En este artículo, responderemos a esa pregunta mientras hablamos de frenos cerámicos de carbono , su , y su .

También repasaremos algunos, como , o .

Pongámonos en marcha.

Qué a re Frenos cerámicos de carbono ?

Los frenos cerámicos de carbono (también conocidos como discos de freno cerámicos compuestos o frenos CC) son uno de los tipos de frenos de disco más comunes en coches de altas prestaciones como los Ferrari.

¿En qué se diferencian de los frenos de disco estándar?

Generalmente, en los frenos de disco, el disco o rotor de freno es de hierro fundido o acero.

Por otro lado, en el kit de frenos cerámicos de carbono, el disco o rotor de freno se fabrica a partir de una combinación de carbono y cerámica especialmente tratados, más concretamente, fibra de carbono, resina epoxi, carburo de silicio, etc.

La idea de combinar las propiedades de la fibra de carbono y materiales cerámicos como el carburo de silicio para aplicaciones de alto rendimiento surgió de los transbordadores espaciales.

¿Tiene curiosidad por saber por qué?

El transbordador espacial está hecho de un compuesto de carbono reforzado con fibra de carbono (conocido como carbono-carbono) que luego se recubre con material cerámico como el carburo de silicio. Estas baldosas reforzadas permiten al transbordador espacial soportar las condiciones de alta temperatura provocadas por la fricción atmosférica.

Pero, ¿qué tienen que ver el carburo de silicio y las baldosas de carbono-carbono con los frenos de los coches? Para entenderlo, primero hay que saber cómo funcionan los frenos de disco.

¿Cómo puede un disco ¿freno de trabajo?

Al accionar los frenos presionando el botón pedal de freno :

• Un pistón en el interior de su vehículo cilindro maestro ejerce presión sobre el líquido de frenos
• El líquido de frenos presurizado se mueve a través del latiguillo del freno y manguera de freno red para llegar al pinza de freno
• Los pistones del interior de la pinza de freno empujan un conjunto de pastillas de freno contra el disco de freno giratorio o rotor del freno que se mueve con tu rueda
• La fricción se genera cuando la pinza de freno aprieta el pastilla de freno contra el disco o rotor de freno
• Esta fricción convierte la energía cinética del vehículo en movimiento en calor y le permite reducir la velocidad.

El punto crítico a recordar aquí es el calor generado por fricción.

¿Por qué?

Al frenar continuamente, un sistema de frenos metálico convencional puede ser incapaz de disipar todo el calor generado por la fricción. Y este calor puede acumularse hasta aumentar la temperatura de los discos de acero o hierro fundido de su sistema de frenos.

Cuando la temperatura del sistema de frenado es excesiva, puede degradar el rotor de hierro fundido o acero, la pinza de freno, el depósito de líquido de frenos, etc. Los componentes degradados del sistema de frenado pueden reducir la potencia de frenado y comprometer la seguridad vial.

Afortunadamente, los frenos cerámicos de carbono se diseñaron para gestionar eficazmente el calor de fricción generado en el sistema de frenado.

Aparte de naves espaciales y coches deportivos, ¿por qué debería Frenos CC ¿Te importa?

4 Ventajas o f Frenos cerámicos de carbono

Aquí tiene cuatro ventajas de los frenos cerámicos de carbono sobre los frenos convencionales:

A. Resistencia a la decoloración de los frenos

El desvanecimiento de los frenos es la pérdida de potencia de frenado a altas temperaturas.

A diferencia de los frenos convencionales (como los frenos de hierro fundido o acero), los frenos cerámicos de carbono son menos susceptibles al desvanecimiento de los frenos, ya que no suelen deformarse en condiciones de alta temperatura.

