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¿Qué es una correa dentada?
Una correa de distribución es una correa de goma dentada que ayuda a que el motor funcione sin problemas uniendo el árbol de levas y el cigüeñal. El árbol de levas es un eje giratorio que ayuda a que las válvulas del interior del motor se abran y cierren en el momento adecuado. Por su parte, el cigüeñal ayuda a que los pistones se muevan hacia arriba y hacia abajo. La conexión del árbol de levas al cigüeñal mediante una correa mantiene sincronizados ambos conjuntos. QueDe esta forma, las válvulas se abren y cierran en el momento correcto. Cabe señalar que no todos los coches tienen correa de distribución, sino cadena (o, en casos excepcionales, engranajes).
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¿Cómo se rompe?
La correa de distribución se rompe con mayor frecuencia debido a la falta de mantenimiento. La correa de distribución se desgasta con el tiempo porque está hecha de caucho. Cuando el motor está muy caliente, hace que la correa pierda naturalmente su fuerza y textura, lo que resulta en una correa rota. Como tal, la correa de distribución debe ser reemplazada de acuerdo con el programa de servicio recomendado por el fabricante. La información es la siguienteOtro motivo de rotura es el agarrotamiento de la bomba de agua, causado por la falta de mantenimiento del sistema de refrigeración. Cuando la bomba de agua se agarrota, los engranajes se detienen instantáneamente, lo que provoca automáticamente la rotura de la correa.
¿Cómo sé que hay que cambiarlo?
Algunos signos comunes que indican sustitución son:
- El concesionario recomienda la sustitución en función del tiempo y el kilometraje
- Fuga de la bomba de agua
- El motor arranca, pero no arranca
- Cuando la correa está fría al arrancar, el tensor de la distribución emite un sonido de tic-tac que desaparece al calentarse.
- Fugas en el tensor de distribución
- Fallos del motor y funcionamiento irregular
¿Cuánto cuesta sustituirlo y por qué?
El costo de un reemplazo de correa de distribución adecuada puede costar entre cuatrocientos dólares a más de mil dólares. reemplazos de correa de distribución puede tomar varias horas, en función de la intensidad de mano de obra. También es muy recomendable para reemplazar la bomba de agua, correa serpentina, tensor de distribución y varios sellos también como esas partes son sensibles al tiempo y el kilometraje y le ahorrará dinero en costos de mano de obra en elEl coste total variará en función de las piezas que sustituya. Otro factor que influye en el precio es el uso de piezas recomendadas por el concesionario o la opción más barata de utilizar piezas de recambio.
¿Qué pasa si no lo sustituyo?
La correa de distribución puede resultar más cara si no se sustituye. Si la correa de distribución se rompe, el vehículo tendrá que ser remolcado. Los resultados de una correa de distribución rota pueden costar miles de dólares. Además, las válvulas pueden doblarse y arruinar el motor, lo que puede resultar en la sustitución del motor.
¿Es diferente en cualquier coche?
La diferencia estriba en si su vehículo está equipado o no con una correa de distribución o con una cadena de distribución. La correa de distribución funciona igual en cualquier vehículo. La correa de distribución se acciona por correa, mientras que la cadena de distribución se acciona por cadena.
¿Puedo sustituirlos yo mismo o hay alguna otra cosa con la que pueda hacerlo?
Es muy recomendable que la correa de distribución sea sustituida por un técnico o mecánico profesional. Se necesitan herramientas, habilidades y conocimientos adecuados. Si la sustitución no se realiza correctamente y la sincronización del vehículo está desajustada, puede provocar daños en el motor y resultar más caro en el futuro. La correa de distribución no puede sustituirse por otras alternativas.
¿Cómo puedo ahorrar en la sustitución?
La mejor opción para ahorrar dinero ahora es sustituir sólo la correa de distribución. Si va a sustituir la correa de distribución y otras piezas recomendadas, opte por utilizar piezas de recambio en lugar de piezas fabricadas.