Cómo arrancar un coche con un motor de arranque defectuoso (Tutorial)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Supongamos que llegas tarde al trabajo. Corres hacia tu coche e intentas encenderlo, pero el vehículo no se mueve.

Pero no te preocupes, ¡puedes hacer algo al respecto!

Como automovilista, saber manejar el motor es una habilidad muy útil.

En este artículo, le explicaremos . También le diremos qué .

A continuación, repasaremos algunos de los , incluidos y .

(Haga clic en un enlace para saltar a la sección específica)

Vamos a arrancar tu coche.

Cómo arrancar un coche con un mal arranque

Cuando el motor de arranque está averiado, hay dos formas de arrancar el motor:

Sin embargo, antes de empezar a trabajar en un problema de arranque, debe disponer de las siguientes herramientas.

  • Cables de arranque
  • Un martillo
  • Guantes
  • Un destornillador

Si no los tiene, es mejor para investigar el fallo. Si do tienes las herramientas, puedes intentar arrancar tu coche con cualquiera de estos dos métodos:

Arranque su coche

La mayoría de las veces, su coche puede no arrancar debido a una batería descargada o débil. Proporcionar suficientes amperios al motor de arranque puede ayudar a que funcione con normalidad, lo que a su vez, arrancará el motor.

Para arrancar un coche, puedes utilizar la batería de otro coche y cables de arranque o un arrancador portátil.

Esto es lo que tienes que hacer a continuación:

  1. Abre el capó de tu coche y localiza la batería del coche. En caso de que no la encuentres, consulta el manual del coche. Si la batería de tu coche parece hinchado o es fugas Llame a un mecánico, ya que es posible que tenga que cambiar la batería.
  1. Si la batería del coche parece estar en buen estado, utilice el cable positivo (cable de arranque rojo) para conectar el borne positivo de la batería descargada al borne positivo de la batería de repuesto o del arrancador.
  1. Utilice el cable de puente de color negro para conectar el terminal negativo de la batería cargada a cualquier metal desnudo del coche.
  1. Ahora, pon el contacto y espera unos minutos para que la batería se cargue.

Una batería descargada puede tardar entre 5 y 20 minutos en cargarse, dependiendo del estado de la batería, la profundidad de descarga (DOD) y el tipo de motor.

Cuando consigas arrancar el coche, desconecta los cables de arranque. Primero la pinza (-ve), luego la (+ve). Asegúrese también de que estos cables no se tocan.

Nota Si la batería está cargada y el coche sigue sin arrancar, podría indicar que el motor de arranque está estropeado.

Sin embargo, hay otra técnica más sencilla que también puedes utilizar:

Arranque el motor a empujones

  1. Mantén el contacto puesto y pon la transmisión manual de tu coche en primera o segunda marcha. Es aconsejable mantener el coche en segunda marcha, ya que te permite arrancar a empujones con suavidad y reduce los daños en el sistema de tu coche. Sin embargo, utiliza la primera marcha cuando tengas una distancia considerablemente más corta para arrancar a empujones.
  1. Consiga que alguien lo suficientemente fuerte empuje su coche desde atrás para alcanzar una velocidad de 5-10 millas por hora.
  1. Una vez alcanzada esta velocidad, suelta el embrague. La velocidad alcanzada será suficiente para arrancar el coche.
  1. Repita el proceso si falla el primer intento.
  1. En primer lugar, retire el motor eléctrico.
  2. Ahora, ponga la transmisión del coche en punto muerto.
  3. Pídele a alguien que gire el tornillo central de la polea del cigüeñal con la ayuda de un trinquete o una barra rompedora. Esta polea ayuda a hacer funcionar el alternador, la bomba de dirección y otros componentes.
  4. Ahora busque cualquier diente dañado o faltante en el volante de inercia que pueda estar impidiendo que engrane con el engranaje de arranque. Si descubre alguna incoherencia, es posible que tenga que sustituir la corona dentada de su volante de inercia.

Nota Es mejor que deje este trabajo en manos de un técnico cualificado.

Inspeccione en busca de corrosión

  1. Preparar una solución de bicarbonato sódico y agua en proporción 1:1
  2. Vierta la mezcla sobre el borne afectado de la batería
  3. Dejar en remojo durante algún tiempo, luego enjuague los conectores con agua caliente
  1. Ajusta la escala del medidor a 20 V (superior a la tensión de tu batería).
  2. Encienda el medidor. Conecte los cables (-ve) y (+ve) del medidor a los respectivos bornes.
  3. Ahora, enciende los faros de tu coche y anota la lectura. Una lectura entre 12,7 - 13,2 voltios indica que tu batería está cargada, y que el problema está en otra parte. Cualquier lectura por debajo de 12,4 voltios significa que necesitas cargar tu batería para arrancar el motor.

Si las lecturas del medidor están en torno a 12,6 V y el problema persiste, es posible que la causa sea un alternador defectuoso.

Ahora que ya conoces las posibles causas de un motor de arranque defectuoso, vamos a repasar algunas preguntas frecuentes sobre el arranque del coche.

5 preguntas más frecuentes

He aquí algunas respuestas a preguntas frecuentes sobre el motor de arranque:

1. ¿Qué es un Starter?

Un arrancador es un motor eléctrico Se utiliza para poner en marcha un motor de combustión interna.

