Mașina se chinuie să pornească? Înainte de a da vina pe baterie, ar trebui să vă gândiți că de vină ar putea fi un alternator defect. Dacă nu ați auzit niciodată de cuvântul alternator, este în regulă - această piesă rar menționată nu numai că furnizează energie pentru toate, de la baterie până la bujii, dar este responsabilă pentru buna funcționare a întregului sistem electric al mașinii. Rareori necesită înlocuire, dar atunci cânddacă o fac, ar trebui să știți care sunt semnele și, mai ales, cât va costa înlocuirea alternatorului.

(Faceți clic pe un link pentru a trece la secțiunea respectivă)

Care sunt semnele unui alternator rău ?

De multe ori, primul semn pe care îl primim că ceva nu este în regulă cu alternatorul este o mașină care refuză să pornească din cauza unei baterii descărcate. Pornirea unui motor solicită semnificativ bateria și este nevoie de timp pentru a se reîncărca. Dacă alternatorul nu furnizează suficientă tensiune pentru a reîncărca bateria, aceasta se va descărca rapid.

Deoarece alternatoarele sunt acționate prin curea, o curea uzată sau ruptă va face ca aceasta să nu mai funcționeze. Când se întâmplă acest lucru, vor fi prezente probleme cu sistemul electric al mașinii, alături de un alt semn, cum ar fi pierderea servodirecției sau supraîncălzirea motorului, deoarece cureaua care acționează alternatorul este, de obicei, aceeași curea care acționează sistemul de servodirecție și ventilatorul radiatorului.

Alte semne comune ale unui alternator defect sunt lumina de avertizare a bateriei descărcate de pe tabloul de bord care se aprinde, precum și luminile interioare și exterioare stinse sau intermitente. Alternatorul este responsabil pentru alimentarea acestora și orice semn de lumini intermitente este un semn sigur că ceva nu este în regulă cu sistemul electric al vehiculului.

Cum se testează un alternator ?

Mecanicul dumneavoastră va folosi un multimetru pentru a determina dacă alternatorul trebuie înlocuit. Dar acesta este un proces ușor și nu trebuie să fiți mecanic pentru a testa alternatorul prin această metodă, așa că vă vom explica cum să testați un alternator folosind un multimetru.

Dacă mașina este în funcțiune, opriți-o. Pentru o citire precisă, mașina nu trebuie să fi fost condusă recent, iar testarea la prima oră a dimineții vă va oferi cele mai bune rezultate. Asigurați-vă că bornele bateriei sunt curate și curățați-le cu o perie de sârmă, dacă este necesar. Comutați multimetrul la setarea 20 volți de curent continuu (DCV). Atașați sau puneți în contact sonda neagră a multimetrului cu borna negativă a baterieiAstfel, veți obține o tensiune de repaus pentru bateria mașinii, care ar trebui să fie de aproximativ 12,6 V. O valoare mai mică decât aceasta poate indica faptul că ceva consumă bateria.

Modul de testare a alternatorului este simplu, deoarece același test se efectuează pe baterie, dar cu motorul în funcțiune. Fiți atenți și păstrați hainele și degetele departe de piesele în mișcare atunci când efectuați acest test. Puterea normală a alternatorului este cuprinsă între 13,8 și 14,4 volți. Orice citire peste sau sub acest interval indică faptul că alternatorul supraîncarcă sau subîncarcă bateria și, atunci când se ia în considerareîn combinație cu celelalte semne ale unui alternator defect, indică un alternator defect.

Puteți repara un alternator defect?

În ciuda utilizării lor frecvente, alternatoarele sunt, de obicei, relativ lipsite de probleme, iar atunci când apare o problemă, se recomandă înlocuirea alternatorului mai degrabă decât repararea acestuia. Logica din spatele acestui lucru se datorează faptului că o reparație sau o reconstrucție poate costa aproape la fel de mult ca un alternator de înlocuire. Celălalt considerent este că un alternator nou va dura mai mult decât unul recondiționat și, de obicei, vine cu ungaranție.

Acestea fiind spuse, există unele circumstanțe în care repararea unui alternator poate avea sens. În cazul în care cureaua prezintă semne de uzură sau se rupe, o curea de alternator (numită uneori curea serpentină) poate fi procurată și înlocuită fără a fi nevoie să înlocuiți alternatorul în sine.

Unele piese ale alternatorului pot fi înlocuite cu ușurință, cum ar fi rulmenții. Aceștia pot ceda din cauza lubrifierii inadecvate sau a uzurii excesive. Conexiunile cablurilor se pot slăbi sau chiar rupe, întrerupând ieșirea electrică. În unele cazuri, acestea pot fi lipite și reparate. Diodele din spatele alternatorului pot fi deteriorate de căldura excesivă, provocând o întrerupere a ieșirii de curent.Acestea pot avea chiar scurgeri, ceea ce duce la descărcarea bateriei.

