Agisce come riserva dell'impianto frenante principale del veicolo.

Ma

E

In questo articolo risponderemo a queste domande e vi faremo sapere come mantenere il freno di stazionamento del vostro veicolo in perfette condizioni.

Che cos'è il freno di stazionamento?

Il freno di stazionamento (detto anche freno di emergenza o freno a mano) è un componente del sistema frenante del veicolo, progettato per mantenere il veicolo fermo o immobile quando è parcheggiato.

Ad esempio, se si parcheggia il veicolo su una collina ripida e si vuole evitare che il veicolo si abbassi, si può .

Tuttavia, questo non era il solo motivo per cui è stato creato.

Il suo scopo originario era quello di fungere da sistema frenante di riserva che avrebbe portato l'auto a fermarsi quando i freni primari ( Gruppo freno a tamburo o gruppo freno a disco ) non è riuscito.

Tuttavia, i freni di stazionamento moderni non hanno la stessa potenza di arresto del sistema frenante primario o di servizio. Di conseguenza, il freno di stazionamento viene ora utilizzato esclusivamente per mantenere l'auto ferma.

Questo ci porta a una domanda:

Come funziona un freno di emergenza k eep il vostro veicolo è fermo quando è parcheggiato?

Come funziona il freno di stazionamento

Per cominciare, il freno di stazionamento esiste e funziona. indipendentemente dei freni primari del veicolo.

Mentre i freni primari utilizzano un sistema di frenatura idraulica per rallentare il veicolo, il freno di emergenza di solito impiega un sistema di frenatura meccanico (fatto di leve e cavi d'acciaio) per mantenere l'auto in posizione.

Quando si innesta il freno di stazionamento dell'auto, i cavi d'acciaio collegati alla leva del freno di stazionamento si stringono.

Con un freno a tamburo Il cavo del freno di stazionamento, se teso, aziona una leva che comprime il freno di stazionamento. ganascia del freno Quando la ganascia del freno di stazionamento spinge contro il tamburo del freno, genera un attrito che contribuisce a bloccare il movimento del veicolo.

Nel caso di un sistema di freni a disco, invece, il cavo del freno di stazionamento attiva un meccanismo a cavatappi che spinge il freno di stazionamento a una velocità superiore a quella del freno di stazionamento. pinza freno pistone contro il pastiglie per freni La pastiglia del freno si schiaccia quindi contro il disco del freno posteriore (o rotore del freno ) per generare l'attrito di arresto.

Tuttavia, molti veicoli moderni hanno iniziato a utilizzare sistemi di freno di stazionamento elettronico.

Al posto della leva e del cavo del freno di stazionamento, il freno di stazionamento elettrico utilizza un interruttore elettrico e un motore per impedire il movimento della ruota.

Quando si preme l'interruttore del freno di stazionamento elettrico, si attiva un motore elettrico all'interno di ciascuna pinza dei freni a disco o a tamburo posteriori. Il motore elettrico forza la ganascia del freno di stazionamento (o la pastiglia del freno) contro il tamburo del freno posteriore (o il disco del freno posteriore) per limitare il movimento della ruota posteriore.

Ora che sapete come funziona il freno di stazionamento o di emergenza, diamo un'occhiata ai vari tipi di freni di stazionamento disponibili:

3 diversi tipi di freni di stazionamento

In genere, si incontrano questi tre tipi di freni di stazionamento:

A. Freno di stazionamento a leva centrale

Il freno di stazionamento a leva centrale (o freno a mano) è il tipo di freno d'emergenza più comune, costituito da una leva situata tra i due sedili anteriori del veicolo.

Per inserire un freno di stazionamento a leva centrale, è sufficiente tirare la leva del freno di stazionamento verso l'alto.

Per disinnestare il freno a mano, basta premere il pulsante all'estremità della leva e poi spingere la leva centrale verso il basso.

B. Freno di stazionamento a pedale

Un sistema di freno di stazionamento a pedale (o freno a pedale) ha un piccolo pedale situato a sinistra del vano piedi del conducente.

Il vano piedi del conducente è lo spazio sotto il volante che ospita il pedale della frizione (in un veicolo con cambio manuale), il pedale del freno normale e il pedale dell'acceleratore.

Per attivare il freno a pedale, è necessario premere il pedale del freno di stazionamento fino a sentire un clic: a questo punto il freno di stazionamento è inserito. Per rilasciare il freno a pedale, posizionare la leva proprio sopra la pedale del freno e tirarlo.

C. Freno di stazionamento a pulsante

Il freno di stazionamento a pulsante (presente nei veicoli che utilizzano un sistema di freno di stazionamento elettrico) è probabilmente il più facile da usare.

È sufficiente premere il pulsante del freno di stazionamento elettronico sulla console del veicolo per attivare il freno di emergenza. Per rilasciare il freno di stazionamento elettrico, basta premere nuovamente il pulsante.

Tuttavia, indipendentemente dalla tipo di freno di stazionamento utilizzato dal veicolo, è essenziale conoscere quando e perché è necessario innestare il freno di emergenza.

