હોન્ડા સિવિક અને હોન્ડા એકોર્ડ ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં લાંબા સમયથી મુખ્ય આધાર છે. બંને કાર ટકાઉપણું, વિશ્વસનીયતા અને મૂલ્ય માટે જાણીતી છે. છેલ્લા દસ વર્ષોમાં, કારની કદ, આરામ અને સુવિધાઓમાં વધારો થયો છે. આ વાહનોની સરખામણી કેવી રીતે થાય છે અને તમારા માટે કયું શ્રેષ્ઠ છે? ચાલો Honda Accord વિરુદ્ધ Honda Civic પર નજીકથી નજર કરીએ.

હોન્ડા એકોર્ડ વિશે:

હોન્ડા એકોર્ડ એ ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઈવ ચાર-દરવાજાની સેડાન છે જેમાં પાંચ લોકો માટે બેઠક છે. એકોર્ડની વર્તમાન અને દસમી પેઢીને મોડલ વર્ષ 2018 માટે લોન્ચ કરવામાં આવી. કૂપ વર્ઝન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. એકોર્ડ કાર્યક્ષમ 2.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર-સિલિન્ડર એન્જિનથી સજ્જ છે. હાઇબ્રિડ વર્ઝન વધુ સારી ઇંધણ અર્થવ્યવસ્થા પ્રદાન કરે છે. એકોર્ડ બજારમાં દુર્લભ છે કારણ કે તે આકર્ષક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ માટે સ્પોર્ટ ટ્રીમમાં વૈકલ્પિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરે છે. 1982 માં શરૂ કરીને, એકોર્ડ એ યુ.એસ. ઉત્પાદનમાં ઉત્પાદિત સૌપ્રથમ જાપાની વાહન હતું જે આજે ઓહિયોના મેરીસવિલેમાં હોન્ડાના પ્લાન્ટમાં ચાલુ છે. એકોર્ડે 2018 સુધીમાં 13 મિલિયનથી વધુ વાહનોનું વેચાણ કર્યું છે. 2019 હોન્ડા એકોર્ડે અનેક એવોર્ડ જીત્યા છે. એકોર્ડ એ 2019 ની 10 શ્રેષ્ઠ કારમાંથી એક છે કાર & ડ્રાઇવર અને યુ.એસ. ન્યૂઝમાંથી ટોચના પાંચ પિક & વર્લ્ડ રિપોર્ટ.

હોન્ડા સિવિક વિશે:

હોન્ડા સિવિકમાં પાંચ મુસાફરો પણ બેસે છે, જોકે પાછળની વચ્ચેની સીટ બહુ આરામદાયક નથી. એકોર્ડની જેમ, સિવિક એ ફ્રન્ટ-વ્હીલ છે-ડ્રાઇવ એકોર્ડથી વિપરીત, સિવિક વિવિધ પ્રકારની શારીરિક શૈલીઓમાં આવે છે. બે દરવાજાવાળી સિવિક કૂપ એક મનોરંજક અને સ્પોર્ટી વેરિઅન્ટ છે પરંતુ પાછળની સીટની ઍક્સેસને મર્યાદિત કરે છે. ચાર દરવાજાવાળા હેચબેકમાં સૌથી વધુ ઉપયોગિતા છે અને તે વધુ પાવર સાથે આવે છે. Type R હેચબેક ટ્રીમ તે કાર્યક્ષમતાને સ્પોર્ટી ડ્રાઇવિંગ સગાઈ સાથે જોડે છે. એકોર્ડની જેમ, સિવિક પણ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન ઓફર કરે છે. સિવિક પણ 1973 માં તેની રજૂઆત પછી તેની દસમી પેઢી પર છે. હોન્ડા વર્ષો દરમિયાન 19 મિલિયન સિવિકના વેચાણની જાણ કરે છે, જે તેને અમેરિકાની સૌથી વધુ વેચાતી રિટેલ કાર બનાવે છે. સિવિક કૂપ અને સેડાન બંનેનું ઉત્પાદન કેનેડા અને યુ.એસ.માં થાય છે હેચબેક (સિવિક અને સિવિક પ્રકાર આર) નું ઉત્પાદન સ્વિંડન, યુ.કે.માં થાય છે, જે પ્લાન્ટ 2022 માં બંધ થવાનો છે, જ્યારે ઉત્પાદન ઉત્તર અમેરિકામાં જશે. સિવિકે કારમાંથી એક કબજે કરી & ડ્રાઇવરની 2019 10શ્રેષ્ઠ ટ્રોફી અને અન્ય પુરસ્કારોનું યજમાન.