Al conectar el sistema de encendido de su coche, el motor de arranque se activa. El electroimán del motor de arranque hace que el piñón de la transmisión de arranque engrane con la corona de la transmisión, lo que hace que el motor se ponga en marcha.

2. ¿Cuáles son los signos de que tengo un mal arranque del coche?

Hay varias señales que pueden indicar que el motor de arranque no funciona correctamente:

El coche no arranca aunque la batería esté completamente cargada

Para comprobar rápidamente si la batería está cargada, enciende los faros o el equipo de música del coche.

Si funcionan bien, es probable que tengas un motor de arranque defectuoso.

Ver también: Cómo encontrar el tamaño correcto de la toma de bujía (+4 preguntas frecuentes)

Extraños chasquidos

Una clara sonido de clic El sonido también puede deberse a una batería agotada. Pero si se trata de un ruido de rozamiento, podría indicar un problema de enclavamiento entre el engranaje del motor de arranque y la corona dentada del volante del motor.

Comprueba primero la batería para descartar esta causa. Si la batería está cargada, significa que tienes mal el motor de arranque.

Velocidad de arranque lenta

Si tu coche tarda varios intentos o más tiempo de lo habitual en arrancar, podría indicar un relé defectuoso o un motor de arranque en mal estado.

Regulación de las luces interiores

Si las luces interiores se atenúan al arrancar el coche, puede indicar un cortocircuito en el motor de arranque, lo que hace que éste consuma una corriente excesiva, dejando aún menos potencia para el resto de los sistemas del vehículo.

Además, escuche si hay un sonido de golpeteo, ya que indica un fallo en los cojinetes del motor eléctrico del motor de arranque, lo que significa que debe reparar el motor de arranque averiado.

El motor de arranque sigue funcionando incluso después de arrancar el motor

Si parece que el motor de arranque sigue funcionando aunque hayas soltado la llave de contacto, podría indicar un problema importante en el sistema eléctrico de tu coche.

En tal caso, llame inmediatamente a un mecánico para que le asista.

Un arranque en aceite

A veces, un fuga de aceite Si encuentras el motor de arranque de tu coche empapado en aceite, debes llamar a un mecánico profesional para que solucione este problema.

3. ¿Cómo puedo comprobar si se ha fundido el fusible del motor de arranque?

Comprobar el fusible es la menos intrusivo manera de probar un motor de arranque malo. Así es como se hace:

  1. Desconecte el cable de tierra de la batería.
  2. Busca la caja de fusibles de tu coche. Estará cerca de la batería o en el lado del conductor del salpicadero.
  3. Busca el fusible del motor de arranque. Suele estar etiquetado como "IG". Puedes consultar el manual de tu vehículo para identificar el fusible correcto.
  4. Compruebe si el eslabón metálico del interior del fusible está roto, indica que el fusible está fundido.
  5. Sustituya el fusible fundido por uno nuevo del mismo amperaje.

4. ¿Cómo puenteo el relé de arranque?

Cuando intentas conectar el interruptor de encendido y el vehículo no arranca, puede deberse a un relé de arranque defectuoso .

Antes de intentar puentear el relé defectuoso, compruebe el voltaje de la batería. Si la batería está completamente cargada, puede proceder a puentear el relé de arranque defectuoso.

  1. Hazte con un destornillador con empuñadura aislante.
  2. Para puentear el relé defectuoso, coloque el eje del destornillador en el terminal "S" del solenoide y toque con su punta el terminal de la batería del solenoide.
  3. Pídele a alguien que encienda el interruptor de encendido.

Si el voltaje de la batería está dentro del rango, el encendido debería hacer arrancar tu coche.

Nota Cuando intente puentear un relé de arranque defectuoso, retire el destornillador en cuanto arranque el motor para evitar dañar el piñón de su motor de arranque.

5. ¿Cómo puedo arrancar mi coche automático con un mal motor de arranque?

Si su coche tiene transmisión automática, puede y puede también para identificar un motor de arranque roto.

Sin embargo, el método push-starting no funcionan con un coche automático, ya que se necesita transmisión manual para empujar el arranque del vehículo.

Reflexiones finales

Aunque no arrancar un coche es un problema bastante común al que se enfrentan los propietarios de automóviles, puede ser complicado arreglar uno mismo un motor de arranque defectuoso. A veces, los problemas de arranque pueden deberse a otras cosas, como fallos en las bujías o incluso una bomba de combustible defectuosa.

Por eso, conseguir que un profesional revise los problemas del arrancador de su coche es la opción más sencilla. Y no tiene que buscar muy lejos. Póngase en contacto con AutoService para obtener un presupuesto hoy mismo.

Ver también: 5W30 Vs 10W30: Principales diferencias + 4 preguntas frecuentes

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Sergio Martinez

Sergio Martínez es un apasionado de los autos con más de una década de experiencia en la industria automotriz. Ha trabajado con algunos de los nombres más importantes de la industria, incluidos Ford y General Motors, y ha pasado incontables horas jugando y modificando sus propios autos. Sergio es un entusiasta autoproclamado que ama todo lo relacionado con los automóviles, desde los clásicos muscle cars hasta los últimos vehículos eléctricos. Comenzó su blog como una forma de compartir sus conocimientos y experiencias con otros entusiastas de ideas afines y para crear una comunidad en línea dedicada a todo lo relacionado con la automoción. Cuando no está escribiendo sobre autos, se puede encontrar a Sergio en la pista o en su garaje trabajando en su último proyecto.