Las bujías de encendido contribuyen al rendimiento del motor y - las bujías de cobre, platino e iridio son las que probablemente verá más a menudo.

Ahora, usted se preguntará, ¿por qué se utiliza un metal precioso como el platino en una bujía? Y ?

En este artículo responderemos a esas preguntas. También veremos , y cubriremos algunos de los .

Comencemos.

¿Cuánto duran las bujías de platino? ?

El platino es un metal precioso, por lo que la cantidad utilizada en una bujía de platino varía, lo que influye en su longevidad.

La típica bujía de platino puede durar hasta 60.000 millas, aunque las variantes de larga duración presumen de hasta 100.000. Sin embargo, incluso 60.000 millas de uso siguen siendo más que la bujía de cobre, que normalmente sólo dura hasta 30.000 millas más o menos.

¿Por qué duran mucho más? Las bujías de platino suelen tener un núcleo de cobre, igual que una bujía de cobre estándar. El cobre es blando, por lo que la bujía de cobre tiene una aleación de níquel en su electrodo central para protegerlo del desgaste.

La bujía de platino utiliza un disco de platino en su electrodo central. Platino es un metal mucho más duro que cobre con un punto de fusión mucho más alto. Esto permite que las bujías de platino se desgasten mejor que las de cobre.

Además, la bujía de platino suele funcionar a mayor temperatura, lo que significa que la acumulación de contaminantes en la cámara de combustión se quema de forma más eficiente. Esto evita el ensuciamiento de la bujía, ayudando a mantener un mayor ahorro de combustible y eficiencia a largo plazo.

¿Y el doble platino?

Visite Bujías de Doble Platino Duran más que Platino individual ?

Las bujías de doble platino tienen un disco de platino en el electrodo central y en el electrodo de masa (electrodo lateral), lo que mejora la resistencia al desgaste, alargando así la vida útil de la bujía.

Este tipo de bujía se utiliza a menudo en sistemas de encendido de "chispa residual", que disparan al doble de velocidad que los sistemas de encendido estándar basados en distribuidor o bobina sobre bujía.

Las bujías de doble platino suelen más duraderos que el platino simple y son más baratos que el iridio unos Al igual que las bujías de larga duración, pueden durar unos 160.000 km.

Sin embargo, la vida útil de las bujías también se ve influida por el tipo de motor o el estilo de conducción. Un motor de alto rendimiento puede desgastar incluso una bujía de doble platino más rápido de lo habitual. Lo mismo ocurre con los viajes cortos frecuentes o el ralentí.

Veamos ahora algunas preguntas habituales sobre las bujías de platino.

6 preguntas frecuentes sobre Bujías de Platino

He aquí las respuestas a algunas de las preguntas más frecuentes:

1. ¿Cuáles son los diferentes materiales de las bujías de encendido?

Las bujías de encendido suelen tener un núcleo de cobre altamente conductor (a veces se denominan bujías con núcleo de cobre).

Sin embargo, el cobre es blando y tiene un punto de fusión bajo, por lo que los electrodos se recubren con metales más duros y con puntos de fusión más altos, normalmente una aleación de níquel para la bujía convencional.

El término "bujías de cobre" es algo engañoso, ya que suele referirse a las bujías convencionales con un electrodo de aleación de níquel.

Con frecuencia se utilizan metales preciosos como el platino o el iridio, ya que reducen significativamente el desgaste de los electrodos de las bujías. Otros metales preciosos utilizados para mejorar la durabilidad de las bujías son la plata, el rutenio y el oro-paladio.

2. ¿Duran más las bujías de iridio que las de platino?

El iridio es un metal fuerte y duro con un punto de fusión 1220 °F superior al del platino, lo que confiere a la clavija de iridio excelente resistencia al desgaste y puede durar hasta un 25% más que las de platino comparables.

La bujía de iridio se caracteriza por un electrodo central muy fino que produce una llama concentrada capaz de quemar combustible con gran eficacia. El único inconveniente de la bujía de iridio es su elevado precio.

3. ¿Puedo utilizar una bujía de platino diferente a la bujía original?

