Utilizar un escáner OBD1 u OBD2 es algo que todo propietario de un coche debería saber hacer.

Sin embargo, aunque sepa manejar un escáner o un lector de códigos, es posible que no pueda acceder a él en todo momento, por lo que también es esencial conocerlo.

Afortunadamente, existen múltiples formas de hacerlo con sólo tu o , que cubriremos en este artículo.

Le mostraremos y responderemos algunas que pueda tener sobre este tema.

Cómo comprobar los códigos de luz del motor sin un escáner (Paso a paso)

Existen múltiples formas de acceder a un código de luz de chequeo del motor o a múltiples códigos sin un escáner o lector de códigos. Sin embargo, el enfoque que elija dependerá de si su vehículo genera códigos OBDI u OBDII.

Veamos algunos métodos para obtener los códigos de su coche:

A. Uso de la llave de contacto

El método de la llave de contacto es el más sencillo para obtener los códigos OBDI y OBDII. Aquí tienes una sencilla guía paso a paso:

Paso 1: Girar la llave de contacto

Interruptor EN y OFF la llave de contacto sin ejecutar el motor Haga esto varias veces (de 3 a 5 veces normalmente) y asegúrese de que deja de girar la llave en la posición ON.

El número exacto de veces que debe girar la llave de contacto depende del modelo de su coche.

Sin embargo, hay un truco muy sencillo: observe el salpicadero situado detrás del volante y, si se encienden todas las luces, puede dejar de girar la llave de contacto.

Nota Si accidentalmente arranca el motor, no se preocupe, simplemente vuelva a arrancar y su coche comprobará si hay algún código guardado.

Paso 2: Compruebe su panel de control

Justo después de que las luces del tablero se enciendan, se apagarán, excepto uno -generalmente la luz de servicio del motor.

Ahora obsérvalo cuidadosamente.

Si ve el cuentakilómetros mostrando el códigos de luces del motor Anote todos los códigos de avería (DTC). Este método suele funcionar con más nuevo vehículos o vehículos con el OBDII sistema .

Sin embargo, si en lugar de la pantalla del cuentakilómetros, su comprobar motor o motor de servicio la luz comienza a parpadear o flash entonces su vehículo es OBD1. Y el destello creado por la luz del motor es su código de avería.

¿Cómo se lee el código? La lectura de un código a partir del parpadeo de una luz de comprobación del motor puede ser complicada.

Cada pulso de la luz del motor representa un dígito, y la pausa entre el pulso indica la separación entre los dígitos. Un cero se representa con un destello rápido de la luz del motor.

Por ejemplo, el código de avería 32 del vehículo será algo así: pulso, pulso, pulso, PAUSA, pulso, pulso (3 y 2 = 32).

Paso 3: Anote e interprete los códigos de comprobación del motor

A continuación, consulte el manual de reparación para ver las descripciones de los códigos y comprender el problema exacto.

Por ejemplo:

• Si tiene un Honda, el código de comprobación del motor 0 implica un problema con la unidad de control electrónico (ECU), y el código 16 implica problemas con los inyectores de combustible.
• Si tienes un Nissan, el código de avería 22 indica un problema con la bomba de combustible, y el código 31 ECU.

Vamos a ver el otro método que no implica un lector de códigos de motor o escáner DTC.

B. Uso del cuentakilómetros

El método del cuentakilómetros le permite leer el código de la luz de control del motor sin un escáner o lector de códigos.

Estos son los sencillos pasos que hay que seguir:

Paso 1: Puesta a cero del cuentakilómetros

Pulse el botón del cuentakilómetros Viaje y botones al girar la llave de contacto EN Después de girar la llave a la posición ON, suelte los botones Reset cuentakilómetros y Trip para comprobar si aparece el código de diagnóstico de averías o DTC en la pantalla del cuentakilómetros.

Si aparece el código de avería, ha conseguido generar un Código de Diagnóstico de Problemas sin un escáner de códigos. Anote todos los códigos de avería y consulte su manual para conocer las definiciones de los DTC.

Paso 2 (Opcional): Reinicio del cuentakilómetros y varias vueltas de la llave de contacto

En caso de que el método de reinicio no funcione, inténtelo de nuevo. Esta vez pulse el botón Trip y Reset del cuentakilómetros y ponga la llave de contacto en ON, OFF y, a continuación, de nuevo en ON.

Es importante finalizar la acción en posición ON A continuación, suelte los botones Trip y Reset del cuentakilómetros.

Compruebe la pantalla del cuentakilómetros digital; debe aparecer el código de avería.

¿Y si siguen sin aparecer los códigos de error? Esto probablemente significa que su coche no soporta códigos OBDII. En ese caso, intente el paso 3.

