Jou remvloeistofreservoir stoor jou remvloeistof, keer dat dit besoedel word, en laat die remvloeistofvlak natuurlik daal soos jou remblokke verslyt.

En anders as dinamiese remstelsel-komponente soos jou remkalipers, remblokkies en die remversterker, misluk die remvloeistofreservoir selde .

Dit is egter beteken nie dat niks daarmee verkeerd kan gaan nie.

So, wanneer is 'n remvloeistofreservoir vervanging nodig?

En hoe word die vervanging uitgevoer?

In hierdie artikel sal ons alles dek wat jy moet weet oor remvloeistofreservoirvervangings, van tot en met .

Hierdie artikel bevat

Kom ons begin daardie vrae beantwoord.

Hoekom moet die remvloeistofreservoir vervang word?

Die remvloeistofreservoir (ook bekend as remhoofsilinder reservoir ) word gewoonlik van polimeerplastiek gemaak. Met verloop van tyd sal die plastiekreservoir beskadig word, bros word en krake ontwikkel.

Hierdie krake kan lei tot 'n remvloeistoflek.

Dit is belangrik om daarop te let dat remvloeistof higroskopies is, wat beteken dat dit water absorbeer. Krake sal vog in die reservoir laat, wat die hidrouliese remvloeistof besoedel. Besoedelde hidrouliese vloeistof sal op sy beurt verlaagde kookpunte hê wat voertuig se remverrigting verminder.

Krake in die reservoir is egter nie die enigsteding wat verkeerd kan gaan.

Soms moet die remvloeistofreservoir dop vervang word as die ventilasie- of diafragma beskadig word. Wanneer dit gebeur, sal die doppie nie vog uitseël nie, wat ook remverrigting kan beïnvloed.

Noudat jy weet hoekom jy dalk 'n vervanging nodig het, is jy dalk nuuskierig oor hoe dit is gedoen:

Hoe vervang 'n werktuigkundige die remvloeistofreservoir?

Om jou remvloeistofreservoir te vervang is 'n relatief komplekse taak wat jy aan jou werktuigkundige moet oorlaat.

Hier is hoe die proses werk:

A. Verwydering van ou remvloeistofreservoir

Hier is hoe hulle eers die ou remvloeistofreservoir verwyder :

1. Toegang tot die enjinkompartement

Jou werktuigkundige sal eers toegang tot die enjinkompartement benodig.

Om toegang te verkry, sal hulle die enjinkap van die motor oopmaak en dit beveilig.

2. Vind die remhoofsilinder

Hulle sal die remhoofsilinder, gewoonlik aan die agterkant van die motorenjinkompartement, aan die rempedaalkant opspoor.

Daar sal 'n buis aan die remhoofsilinder geheg wees, gewoonlik twee of vier buise, om presies te wees. Elkeen is 'n remlynslang wat remvloeistof na die remkalipers by die motorwiele dra.

3. Maak die remvloeistofreservoir leeg

Volgende sal jou werktuigkundige die reservoirdop afskroef en die remvloeistof in 'n dreinhouer leegmaak. 'n Eenvoudige hulpmiddelsoos 'n kalkoenbaster of 'n vakuumspuit sal werk om die ou vloeistof te onttrek.

Hulle sal ook die vloeistofvlaksensor losmaak.

4. Bevestig die remhoofsilinder en verwyder rolpenne

Hulle sal dan die hoofsilinderliggaam met 'n bankschroef vasmaak om te keer dat dit beweeg terwyl die ou reservoir losgemaak word. Dan sal hulle die rolpenne verwyder wat die remvloeistofreservoir aan die hoofsilinder hou.

5. Maak die remvloeistofreservoir los van die hoofsilinder

Jou werktuigkundige sal dan die pikwerktuig (soos 'n platkopskroewedraaier) tussen die ou reservoir en hoofsilinder insit om dit los te maak. Sodra die remvloeistofreservoir vry is, sal hulle die rubbergat verwyder wat as 'n seël tussen die remreservoir en die hoofsilinder dien.

Nou, hoe doen hulle installeer 'n nuwe vloeistofreservoir in jou motor?

B. Installasie van nuwe remvloeistofreservoir

Hier is hoe die installering van 'n nuwe remvloeistofreservoir verloop:

1. Installeer nuwe grommets in remhoofsilinder

Jou werktuigkundige sal die nuwe grommets met vars remvloeistof smeer en dit in die hoofsilinderliggaam installeer. Dit word gewoonlik met die hand gedoen (in plaas van met 'n gereedskap) om moontlike skade aan die deurvoer wat tot 'n remvloeistoflek kan lei, te minimaliseer.

2. Installeer nuwe remvloeistofreservoir

Hulle sal dan die nuwe vloeistofreservoir insitdie grommets en druk af om die reservoir met die remhoofsilinder te verbind.

3. Herinstalleer die rolpenne

Jou werktuigkundige sal die rolpennetjies wat die remvloeistofreservoir aan die hoofsilinderliggaam bevestig, weer installeer.

