Efnisyfirlit
Þannig að það lítur út fyrir að þú hafir og þú þarft að skipta um ræsir.
Sjá einnig: Nissan Rogue gegn Honda CR-V: Hvaða bíll er réttur fyrir mig?Þetta leiðir þig að þeirri óumflýjanlegu spurningu:
Hversu mikið kostar ?
Í þessari grein munum við skoða og . Við munum einnig sjá um nokkrar algengar til að útkljá allar spurningar sem þú gætir haft.
Hvað kostar að skipta um ræsir?
Glænýr ræsir gæti kostað þig um $50 – $350 , á meðan vinnukostnaður frá hæfum vélvirkja gæti verið á bilinu $150 – $1.100 . Samanlagt alls gæti það numið á milli $200 – $1450 að skipta um slæman startmótor.
Þessar tölur gætu hins vegar verið lægri ef þú' re fær um að bera kennsl á ræsir vandamál snemma. Þú gætir líka sparað mikið með því að kaupa endurbyggðan ræsir í staðinn fyrir nýjan.
Ef ræsir bílsins bilar óvænt gætirðu líka þurft að borga fyrir farartæki sem á að draga á viðgerðarverkstæði — nema þú sem getur komið í staðinn.
Nú þegar þú ert með gróft mat á meðalkostnaði til að skipta um ræsir, skulum við skoða þætti sem hafa áhrif á þessar verðáætlanir.
Hvaða þættir hafa áhrif á endurnýjunarkostnað byrjenda?
Kostnaður til að skipta um ræsir mótor er venjulega áhrifin eftir árgerð, gerð og gerð bíls þíns. Heildarlaunakostnaður gæti einnig verið breytilegur eftir því hvar þú ert staðsettur.
Til dæmis, meðaltal ræsimótorskiptakostnaður fyrir Honda Civic er um $436 . Hins vegar getur þessi kostnaður verið breytilegur eftir því hvaða Honda Civic gerð það er og staðsetningu þinni.
Það getur haft áhrif á kostnað við að skipta um ræsimótor bílsins af því hvort ökutækið þitt þurfi nýjan hringgír eða ekki. Ef þörf er á hringgír gætirðu búist við að bæta um $180 við heildaruppbótarkostnaðinn.
Að auki getur það haft áhrif á mat á ræsikostnaði þar sem ræsirinn þinn er festur. Auðvelt er að komast að ræsimótor á flestum ökutækjum, en aðrir ræsir eru festir utan um vélarhluta sem erfitt er að komast að — eins og undir inntaksgreininni.
Við höfum farið yfir hvað skipti um ræsir getur kostað og hvað getur hafa áhrif á það. Við skulum nú fara í gegnum nokkrar algengar spurningar um endurnýjunarkostnað byrjenda.
Sjá einnig: Hvað er loftbremsukerfi? (Ásamt íhlutum og kostum)7 algengar spurningar um skiptikostnað byrjenda
Hér eru nokkrar algengar spurningar um endurnýjun byrjenda og svör þeirra:
1. Hvernig virkar ræsir bíll?
Startmótorinn er tengdur við rafgeymi bílsins og hjálpar til við að ræsa vél bílsins þíns þegar þú kveikir á kveikjurofanum. Sumir mikilvægir hlutir þess eru meðal annars rafmótorinn og ræsir segullokan .
Þegar þú kveikir á kveikjunni lokar ræsir segullokan fyrir rafmagnstengingu milli startmótorsins og rafgeymir bílsins. Ræsir segullokan ýtir einnig ræsibúnaðinum (píongír) áfram til að tengja hann við hringgírinn áflexplate eða svifhjól.
Héðan snýr ræsir rafmótor sveifarásnum og setur aðra íhluti vélarinnar í gang.
2. Hvað veldur ræsivandamálum?
Hér eru fimm algengar orsakir fyrir bilun í ræsimótor:
A. Gallaður rafgeymir, tæmd rafhlaða eða tærð rafhlaða tengi
Rafhlaðan, startmótorinn og alternatorinn eru samtengdir.
Rafhlaða bílsins gefur startmótornum kraft til að snúa vélinni og koma alternatornum í gang – sem hleður síðan rafhlöðuna. Þetta ferli hjálpar til við að tryggja að það sé alltaf nóg afl fyrir ræsimótorinn og aðra rafmagnsíhluti.
Hins vegar, ef þú ert með lélegan alternator , endar þú líka líklega með dauð rafhlaða . Og vegna þess að ræsirinn krefst rafhlöðuorku mun hann ekki virka með tæmdu rafhlöðu eða lélegan alternator.
Að auki, ef rafhlöðuskautarnir eru tærðir, munu þeir takmarka straummagnið ræsir segulloka til ræsimótorsins — þannig að þú átt við ræsingarvandamál að stríða.
