Ynhâldsopjefte
Stel jo de hoemannichte remdruk foar dy't nedich is om in auto fan 4000 lb te stopjen.
Wierskynlik in protte, toch?
Stel jo no foar dat jo besykje dat auto te stopjen alles op jo eigen.
Klinkt ûnmooglik?
No, dat is krekt hoe't elke auto wurket!
Sjoch ek: Hoe wurket in starter? (2023 Gids)Alles wat jo hoege te dwaan is jo rempedaal yn te drukken - en jo auto fertraagt.
Mar hjir is in fraach -
Hoe kinne jo alle generearje mei gewoan >dyn foet?
Dit is wêr't de remfersterker yn it spul komt.
Mar wat is in remfersterker ?
Yn dit artikel geane wy oer alles wat jo witte moatte oer rembekrachtigers.
Wy sille dekke wat se binne, hoe't se wurkje, en sels sjen litte jo de !
(Klik op in keppeling hjirûnder om nei in spesifike seksje te springen)
Wat is in rembooster en wat docht it?
De rembooster is in apparaat dat wurdt brûkt om de krêft oan te spannen op it rempedaal te fersterkjen by it oerdragen fan dy krêft nei de remmastersilinder. Remsystemen dy't se hawwe, wurde faaks "krêftremmen" neamd.
De rembekrachtiger wurdt brûkt op hast alle auto's mei hydraulyske remmen - jo sille se net sjen op auto's dy't lucht ûnder druk brûke systemen as har primêre remcircuits.
Hjir is hoe't de remfersterker in wichtich ûnderdiel is fan jo remsysteem:
- Jo foet jildt sawat 70lbs fan krêft op it rempedaal as jo derop drukke.
- Dy krêft giet troch de rembekrachtiger , dy't it fersterket (faaks 200-300 lb oan krêft taheakke) op 'e mastersilinder
- De mastersilinder konvertearret dy krêft dan nei hydraulyske druk
- De hydraulyske remvloeistof stjoert dy druk troch de remlinen
- De oerdroegen hydraulyske druk skeakelt de remklauw (yn in schijfrem) of de wielcilinder (yn in trommelrem)
- De remblokken (op in remklauw) ) of remschoenen (op in tsjilsilinder) brûk dan dizze druk om wriuwing te generearjen en de tsjillen stadichoan te stopjen
Tip: As jo mear wolle leare oer remblokken, ûntdek dan Hoe lang duorje remblokken en de Typen remmen Pads kinne jo brûke.
Wat as moderne auto's gjin booster hiene?
Sûnder in rembekrachtiger soene wy folle hurder moatte drukke dan normaal dwaan om it remsysteem yn te skeakeljen. Stopôfstannen soene tanimme, en needremmen soe nei alle gedachten net sa effektyf wêze!
Hoe steane rembekrachtigers oars bekend as?
Sûnt rembekrachtigers al in skoft bestean wylst se oare nammen hawwe lykas:
- Power brake booster
- Power brakes system
- Brake vacuum servo
- Brake power booster
- Vakuümbooster
De 3 soarten Brake boosters
Der binne trijesoarten rembekrachtigers.
Elke rembekrachtiger is typysk op 'e brânmuorre yn 'e motorromte monteard. Jo sille it fine tusken it rempedaal en de mastersilinder:
1. Vacuum Brake Booster
De fakuüm Brake Booster is it meast brûkte type. op it rempedaal oanbrocht.
2. Vacuümpomp
Guon dykauto's brûke in fakuümpomp yn stee fan it manifold fan it motoryntak.
Dizze omfetsje:
- Auto's mei turbo-opladen motoren
- Auto's mei dieselmotoren
- Elektryske auto's
- Hybride auto's
Vakuümpompen kinne meganysk oandreaun wurde (fan 'e motor) of fia in elektryske motor (elektryske rembooster). De fakuümpomp wurdt ek brûkt yn lokaasjes op hege hichte wêr't auto's mei natuerlik aspiraasje net genôch fakuüm kinne produsearje foar de rembooster.
3. Hydraulic Brake Boosters
Dit soarte fan rembooster brûkt direkte hydraulyske druk generearre troch de power steering pomp ynstee fan in fertrouwe op fakuüm druk.
Hoe't de mienskiplike fakuümrembooster wurket
Wylst der trije soarten remboosters binne, vacuüm boosters binne fierwei it meast foarkommen. De kâns is dus grut dat de auto dêr't jo ride ien brûkt!