4. Vul die reservoir met vars remvloeistof

Uiteindelik sal hulle die nuwe remreservoir met vars remvloeistof vul tot die korrekte vloeistofvlak. Remvloeistof begin vinnig afbreek, so hulle sal vars vloeistof uit 'n nuwe houer moet gebruik.

Noudat ons die basiese beginsels bespreek het van hoekom jy 'n vervanging benodig en hoe dit gedoen word, kom ons gaan oor 'n paar Gereelde Vrae :

4 Gereelde Vrae vir Remvloeistofreservoirvervanging

Hier is 'n paar antwoorde op 'n paar reservoirvervangingsvrae wat jy mag hê:

1. Kan ek die remvloeistofreservoir self vervang?

Hoewel dit moontlik is om hierdie tipe remstelselvervanging self te doen, is dit altyd beter om .

Hier is hoekom:

Eerstens kan 'n remvloeistofreservoirvervanging 'n mate van kontak met remvloeistof behels . Sommige remvloeistof sal waarskynlik mors wanneer die reservoir van die remhoofsilinder geskei word. Remvloeistof is korrosief en giftig , so jy moet baie versigtig wees wanneer jy dit hanteer.

Tweedens kan die remme bloeding vereis om uit te skakel moontlike lugborrels na 'n reservoir vervanging en hervulling. As gevolg hiervan sal jy waarskynlik 'n ontbloeierstel byderhand nodig hê enweet hoe om dit te gebruik.

En derdens, verkeerde reservoirvervanging kan lei tot 'n groot remvloeistoflek, 'n beskadigde grommet, of selfs 'n gebreekte reservoirnippel as dit nie versigtig hanteer word nie.

Dit is baie om te oorweeg vir wat dalk 'n eenvoudige taak lyk, so en spaar jouself die moeite.

2. Moet ek die hoofsilinder saam met die vloeistofreservoir vervang?

Meeste van die tyd, nee .

Die remreservoir sit op 'n grommet (of twee, afhangend van hoofsilindertipe) wat aan die bokant van die remhoofsilinder aangebring is en skeibaar is .

Gevolglik het die remvloeistofreservoir sonder 'n nuwe hoofsilinder nodig — tensy dit een van daardie ontwerpe is wat albei eenhede saam vorm.

3. Wat is 'n maklike manier om die remvloeistofreservoir te vervang?

Om die remvloeistofreservoir te vervang, is nie net 'n kwessie van die plastiekreservoir van die remhoofsilinder afhaal en 'n nuwe een aansit nie.

Om dit met die regte remvloeistoftipe te vul of selfs 'n volledige remvloeistofverandering uit te voer, is maar net 'n paar van die oorwegings wat gemaak moet word.

Om te verseker dat al die klein besonderhede gedek word, beste weddenskap is om 'n goeie werktuigkundige te kry om jou remstelseloplossings te hanteer.

Hulle moet ideaal gesproke:

• ASE-gesertifiseer wees
• Gebruik slegs hoëgehalte-vervangingsonderdele en -gereedskap
• Bied 'ndienswaarborg

En gelukkig pas AutoService die rekening.

AutoService is 'n gerieflike oplossing vir mobiele voertuigherstel en instandhouding, en dit is hoekom jy dit sal wil hê om jou herstelwerk te hanteer:

• Vervangings en regstellings kan reg in jou oprit gemaak word
• Aanlyn bespreking is gerieflik en maklik
• Mededingende en voorafpryse
• Professionele, ASE-gesertifiseerde tegnici voer die voertuiginspeksie en diens uit
• Herstelwerk word uitgevoer met behulp van hoëgehalte toerusting, gereedskap en vervangingsremonderdele
• AutoService bied 'n 12-maande, 12,000- myl waarborg vir alle herstelwerk

Nou, hoeveel gaan dit alles kos?

4. Hoeveel kos die vervanging van 'n remvloeistofreservoir?

Jy kan gemiddeld verwag om tussen $209-$236 te spandeer vir 'n vervanging van 'n remvloeistofreservoir. Arbeidskoste wissel gewoonlik tussen $100-$126, terwyl vervangingsonderdele sowat $109-$111 kos.

Hierdie nommers neem nie belasting en fooie in ag nie.

Hulle neem ook nie die fabrikaat en model van jou voertuig of jou ligging in ag nie.

Vul hierdie vorm in vir 'n akkurate skatting van hoeveel jou remvloeistofreservoirvervanging sal kos.

Laaste gedagtes

Alhoewel dit dalk nie 'n baie algemene herstel van die remstelsel is nie, is 'n vervanging van 'n remvloeistofreservoir iets wat aan 'n professionele persoon oorgelaat moet word.

Maar moenie bekommerd wees nie.

Of dit nou 'n hoofsilinder reservoir vervanging, kaliper verandering, of 'n koppelaar fix is, jy kan altyd AutoService kontak, en hul ASE-gesertifiseerde werktuigkundiges sal inloer, gereed om dinge uit te sorteer!