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Así que ?
Ver también: Cómo comprobar el voltaje de la batería del coche (+ 9 preguntas frecuentes)Y lo que es más importante,
En este artículo, responderemos a esas preguntas y hablaremos de las distintas . También te diremos qué son y te mostraremos
¡Comencemos!
¿Qué es la grasa de automoción?
La grasa de automoción es un tipo de lubricante de automoción que se utiliza para proteger las piezas del coche contra la fricción. Es responsable de la lubricación de las piezas móviles del motor.
En comparación con otros lubricantes de automoción, como el aceite de motor, la grasa tiene una consistencia más espesa y es adecuada para determinadas aplicaciones de automoción, como la lubricación de los cojinetes de las ruedas, el chasis y las juntas universales.
La grasa de automoción consta de tres componentes principales.
Lo son:
- Aceite base
- Espesante
- Aditivos
En aceite base se compone de aceite mineral o sintético, y el espesante se compone de un jabón metálico que puede contener litio, poliurea, calcio, sodio, aluminio o arcilla.
Mientras tanto, aditivos para aceite hacen posible que la grasa de automoción desempeñe otras funciones además de la lubricación.
Veamos para qué sirve la grasa de automoción.
¿Para qué sirve la grasa de automoción?
Además de ser un lubricante, la grasa de automoción también es útil para proteger las piezas del motor y prolongar su vida útil.
El espesante mejora su consistencia y textura, haciéndola muy duradera y eficaz.
Se recomienda específicamente para aplicaciones de alta presión y servicio pesado ya que, a diferencia del aceite de motor, conserva todas sus propiedades bajo presión y no pierde su forma.
La grasa de automoción también es útil en:
- Evita la entrada de agua y protege contra el óxido y la corrosión
- Mantener el motor limpio, sin polvo ni suciedad
- Resistencia duradera a la fricción
- Reducción del ruido causado por el motor
- Reducir el desgaste
Además, algunas grasas son más adecuadas para unos trabajos que para otros.
Para entrar en materia, echemos un vistazo a los distintos tipos de grasas para automóviles disponibles:
5 tipos de grasas para automóviles
Las grasas de automoción se componen de diferentes tipos de aditivos del aceite que sirven para muchos propósitos. Por eso, es importante elegir la grasa lubricante adecuada para conseguir los resultados deseados.
En general, la grasa se clasifica en cinco tipos diferentes.
Lo son:
1. Grasa de uso general
La grasa de uso general (también conocida como grasa GP) está formulada para diversos fines, incluidos la mayoría de los usos industriales y domésticos. Se compone de aceite base con un índice de viscosidad medio. Proporciona una protección decente contra el agua y la suciedad, pero no es muy duradera.
La grasa de uso general se utiliza popularmente como lubricante para piezas de rótulas, cojinetes, cables, engranajes y bisagras.
2. Grasa de molibdeno (Moly)
Este tipo de grasa sintética se compone de un aditivo de aceite llamado disulfuro de molibdeno. Se utiliza como lubricante para equipos de alta resistencia y alta presión, incluidas juntas homocinéticas, piezas de rótulas y varillajes de dirección.
La grasa Moly proporciona una excelente lubricación y protección contra la fricción y es muy recomendable para los cojinetes de rueda de los frenos de disco. También puede funcionar como grasa para chasis.
Debido a su alta resistencia a la fricción, la grasa de molibdeno no se recomienda para piezas metálicas de movimiento rápido, como los rodamientos de rodillos, ya que esta grasa los ralentizaría.
3. Grasa de litio
La grasa de litio es un tipo de grasa blanca multiusos, también conocida como grasa para rodamientos de ruedas. Está compuesta por jabón de litio, que es un jabón no detergente.
Como lubricante, la grasa de litio es muy estable y tiene una gran resistencia al agua y a la corrosión del metal.
La grasa blanca de litio es muy práctica, ya que puede controlar la cantidad de grasa que aplica. También puede utilizar grasa blanca para lubricar las bisagras de las puertas de los coches. Como es una grasa multiuso, también puede utilizarla para otros fines domésticos.
4. Sulfonato de calcio
El sulfonato de calcio es otro tipo de grasa multiuso muy resistente al agua. También se conoce como grasa marina, y ayuda en la lubricación y protección de la maquinaria marina.
La alta resistencia al agua de la grasa marina la convierte en un lubricante ideal para las piezas del automóvil que entran en contacto frecuente con la humedad, protegiéndolas de la oxidación y la corrosión, como los cojinetes de las ruedas, el chasis, las rótulas y las juntas universales.
Por ello, la grasa de sulfonato cálcico también se conoce a veces como grasa para chasis.
