Honda Civic vs. Honda Accord: Kîjan Otomobîl ji min re rast e?

Sergio Martinez 14-08-2023
Sergio Martinez

Honda Civic û Honda Accord di sûka otomotîvê de serekîn demdirêj in. Her du otomobîl ji bo domdarî, pêbawer û nirx têne zanîn. Di deh salên dawî de, otomobîl di mezinahî, rehetî û taybetmendiyên xwe de mezin bûn. Wekî din van wesayîtan çawa didin hev, û kîjan ji bo we çêtirîn e? Ka em hûrgulî li Honda Accord li hember Honda Civic binêrin.

Derbarê Honda Accordê de:

Honda Accord sedanek çar-derî ya pêş-teker e ku ji bo pêncan rûniştî ye. Nifşa niha û dehemîn a Accord ji bo modela sala 2018-an dest pê kir. Guhertoya kupê hate sekinandin. Accord bi motorek 2.0-lîtreyî ya turbocharged çar-sîlindir ve tête stendine. Guhertoyek hybrid aboriya sotemeniyê hîn çêtir peyda dike. Accord di sûkê de kêmasiyek e ji ber ku ji bo ezmûnek ajotinê ya balkêş veguhezek destan a vebijarkî di sêwirana Sport de pêşkêşî dike. Di sala 1982-an de dest pê kir, Accord yekem wesayîta Japonî bû ku di Hilberîna Dewletên Yekbûyî de hatî çêkirin îro li kargeha Honda ya li Marysville, Ohio berdewam dike. The Accord li ser 13 milyon wesayîtên bi rêya 2018 firot. 2019 Honda Accord gelek xelat bi dest xistiye. The Accord yek ji 2019 10Best cars ji Car e & amp; Driver û top pênc pick ji News Amerîka & amp; Rapora Cîhanê.

Derbarê Honda Civicê de:

Honda Civic jî pênc rêwiyan dihewîne, her çend kursiya navîn li piştê ne pir rehet e. Mîna Peymanê, Civic çerxa pêş e-ajotin. Berevajî Peymanê, Civic di cûrbecûr şêwazên laş de tê. Coupe Civic du-derî guhertoyek kêf û werzîşî ye lê gihîştina kursiya paşîn sînordar dike. Hatchback-a çar-derî herî zêde bikêrhatî ye û bi hêzek zêdetir tê. Tîpa R ya hatchback wê fonksiyonê bi gelek tevlêbûna ajotina werzîşî re dike yek. Mîna Accord, Civic di heman demê de veguherînek bi destan jî pêşkêşî dike. Civic di heman demê de ji sala 1973-an vir ve li ser nifşa xwe ya dehemîn e. Honda di nav salan de 19 mîlyon Civic firotan dike, ku ew dike otomobîla firotanê ya herî firotanê ya Amerîkî. Coupe û sedan Civic hem li Kanada û hem jî li Dewletên Yekbûyî têne hilberandin. Hatchback (Civic û Civic Type R) li Swindon, Keyaniya Yekbûyî têne hilberandin, nebatek ku di sala 2022-an de tê girtin, dema ku hilber dê derbasî Amerîkaya Bakur bibe. Civic yek ji Car girtin & amp; Driver's 2019 10 trofeyên çêtirîn û gelek xelatên din.

Honda Civic beramberî Honda Accord: Qalîteya Navxweyî, Cih, û Rehetiya Baştir çi ye?

