El óxido es un asesino silencioso de coches. Puede hacer que un coche caro parezca un coche destartalado. Reduce el valor de reventa de un vehículo y, si no se trata, hará que su coche no sea seguro de conducir. Ignorarlo puede enviar su coche a una tumba prematura. Pero el óxido se puede tratar e incluso prevenir por completo. Entender qué causa el óxido y cómo identificarlo puede evitar que el óxido se convierta en un problema.

¿Qué es el óxido?

Para entender qué es el óxido y qué lo provoca, es útil utilizar su nombre propio: óxido de hierro. El óxido de hierro está compuesto por dos átomos de hierro y tres átomos de oxígeno. Se forma cuando tiene lugar una reacción electroquímica (denominada corrosión). La corrosión se produce cuando un metal que contiene hierro, como el que se encuentra en la carrocería de su coche, sufre una exposición prolongada al oxígeno y la humedad.

El óxido sólo necesita dos electrodos (ánodo y cátodo) y un electrolito para aparecer. Y, ¿adivina qué? Los electrodos ya están presentes en la carrocería metálica de su coche. A partir de ahí, sólo tiene que añadir agua (electrolitos) y habrá creado las condiciones perfectas para el óxido.

Cuando se añaden electrolitos a estos electrodos específicos, se proporciona oxígeno adicional. Esto conduce a una descomposición química que hace que el ánodo libere electrones. El agua actúa como un portador para que los electrones pasen entre los dos electrodos. Cuando esto ocurre, el ánodo crea una capa de cerámica oxidada, dejando su marca en la carrocería de su coche en forma de óxido. Si el agua no puede entrar en contacto con los electrodos expuestos, el ánodo se oxida.metal, la superficie está a salvo de la oxidación.

Cómo empeora el óxido el medio ambiente

El óxido de hierro puede aparecer en cualquier lugar de la Tierra, pero algunos entornos son óptimos para que se produzca óxido. Las personas que tienen la suerte de vivir cerca del océano tienen que compensar la mayor probabilidad de óxido debido al aumento de sal y humedad.

Sabemos por qué el agua causa corrosión, pero es una mala conductora de electrones y no tan eficiente como el agua salada. La sal también puede provenir del aire o encontrarse en la carretera cuando nieva. Sin embargo, la fuente más obvia de agua sigue siendo la lluvia. Por lo tanto, si espera mal tiempo, cubra su coche si es posible. Si vive en un entorno que aumenta la posibilidad de óxido en su coche, unaUn revestimiento protector aplicado profesionalmente puede reducir el riesgo.

¿Cómo daña el óxido a un coche?

Una de las formas en que el óxido puede dañar un coche es corroyendo la carrocería y el chasis, provocando fallos estructurales. Una vez que esto ocurre, el vehículo se considera demasiado inseguro para circular. La pintura de su coche proporciona un nivel de protección contra esto al evitar que el agua entre en contacto con el metal desnudo. Si su pintura está rayada, desconchada o dañada por excrementos ácidos de pájaros, el metal expuesto acabará oxidándose.

El óxido en el interior del motor es otro serio motivo de preocupación. El agua puede introducirse a través del combustible de baja calidad o, más comúnmente, por condensación. Si esto ocurre en el interior del cilindro del motor y entra en contacto con los pistones del motor, puede causar estrías (desgaste excesivo). Los sistemas de lubricación modernos evitan que esto ocurra, pero hay que tener cuidado de no exponer el motor a la intemperie.innecesariamente o utilizar combustible de baja calidad.

Los sistemas electrónicos y eléctricos de los coches modernos son cada vez más complejos y también pueden verse afectados por el óxido. Por lo general, están bien protegidos, pero si el agua se cuela regularmente en el interior de su vehículo, los componentes electrónicos pueden sufrir cortocircuitos y dejar de funcionar por completo.

¿Cuánto óxido es demasiado?

Lo creas o no, la policía puede ordenar que se lleven tu coche a la grúa por corrosión excesiva, así que hay que preguntarse: ¿cuánto óxido es demasiado? A algunas personas les da igual que su coche de diario tenga un poco de óxido, pero un problema del óxido es que se extiende, y hay que ocuparse de él lo antes posible.