Litte wy gean nei hoe't dit soarte fan booster wurket en hoe't seslagje om al dy druk sa fluch te fersterkjen:
The Mechanics Of A Vacuum Brake Booster
- As lucht troch de motor streamt fia de luchtynlaatklep, elk keamer belibbet in ferlykbere drop yn druk, it meitsjen fan in fakuüm (fia in fakuüm slang).
- It yndrukken fan it rempedaal beweecht de stang nei foaren en iepenet in luchtklep.
- Lucht wurdt yn 'e rempedaal kant fan 'e booster lutsen, wêrtroch atmosfearyske druk ûntstiet. In ien-wei boosterkontrôleklep (ferbûn mei de fakuümslang) soarget derfoar dat lucht net yn 'e fakuümyntak wurdt lutsen.
- It drukferskil lit it ynlaatfakuüm oanwêzich yn 'e master silinder side oan lûk it diafragma oan.
- As de roede de krêft fan it rempedaal oerbringt, lûkt it diafragma ek op 'e roede, en fermannichfâldigje de krêft tsjin 'e master silinder piston.
Dizze fersterking fan krêften helpt jo de auto fluch en maklik te remmen.
It loslitten fan it rempedaal slút de luchtklep, it stopet it proses.
Sjoch ek: 8 redenen wêrom't jo auto nei rotte aaien rûkt (+ tips foar ferwidering)9 Symptoms Of A Bad Brake Booster
Jo witte no hoe't rembekrachtigers wurkje.
Mar wat bart der as der wat mis giet ?
Hjir binne guon fan 'e symptomen fan in defekte rembekrachtiger.
As jo ien fan harren fine, :
1. Stive rem Pedaal Aksje
In hurd rempedaal is faaks in sterkindicator fan rem booster falen. In mislearre remfersterker ferliest de mooglikheid om de krêft fan jo foet te fersterkjen, wat fertaalt dat jo mear ynspannings moatte brûke by it drukken op it rempedaal.
Dizze ferlege krêft op 'e mastersilinder fermindert hydraulyske druk yn' e remfluid , wêrtroch it remmen dreger is.
2. Fergrutte Remôfstân
As jo konstatearre hawwe dat jo auto net mear sa fluch stopt as eartiids, kinne jo problemen hawwe mei rembekrachtiging.
3. Hege rem Pedaal Posysje
Hjir kin it rempedaal minder reizgje dan normaal (wat betsjut dat it "heech" is), of it kin ekstra tiid duorje werom nei syn oarspronklike posysje neidat jo loslitte.
Elk fan dizze betingsten kin barre fanwege in ûnbalâns yn 'e fakuüm keamers fan in falende fakuüm rem booster.
4. Sisjend lûd
Meitsje in sisjend lûd as jo de remmen oansette ?
Dat kin it fakuüm wêze booster lekt troch it diafragma of húsfesting, of it kin
mooglik in lek wêze yn 'e fakuümslang.
5. Kompromitterde motorfunksje
Hjir is in oar potinsjele symptoom feroarsake troch in fakuümlek.
Litte wy sizze dat d'r in gat yn it diafragma is of in defekte fakuümkontrôleklep dy't lucht yn jo systeem lûkt.
Dizze lucht kin de brânstofmix yn 'e motor beynfloedzje.
Ferkearde brânstofmix hat ynfloed op de justemjitte fan gas, it ferminderjen fan de koeljende aksje, en it fergrutsjen fan de wriuwing en temperatuer fan jo motordielen. Dit kin liede ta foarûntstekking, wêrby't de brânstof ûntsteane foardat de bougie ûntspringt.
Foarûntstekking kin ek liede ta pistonskea of in ferbaarnd klep dy't djoere reparaasjes nedich is.
6. Warskôgingsljochten komme op
As jo auto komt mei in elektroanyske rembekrachtiger, kin it mislearjen fan 'e gearstalling it anty-lock-remsysteem (ABS) beynfloedzje. As gefolch, jo rem warskôging ljochten, lykas de ABS, stabiliteit kontrôle, of traksje kontrôle ljochten, sille begjinne te gloeien.
7. Vloeistoflekkage
Floeistoflekken kinne oanjaan op in hiele bosk ferskillende problemen yn jo auto.
