Cel mai simplu mod de a lua o decizie și de a învăța despre aceste uleiuri este să le comparăm.Din fericire, asta este exact ceea ce vom face noi!

În acest articol, vom face o analiză amănunțită, vă vom spune și vom răspunde la câteva .

Să începem!

5W30 vs 10W30 : Ce sunt ele?

5W-30 și 10W-30 sunt tipuri de ulei multigrad care se găsesc și ca variante de ulei convențional și ulei sintetic. Acestea sunt utilizate în motoare pentru a reduce frecarea dintre piesele mobile ale motorului și pentru a crește durata de viață a acestuia.

Deoarece sunt un tip de ulei cu mai multe grade, acestea conțin amelioratori de vâscozitate și două grade de vâscozitate a uleiului.

Cele două clase de vâscozitate a uleiului includ:

• Un grad de vâscozitate este pentru grosimea la temperatură rece, indicat prin numărul înainte de litera "W." Litera de ulei W denotă iarna.
• Celălalt grad de vâscozitate este grosimea la temperaturi mai ridicate, notată cu numărul după litera W oil.

Notă: Un ulei de motor cu un singur grad de vâscozitate (cum ar fi, de exemplu, SAE 30) nu utilizează amelioratori ai indicelui de vâscozitate. Amelioratorii de vâscozitate sunt cei care permit unui ulei de mai multe grade să reziste la subțierea sau îngroșarea la o temperatură mai mare sau, respectiv, mai mică.

Acestea fiind spuse, haideți să vedem cum se comportă fiecare clasă de ulei de motor în raport cu celelalte.

5 moduri de a compara 5W30 vs 10W30

Chiar dacă ambele uleiuri sunt tipuri de ulei de motor multigrad, există câteva diferențe importante între ele:

1. Vâscozitate la temperaturi scăzute

Pentru a înțelege vâscozitatea uleiului la o temperatură scăzută, adică la temperaturi sub 0°C (32°F), trebuie doar să vă uitați la primul număr înainte de W în numărul de ulei SAE.

Acest număr este important pentru pornirea motorului atunci când acesta se află încă la temperatura ambiantă de îngheț dintr-o climă mai rece.

Acum, cu cât este mai mic numărul de dinaintea lui "W", cu atât este mai puțin probabil ca uleiul de motor să se îngroașe la o temperatură scăzută.

Astfel, atunci când comparați 5W30 cu 10W30, uleiul 5W30 are un număr mai mic (5), ceea ce înseamnă că uleiul se subțiază destul de mult la o temperatură extrem de scăzută, ceea ce îl face un ulei de motor de iarnă mai bun decât 10W-30.

Deoarece uleiul 10W-30 are un număr mai mare înainte de "W", nu va curge la fel de repede ca 5W-30 la o temperatură mai scăzută.

Cu toate acestea, rețineți că ambele uleiuri de motor, 5W-30 și 10W-30, sunt clasificate SAE pentru performanță pe timp de iarnă. Deoarece ambele au numere scăzute de ulei pentru iarnă, ambele au vâscozități la temperaturi scăzute.

Acest lucru implică, de asemenea, faptul că ambele tipuri de ulei multigrad au performanțe relativ bune în climatele cu temperaturi scăzute, în comparație cu alte uleiuri.

De asemenea, merită menționat faptul că uleiurile sintetice rezistă mai bine la temperaturi mai scăzute decât uleiurile convenționale, datorită moleculelor reproiectate.

2. Vâscozitate la temperaturi ridicate

Numărul de după "W" indică vâscozitatea uleiului la o temperatură ridicată de 100oC (212oF), cunoscută adesea ca temperatura de funcționare a motorului sau temperatura ambiantă.

Atunci când acest număr este mai mare, se obține un ulei mai gros la o temperatură ridicată.

Deoarece 5W-30 și 10W-30 au o vâscozitate a uleiului de un singur grad SAE 30, acestea pot rezista la subțierea uleiului în condiții de temperatură mai ridicată. Acestea fiind spuse, performanța lor la temperaturi ridicate nu o va egala pe cea a unui ulei cu vâscozitate mai mare, cum ar fi 10W-40.

3. Gama de performanță a temperaturii

Deoarece atât 5W-30, cât și 10W-30 sunt tipuri de ulei multigrad, acestea se comportă bine într-un interval mare de temperaturi.

Uleiul de tip 5W-30 funcționează între -30oC și 35oC, în timp ce uleiul de tip 10W-30 funcționează într-un interval de temperatură relativ mai mic, de la -18oC la 30oC.

4. Tipuri de vehicule adecvate

Uleiul multigrad 5W-30 este ideal pentru vehiculele private și pentru motoarele ușoare pe benzină și diesel. De asemenea, asigură o pornire la temperaturi scăzute mai bună decât uleiul 10W-30.

Pe de altă parte, uleiul ușor mai gros,10W-30, asigură o lubrifiere mai bună pentru vehiculele comerciale și pentru mașinile cu motoare cu sarcină mare. Chiar dacă acest ulei de motor multigrad poate fi utilizat la temperaturi mai scăzute, este mai potrivit pentru vreme mai caldă.

5. Ratinguri API

Cele mai recente uleiuri de motor SAE 5W-30 și 10W-30 ar trebui să îndeplinească toate cerințele de clasificare API.

Clasificările API reprezintă o clasă sau o categorie de ulei de motor fondată de Institutul American de Petrol. Conform acestor clasificări, uleiul de motor ar trebui să fie suficient de eficient pentru a proteja pistonul motorului de orice depuneri create de combustie.