Paso 3 (Alternativa): Utilice un clip o un cable de puente

Si su coche es compatible con OBD1 y no responde al método mencionado anteriormente, hay otra manera de obtener el código de su motor - utilizando un clip o un cable de puente.

Primero, asegúrese de que su coche está apagado A continuación, busque el puerto OBD (conector de diagnóstico) debajo del volante. Para conocer la ubicación exacta, consulte el manual del propietario.

Verás que hay dos terminales en el conector de diagnóstico. Conéctalos con un clip o un cable de puente. Esto creará un circuito cerrado.

A continuación, gire el contacto a la posición ON sin arrancar el vehículo y el luz del motor se flash mostrando su código del problema .

El flash aparecerá de la misma manera: pulsos y pausas.

Ahora que usted sabe cómo comprobar los códigos de luz del motor sin un escáner para los códigos OBDI y OBDII, vamos a responder a algunas preguntas relacionadas.

3 preguntas frecuentes sobre cómo comprobar Códigos del coche Sin A Código Escáner

He aquí algunas respuestas a las preguntas más frecuentes sobre la lectura de los códigos de error del motor o del coche sin un escáner o lector de códigos.

1. ¿Cómo puedo restablecer o borrar los códigos sin una herramienta de exploración?

Si usted tiene un coche OBD1, aquí están los pasos sobre cómo restablecer los códigos de luz del motor sin necesidad de utilizar un escáner:

• Primer paso Aparca el coche en un terreno llano y pon el freno de mano. Con el coche en un lugar seguro, abre el capó del motor.

• Paso 2 Desconecte la batería. Para ello, busque el cable negativo de la batería y utilice una llave para aflojar las abrazaderas de los terminales de la batería. Esto le permitirá retirar el cable negativo. Ahora, retire el cable positivo de la batería. Tenga cuidado y asegúrese de que los cables positivo y negativo no se tocan mientras los retira.

• Paso 3 Después de quitar los cables de la batería, debe girar el interruptor de encendido a la posición ON y OFF 3-5 veces.

• Paso 4 Pulse y mantenga pulsado el claxon en el volante durante 30 segundos o más para agotar la energía almacenada en el condensador de la ECU.

• Paso 5 Ahora, es el momento de volver a conectar los cables de la batería. Es mejor esperar 10-15 minutos antes de volver a conectar.En primer lugar, conecte el cable rojo al terminal positivo y luego el cable negro al terminal negativo de la batería.Apriete las abrazaderas para fijarlos en su lugar.

• Paso 6 Encienda el motor y compruebe las luces de advertencia en el salpicadero. A continuación, arranque el motor para calentarlo. Esto debería borrar los códigos y la luz de comprobación del motor debería apagarse.

Nota Este método funciona para vehículos OBDI y no para OBDII. Para borrar los códigos OBD2, necesita conectar un escáner OBD2 en su conector de diagnóstico de 16 pines. Un escáner OBD2 es fácil de conseguir en el mercado.

Sin embargo, no importa el enfoque, la luz de revisión del motor se encenderá de nuevo si no soluciona el problema que induce el código de avería.

2. ¿Qué debo saber sobre la comprobación de los códigos del coche sin un escáner?

Estas son algunas cosas que debes saber sobre cómo comprobar los códigos de error de tu coche:

• El código OBD1 u OBD2 se borrará automáticamente después de que su mecánico haya solucionado el problema o sustituido las piezas defectuosas.

• La lectura de los códigos flash de la luz de control del motor tomará algunos intentos para hacerlo bien, especialmente si hay varios códigos.

• Si no puedes generar o leer el código utilizando el cuentakilómetros o el método de la llave de contacto, siempre puedes ponerte en contacto con un mecánico.

3. ¿Qué es el botón de reinicio del cuentakilómetros?

Un cuentakilómetros es un instrumento para medir la distancia recorrida por tu coche. Y el botón que se utiliza para volver a ponerlo a 0 millas se llama el puesta a cero del cuentakilómetros botón .

La ubicación del botón depende del modelo de tu coche.

Por ejemplo, si tienes un Nissan o un Honda, la mayoría de las veces encontrarás el botón de reinicio en la palanca izquierda del volante. Otros modelos de vehículo pueden tenerlo en el salpicadero, cerca del cuentakilómetros.

Reflexiones finales

Comprobar varios códigos sin un escáner es posible, y estos consejos podrían ayudarle en caso de emergencia.

Sin embargo, comprobarlos sin un escáner no es lo ideal.

Recuerde, no es el más fácil de comprobar los códigos de luz del motor sin herramienta de escaneo a mano, especialmente si su coche es OBDII porque hay millones de códigos de error.

Por eso es mejor recurrir a la experiencia de un mecánico profesional, como AutoService.Son un reparación móvil de automóviles y solución de mantenimiento que le ayudará a solucionar todos sus problemas de códigos OBD e incluso leer los códigos de error si no puede entenderlos.

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