B. Slitnir hlutar og olía lekur
Með tímanum slitna hinir ýmsu íhlutir ræsivélarinnar og það gæti skilið þig eftir með slæman ræsir. Að auki, ef ökutækið þitt lekur olíu , gæti eitthvað af þeirri olíu endað með því að ná startmótornum og valdið bilun í startvélinni.
C. Gölluð eða lausRaflögn
Þegar rafhlöðukaplar bílsins þíns eru lausir gæti ræsimótorinn ekki fengið nægjanlegt afl til að ræsa vélina. Og þegar þú ert með gölluð raflögn gæti straumurinn frá rafhlöðunni verið of mikill og endað með því að skemma mikilvæga ræsihluta eins og segullokuna.
D. Röng uppsetning
Ef rafmótorinn er ekki rétt uppsettur gæti verið að hann passi ekki rétt við svifhjólið. Þetta gæti skilið þig eftir með bilaða ræsir og valdið frekari skemmdum á svifhjólinu eða tússanum.
3. Hver eru algeng merki um bilaða ræsir?
Lítum á merki um slæman ræsimótor. Ef þú sérð eitthvað af þessu snemma gætirðu dregið úr viðgerðarkostnaði :
A. Vélin fer ekki í gang
- Vélvirki slekkur á kveikjunni og fjarlægir síðan rafhlöðuna í bílnum á öruggan hátt — að aftengja fyrst neikvæðu rafhlöðukapalinn og síðan jákvæðu rafhlöðukapalinn á eftir.
- Næst munu þeir finna ræsir bílsins þíns og aftengja alla festingarbolta sem halda honum við vélarblokkina.
- Þegar rafhlöðuskautarnir hafa verið aftengdir og festingarboltarnir fjarlægðir verða raflögnin við startmótorinn aftengd.
- Þaðan verður bilaði startmótorinn fjarlægður af stað .
- Næst verður nýja ræsirinn settur upp og hverBoltinn sem heldur henni á sínum stað verður hertur.
- Bifvélavirkjarinn mun síðan tengja bílrafhlöðuna aftur á öruggan hátt — þeir tengja fyrst jákvæðu rafhlöðukapalinn og síðan neikvæða rafgeymikapalinn á eftir.
- Þegar hver bolti hefur verið vel hertur og rafgeymir bílsins er tengdur aftur mun vélvirki kveikja á kveikjurofanum og fylgjast með óvenjulegum hávaða eða hugsanlegum vandamálum.
7. Hvað er auðveld leið til að skipta um ræsirinn minn?
Viðgerð eða skipti um ræsir er flókið ferli sem krefst sérstaks búnaðar. Svo ef þú átt í vandræðum með ræsingu skaltu aðeins fara með ökutækið þitt til hæfs tæknimanns .
Hlutirnir verða enn miklu auðveldari ef þú finnur 4>bílvirki sem getur leyst vandamál með bilun í ræsibúnaði beint á innkeyrslunni !
En þegar þú leitar að vélvirkja skaltu alltaf tryggja að þeir:
- Eru ASE vottaðir
- Bjóða þjónustuábyrgð á viðgerðum
- Notaðu hágæða verkfæri og varahluti
Þú' það gleður þig að vita að AutoService veitir þér auðvelda leið til að finna svona vélvirkja!
AutoService er þægileg og hagkvæm bílaviðgerðar- og viðhaldslausn með ASE-vottaðir tæknimenn.
Með AutoService:
- ASE-vottaðir farsímavélvirkjar munu koma og hjálpa þér við að skipta um ræsir eða viðgerðir beint í innkeyrslunni þinni - þúþú þarft ekki að fara með bílinn þinn á viðgerðarverkstæði
- Allar viðgerðir eru með 12 mánaða/12.000 mílna ábyrgð
- Þú færð hagkvæm verð án falinna gjalda
- Aðeins hágæða, ósvikinn varahlutir og búnaður eru notaðir til að leysa vandamál sem þú hefur bilað í ræsimótor
- Þú getur bókað viðgerðir á netinu á tryggðu verði
- AutoService starfar sjö daga vikunnar
Viltutu að skipta um ræsir eða viðgerð með AutoService?
Einfaldlega fylltu út þetta neteyðublað til að fá ókeypis tilboð.
Lokunarhugsanir
Ef bíllinn þinn fer ekki í gang eða gefur frá sér óvenjuleg hljóð þegar þú kveikir á kveikjurofanum gæti það verið merki um bilun í ræsibúnaði . Þegar þetta gerist skaltu íhuga að fá skipti á ræsibúnaði eða viðgerð fljótlega.
Mundu að því fyrr sem þú tekur á vandamálinu, því lægri gæti kostnaðurinn verið.
Sem betur fer getur AutoService hjálpað þér að takast á við vandamál með bilun í ræsimótor! Bara hafðu samband við þá og þeir munu senda þér ASE-vottaðan farsímavélvirkja sem mun laga slæma startmótorinn þinn beint í innkeyrslunni!