Honda Civic vs. Honda Accord: milline auto on minu jaoks õige?

Sergio Martinez 14-08-2023
Sergio Martinez

Honda Civic ja Honda Accord on pikaajalised tugisambad autoturul. Mõlemad autod on tuntud vastupidavuse, usaldusväärsuse ja väärtuse poolest. Viimase kümne aasta jooksul on autod kasvanud nii suuruse, mugavuse kui ka varustuse poolest. Kuidas need sõidukid veel omavahel võrreldavad ja milline neist on teie jaoks parim? Vaatleme lähemalt Honda Accordit ja Honda Civicit.

Vaata ka: Valge suits teie heitgaasist? (7 võimalikku põhjust + 4 KKK)

Honda Accordist:

Honda Accord on esiveoline neljaukseline sedaan, milles on viis istekohta. 2018. mudeliaastal tuli turule Accordi praegune ja kümnes põlvkond. Kupee versioon lõpetati. Accord on varustatud tõhusa 2,0-liitrise turboga neljasilindrilise mootoriga. Hübriidversioon pakub veelgi paremat kütusesäästu. Accord on turul haruldus, kuna see pakub valikuliselt manuaalkäigukastigakäigukast Sport trimmis, mis tagab kaasahaarava sõidukogemuse. 1982. aastast alates oli Accord esimene Jaapani sõiduk, mida toodeti USAs. Tootmine jätkub tänapäeval Honda tehases Marysville'is, Ohio's. Accordit müüdi kuni 2018. aastani üle 13 miljoni sõiduki. 2019. aasta Honda Accord on võitnud mitmeid auhindu. Accord on üks 2019. aasta 10Best autost Car & Driveri poolt ja viie parimavalima U.S. News & World Report.

Honda Civicist:

Ka Honda Civic mahutab viis sõitjat, kuigi keskmine iste tagaosas ei ole väga mugav. Nagu Accord, on ka Civic esiveoline. Erinevalt Accordist on Civicut saadaval mitmes keretüübis. Kaheukseline Civic kupee on lõbus ja sportlik variant, kuid piirab juurdepääsu tagaistmele. Neljaukseline luukpära on kõige kasulikum ja suurema võimsusega. Type R luukpära.Civic ühendab selle funktsionaalsuse rohkete sportlike sõiduomadustega. Nagu Accord, on ka Civicul võimalik kasutada manuaalkäigukasti. 1973. aastal turule tulnud Civic on samuti kümnes põlvkond alates selle kasutuselevõtust. Honda teatab, et aastate jooksul on Civicuid müüdud 19 miljonit, mis teeb sellest Ameerika enimmüüdud jaemüügiauto. Civic kupeed ja sedaani toodetakse nii Kanadas kui ka USAs. Luukpära (Civicja Civic Type R) toodetakse Swindonis, Ühendkuningriigis, tehas, mis on kavas sulgeda 2022. aastal, mil tootmine kolib Põhja-Ameerikasse. Civic võitis ühe Car & Driver'i 2019. aasta 10Best trofeedest ja hulga muid auhindu.

Honda Civic versus Honda Accord: kummal on parem sisekvaliteet, ruumikus ja mugavus?

Kuna nii Civicus kui ka Accordis on ruumi viiele reisijale, taandub võrdlus suuruse eelistusele ja kasutamisele. Accord sobib paremini mitmele inimesele pikemateks sõitudeks, näiteks sõidujagamiseks. Kui sõidate sagedamini üksi, kuid vajate mõnikord lisaruumi, siis on Civic hea valik ja lihtsam eelarvele. Üllatuslikult on Civicu sedaanis tolli võrra rohkem pearuumi kuiAccord, kuid 3 tolli vähem jalaruumi. Accordi reisijate maht on 5 kuupmeetrit rohkem kui Civic sedaanil. Civic luukpära mahutab 3 kuupmeetrit vähem kui tema sedaanist vend, kuid see on erinev ruum. Kui te kannate mõnikord suuremaid, pikemaid, kastilisemaid esemeid ja vähem inimesi, siis on luukpära hea valik. 2019 Honda Accord sedaani pagasiruumi mahub kuni 16,7 kuupmeetrit pagasit võrreldesCivic sedaani 15,1 kuupmeetrit. Kui istmed on üles tõstetud, mahutab Civic luukpära 22,6-25,7 kuupmeetrit, mis istmete allapoole tõstmisel ulatub 46,2 kuupmeetrini. Accordi tagaistmed klapivad alla (välja arvatud baas LX) ja jagunevad 60/40, maksimeerides selle kasulikkust. Kallima Accordi sisematerjalid on parema kvaliteediga, kuid Civici sportlikum tunne on omaette atraktiivne. Accordipakub kahetsoonilist automaatset kliimakontrolli, kahte esipistikut ja 7,0-tollist infotainmentsüsteemi ekraani standardvarustuses, erinevalt Civicust. Accordil on ka rohkem võimalusi funktsioonide uuendamiseks. Accord pakub hübriidmudelit, Civic aga mitte. Accord hübriid saab linnas või maanteel sõitmisel tervelt 48 mpg, nii et kui kütusesääst on teie jaoks esmatähtis, siis onhübriid Accord on Civic versus Accord mängus selge valik.

Honda Civic versus Honda Accord: kummal on paremad turvavarustus ja reitingud?