Una bujía vieja no tiene por qué sustituirse necesariamente por otra de la misma marca que la bujía original. Técnicamente, sirve cualquier bujía nueva, siempre que encaje correctamente y tenga el rango térmico adecuado para el motor.

¿Y el tipo de metal? ¿Se puede cambiar? Las bujías de platino deben sustituirse por otras de platino, las de iridio por otras de iridio, etc., ya que el motor está diseñado para funcionar con estas bujías.

Nunca cambie a bujías de cobre más baratas si su coche utiliza bujías de platino. Sin embargo, a veces puede cambiar de bujías de platino a bujías de iridio, pero antes consulte el manual del propietario.

Y si su coche utiliza bujías de doble platino, no las cambie por unas de platino simple.

Además, algunos coches antiguos diseñados para cobre pueden no funcionar bien con bujías de platino, por lo que actualizarlas. a Las bujías de platino tampoco son siempre aconsejables.

4. ¿Son fáciles de extraer las bujías de platino?

No siempre. Piense en ello. La bujía ha estado en la culata durante muchos kilómetros - incluso una bujía normal probablemente permanecería en la culata durante al menos 20.000 kilómetros. Su bujía de platino habría estado en la culata mucho más tiempo.

En todo ese tiempo, se habría desarrollado carbonilla y corrosión, lo que podría dificultar el desenroscado de la bujía. Además, si no se tiene cuidado, el proceso de extracción podría dañar las roscas de la culata de aluminio de la mayoría de los coches modernos.

Para evitar la corrosión entre las roscas de acero de las bujías y las roscas de aluminio de las culatas, muchas bujías se suministran ahora con roscas galvanizadas o niqueladas.

Si estás pensando en utilizar antiagarrotamiento para evitar la corrosión en las roscas de las bujías nuevas, no es aconsejable. El antiagarrotamiento puede actuar como lubricante, aumentando el riesgo de apretar demasiado una bujía. También puede contaminar un electrodo de bujía si se aplica demasiado, provocando incrustaciones y fallos de encendido.

5. ¿Qué pasa si no los sustituyo?

Al igual que una bujía normal, con el tiempo y el uso, la separación de la bujía de platino entre el electrodo central y el electrodo de masa se ensanchará. La bujía se debilitará y acabará fallando.

Así que si usted no lo reemplaza, usted está listo para una miríada de problemas del motor, como:

• Reducción de la potencia del motor
• Menor eficiencia y ahorro de combustible
• Motor parado y ralentí inestable
• El motor no arranca

Algunos de estos problemas pueden dar lugar a costosas reparaciones del motor, y pueden evitarse fácilmente con una sustitución de la bujía en primer lugar.

6. ¿Deben cambiarse los cables de las bujías con éstas?

En general, sí. Los cables de las bujías envían alta tensión desde la bobina de encendido a las bujías, y se desgastan igual que las bujías.

La fibra de carbono de un cable de bujía viejo se rompería con el tiempo, creando una alta resistencia, lo que no es bueno para su motor.

Una resistencia elevada en el cable de la bujía de encendido degrada la chispa eléctrica de la bujía. Como resultado, obtendrá una combustión deficiente, fallos de encendido, un aumento de las emisiones y una reducción del kilometraje de la gasolina.

Si se deja desatendido, un cable de bujía desgastado podría filtrar tensión a las piezas adyacentes del motor, causando graves problemas de rendimiento y posiblemente incluso el fallo de los componentes de encendido. Por lo tanto, es aconsejable sustituir sus juegos de cables de bujía junto con las bujías desgastadas.

Conclusión

Las bujías de platino representan un buen término medio entre las de cobre, más baratas, y las de iridio, caras pero duraderas. Puede que las de platino no duren tanto como las de iridio, pero aun así no necesitarás cambiarlas en mucho tiempo.

Y cuando llegue el momento de sustituir una bujía, siempre puede contar con la ayuda de AutoService para cambiar sus bujías desgastadas.

AutoService es un servicio móvil de reparación y mantenimiento , disponible los siete días de la semana, con un fácil proceso de reserva en línea Póngase en contacto con nosotros. Mecánicos con certificación ASE estará encantado de pasar por su entrada y solucionar cualquier problema que tenga con su coche.