Mennyibe kerül az indítócsere? (+ GYIK)

Sergio Martinez 19-04-2024
Sergio Martinez

Tehát úgy néz ki, hogy megvan, és szükséged lesz egy indítócserére.

Ezzel elérkeztünk az elkerülhetetlen kérdéshez:

Mennyit ér egy ?

Ebben a cikkben, akkor vessünk egy pillantást a és a . Mi is vigyázni fog néhány közös hogy tisztázza az esetlegesen felmerülő kérdéseket.

Mennyibe kerül egy indítócsere?

Egy vadonatúj indító költség te körülötted $50 - $350 , míg munkaerőköltségek egy szakképzett szerelőtől a következők között lehet $150 - $1,100 . összesen , egy rossz indítómotor cseréje a következő összegeket jelentheti $200 - $1450 .

Ezek a számok azonban lehetnek alsó ha képes vagy időben azonosítani az autóindító problémáit. Azt is megteheted. sokat spórolni egy újjáépített indító egy új helyett.

Ha járművének indítója váratlanul meghibásodik, előfordulhat, hogy Önnek is fizetnie kell a járművének a szervizbe történő elvontatásáért - kivéve, ha Ön, aki helyette át tud jönni.

Most, hogy van egy durva becslése az átlagos indítócsere költségéről, nézzük meg azokat a tényezőket, amelyek befolyásolják ezeket az árbecsléseket.

Milyen tényezők befolyásolják az indítócsere költségét?

Az indítómotor cseréjének költségei általában érintett az autó éve, márkája és modellje alapján. A teljes munkadíj az Ön lakóhelyétől függően is változhat.

Például egy Honda Civic indítómotorjának átlagos csere költsége körülbelül $436 Ez a költség azonban attól függően változhat, hogy melyik Honda Civic modellről van szó, és az Ön tartózkodási helyétől függően.

Az autóindító motor cseréjének költségét befolyásolhatja, hogy a járművének szüksége van-e új gyűrűs fogaskerékre vagy sem. Ha gyűrűs fogaskerékre van szükség, akkor körülbelül 180 dollárral növelheti a teljes csereköltséget.

Ezenkívül az is befolyásolhatja az indító költségbecslését, hogy hol van felszerelve az ön autójának indítója. A legtöbb jármű indítómotorja könnyen hozzáférhető, de más indítómotorok olyan motoralkatrészek köré vannak szerelve, amelyekhez nehéz hozzáférni - például a szívócső alá.

Lásd még: 7 rossz kerékcsapágy tünetei, amelyekre figyelnie kell

Már áttekintettük, hogy mennyibe kerülhet egy indítócsere, és mi befolyásolhatja azt. Most nézzünk át néhány gyakori indítócsere költséggel kapcsolatos GYIK-et.

7 gyakori indítócsere költségekkel kapcsolatos GYIK

Itt van néhány közös indító csere költségei GYIK és a válaszok:

1. Hogyan működik az autóindító?

Az indítómotor az autó akkumulátorához csatlakozik, és segít beindítani az autó motorját, amikor bekapcsolja a gyújtáskapcsolót. Néhány kritikus alkatrésze a következő. villanymotor és a indító mágnesszelep .

Amikor bekapcsolja a gyújtást, az indítómágnesszelep lezárja az elektromos kapcsolatot az indítómotor és az autó akkumulátora között. Az indítómágnesszelep az indító fogaskereket (fogaskerék) is előre tolja, hogy az a flexplate vagy a lendkerék gyűrűs fogaskerekébe illeszkedjen.

Innen az indító elektromotor elfordítja a forgattyús tengelyt, és mozgásba hozza a motor többi alkatrészét.

2. Mi okozza az indítási problémákat?

Itt van öt gyakori okok az indítómotor meghibásodása:

A. Hibás generátor, lemerült akkumulátor vagy korrodált akkumulátor csatlakozók

Az akkumulátor, az indítómotor és a generátor összekapcsolódik.

Az autó akkumulátora látja el az indítómotort a motor beindításához és a generátor működéséhez szükséges energiával, amely aztán feltölti az akkumulátort. Ez a folyamat biztosítja, hogy az indítómotor és más elektromos alkatrészek számára mindig elegendő áram álljon rendelkezésre.

Ha azonban van egy rossz generátor , akkor is valószínű, hogy a végén egy lemerült akkumulátor És mivel az indítónak akkumulátoros áramra van szüksége, nem fog működni lemerült akkumulátorral vagy rossz generátorral.

Továbbá, ha a akkumulátor csatlakozók korrodálódtak, korlátozzák az indítómágnestől az indítómotorhoz vezetett áram mennyiségét - így az autó indításával kapcsolatos problémák lépnek fel.

B. Elhasználódott alkatrészek és olajszivárgás

Idővel az autóindító különböző alkatrészei elhasználódnak, és ez rossz indítót hagyhat maga után. Továbbá, ha a a járműből olaj szivárog , az olaj egy része az indítómotorba kerülhet, és az indító meghibásodását okozhatja.

C. Hibás vagy laza vezetékezés

Amikor az autója az akkumulátor kábelei meglazultak , az indítómotor nem kap elég energiát a motor beindításához. És ha a hibás kábelezés , az akkumulátorról érkező áram túl nagy lehet, és a végén károsíthatja az indító olyan kritikus alkatrészeit, mint a szolenoid.