હોન્ડા સિવિક વિરુદ્ધ હોન્ડા એકોર્ડ: બહેતર આંતરિક ગુણવત્તા, જગ્યા અને આરામ શું છે?

સિવિક અને એકોર્ડ બંને સીટ પાંચ મુસાફરો હોવાથી, સરખામણી કદની પસંદગી અને ઉપયોગ પર આવે છે. કારપૂલ સફર જેવી લાંબી ડ્રાઇવ માટે એકોર્ડ બહુવિધ લોકો માટે વધુ યોગ્ય છે. જો તમે વારંવાર એકલા વાહન ચલાવતા હોવ, પરંતુ કેટલીકવાર વધારાના રૂમની જરૂર હોય, તો સિવિક એક સરસ પસંદગી છે અને બજેટમાં સરળ છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, સિવિક સેડાનમાં એકોર્ડ કરતાં એક ઇંચ વધુ હેડરૂમ છે પરંતુ 3 ઇંચ ઓછો છેલેગરૂમ એકોર્ડ માટે પેસેન્જર વોલ્યુમ સિવિક સેડાન કરતાં 5 ઘન ફૂટ વધુ છે. સિવિક હેચબેક તેના સેડાન ભાઈ કરતાં 3 ઘન ફીટ ઓછું વોલ્યુમ ધરાવે છે, પરંતુ તે અલગ જગ્યા છે. જો તમે ક્યારેક મોટી, ઉંચી, બોક્સિયર વસ્તુઓ અને ઓછા લોકો સાથે લઈ જાઓ છો, તો હેચ એક સારી પસંદગી છે. 2019 હોન્ડા એકોર્ડ સેડાન ટ્રંક સિવિક સેડાનની 15.1 ક્યુબિક ફીટની તુલનામાં 16.7 ક્યુબિક ફીટ લગેજ સુધી ફિટ છે. સીટો ઉપર સાથે, સિવિક હેચ 22.6 અને 25.7 ક્યુબિક ફીટ વચ્ચે વહન કરે છે, જે સીટો નીચે સાથે 46.2 ઘન ફુટ સુધી વિસ્તરે છે. એકોર્ડની પાછળની સીટ નીચે ફોલ્ડ થાય છે (બેઝ LX સિવાય) અને 60/40 વિભાજિત થાય છે, તેની ઉપયોગિતાને મહત્તમ બનાવે છે. વધુ ખર્ચાળ એકોર્ડ પર આંતરિક સામગ્રી વધુ સારી ગુણવત્તાની છે, પરંતુ સિવિકની રમતગમતની પોતાની આકર્ષણ છે. એકોર્ડ સિવિકથી વિપરીત, ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ સ્ટાન્ડર્ડ માટે ડ્યુઅલ-ઝોન ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, બે ફ્રન્ટ પાવર આઉટલેટ્સ અને 7.0-ઇંચની સ્ક્રીન પ્રદાન કરે છે. એકોર્ડ પર સુવિધાઓને અપગ્રેડ કરવાની વધુ તકો પણ છે. એકોર્ડ હાઇબ્રિડ મોડલ ઓફર કરે છે, જ્યારે સિવિક નથી. એકોર્ડ હાઇબ્રિડને શહેર અથવા હાઇવે ડ્રાઇવિંગમાં 48 એમપીજી મળે છે, તેથી જો ઇંધણ અર્થતંત્ર તમારી ટોચની પ્રાથમિકતા હોય, તો સિવિક વિરુદ્ધ એકોર્ડની રમતમાં હાઇબ્રિડ એકોર્ડ સ્પષ્ટ પસંદગી છે.