Si observa óxido en su vehículo, merece la pena que un chapista profesional lo investigue, para saber exactamente a qué se enfrenta y cuáles son sus opciones, antes de que se extienda y sea imposible tratarlo.

Cuáles son las zonas comunes de óxido en los coches

Algunas zonas del vehículo son más propensas a oxidarse, como por ejemplo:

• Cualquier metal desnudo expuesto
• En cualquier lugar donde se acumule agua
• Maletero
• En torno a los enganches de remolque
• Bastidor/chasis
• Huecos de rueda y cubos

Debe prestar especial atención a estas zonas durante la limpieza y, si utiliza un limpiador de alta presión, asegúrese de golpearlas desde varios ángulos.

¿A qué velocidad se propaga el óxido?

Para propagarse, el óxido requiere los mismos tres elementos mencionados al principio del artículo (un ánodo, un cátodo y un electrolito). Lo que provoca la propagación es que el agua penetre por debajo de la capa protectora o pintura adyacente de una zona afectada por el óxido y se abra paso hasta las zonas vecinas ya comprometidas por la falta de sellante o capa protectora.

La única forma de evitar que el óxido se extienda es eliminarlo o sellar completamente la zona para impedir la entrada de agua. Una pequeña burbuja o agujero es una señal de advertencia temprana de que el óxido está empezando a arraigar.

El tiempo de que dispone para reparar el óxido antes de que las cosas se pongan serias depende de varios factores, como la temperatura y la humedad medias del aire en su localidad, el grado de limpieza del metal, la cantidad de contaminantes presentes en el metal y la composición del acero. Sólo un profesional podrá ofrecerle una evaluación real de la gravedad de su problema de óxido.

Cómo evitar que el óxido destruya su coche

Su coche salió de la cadena de montaje con una capa de protección contra el óxido incorporada. La pintura del coche actúa como un sello y evita que la humedad llegue al metal de la carrocería. Mantener su pintura en excelentes condiciones evita que el óxido se convierta en un problema (¡y mantiene su coche con buen aspecto!).

Haz del túnel de lavado tu mejor amigo

Suena contraproducente, pero la mejor forma de prevenir el óxido es con más agua. No esperes a que tu coche se ensucie visiblemente porque algunos elementos que atacan la pintura de tu coche no son visibles a simple vista.

Cualquier método de lavado es mejor que no lavarlo, pero el mejor es una limpiadora de alta presión, que facilita la limpieza de puntos de difícil acceso, como el interior de los pasos de rueda y los rincones más complicados de los bajos del coche. Dedique un tiempo a lavar el coche con regularidad. Intente lavarlo una vez a la semana y llévelo a un profesional una vez cada dos meses.

Dale un repaso regular

Mientras lavas el vehículo, fíjate en si hay óxido o daños en la pintura que hayan dejado al descubierto la carrocería metálica. Presta especial atención al estado de las juntas, los canales de agua y los orificios de drenaje. Si no funcionan como deberían, pueden provocar problemas de óxido.

Repare el óxido de su coche antes de que se propague

Una vez que haya identificado un problema potencial o los primeros signos de óxido, repararlo antes de que haya tenido la oportunidad de extenderse le ahorrará cientos o posiblemente miles de dólares más tarde. Cuanto más óxido haya en un vehículo, más horas llevará repararlo, y no se tarda mucho en hacer mella en su cuenta bancaria.

Utilice un revestimiento antioxidante

Los fabricantes de automóviles utilizan varias capas de protección contra el óxido, e incluso se pueden comprar algunas ya preparadas. Si tiene problemas de óxido, o vive en un entorno duro, una capa protectora contra el óxido aplicada por un profesional puede eliminar prácticamente los posibles problemas de óxido.

Para llevar

El óxido sólo requiere unos pocos elementos para unirse y enviar rápidamente un vehículo al desguace. Mantener la pintura de su vehículo, inspeccionar su coche con regularidad, y seguir un programa de lavado y encerado puede prevenir la mayoría de los problemas de óxido. Si usted vive en un ambiente particularmente húmedo o tiene que lidiar con la sal del mar o de la carretera, un recubrimiento preventivo del óxido aplicado por un profesional puede salvarle.miles de dólares y prolongar la vida de su vehículo durante años.