Repararea unui alternator este o sarcină pentru un electrician auto, deoarece necesită un set special de abilități. O altă opțiune, dacă înlocuirea alternatorului este prea costisitoare, este montarea unui alternator recondiționat sau reconstruit. Nu toate piesele interne vor fi noi, dar toate piesele care au necesitat înlocuire vor fi fost aruncate și montate cu altele noi. În general, noi nu recomandăm această opțiune, deoarece este imposibil de știut calitatea manoperei, dar este o opțiune pentru cei care au un buget restrâns.

Poate funcționa o mașină cu un alternator defect?

Nu recomandăm niciodată conducerea unui vehicul cu un alternator defect. Un alternator care nu funcționează corect nu va putea reîncărca suficient bateria, astfel încât, dacă sunteți la volan și motorul se oprește sau se blochează, este posibil ca bateria să nu poată furniza suficientă energie electrică pentru a reporni motorul, lăsându-vă în pană. Acest lucru este deosebit de periculos dacă se întâmplă într-o intersecție sau pe un drum aglomerat.

Cu toate acestea, știm că o mașină poate funcționa cu un alternator defect, deși nu recomandăm să o conduceți în această stare - doar în situații de urgență.

O baterie de mașină complet încărcată ar trebui să aibă o tensiune de repaus de aproximativ 12,6 volți. Pe măsură ce o mașină este condusă, alternatorul fiind incapabil să alimenteze sistemul electric al vehiculului, sarcina este redirecționată către baterie pentru a furniza energie, ceea ce o va epuiza destul de rapid. Atunci când tensiunea bateriei ajunge la aproximativ 12,2 volți, bateria este considerată descărcată în proporție de 50% și considerată "descărcată", sau complet descărcată, deoarece 12Volți. O baterie cu o tensiune de repaus atât de scăzută nu va putea furniza suficientă energie pentru a porni un motor.

Cu toate acestea, dacă toate accesoriile sunt oprite și dacă mașina consumă cât mai puțină energie de la baterie, în teorie, ar trebui să fie capabilă să reducă bateria la nouă sau zece volți înainte de a se opri. Acest lucru este suficient doar pentru aproximativ 30 de minute de condus și numai în cel mai bun caz (presupunând că bateria este încărcată complet înainte de a porni mașina).

Ca întotdeauna, trebuie să precizăm că a conduce o mașină cu un alternator stricat este periculos și nu este recomandat .

Care este costul de înlocuire a unui alternator?

Costurile pieselor și ale manoperei pentru înlocuirea unui alternator depind în întregime de tipul de mașină pe care o conduceți. Unele alternatoare sunt mai ușor de înlocuit decât altele în funcție de locul în care producătorul vehiculului le-a amplasat în compartimentul motor. În general, cu cât se află mai jos, cu atât mai multe componente ale motorului trebuie să fie îndepărtate înainte de a putea fi accesat. Înlocuirea alternatorului este o procedură destul de simplă, cu numaio curea și o mână de șuruburi care trebuie desfăcute/îndepărtate înainte de a putea fi înlocuite. Majoritatea mecanicilor vor termina lucrarea într-o oră sau două, inclusiv testarea și diagnosticarea inițială.

Alternatorul în sine poate costa de la 150 de dolari până la 800 de dolari pe un vehicul importat. Există de obicei câteva opțiuni cu prețuri diferite, dar zicala este adevărată în cazul pieselor electrice pentru vehiculul dvs. - primiți ceea ce plătiți. Un alternator bun ar trebui să vă ofere cel puțin cinci ani de funcționare fără probleme.

Dacă trebuie înlocuită și cureaua de alternator/serpentină, vă puteți aștepta să plătiți un cost suplimentar de 20 - 50 USD, deși acestea sunt înlocuite de obicei la intervale specifice, în funcție de planul de întreținere al vehiculului dvs.

Soluție ușoară pentru înlocuirea unui alternator

Înlocuirea unui alternator nu este dificilă, dar veți avea nevoie de unele unelte specializate, cum ar fi o cheie dinamometrică și o bară de rupere și, în funcție de modul în care este montat alternatorul, ar putea fi necesară o unealtă pentru tensionarea curelei.

Un alt aspect de luat în considerare este diagnosticarea faptului că alternatorul trebuie înlocuit, iar pentru aceasta veți avea nevoie de un multimetru. Toate acestea sunt instrumente bune de avut dacă lucrați la propria mașină în mod regulat, dar pot fi costisitoare pentru a le cumpăra doar pentru a înlocui un alternator.

O soluție simplă pentru înlocuirea alternatorului este să vă faceți o programare online la unul dintre tehnicienii noștri calificați, care va verifica starea de sănătate a bateriei și a alternatorului înainte de a vă recomanda cea mai bună măsură de acțiune.

Putem chiar să vă vizităm la domiciliu sau la locul de muncă la o oră convenabilă, ceea ce înseamnă că nu trebuie să vă aranjați să vă lăsați sau să vă ridicați mașina și nu trebuie să așteptați la un atelier pentru ca mecanicul să termine - nu poate fi mai ușor de atât!