As jo auto hydraulyske boosters brûkt en it lekt power steering fluid, is d'r in grutte kâns dat jo hydro-boost-assemblage ek gau mislearret.
Elektronyske remboosters dy't ûnderbrocht binne mei de mastersilinder kinne ek lekken ûntwikkelje dy't har prestaasjes yn 'e knipe kinne.
8. Oververhitte Hydro-Booster
Soms kin de floeistoftemperatuer yn jo hydro-booster omheech sjitte fanwege miljeu-omstannichheden. Dizze temperatuersprong kin de sealen en de spoolklep yn jo hydro-booster beskeadigje - kompromittearje jo remprestaasjes.
9. Failing Power Steering
Hydraulyske boosters wurde oandreaun troch de power steering pomp.
As de macht steeringmislearret, sil de booster typysk tagelyk mislearje.
In ienfâldige manier om jo remfersterker te testen
In protte fan dizze symptomen kinne dreech te finen wêze, om't se belûke ferskate ynderlike komponinten fan jo auto. Mar d'r is in maklikere manier om jo remfersterker te kontrolearjen - foaral as jo auto in gewoane fakuümfersterker brûkt.
It ûntwerp fan 'e remfersterker lit it genôch fakuüm hâlde om jo ien of twa kear de remmen yn te skeakeljen sûnder de motor draait. Dit helpt jo it auto stopje yn gefal fan motorfal.
Hjir kinne jo jo fakuümbooster testen:
- Mei de motor út, pomp de remmen ferskate kearen.
- Druk dan op it rempedaal licht by it oandraaien fan de ignition.
- It rempedaal moat wat jaan, dan wurde stevich.
- As it stiif wurdt of der gjin merkber feroaring is, is de rembekrachtiger wierskynlik mislearre.
As jo in probleem mei de rembekrachtiger fermoedzje, moatte jo sykje nei in mobile monteur om jo te helpen . It is gewoan fierstente gefaarlik om nei in reparaasjewinkel te riden sûnder folsleine remfunksje.
De maklikste oplossing foar jo problemen mei rembekrachtiging
Rembekrachtigerproblemen kinne ferskine yn ferskate manieren, en it is essinsjeel dat jo monteur fynt út wat it probleem feroarsaket.
Dus, as jo op syk binne nei help mei jo problemen mei rembekrachtiging, soargje derfoar dat de monteur:
- Is ASE-sertifisearre
- Gebrûkt allinich ferfangende dielen en ark fan hege kwaliteit
- Biedt in tsjinstgarantie
Dêrneist, lykas wy neamden, sykje nei in monteur dy't kin kom nei dy - om't jo net mei jo auto nei in reparatiewinkel ride moatte mei kompromittearre remmen.
En as jo op syk binne nei in monteur dy't al dy fakjes kontrolearret, sykje dan net fierder as AutoService om jo te helpen.
AutoService is in handige mobile autoreparaasje- en ûnderhâldsoplossing .
Dêrom moat AutoService oan 'e boppekant fan jo wêze list mei reparaasjeoplossingen:
- Reparaasjes fan rembekrachtiger kinne direkt yn jo oprit dien wurde
- Handige, maklike online boeking
- Kompetitive, foarôf prizen
- Expert, ASE-sertifisearre technici sille reparaasjes útfiere
- Alle reparaasjes en ûnderhâld wurde útfierd mei heechweardige apparatuer en ferfangende dielen
- AutoService leveret in 12-moanne, 12.000-mile garânsje foar alle reparaasjes
En hoefolle soe in ferfanging fan in rembooster kostje?
Gemiddeld soe dit sawat $ 325- $ 1250 kostje, ôfhinklik fan it merk en model fan jo auto. Foar in krekter skatting, alles wat jo hoege te dwaan is dit online formulier ynfolje.
Lêste gedachten
Jo rembooster is ien fan 'e meast yntegraal ûnderdielen fan jo auto's remsysteem.
Dêrom is it altyd in goed idee om te soargjen dat jo rembekrachtiger yn goede foarm is. Stôknei in reguliere ûnderhâldskema sadat jo feilich op 'e dyk bliuwe kinne.
En as jo ien fan 'e symptomen fine dy't wy neamd hawwe, nim dan kontakt op mei AutoService om in ôfspraak te meitsjen om eventuele problemen mei rembekrachtiging op te lossen!