હોન્ડા સિવિક વિરુદ્ધ હોન્ડા એકોર્ડ : બેટર સેફ્ટી ઇક્વિપમેન્ટ અને રેટિંગ્સ શું છે?

હાલના સિવિક અને એકોર્ડ બંને હોન્ડા સેન્સિંગથી સજ્જ છે,જૂના મોડલ પર મુખ્ય લાભ. આ પેકેજની વિશેષતાઓ:

• ઓટોમેટિક હાઈ બીમ.
• લેન પ્રસ્થાનની ચેતવણી.
• ફોરવર્ડ અથડામણની ચેતવણી.
• અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ નિયંત્રણ: ટ્રાફિકમાં, ક્રુઝ કંટ્રોલ સેટ કરો અને એકોર્ડ સલામત અંતર રાખીને કારને આગળ ધપાવશે.
• લેન રાખવા સહાય: આ સિસ્ટમ એકોર્ડને તેની લેનની મધ્યમાં રાખે છે.

લેન -કીપ આસિસ્ટ સિસ્ટમ મજબૂત વ્હીલ શેક સાથે થોડી આક્રમક બની શકે છે જો તમે તમારી લેનમાંથી બહાર નીકળો. તેનાથી વિપરિત, એ જ સિસ્ટમ તમને જરૂર મુજબ ધીમેધીમે પાછા લેનમાં માર્ગદર્શન આપશે. ઊંચા ભાવ સાથે, એકોર્ડ સ્વાભાવિક રીતે વધુ પ્રમાણભૂત સુવિધાઓ સાથે આવે છે, પરંતુ સિવિક પાસે ઘણી બધી વૈકલ્પિક સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ છે. સિવિક મેમરી સીટ, એડજસ્ટેબલ લમ્બર અથવા ઓવરહેડ સ્ટોરેજ ઓફર કરતું નથી. 2019 હોન્ડા સિવિક અને એકોર્ડ બંનેએ IIHS તરફથી "સારા" રેટિંગ મેળવ્યા છે. NHTSA એ બંને હોન્ડાસને ફાઇવ-સ્ટાર રેટિંગ આપ્યું છે.

હોન્ડા સિવિક વિરુદ્ધ હોન્ડા એકોર્ડ: બેટર ટેક્નોલોજી શું છે?

હોન્ડા એકોર્ડ અને સિવિક દરેકમાં પ્રમાણભૂત સગવડતાઓ છે. આમાં રીઅરવ્યુ કેમેરા, સહાયક ઓડિયો ઇનપુટ જેક સાથે 160-વોટ 4-સ્પીકર સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને વેરીએબલ આસિસ્ટેડ સ્ટીયરીંગનો સમાવેશ થાય છે. એકોર્ડની 8.0-ઇંચની સ્ક્રીન ઉપલા ટ્રીમ્સમાં સિવિકમાં ઉપલબ્ધ મહત્તમ 7.0-ઇંચ કરતાં ચડિયાતી છે. જો કે, જો કેટલીક વધુ અદ્યતન સુવિધાઓ આકર્ષક ન હોય તો, સિવિક સેડાન એક સરસ પસંદગી છે.

હોન્ડા સિવિકહોન્ડા એકોર્ડ વિરુદ્ધ: કયું વાહન ચલાવવું વધુ સારું છે?

