ハッチバックとセダン:あなたのライフスタイルに合ったトランクスタイルはどちらですか?

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

ハッチバックとセダン。 毎年、何百万人もの新車・中古車購入者が選ぶ、難しい選択です。 ハッチバック・セダンの新車を含め、何十種類もの車やモデルがあり、荷室や機能が充実した車を求める購入者は、自分のライフスタイルにどちらが適しているか、判断に迷うことがよくあります。 ハッチバックかセダンかの判断をさらに困難にするために、トヨタ・カローラやホンダ・シビックなどの小型車は、セダンとハッチバックの両方がありますが、ホンダ・フィットのようにハッチバックしかないものや、トヨタ・ヤリスのようにセダンしかないものもあります。

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歴史的に見ると、伝統的なセダンはハッチバックよりも人気が高く、それは価格帯やクラスを問わず今も変わりません。 しかし、新車や中古車購入者の間でハッチバックの人気が高まり、この10年でセダンとハッチバックの販売は接近し始めています。 現在、テスラ モデルSなどのハッチバックセダンもBMW、Audi、Mercedes-Benz、Buick、Kia、Volkswagenなど、多くの自動車ブランドがハッチバックセダンを販売しています。 しかし、どのボディスタイルがあなたの家族やライフスタイルに最も適しているのか? ここでは、ハッチバックセダンの選び方をご紹介します。ハッチバックかセダンか、電話やディーラーで比較検討する前に決めてしまいましょう。 この7つの重要な質問にお答えします:

ハッチバックとセダンの違いとは?

ハッチバックとセダンは、販売店全体の販売台数で見ると、自動車業界で最も人気のある2つのボディスタイルです。 最近では、ハッチバックとセダンは、ステーションワゴンやコンバーチブル、クーペを容易に上回っています。 また、ハッチバックは、スポーティなスタイルと広い荷室を望む人が増え、年々販売が増加しています。 若い人たちが増え始めた時代の証しです。ここでは、ハッチバックとセダンを比較する際に知っておくべき4つのポイントを紹介します。

  1. ハッチバックとセダンは、実はよく似ています。 リアドアから先はまったく同じで、デザイン、エンジン、インテリアなど主要な部分は共通です。 ホンダ シビック、トヨタ カローラ、マツダ3など、どちらのボディスタイルでも利用できる車がそうです。
  2. 例えば、ホンダ・シビックのセダンとハッチバックの運転感覚はほとんど変わりません。 運転席から両者を見比べると、ほぼ同じように感じられるでしょう。
  3. また、ハッチバックの車内空間は、同サイズのセダンとほぼ同じで、最大乗車人数も同じで、ドライバーを含めて5人乗りです。
  4. ハッチバックとセダンの大きな違いはリアにあります。 ハッチバックは従来のトランクの代わりにSUVスタイルのルーフラインとリフトゲートを持ち、荷室を拡張して多用途に使用できます。 ハッチバックのリフトゲートは第5のドアの3分の1と呼ぶ人もいます。 セダンとは異なり、ハッチバックにはリアシートを折り畳んで、荷室をさらに室内に拡張することも可能です。

ハッチバックとセダン、どっちがいい?

ハッチバックの販売台数は急速に増加していますが、現在ではハッチバックよりもセダンを購入するドライバーが多くなっています。 その理由の一つは単純な数学で、ハッチバックはセダンよりも価格が高く、ハッチの価格上昇は大きくなります。 ハッチバックとセダンの比較は、リンゴとオレンジを比較するようによく言われますが、一般的にはハッチバックがこの価格差は、コンパクトクラスで約1,000ドルから2,000ドル、BMWやアウディなどの高級ブランドでは4,000ドルから14,000ドルにまで跳ね上がります。

予算が限られているのであれば、セダンに軍配が上がりますが、同じようなサイズで高価なハッチバックに軍配が上がることも少なくありません。 ハッチバックはセダンよりも高価ですが、以下の2つの理由から、従来の4ドアセダンよりもハッチバックをおすすめします:

  1. ハッチバックは一般的に、伝統的なトランクを持つセダンよりも便利です。
  2. ハッチバックは、セダンよりもスポーティな印象があり、大きなリフトゲートやハッチに対応するため、なめらかなファストバックのルーフラインを持つことが多い。 このため、ハッチバックは、従来の4ドアよりも低く、長く、広く見えることが多く、かなりスタイルが良くなる。

ハッチバックとセダン、どちらがスペースが広いか?

  1. ホンダ シビック-$21,450
  2. ホンダ・フィット-16,190ドル
  3. ヒュンダイ エラントラGT-18,950ドル
  4. キア・フォルテ5-$18,300
  5. マツダ3-23,600ドル
  6. ミニクーパー-$21,900
  7. スバル・インプレッサ-18,595ドル
  8. トヨタカローラ-20,140ドル
  9. トヨタプリウスハイブリッド-23,770ドル
  10. VW ゴルフ-21,845ドル
  1. ホンダ・シビック-19,550ドル
  2. ホンダ・インサイト-22,930ドル
  3. マツダ3-21,000ドル
  4. トヨタカローラハイブリッド-$22,950
  5. VW ジェッタ-$18,745
  1. ホンダ・アコード-23,720ドル
  2. ヒュンダイ ソナタ-19,900ドル
  3. マツダ6-23,800ドル
  4. 日産アルティマ-24,000ドル
  5. トヨタカムリ-$24,095

5万円以下のハッチバックセダンは何がいい?

  1. アウディA5スポーツバック-44,200ドル
  2. BMW 4シリーズ グランクーペ-$44,750
  3. ビュイック・リーガル・スポーツバック-25,070ドル
  4. キア・スティンガー-32,990ドル
  5. テスラモデル3-$30,315
  6. VWアルテオン-35,845ドル

新車や中古車と同じように、この2つの車種にはそれぞれメリットとデメリットがあります。 インターネットでいろいろな車種を見て、自分の家族、ライフスタイル、予算と照らし合わせて、メリットとデメリットを判断しましょう。 そして、お近くのディーラーで予算内の車種に試乗して、比較してみましょう。 最も快適だったのはどれでしょう。ハッチバックとセダンの比較は、多くの自動車購入者にとって難しい選択です。 この情報が、あなたの選択を少しでも楽にすることを願っています。

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Sergio Martinez

Sergio Martinez は、自動車業界で 10 年以上の経験を持つ情熱的な自動車愛好家です。彼はフォードやゼネラルモーターズなどの業界最大手の企業と協力し、自分の車をいじったり改造したりするのに数え切れないほどの時間を費やしてきました。セルジオは、クラシックなマッスルカーから最新の電気自動車まで、自動車関連のあらゆるものが大好きな自称天才です。彼は、自分の知識や経験を同じ考えを持つ他の愛好家と共有し、自動車に関するあらゆることに特化したオンライン コミュニティを作成する手段としてブログを始めました。車について書いていないときは、セルジオはサーキットやガレージで最新プロジェクトに取り組んでいます。