Además, un disco cerámico de carbono es excelente a la hora de disipar el calor de fricción, por lo que es menos probable que alcance una temperatura excesivamente alta:

• Carreras en la pista
• Tomar curvas cerradas
• Conducción cuesta abajo

B. Durabilidad

Los discos de freno de material compuesto cerámico son duros y muy resistentes al desgaste, lo que los hace muy duraderos en comparación con los discos de hierro o los frenos tradicionales.

Mientras que los discos de hierro fundido convencionales o un rotor de hierro pueden durar hasta 60.000 millas, los rotores de cerámica de carbono pueden ir sin reemplazo por más de 100.000 millas o incluso sobrevivir a su vehículo.

Por ejemplo, la vida útil de un disco de freno de cerámica de carbono puede reducirse si tiene hábitos de conducción agresivos.

C. Frenos más limpios

Un rotor de freno convencional de hierro fundido o de acero sufre mucho desgaste y genera mucho polvo de freno, que se adhiere a las ruedas de su vehículo y se acumula en ellas.

Por otro lado, los frenos cerámicos de carbono son muy resistentes a la abrasión, e incluso si el disco de freno cerámico de carbono empieza a desgastarse, el polvo de freno generado es tan fino que se desprenderá al circular el vehículo.

D. Ligereza

Los frenos cerámicos de carbono son muy ligeros.

Lo más probable es que su disco de freno cerámico de carbono pese la mitad que su rotor estándar de hierro fundido o acero para un diámetro determinado.

Esto reduce el peso no suspendido de su vehículo y mejora significativamente la maniobrabilidad, lo que se traduce en una experiencia de conducción más suave.

Además de las cuatro ventajas anteriores, los frenos cerámicos de carbono también son populares por su:

• Funcionamiento silencioso
• Resistencia a la corrosión
• Aspecto único

A continuación, veamos las desventajas más significativas de utilizar frenos cerámicos de carbono en su vehículo:

2 Inconvenientes de Cerámica de carbono Frenos

Aunque los frenos cerámicos de carbono pueden estar por encima de los frenos de acero convencionales, tienen dos grandes desventajas:

A. Son caros

A , por no decir otra cosa.

Mientras que los frenos convencionales de acero o de hierro fundido pueden costarle unos 500 $, los frenos de carbono pueden suponerle un desembolso de entre 3.000 y 15.000 $ como mínimo.

Por ejemplo, conseguir el Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) para un 911 Turbo puede costarle más de 21.000 dólares.

Además, para conseguir una compatibilidad óptima, tendrás que prescindir de las pastillas de freno metálicas, semimetálicas y orgánicas, más asequibles, para hacerte con una cerámica de carbono. pastilla de freno para su sistema de frenado.

B. Tacto esponjoso

Muchos propietarios de coches que utilizan frenos cerámicos de carbono se quejan de que se sienten esponjosos, especialmente en comparación con los frenos tradicionales.

Esto suele ocurrir cuando el disco o rotor de cerámica de carbono está frío, como en invierno o cuando se conduce un coche que ha estado en reposo durante algunas horas. En general, se dice que los frenos de cerámica de carbono no son adecuados para condiciones frías. Esto se debe a que los frenos de cerámica de carbono tardan más en calentarse que las pastillas metálicas u orgánicas estándar.

A medida que su vehículo se mueve, y una vez que el disco de freno se calienta por el frenado, esta sensación de esponjosidad debería desaparecer al pisar el pedal de freno.

Sin embargo, para las personas que utilizan frenos cerámicos de carbono por primera vez, esta sensación de esponjosidad puede ser bastante difícil de manejar.

Ahora que ya hemos repasado las ventajas y los inconvenientes de utilizar rotores cerámicos de carbono, repasemos algunas cuestiones importantes sobre los frenos cerámicos de carbono.

3 preguntas frecuentes sobre Cerámica de carbono Frenos

He aquí las respuestas a algunas preguntas frecuentes sobre los frenos cerámicos de carbono:

1. ¿Debería adquirir frenos cerámicos de carbono para mi vehículo?