Nii praegune Civic kui ka Accord on varustatud Honda Sensingiga, mis on peamine eelis võrreldes vanema mudeliga. See pakett sisaldab järgmist:

  • Automaatsed kaugtuled.
  • Sõidurajalt lahkumise hoiatus.
  • Kokkupõrke hoiatus.
  • Kohanduv püsikiiruse hoidja: liikluses seadke püsikiiruse hoidja ja Accord järgib eesolevat autot, hoides turvalist vahemaad.
  • Sõidurajal hoidmise abisüsteem: See süsteem hoiab Accordi oma sõiduraja keskel.

Sõidurajalt kõrvalekaldumise abisüsteem võib olla veidi agressiivne ja tugevalt rattaid raputada, kui te oma sõidurajalt kõrvale kaldute. Seevastu sama süsteem juhib teid vajadusel õrnalt tagasi sõidurajale. Kõrgema hinna tõttu on Accordil loomulikult rohkem standardvarustust, kuid Civicul on palju lisavarustust. Civic ei paku mäluistmeid, reguleeritavat nimmepiirkonda võiülalpool ladustamist. 2019. aasta Honda Civic ja Accord said mõlemad IIHS-i hinnangu "hea". NHTSA andis mõlemale Hondale viie tärni hinnangu.

Honda Civic versus Honda Accord: kummal on parem tehnoloogia?

Honda Accord ja Civic on mõlemad varustatud paljude standardmugavustega. Nende hulka kuuluvad tahavaatekaamera, 160-wattine 4-kõlariline helisüsteem koos lisa-audio sisendpesa ja muutuva abiga rooliseadme. Accordi 8,0-tolline ekraan on ülemistes varustustes parem kui Civicus maksimaalselt saadaval olev 7,0-tolline. Kui aga mõned täiustatud mugavused ei meeldi, on Civic sedaanishea valik.

Honda Civic versus Honda Accord: kumba on parem sõita?

Nii Civic kui ka Accord on suurepärased sõidukid, mida on hea hinna ja kvaliteedi eest Honda iseloomulikud sõidudünaamika, mugavused ja mugavused. Accordis on elegantsust ja sujuvust, mis teeb sellest ühe oma klassi parima sedaani, ning kaasaegne tehnoloogia ainult suurendab kogemust. Honda Sensing tehnoloogia on kasulik ja stop-start funktsioon enamasti läbipaistev, etInfotainment on intuitiivne ja mõlemad kokpitid on hästi paigutatud. Civicu lühem teljevahe ja sportlikum häälestus tagavad kaasahaaravama sõidu, kuid Accord suudab ka keerulisematel teedel vastu pidada. Valik langeb tegelikult kasuliku kasutamise peale, sest mõlemad sõidukid on suurepärased näited tänapäeva Honda kaubamärgist. Kui olete aga purist, siis on raske loobuda Civic Type R'istManuaalkäigukastiga, seksika kupeelaadse profiili ja luukpäraste funktsioonidega. Type R on tänapäeval haruldane.

Vaata ka: Kui palju maksab serpentiinirihma vahetus? (+küsimused)

Honda Civic versus Honda Accord: kumb auto on hinnalt parem?

Honda Civic algab hinnaga 19 450 dollarist ja baasmudel Accord LX 23 720 dollarist. Eelarvepõhiselt on küsimus selles, kas Civic on piisavalt suur teie praeguste ja tulevaste elustiilivajaduste jaoks. Mõlemale sõidukile kehtib Honda 3-aastane/36 000 miili pikkune piiratud garantii, mis hõlmab ka ostuhetkel paigaldatud Honda Genuine Accessories'i. Samuti kehtib 5-aastane/60 000 miili pikkune garantii jõuülekandele.

Honda Civic versus Honda Accord: kumba autot ma peaksin ostma?

Kui tuleb valida, kas Honda Accord või Honda Civic sobib teile kõige paremini, sõltub lõplik otsus peamiselt teie eelistustest. Kui otsite tõhusat ja taskukohast sedaani, siis 2019. aasta Honda Civic sedaan ja luukpära pakuvad head väärtust koos suure sõidukogemusega. Honda Accord sedaani elegantsus ja ajatu välimus pakuvad pikaajalist atraktiivsust ja eluetapi mitmekülgsust.Ja ärgem unustagem seda hübriidi. Nagu öeldud, kui kütusesääst on kõige olulisem omadus, siis on Accord Hybrid selge valik. Mõlemal juhul saab ostja nautida Honda vastupidavust ja usaldusväärsust, samuti väga hea mainega müügi- ja teenindusjaamasid.

Sergio Martinez

Sergio Martinez on kirglik autohuviline, kellel on autotööstuses üle kümneaastane kogemus. Ta on töötanud koos tööstuse suurimate nimedega, sealhulgas Fordi ja General Motorsiga, ning veetnud lugematuid tunde oma autode kallal nokitsemisele ja muutmisele. Sergio on isehakanud käigupea, kes armastab kõike, mis on seotud autodega, alates klassikalistest muskelautodest kuni uusimate elektrisõidukiteni. Ta alustas oma ajaveebi, et jagada oma teadmisi ja kogemusi teiste sarnaselt mõtlevate entusiastidega ning luua veebikogukond, mis on pühendatud kõigele autotööstusele. Kui ta autodest ei kirjuta, võib Sergiot leida raja ääres või tema garaažis, kes töötab oma viimase projekti kallal.