¿Qué son los inyectores de combustible? ?

Un inyector de combustible es la parte del sistema de suministro de combustible de un motor que recibe y rocía gasolina (o gasóleo) en el motor en forma de niebla a alta presión. Los inyectores de combustible están controlados por el ordenador del motor para optimizar la cantidad de combustible, así como el momento de la inyección de combustible. Hay un inyector por cilindro que suministra combustible al motor.

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En una configuración tradicional de inyector de combustible, el inyector rocía el combustible en el colector de admisión, donde se mezcla con el aire antes de entrar en la cámara de combustión donde la mezcla puede encenderse. En los últimos años, más fabricantes han hecho el cambio a la inyección directa, un sistema en el que el inyector de combustible rocía el gas directamente en el cilindro, en lugar de en la admisión. Este sistema permite una mayoreficiencia del combustible y un mejor control de las emisiones, así como una mayor potencia en motores más pequeños.

¿Por qué fracasan?

Los inyectores de combustible no son elementos de desgaste y pueden incluso durar toda la vida del vehículo. Sin embargo, como ocurre con cualquier pieza mecánica, hay problemas que pueden producirse y de hecho se producen. Los inyectores de combustible pueden fallar debido a contaminantes (como suciedad, acumulación de carbón o combustible de baja calidad) que obstruyen el inyector. A veces pueden limpiarse, pero a menudo es necesario sustituirlos. Un inyector de combustible puede tener fugas debido al envejecimiento de sus juntas de goma,Si los sellos son los culpables, por lo general pueden ser reemplazados por su cuenta. Sin embargo, el único remedio para un inyector agrietado es la sustitución completa. Los componentes eléctricos de un inyector también pueden fallar por la edad, el calor y la humedad.

¿Cómo puedo saber si tengo un problema con los inyectores de combustible?

Un inyector de combustible defectuoso u obstruido hará que un motor falle porque uno o más de los cilindros no está recibiendo el combustible que necesita para funcionar correctamente. Estos fallos de encendido por lo general se sienten como un ralentí áspero o falta de potencia y puede ir de la mano con una luz de revisar el motor. Si un inyector de combustible todavía está rociando y funcionando correctamente, pero tiene una fuga, es probable que haya un olor a combustible presente mientras que elvehículo está en marcha.

¿Y si no los arreglo?

Un inyector de combustible con fugas es un problema de seguridad definitivo, ya que la fuga de combustible y vapores pueden encenderse bajo el capó y causar un incendio de rápida propagación. Un inyector que está obstruido o deja de funcionar no es un riesgo de incendio, pero hará que el vehículo funcione mal. Además, puede conducir a daños en el motor interno de la falta de combustible y el aumento de las temperaturas derivadas. Al abordar los problemas del inyector de combustible cuandoque surjan, pueden evitarse peligros y costosas facturas de reparación.

¿Cuánto cuestan y por qué?

La sustitución de un solo inyector de combustible en un motor más sencillo puede costar tan sólo 200 dólares. Sin embargo, muchos vehículos nuevos tienen sistemas de suministro de combustible más complicados o de alta tecnología y, por tanto, un mayor coste de piezas y mano de obra. Otros coches pueden tener raíles de combustible (que sostienen los inyectores) de difícil acceso. En algunos casos, la sustitución de un solo inyector puede costar varios cientos de dólares o más.

¿Hay algo que deba sustituir al mismo tiempo?

Si se detecta que un inyector de combustible está defectuoso, normalmente se recomienda sustituir todos los inyectores en función de la edad, el estado y/o los contaminantes del combustible, ya que no hay mucha diferencia en la cantidad de tiempo necesaria. Cuando se sustituyen los inyectores, también es necesario sustituir las pequeñas juntas tóricas de goma que sellan el inyector y evitan que se escapen los vapores de combustible. Si las juntas no estánsustituido, las fugas de combustible pueden aparecer poco después de finalizar las reparaciones.

¿Hay algo que pueda hacer para reducir el coste de la reparación?

Una de las cosas más importantes que pueden ayudar a prevenir el fallo prematuro del inyector de combustible es el mantenimiento adecuado del sistema de combustible. Los fabricantes suelen especificar un intervalo de tiempo o kilometraje para la sustitución del filtro de combustible, así que asegúrese de comprobar y seguir las recomendaciones para su vehículo para ayudar a reducir la cantidad de contaminantes que llegan a los inyectores de combustible. Otras medidas preventivas incluyen el uso de alta calidadcombustible y añadiendo un aditivo de limpieza de inyectores de combustible al depósito de gasolina aproximadamente cada 5000 millas o según lo especificado por el fabricante. Si se necesitan reparaciones, puede haber disponibles piezas de recambio o refabricadas, pero la vida útil o la calidad de esas piezas puede verse reducida en comparación con el equipo original.