Cu toate acestea, trebuie să confirmați în prealabil (pentru a vă asigura că ratingul se potrivește vehiculului dumneavoastră), deoarece acesta poate varia în funcție de marca de ulei.

4 Întrebări frecvente privind 5W30 vs 10W30

Iată câteva întrebări frecvente legate de ambele tipuri de ulei de motor multigrad:

1. Pot să amestec uleiurile de motor 10W-30 și 5W-30?

Atunci când două tipuri de ulei au o sinteză și o vâscozitate similare, cum ar fi 10W-30 și 5W-30, le puteți amesteca.

Cu toate acestea, cel mai bine este să respectați întotdeauna cerințele de vâscozitate a uleiului menționate în manualul motorului. Amestecați uleiurile numai dacă manualul aprobă acest lucru sau dacă este o urgență.

2. Ar trebui să folosesc un ulei mai gros la un motor mai vechi?

Vă recomandăm să folosiți un tip de ulei cu kilometraj ridicat în locul unui ulei cu vâscozitate mai mare sau mai gros pentru un motor mai vechi.

Un ulei mai gros poate fi capabil să crească presiunea uleiului într-un motor mai vechi al modelelor de mașini vechi, dar nu se aplică neapărat unui motor mai vechi al modelelor de mașini moderne fabricate în ultimul deceniu sau cam așa ceva.

Odată cu progresele în chimia uleiului, filtrele de ulei și proiectele de prelucrare, daunele și uzura motorului din cauza frecării au fost reduse, iar pasajele de ulei afectate nu mai sunt la fel de largi. Astfel, un ulei cu vâscozitate mai mare poate să nu ajute la creșterea presiunii uleiului, dar un ulei cu kilometraj ridicat poate ajuta.

3. Pot folosi 10W-30 în loc de ulei de motor 5W-30?

Dacă este un ulei cu vâscozitatea recomandată pentru motorul dumneavoastră, atunci da.

În caz contrar, este întotdeauna mai bine să folosiți uleiul cu vâscozitatea recomandată de producător sau greutatea uleiului de motor pentru o mai bună lubrifiere și protecție împotriva uzurii motorului.

Utilizarea unui ulei cu vâscozitate mai mare decât este necesar poate duce la creșterea rezistenței și la temperaturi extreme ale uleiului. Acest lucru se datorează faptului că un ulei cu vâscozitate mare nu pot transferă eficient căldura la fel de bine ca și uleiul cu vâscozitate scăzută.

Pe de altă parte, un ulei cu o vâscozitate mai mică (ulei mai subțire) decât cea recomandată pentru motorul mașinii dvs. va face ca uleiul să curgă foarte repede atunci când vehiculul este în mișcare. Ca urmare, piesele interne ale motorului pot intra în contact unele cu altele (contact metal-metal), provocând uzura motorului din cauza frecării.

În plus, uleiul de motor potrivit nu numai că vă protejează componentele motorului, dar vă va oferi și o economie maximă de combustibil și un consum eficient de ulei.

4. Care este mai bun: 5W30 vs 10W30?

Ambele opțiuni de ulei multigrad 10W-30 și 5W-30 sunt excelente, deoarece nu există cel mai bun ulei. Totul depinde de nevoile mașinii dvs., de locul în care locuiți și de climatul sau temperatura de acolo.

Așadar, pentru a determina care este cea mai bună opțiune de ulei de motor pentru dumneavoastră, este esențial să înțelegeți cum funcționează uleiurile 10W-30 și 5W-30 într-un climat mai rece sau mai cald.

5W-30 este ideală pentru orice anotimp și oferă protecție supremă într-o regiune cu temperaturi scăzute. De asemenea, vă oferă o economie excelentă de combustibil, deoarece creează doar o rezistență minimă asupra componentelor în mișcare ale motorului.

Pe de altă parte, 10W-30 este cel mai potrivit pentru mașinile cu motoare diesel sau pe benzină cu sarcină mare.

Gânduri finale

Uleiurile de motor 5W30 și 10W30 sunt destul de asemănătoare în ceea ce privește performanța lor la temperatura de funcționare. Dar când vine vorba de performanța la temperaturi scăzute, uleiul 5W-30 se comportă mai bine datorită vâscozității sale scăzute într-un climat mai rece.

Cu toate acestea, alegerea uleiului de motor depinde de locația dumneavoastră, de climă, de nevoile de consum de ulei și de alte cerințe.

Nu uitați că este mai bine să folosiți uleiul de motor recomandat de producător pentru o mai bună lubrifiere și protecție împotriva uzurii motorului.

Dacă simți că un schimb de ulei este de mult timp necesar, consultă un profesionist sau un mecanic. Iar în cazul în care ești în căutarea unui mecanic bun, AutoService poate fi răspunsul.

AutoService este un soluție mobilă de întreținere și reparații auto disponibil toată săptămâna prin intermediul unui proces ușor de rezervare online Putem efectua un schimb de ulei, vă putem ajuta să decideți dacă aveți nevoie de un ulei mai gros sau mai subțire, putem identifica uzura motorului și întreține piesele motorului și putem oferi majoritatea serviciilor de reparații direct la fața locului.

Contactați AutoService, iar echipa noastră ASE-certificat mecanică va trece pe la tine, oriunde te-ai afla, pentru a te ajuta!