Ji ber ku Civic û Accord hem pênc rêwiyan rûdinin, berawirdkirin li ser tercîh û karanîna mezinahiyê tê. Accord ji bo ajokarên dirêjtir, wek rêwîtiyek gerîdeyê, ji gelek kesan re çêtir e. Ger hûn pir caran bi tenê ajotinê dikin, lê carinan hewceyê jûreyek zêde heye, wê hingê Civic bijarek xweş e û li ser budceyê hêsantir e. Ecêb e, sedeya Civic ji Accordê înçek bêtir serê xwe heye lê 3 înç kêmtir elegroom. Hêjmara rêwiyan ji bo Accord 5 metre kûp ji sedana Civic zêdetir e. Hatchbacka Civic ji birayê xwe yê sedan 3 metre kûp kêmtir e, lê ew cîhê cûda ye. Ger hûn carinan tiştên mezintir, dirêjtir, qutiktir û hindik kesan hildigirin, wê gavê hilbijarkek baş e. Kulîlka sedan Honda Accord a 2019-an bi 16,7 lingên kûp bagajê li gorî 15,1 lingên kûp ên sedana Civic digire. Bi kursiyan re, hêlîna Civic di navbera 22,6 û 25,7 lingên kûp de hildigire, jimareyek ku bi kursiyan daketiye 46,2 metrekup. Kursiya paşîn a Accord dadikeve (ji bilî bingeha LX) û 60/40 perçe dibe, karanîna wê herî zêde dike. Materyalên hundurîn ên li ser Accord-a bihatir qalîteya çêtir in, lê hesta werzîşê ya Civic xwedan balkêşiya xwe ye. Accord ji bo standarda pergala infotainment-ê, berevajî Civic-ê, kontrola avhewa ya otomatîkî ya du-herêmê, du dergehên hêza pêşîn, û ekranek 7.0-inç peyda dike. Zêdetir derfetên nûvekirina taybetmendiyên li ser Peymanê jî hene. Accord modelek hybrid pêşkêşî dike, lê Civic na. Accord Hybrid di ajotina bajar an otobanê de 48 mpg pir zêde distîne, ji ber vê yekê heke aboriya sotemeniyê pêşîniya weya herî sereke ye, wê hingê Accorda hybrid di lîstika Civic dijî Accord de bijareya zelal e.

Binêre_jî: 5 Nîşanên Serê Gasket Leak & amp; Derbarê Wê Çi Bikin

Honda Civic beramberî Honda Accord : Amûr û Rêjeyên Ewlekariyê yên Baştir çi hene?

Hem Civic û hem jî Accorda heyî bi Honda Sensing ve têne stendine,feydeyek sereke li ser modelek kevn. Taybetmendiyên vê pakêtê hene:

  • Dîrêjên bilind ên otomatîk.
  • Hişyariya derketina rê.
  • Hişyariya lihevketina pêş.
  • Kontrola keştiyê ya adaptîf: Di trafîkê de, Kontrola keştiyê saz bike û Accord dê otomobîla li pêş bişopîne û mesafeyek ewle biparêze.
  • Alîkariya hilgirtina rê: Ev pergal Accordê di navenda rêça xwe de dihêle.

Rê -Pergala arîkariyê bidomîne heke hûn ji rêça xwe dûr bikevin dikare bi hejandina çerxa xurt hinekî êrîşkar be. Berevajî vê, heman pergal dê li gorî hewcedariyê bi nermî we vegere nav rê. Bi xalek bihayê bilindtir, Accord bi xwezayî bi taybetmendiyên standard zêdetir tê, lê Civic gelek taybetmendiyên vebijarkî hene. Civic kursiyên bîranînê, lumbar-ê veguhezbar, an hilanîna jorîn pêşkêşî nake. Honda Civic û Accord a 2019-an her du jî ji IIHS nirxa "Baş" bidest xistin. NHTSA nirxa pênc stêrk da her du Hondayan.

Honda Civic beramberî Honda Accord: Çi Teknolojiya Baştir heye?

Honda Accord û Civic her yek ji wan rehetiyên standard hene. Di nav wan de kamerayek paşverû, pergalek dengê 4-axaftvana 160 watt bi jackek têketina bihîstwerê ya alîkar, û rêvekirina arîkariya guhêrbar heye. Ekrana 8.0-inç a Accord-ê ya di sêlên jorîn de ji ya herî zêde ya 7.0-inç ya ku di Civic de peyda dibe çêtir e. Lêbelê, heke hin pêdiviyên pêşkeftî ne balkêş in, Sedan Civic bijarek baş e.

Honda Civicberamberî Honda Accord: Kîjan ajotinê çêtir e?