સિવિક અને એકોર્ડ બંને વાહન ચલાવવા માટે ઉત્તમ વાહનો છે, જેમાં હોન્ડાની સિગ્નેચર ડ્રાઇવિંગ ડાયનેમિક્સ, કમ્ફર્ટ અને સારી કિંમતની સગવડતા છે. એકોર્ડમાં લાવણ્ય અને સરળતા છે જે તેને તેના વર્ગની શ્રેષ્ઠ સેડાનમાંથી એક બનાવે છે અને આધુનિક ટેક્નોલોજી ફક્ત અનુભવને વધારે છે. હોન્ડા સેન્સિંગ ટેક્નોલોજી મદદરૂપ છે અને સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ ફીચર મોટે ભાગે વાહનમાં સવાર લોકો માટે પારદર્શક છે. ઇન્ફોટેનમેન્ટ સાહજિક છે અને બંને કોકપીટ્સ સારી રીતે ગોઠવવામાં આવી છે. સિવિકનું ટૂંકું વ્હીલબેઝ અને સ્પોર્ટી ટ્યુનિંગ વધુ આકર્ષક રાઈડ પ્રદાન કરે છે, પરંતુ એકોર્ડ વધુ પડકારરૂપ રસ્તાઓ પર તેની પોતાની રીતે રાખી શકે છે. પસંદગી ખરેખર ઉપયોગિતા પર આવે છે કારણ કે બંને વાહનો આજની હોન્ડા બ્રાન્ડના ઉત્તમ ઉદાહરણો છે. જો કે, જો તમે ડ્રાઇવિંગ પ્યુરિસ્ટ છો, તો સિવિક ટાઇપ આરને તેના મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન, સેક્સી કૂપ જેવી પ્રોફાઇલ અને હેચબેક યુટિલિટી સાથે પસાર કરવું મુશ્કેલ છે. Type R આજકાલ એક દુર્લભ જાતિ છે.

હોન્ડા સિવિક વિરુદ્ધ હોન્ડા એકોર્ડ: કઈ કારની કિંમત વધુ સારી છે?

હોન્ડા સિવિક $19,450 થી શરૂ થાય છે અને બેઝ એકોર્ડ LX $23,720 થી શરૂ થાય છે. અંદાજપત્રીય દૃષ્ટિકોણથી, પ્રશ્ન એ છે કે શું સિવિક તમારી વર્તમાન અને ભાવિ જીવનશૈલી જરૂરિયાતો માટે પૂરતી મોટી છે. બંને વાહનો હોન્ડાની 3-વર્ષ/36,000-માઇલની મર્યાદિત વોરંટી હેઠળ આવરી લેવામાં આવ્યા છે જેમાં ખરીદી સમયે ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોન્ડા જેન્યુઇન એસેસરીઝનો સમાવેશ થાય છે. એ પણ છેપાવરટ્રેન પર 5-વર્ષ/60,000 માઇલ.

હોન્ડા સિવિક વિરુદ્ધ હોન્ડા એકોર્ડ: મારે કઈ કાર ખરીદવી જોઈએ?

જ્યારે તે પસંદ કરવાની વાત આવે છે કે હોન્ડા એકોર્ડ અથવા હોન્ડા સિવિક તમારા માટે શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે, અંતિમ નિર્ણય મોટે ભાગે તમારી પસંદગીઓ પર આધાર રાખે છે. જો તમે જે કાર્યક્ષમ, સસ્તું સેડાન પસંદ કરી રહ્યાં છો, તો 2019 હોન્ડા સિવિક સેડાન અને હેચબેક ઘણી બધી ડ્રાઇવિંગ સગાઈ સાથે સારી કિંમત પ્રદાન કરે છે. હોન્ડા એકોર્ડ સેડાનની લાવણ્ય અને કાલાતીતતા લાંબા ગાળાની અપીલ અને જીવન તબક્કાની વૈવિધ્યતા પ્રદાન કરે છે. અને ચાલો તે વર્ણસંકર વિશે ભૂલશો નહીં. ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, જો ઇંધણ અર્થતંત્ર સૌથી મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ છે, તો એકોર્ડ હાઇબ્રિડ પસંદગી સ્પષ્ટ છે. કોઈપણ કિસ્સામાં, ખરીદદાર હોન્ડાની ટકાઉપણું અને વિશ્વસનીયતા તેમજ અત્યંત પ્રતિષ્ઠિત વેચાણ અને સેવા ડીલરશીપનો આનંદ માણશે.