D. Helytelen telepítés

Ha az elektromos motor nem megfelelően van telepítve Ez meghibásíthatja az indítót, és további károkat okozhat a lendkerékben vagy a fogaskerékben.

3. Mik a hibás indító gyakori jelei?

Vessünk egy pillantást a jelek Ha ezek közül néhányat idejekorán észreveszel, akkor talán csökkentheted az indítómotorok javítási költségek :

A. A motor nem indul

  1. Egy szerelő kikapcsolja a gyújtást majd biztonságosan eltávolítja az autó akkumulátorát - először a negatív, majd a pozitív akkumulátor-kábelt húzza ki.
  2. Ezután megkeresik a jármű indítóját, és lecsatlakoztatják az összes rögzítőcsavart, amely a motorblokkhoz rögzíti.
  3. Miután az akkumulátor pólusait lecsatlakoztatta és a rögzítőcsavarokat eltávolította, az indítómotorhoz vezető vezetékeket is le kell választani.
  4. Onnan a meghibásodott indítómotor eltávolításra kerül a helyéről.
  5. Ezután a új indító felszerelésre kerül, és minden egyes csavart, amely a helyén tartja, meg kell húzni.
  6. A szerelő ezután biztonságosan csatlakoztassa újra az autó akkumulátorát - először a pozitív, majd utána a negatív akkumulátor-kábelt csatlakoztatják.
  7. Miután minden csavart jól meghúzott, és az autó akkumulátorát újra csatlakoztatta, a szerelő bekapcsolja a gyújtáskapcsolót, és figyelemmel kíséri a szokatlan zajokat vagy a lehetséges problémákat.

7. Mi az egyszerű módja annak, hogy kicseréljék az indítómotoromat?

Az önindító javítása vagy cseréje bonyolult eljárás, amely speciális felszerelést igényel. Ha tehát önnek önindító problémája van, csakis egy olyan szervizbe vigye járművét, amelyik képzett technikus .

Lásd még: A hagyományos olajkalauz: Ez a megfelelő olaj az Ön autójához?

A dolgok még rosszabbra fordulnak. sokkal könnyebb ha képes vagy találni egy mobil szerelő aki meg tudja oldani az ön indító hiba problémáit közvetlenül az ön felhajtó !

De amikor szerelőt keres, mindig győződjön meg róla, hogy:

  • Are ASE-tanúsítvány
  • Szolgáltatási garanciát kínál a javításokra
  • Kiváló minőségű szerszámok és cserealkatrészek használata

Örülne, ha tudná, hogy AutoService egyszerű módot ad arra, hogy ilyen szerelőt találjon!

AutoService egy kényelmes és megfizethető autójavítási és -karbantartási megoldás a ASE-tanúsítvány technikusok.

Az AutoService segítségével:

  • Az ASE tanúsítvánnyal rendelkező mobil szerelők eljönnek és segítenek Önnek az indító cseréjében vagy javításában közvetlenül a felhajtójánál - nem kell a járművét egy szervizbe vinnie.
  • Minden javításhoz 12 hónap/12 000 mérföld garancia jár.
  • Megfizethető árakat kap, rejtett díjak nélkül
  • Kizárólag kiváló minőségű, eredeti cserealkatrészeket és berendezéseket használunk az ön indítómotor meghibásodásával kapcsolatos problémák megoldására.
  • Garantált áron online foglalhat javítást
  • Az AutoService a hét minden napján működik

Kíváncsi, mennyibe kerül egy önindító csere vagy javítás az AutoService-nél?

Egyszerűen töltse ki ezt az online űrlapot hogy ingyenes árajánlatot kapjon.

Záró gondolatok

Ha autója nem indul be, vagy szokatlan hangokat ad ki, amikor bekapcsolja a gyújtáskapcsolót, az a következőkre utalhat indító meghibásodása Ha ez megtörténik, fontolja meg, hogy egy indító cseréje vagy javítás hamarosan.

Ne feledje, minél korábban kezeli a problémát, annál alacsonyabbak lehetnek a költségek.

Szerencsére, AutoService segíthet az indítómotor meghibásodásának egyszerű kezelésében! Csak kapcsolatba lépni velük , és egy ASE tanúsítvánnyal rendelkező mobil szerelőt küldenek Önnek, aki megjavítja a hibás indítómotort a kocsifelhajtón!

Sergio Martinez

Sergio Martinez szenvedélyes autórajongó, több mint egy évtizedes tapasztalattal az autóiparban. Dolgozott együtt az iparág legnagyobb neveivel, köztük a Forddal és a General Motorsszal, és számtalan órát töltött saját autóinak bütykölésével és módosításával. Sergio egy önjelölt hajtómű, aki szeret minden autóval kapcsolatos dolgot, a klasszikus izomautóktól a legújabb elektromos járművekig. Blogját azért indította el, hogy megossza tudását és tapasztalatait más, hasonló gondolkodású rajongókkal, valamint hogy létrehozzon egy online közösséget, amely az autóiparral foglalkozik. Amikor nem az autókról ír, Sergio a pályán vagy a garázsában található, amint legújabb projektjén dolgozik.