.

• Ford EcoSport on mitmes mõttes pettumust valmistav. Selle interjöör on odav ja MPG on vaatamata nimele pettumust valmistav.
• Chevy Traxil on meeldiv interjöör, hoolimata selle väärtuslikust hinnast.
• Traxil on kasulik lastiruum ja seda müüakse sageli väga hea hinnaga, sest selles kategoorias on suured allahindlused.

Sub-kompaktsed crossoverid: Chevy võidab.

Milline mark, Ford või Chevy, müüb parimaid kompaktmaastureid?

• Ford Escape on üks selle populaarse kategooria tippmüüjaid väga heal põhjusel. See on suurepärase disaini ja paketiga igapäevaelu jaoks.
• Escape'i juhitavus on parem ja selle interjöör on atraktiivne.
• Escape'il on hübriidversioon ja peagi pakutakse ka pistikuhübriidi.
• Chevy Equinox ei ole sugugi kehvem, hea sõiduomadustega ja väga heade istekohtadega. Aga sisemus on igav.
• Chevy Equinoxil on vähem ruumi kui Escape'il.

Kompaktmaasturid: Ford võidab

Milline brändi on parimad keskmise suurusega maasturid

Fordi crossoverid ja maasturid on tänapäeval Fordi müügisaali tähed ja keskpunkt.

• Fordil on kolm keskmise suurusega linnamaasturit - Edge, Explorer ja Flex. Edge ja Explorer on igas mõttes paremad kui Chevy Traverse. Uus Explorer edestab täiesti uut Chevy Blazerit vedamise, hübriidpaketi ja sisustuse poolest.
• Fordi mootoripakkumised on kütusesäästlikumad.
• Exploreri ja Edge'i interjöörid on Traverse'ile paremad.
• Ford Flex on kahest kaubamärgist vanim, kuid pakub siiski väga soliidset kogemust neile, kellele meeldib selle retrodisain.

Keskmise suurusega maasturid: Ford võidab

Milline mark on paremad suured maasturid, kas Ford või Chevy?

• Ford Expedition oli 2018. mudeliaasta jaoks täiesti uus ja hinnatakse sisekujunduse, sisu ja funktsioonide poolest kõrgemalt kui Chevy Tahoe ja Suburban.
• Ford Edge'ile on paigaldatud kütusesäästlik V6-turbo mootor, vanast mudelist parem kolmerealine istmekonfiguratsioon ja võimalus saada kaks erineva pikkusega versiooni.
• Tahoe jõuab suurele Expeditionile lähedale, kuid selle kitsas kolmas rida ja keskmisest väiksem lastiruum annab Expeditionile, mis on piisavalt suur, et kanda väikese jalgpallimeeskonna võistkonda, eelise. Inimeste jaoks, kes vedavad, on Tahoe ja Suburban suurem brändi lojaalsus ja tuntus, kuid need inimesed peaksid proovisõitu tegema Expeditioniga.

Suured maasturid: Ford võidab

Kummal on parimad algtaseme sõidukid, kas Ford või Chevy?

• Ford on esialgu loobunud algtasemel sõidukite tootmisest, kuna Focus ja Fiesta on tootmise lõpetanud.
• 2020. mudeliaastal jätkab Chevy Sparki ja Sonici müüki. Ja nad müüvad endiselt maha 2019. aasta Cruze'i. Sonic on väikeauto kohta ruumikas ja ka istmed on mugavad. Chevrolet Spark on väike, piiratud tagaistme- ja lastiruumiga, kuid see hõivab eelarveostjate jaoks olulise niši.
• Meie arvates on kahju, et Ford on uute Focus ja Fiesta mudelite müügist loobunud. Neid on kasutatud autode turul veel ohtralt ja me peaaegu soovitame leida pigem väikese läbisõiduga, kui osta uus EcoSport või Chevy Spark. Samuti soovitame leida väikese läbisõiduga Chevy Cruze.

Sissepääsutasemel sõidukid: Ford ja Chevy seotud.

Milline kaubamärk on parem keskmise suurusega sedaanide puhul?

• Ford ei tee teist Fusion sedaani, kuigi neljaukseline on selle kategooria tipptegija, kuid praegust mudelit saab siiski osta nii sel kui ka järgmisel aastal.
• Fusion on stiililt ja sisustuses parem kui Chevy Malibu.
• Fusionil on suurepärane hübriid, mis saavutab kombineeritud sõidu puhul üle 40 mpg. Ja sellel on ka pistikuga hübriidversioon, millel on 25 miili ulatust, kui kasutatakse ainult akut.
• Chevy Malibu ei ole igas mõttes inspireeriv, alates väliskujundusest kuni sisustuse ja istmete alaväärtuslikkusega.

Keskmise suurusega sedaanid: Ford võidab.

Ford või Chevy suurte autode puhul?

• Mitte paljud autoostjad ei osta täissuuruses sedaani, kuid need, kes seda teevad, peaksid hindama Chevy Impala stiili ja kvaliteeti.
• Impala interjööri kvaliteet muudab selle luksusautona tunduvaks.
• Ford Taurus tundub oma suurtest mõõtmetest hoolimata seestpoolt kitsas ning selle juhitavus ja kütusesäästlikkus on kehvad.
• Nii Taurus kui ka Impala on järk-järgult kadumas. Kui teile meeldib see autostiil, siis kiirustage. See on ohustatud liik.

Suured sedaanid: Chevy võidab

Kumb on parem sportauto, kas Ford Mustang või Chevy Camaro?

Sportkupee ostmine tähendab tavaliselt seda, et teil on lisaraha ja te soovite end premeerida.

• Ford Mustang on paremini stiilne ja paremini toimiv sportauto kui Chevy Camaro.
• Mustangil on paremad 0-60 sekundi ajad ning paremad sõiduomadused ja kurvikäik.
• Mustang saavutab parema kütusesäästu väiksema ja kütusesäästlikuma mootorivalikuga kui Camaro.

Sportkupeed: Ford võidab

Laadige! Milline brändi, Ford või Chevy, on paremad hübriidid ja EV-d.

Mõlemad ettevõtted on hübriidide ja elektriautode osas üleminekujärgus. Ford loobub järk-järgult Focus EV ja ja Fusion Energi , samuti hübriid ja EV C-Max , ning teeb ruumi uutele hübriididele ja EV-dele.

• Chevy Bolt on parim taskukohane elektriauto turul, millel on kõige pikem elektriline läbilaskevõime.
• Chevy Volt plug-in hübriidist on olnud kaks väljaannet, samas kui Ford Fusion Energi on olnud üks ja see lõpetatakse järk-järgult.
• Chevyl on olnud hübriid Tahoe alates 2007. aastast, millega ta on saavutanud juhtpositsiooni maasturite segmendis juba ammu enne Fordi, kes tutvustab Explorer Hybrid.

Hübriidid ja elektriautod: Chevy võidab

Kokkuvõte

Üle 100 aasta on Ford ja Chevy konkureerinud müügisaalis ja võistlusrajal. Kogu selle aja on tarbijad ostnud mõlema talli sõidukeid. Fordi ja Chevy rivaalitsemise mõlemal kaubamärgil on väga lojaalsed ostjad. Meie hindamisel ja hinnangutes võitis Ford ühe lisakategooria Chevy ees, samas kui kahes kategoorias olid nad võrdsed. Üldine otsus: Ford võidab!