En pocas palabras, los discos de freno cerámicos no son Los discos de freno metálicos convencionales funcionan perfectamente en un vehículo normal.

Sin embargo, puede considerar la posibilidad de adquirir frenos cerámicos de carbono para su vehículo si:

• Eres un conductor de alto rendimiento
• Usted lleva su vehículo a la pista con bastante frecuencia
• Puede permitirse un vehículo de gama alta o de lujo y puede asumir los costes de adquirir un costoso kit de frenos carbonocerámicos.
• No querrá revisar los frenos de su vehículo muy a menudo.
• Es compatible con el ajuste de la rueda de tu vehículo
• Odias limpiar el polvo de los frenos de las ruedas de tu vehículo

¿Qué coches utilizan frenos cerámicos de carbono? Los frenos cerámicos de carbono se utilizan sobre todo en deportivos y supercoches como el:

• Porsche GT2
• Ferrari 488 GTB
• Tesla Model S Plaid
• Lamborghini Aventador

En la mayoría de los demás casos, decidir no conseguir un disco de freno de cerámica de carbono es probablemente una buena idea.

Independientemente del tipo de disco de freno que elija comprar, mantenerlo en óptimas condiciones es crucial para su seguridad vial, ya que si su disco de freno o cualquier otro componente de los frenos está defectuoso, no podrá frenar su vehículo con eficacia.

2. ¿Por qué son tan caros los frenos cerámicos de carbono?

Este elevado coste se debe a que los discos de freno cerámicos de carbono son difíciles de fabricar. Se necesita mucho más tiempo y esfuerzo para fabricar discos de freno cerámicos de alta calidad que discos de acero o hierro fundido.

El proceso de producción consiste en colocar un molde de fibra de carbono y resina de silicio bajo una intensa presión a 390oF antes de enfriarlo.

Este molde se vuelve a calentar durante dos días. Por último, se añade polvo de silicona y se calienta una tercera vez a 1.700 grados durante otras 24 horas.

Además, en muchos casos, los proveedores venderán un kit de freno grande para frenos cerámicos de carbono. Un kit de freno grande ofrece mejor potencia de frenado que un kit de freno de serie. Su mayor superficie de disco, junto con unas pastillas de freno de mayor agarre, acortará la distancia de frenado.

Antes de comprar un kit de frenos grandes, hable con su mecánico sobre el ajuste de las ruedas a su coche.

3. ¿Qué debo hacer si mi disco de freno no funciona como esperaba?

Cuando notes que algo va mal con los frenos, lo mejor es que un mecánico profesional inspeccione el sistema de frenos. Aunque el tuyo sea un coche nuevo con frenos nuevos que no deberían tener problemas, los frenos son demasiado importantes como para ignorarlos.

Para ello, puede llevar su coche a un taller o solicitar los servicios de un mecánico móvil, es decir, un mecánico que se desplaza hasta su casa para reparar o revisar su vehículo.

Recomendamos recurrir a los servicios de un mecánico móvil, ya que conducir hasta un taller con los frenos averiados puede ser arriesgado.

Pero, ¿dónde encontrar esa mecánica? Sólo tiene que llegar a AutoService, un servicio de reparación de automóviles móvil accesible y conveniente.

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Reflexiones finales

Aunque la durabilidad y resistencia extremas de los frenos cerámicos de carbono pueden parecer atractivas, puede que no merezca la pena su coste para la mayoría de los conductores. Es probable que le convenga más un sistema tradicional de discos de freno metálicos.

En cualquier caso, si tus frenos cerámicos de carbono, frenos de acero o frenos de hierro están fallando, acude inmediatamente a un mecánico.

Y si lo que quieres es disfrutar de un servicio de reparación y mantenimiento sin complicaciones, ponte en contacto con AutoService: nuestros técnicos expertos irán a tu casa, ¡listos para reparar y dar servicio a tu vehículo!