Quando si deve usare il freno di stazionamento?

Come molti proprietari di auto, probabilmente azionate il freno a pedale o il freno a mano solo quando dovete parcheggiare l'auto su un pendio ripido, come una collina. Inoltre, se il vostro veicolo utilizza un cambio automatico, è probabile che usiate il freno di stazionamento ancora meno.

Purtroppo, se il freno di stazionamento o il freno di emergenza dell'auto rimane inutilizzato per lunghi periodi, il cavo del freno di stazionamento e altri componenti possono degradarsi e perdere la loro funzionalità. Di conseguenza, il freno di emergenza potrebbe non funzionare quando è necessario, con conseguente rischio per la sicurezza.

Inoltre, parcheggiare il veicolo con cambio automatico senza inserire il freno a mano o a pedale può causare l'usura del nottolino di stazionamento del veicolo.

Il nottolino di parcheggio (o perno) è un piccolo ingranaggio montato sul sistema di trasmissione automatica del veicolo. Quando si porta il cambio del veicolo in posizione di parcheggio (P), il nottolino di parcheggio blocca gli ingranaggi del cambio automatico.

Ogni volta che si parcheggia il veicolo in pendenza senza inserire il freno d'emergenza, il piccolo nottolino di parcheggio viene sottoposto a una forte sollecitazione che può provocare il suo malfunzionamento e danneggiare il sistema di trasmissione.

Per riassumere:

Come regola generale, Innestare il freno di stazionamento ogni volta che si parcheggia il veicolo. .

Fatelo indipendentemente dal fatto che il terreno sia collinare o pianeggiante e che abbiate un veicolo con cambio automatico o manuale.

Cosa fare se il freno di stazionamento dell'auto si blocca?

Cosa fare in caso di freno di stazionamento bloccato?

Con il tempo, a causa dell'esposizione ambientale e di altri fattori, il freno di stazionamento del veicolo potrebbe bloccarsi. Ad esempio, la ruggine nel cavo del freno di stazionamento può causare il blocco del freno di stazionamento e il suo mancato funzionamento.

Se avete un freno di stazionamento bloccato Cercate di far riparare il sistema del freno di stazionamento il prima possibile.

Anche se può essere allettante cercare di riparare da soli il freno di stazionamento bloccato, non è consigliabile.

Perché?

Senza gli strumenti giusti (come cavalletti, cunei, lubrificanti, ecc.) e le competenze adeguate, potreste non essere in grado di diagnosticare e risolvere correttamente i problemi del freno di stazionamento.

Si consiglia di per ispezionare e risolvere i problemi del freno di stazionamento della vostra auto.

Un meccanico lo farebbe:

1. Posizionare i cunei sulle ruote (di solito quelle anteriori) non interessate dal freno di stazionamento.

2. Sollevare l'auto e utilizzare i cavalletti per tenere il veicolo sollevato.

3. Rimuovere la ruota e individuare il cavo del freno di stazionamento (per un sistema di freno di stazionamento meccanico) o il motore elettrico (per un sistema di freno di stazionamento elettrico).

4. Diagnosticare la causa del blocco o del blocco del freno di stazionamento.

5. Eseguire la manutenzione, la riparazione o la sostituzione dei componenti del freno di stazionamento in base al problema di fondo.

6. Rimontare le ruote e abbassare la vettura a terra.

7. Azionare il freno a mano, il pedale o l'interruttore del freno di stazionamento elettronico per verificare se funziona come previsto.

Nota: quando si assume un meccanico per la riparazione del freno d'emergenza, accertarsi che sia in grado di farlo:

• Sono Certificato ASE
• Offrire una garanzia di assistenza per il freno di stazionamento
• E utilizzare solo parti di ricambio di alta qualità

Ma dove si trovano queste meccaniche?

Il modo migliore per mantenere il freno di stazionamento in buone condizioni

Se si notano problemi ai freni di stazionamento, è meglio chiamare un meccanico per evitare di dover andare in officina.

Ecco perché dovreste mettervi in contatto con AutoService , una soluzione comoda e senza problemi soluzione di riparazione auto mobile .

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Pensieri conclusivi

Il freno di stazionamento, una volta attivato, mantiene il veicolo parcheggiato fermo.

Tuttavia, se lasciato inutilizzato, il freno di stazionamento può iniziare a degradarsi e a perdere la sua efficacia. Per assicurarsi che il freno di stazionamento continui a funzionare come dovrebbe, cercate di inserirlo ogni volta che parcheggiate il veicolo.

Se il freno di stazionamento si blocca per qualche motivo, potrebbe essere necessario un servizio di assistenza per il freno di stazionamento.

Per far ispezionare, revisionare o riparare comodamente il vostro veicolo, è sufficiente contattate AutoService I nostri tecnici certificati verranno a casa vostra per occuparsi di tutte le vostre esigenze di assistenza ai freni, sia che si tratti di problemi con il freno di stazionamento, fluido per freni , cilindro maestro , o qualsiasi altra cosa!