Hem Civic û hem jî Accord ji bo ajotinê wesayîtên hêja ne, ku ji bo nirxek baş dînamîkên ajotinê, rehetî û rehetiya Honda-yê nîşan didin. Zêdebûn û nermbûnek li Accordê heye ku wê dike yek ji baştirîn sedan di pola xwe de, û teknolojiya nûjen tenê ezmûnê zêde dike. Teknolojiya Honda Sensing arîkar e û taybetmendiya rawestan-destpêkê bi piranî ji kesên wesayît re zelal e. Infotainment têgihîştî ye û her du kokpît baş hatine danîn. Bingeha çerxên kurttir û ahenga werzîşê ya Civic rêwîtiyek balkêştir peyda dike, lê Accord dikare xwe li ser rêyên dijwartir bigire. Hilbijartin bi rastî ji karûbariyê tê ji ber ku her du wesayît mînakên hêja yên marqeya Honda ya îroyîn in. Lêbelê, heke hûn paqijkerek ajotinê ne, dijwar e ku meriv Civic Type R bi veguheztina xweya desta, profîla seksî ya mîna kupê, û karanîna hatchback-ê derbas bike. Tîpa R di van rojan de celebek kêm e.

Honda Civic li hember Honda Accord: Kîjan Otomobîl çêtir e?

Honda Civic ji 19,450 $ dest pê dike û Accord LX ya bingehîn ji 23,720 $ dest pê dike. Ji helwestek budceyê, pirs ev e ku gelo Civic ji bo hewcedariyên şêwaza jiyana weya heyî û pêşerojê têra xwe mezin e. Her du wesayît di bin garantiya tixûbdar a 3-sal / 36,000 mîlî ya Honda-yê de ne, tevî Pêvekên Xwerû yên Honda yên ku di dema kirînê de hatine saz kirin. A jî heye5-sal / 60,000 mîl li ser hêza hêzê.

Honda Civic beramberî Honda Accord: Kîjan Otomobîl Divê Ez Bikirim?

Dema ku ew tê hilbijartin ka Honda Accord an Honda Civic ji we re çêtirîn dixebite, biryara dawî bi piranî bi tercîhên we ve girêdayî ye. Ger sedanek bikêrhatî, erzan tiştê ku hûn li dû ne, 2019 Honda Civic sedan û hatchback bi gelek tevlêbûna ajotinê nirxek baş pêşkêşî dike. Zêdebûn û bêdemî ya Honda Accord sedan balkêşiya demdirêj û pirrengiya qonaxa jiyanê peyda dike. Û em li ser wê hybrid ji bîr nekin. Wekî ku tê gotin, heke aboriya sotemeniyê taybetmendiya herî girîng e, wê hingê bijartina Accord Hybrid zelal e. Di her rewşê de, kiryar dê ji domdarî û pêbaweriya Honda-yê, û hem jî firotgehên pir bi navûdeng û karûbarê kêfê bistînin.

Binêre_jî: Meriv çawa Hesibkarek Payoffê ya Krediya Otombîlan bikar tîne da ku Pêşîn bidin

Sergio Martinez

Sergio Martinez dilxwazek gerîdeya gerîdeyê ye ku di pîşesaziya otomotîvê de zêdetirî deh salan ezmûnek heye. Wî bi hin navên herî mezin ên pîşesaziyê re xebitiye, di nav de Ford û General Motors, û bêhejmar demjimêran derbas kiriye û otomobîlên xwe guhezandiye. Sergio rêgezek xwe-ragihandî ye ku ji hemî tiştên ku bi gerîdeyê ve girêdayî ne hez dike, ji otomobîlên masûlkeya klasîk bigire heya wesayîtên elektrîkê yên herî dawî. Wî dest bi bloga xwe kir wekî rêyek ji bo parvekirina zanîn û ezmûnên xwe bi dilxwazên din ên hemfikir re û ji bo afirandina civakek serhêl ku ji her tiştê otomotîvê re hatî veqetandin. Gava ku ew li ser otomobîlan nanivîse, Sergio dikare li rêgezê an di garaja xwe de were dîtin ku li ser projeya xweya herî dawî dixebite.