Nota: La grasa marina no es compatible con la grasa blanca de litio. No la aplique si anteriormente lubricó su equipo con complejo de litio o grasa de litio. La mezcla de lubricantes incompatibles puede provocar la separación del aceite base y los aditivos.
5. Grasa de poliurea
La poliurea es una grasa multiuso muy adecuada para un uso prolongado. Tiene una consistencia bastante espesa y es ideal para rodamientos "sellados de por vida" y rodamientos de rueda sometidos a altas temperaturas.
Las grasas que contienen este aditivo se caracterizan por su larga duración y son muy estables a altas temperaturas y presiones. También son excelentes para absorber el ruido del motor y tienen buenas cualidades de resistencia al agua.
Aparte de éstas, también hay grasas especiales formuladas para aplicaciones especiales.
Echémosles un vistazo:
¿Qué son las grasas especiales para automoción?
Las grasas especiales son como las grasas de automoción normales, salvo que son formulado para un fin determinado .
Aunque hay mucho donde elegir, los tipos más comunes de grasas especiales son la grasa antigripaje, la grasa dieléctrica (también conocida como grasa de silicona), la grasa de montaje, la grasa para chasis, etc.
Estas grasas no suelen ser adecuadas para un uso general o polivalente y se fabrican con una combinación de varias grasas compatibles y aditivos de aceite.
El tipo de grasa que acabe eligiendo dependerá de varios factores.
Teniendo esto en cuenta, ¿cómo elegir la grasa adecuada?
5 aspectos a tener en cuenta al elegir la grasa adecuada
Las grasas de automoción tienen varias cualidades que las hacen ideales para muchas piezas del automóvil.
Pero el tipo de grasa que elija dependerá de los siguientes factores:
1. Composición del aceite
A la hora de elegir la grasa adecuada, tenga en cuenta el tipo de aditivos y el aceite base que contiene.
¿Necesitará aditivos con inhibidores de la corrosión?
¿O necesita un aceite base que tenga una fuerte propiedad adhesiva?
Por ejemplo, si necesita protección contra la fricción y las aplicaciones de automoción a alta presión, opte por grasas fabricadas con aceite sintético como base.
2. Consistencia de la grasa
A cada tipo de grasa se le asigna un NLGI grado que van del número 000 al 6.
Va de la grasa muy blanda y fluida (000) a la grasa muy dura y firme (6).
Elija su grasa en función de la consistencia que necesite.
Por ejemplo, los cojinetes de las ruedas necesitarán una grasa NLGI de grado 2 moderadamente fluida, mientras que los componentes de la caja de cambios necesitarán una grasa NLGI de grado 00 fluida.
3. Viscosidad
La viscosidad de la grasa caracteriza su capacidad para permanecer estable a altas temperaturas y presiones. Cuanto mayor sea la viscosidad de la grasa, mayor será su protección contra la fricción.
Por otro lado, las grasas de baja viscosidad son ideales para piezas de motor de alta velocidad.
4. Presión y temperatura
Al seleccionar una grasa lubricante para sus turismos, asegúrese de tener en cuenta la naturaleza de su aplicación.
Busque una grasa de automoción con aditivos resistentes a las presiones extremas y a las altas temperaturas para obtener una grasa estable que no pierda fluidez en condiciones de alto rendimiento.
Por ejemplo, una grasa de molibdeno adecuada para trabajos pesados no será la mejor para un rodamiento de rueda sometido a altas temperaturas. En este caso, necesitará grasa de litio.
5. Compatibilidad con grasas
Cuando cambie a una nueva grasa lubricante, debe asegurarse de que sea compatible con la anterior.
Es imposible limpiar casi toda la grasa vieja antes de aplicar una nueva, y las grasas incompatibles suelen reaccionar y dañar las piezas del motor al entrar en contacto.
Evite mezclar grasas que no funcionen entre sí.
Por ejemplo, la grasa de poliurea es incompatible con la grasa blanca de litio (tanto la simple como la compleja de litio). También puede consultar el manual del vehículo si recomienda alguna grasa especial para su motor.
Reflexiones finales
Tanto la grasa industrial como la de automoción son bastante similares en sus componentes, y se utilizan indistintamente en la mayoría de las ocasiones. Pero es importante identificar la grasa adecuada para su coche.
Ver también: Mercedes-Benz Service A vs. Service B: ¿Cuál es la diferencia?Una lubricación insuficiente puede causar muchos problemas en la mayoría de los turismos, como ruido excesivo del motor, acumulación de óxido y desgaste excesivo del motor.
Afortunadamente, siempre puede ponerse en contacto con AutoService para obtener ayuda.
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