হেচবেক বনাম চেডান। প্ৰতি বছৰে লাখ লাখ নতুন আৰু ব্যৱহৃত গাড়ী ক্ৰেতাই ই এক কঠিন পছন্দ। বহুতো নতুন হেচবেক চেডান মডেলকে ধৰি কেইবা ডজন গাড়ী আৰু মডেলৰ মাজৰ পৰা বাছি ল’ব পাৰি আৰু সৰ্বাধিক কাৰ্গো স্থান আৰু বৈশিষ্ট্য থকা গাড়ী বিচাৰি ক্ৰেতাসকলে প্ৰায়ে নিজৰ জীৱনশৈলীৰ বাবে কোনখন গাড়ী সৰ্বোত্তম সেইটো নিৰ্ণয় কৰাত অসুবিধা পায়। হেচবেক বনাম চেডানৰ সিদ্ধান্তক আৰু অধিক প্ৰত্যাহ্বানজনক কৰি তুলিবলৈ বহু মডেল চেডান বা হেচবেক দুয়োটা হিচাপে আগবঢ়োৱা হয়। এই মডেলসমূহৰ ভিতৰত আছে অতি জনপ্ৰিয় টয়োটা ক’ৰ’লা আৰু হোণ্ডা চিভিক। কিন্তু হোণ্ডা ফিটৰ দৰে বহু সৰু গাড়ী কেৱল হেচবেক হিচাপেহে আগবঢ়োৱা হয়, আনহাতে টয়োটা ইয়াৰিছৰ দৰে আন কিছুমান গাড়ী কেৱল চেডান হিচাপেহে আগবঢ়োৱা হয়।

ঐতিহাসিকভাৱে পৰম্পৰাগত চেডানসমূহ হেচবেকতকৈ বহু বেছি জনপ্ৰিয় হৈ আহিছে। আৰু সেয়া এতিয়াও সঁচা, মূল্যৰ বিন্দু আৰু শ্ৰেণী যিয়েই নহওক কিয়। কিন্তু যোৱা ১০ বছৰত চেডান আৰু হেচবেকৰ মাজত বিক্ৰী ঘনিষ্ঠ হোৱাৰ লগে লগে সেইটো সলনি হ’বলৈ আৰম্ভ কৰিছে কাৰণ নতুন গাড়ী আৰু ব্যৱহৃত গাড়ী ক্ৰেতাৰ মাজত হেচবেক বহুত বেছি জনপ্ৰিয় হৈ পৰিছে। আজি টেছলা মডেল এছ আৰু অন্যান্যৰ দৰে হেচবেক চেডান গাড়ীও জনপ্ৰিয় হৈ পৰিছে, বিশেষকৈ বিলাসী ব্ৰেণ্ড ক্ৰেতাৰ মাজত। এই নতুন বডি ষ্টাইলটোৱে যোৱা দশকত গাড়ী ক্ৰেতাৰ মাজত গতি লাভ কৰিছে, আৰু তেওঁলোকৰ বিক্ৰী ভাল হৈয়েই আছে। বিএমডব্লিউ, অ’ডি, মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জ, ব্যুইক, কিয়া, আৰু ফক্সৱেগেনকে ধৰি বহুতো অটোমোটিভ ব্ৰেণ্ডে এতিয়া হেচবেক চেডান গাড়ী আগবঢ়ায়। কিন্তু কোনটো বডি ষ্টাইলআপোনাৰ পৰিয়াল আৰু জীৱনশৈলীৰ বাবে সৰ্বোত্তম উপযুক্ত? ইয়াত আমি আপুনি ফোন কৰাৰ আগতে বা ডিলাৰৰ ওচৰলৈ যোৱাৰ আগতে হেচবেক বা চেডানৰ সিদ্ধান্তৰ মাজেৰে আপোনাক গাইড কৰাত সহায় কৰিম আৰু দুয়োটা তুলনা কৰিম৷ আমি এই সাতটা গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰশ্নৰ উত্তৰ দিম:

হেচবেক বনাম চেডান কি?

সামগ্ৰিক ডিলাৰ বিক্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত হেচবেক আৰু চেডান হৈছে অটো উদ্যোগৰ দুটা জনপ্ৰিয় গাড়ীৰ বডি ষ্টাইল . শেহতীয়া ইতিহাসত হেচবেক আৰু চেডানে ষ্টেচন ৱেগন, কনভাৰ্টিবল আৰু ক’পেক সহজেই আউট-চেল কৰে। আৰু হেচবেকৰ বিক্ৰী প্ৰতি বছৰে বৃদ্ধি পাইছে, কিয়নো অধিক লোকে ইয়াৰ স্প’ৰ্টী ষ্টাইল আৰু যথেষ্ট কাৰ্গো স্থানৰ কামনা কৰে। যুৱক-যুৱতীসকলে নিজৰ কেৰিয়াৰ আৰম্ভ কৰি প্ৰথমখন বাহন কিনাৰ সময়ৰ লক্ষণ। হেচবেক বনাম চেডান তুলনা কৰাৰ সময়ত আপুনি জানিবলগীয়া চাৰিটা কথা উল্লেখ কৰা হৈছে।

1. হেচবেক আৰু চেডান আচলতে বহু ক্ষেত্ৰত অতি মিল আছে। আচলতে পিছফালৰ দুৱাৰৰ পৰা আগলৈ হুবহু একেই, ডিজাইন, ইঞ্জিন আৰু ইণ্টেৰিয়ৰ আৰু অন্যান্য ডাঙৰ অংশ শ্বেয়াৰ কৰি। হোণ্ডা চিভিক, টয়োটা ক'ৰ'লা আৰু মাজডা৩ৰ দৰে যিকোনো বডি ষ্টাইলত উপলব্ধ গাড়ীৰ ক্ষেত্ৰত এনেকুৱাই হয়।
2. সাধাৰণতে ৰাস্তাতো ইহঁতৰ মাজত বহুত মিল অনুভৱ হয়। উদাহৰণস্বৰূপে, হোণ্ডা চিভিক চেডান আৰু হেচবেকৰ ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতাৰ মাজত পাৰ্থক্য অতি কম। চকাৰ পিছফালৰ পৰা দুয়োটাকে তুলনা কৰিলে সিহঁতে প্ৰায় একে অনুভৱ কৰিব।
3. হেচবেকেও সাধাৰণতে একে আকাৰৰ কেবিন স্থানৰ সৈতে প্ৰায় একেখিনি ঠাই প্ৰদান কৰেচেডান। দুয়োটাতে একে সৰ্বাধিক সংখ্যক লোকৰ বাবে ঠাই থাকে, সাধাৰণতে চালককে ধৰি পাঁচজন যাত্ৰী।
4. হেচবেক আৰু চেডানৰ মাজত ডাঙৰ পাৰ্থক্য পিছফালে থাকে। পৰম্পৰাগত ট্ৰাংকৰ পৰিৱৰ্তে হেচবেকত এছ ইউ ভি ষ্টাইলৰ ছাদৰ ৰেখা আৰু লিফ্ট গেট থাকে যাতে ইয়াৰ কাৰ্গো স্থান আৰু বহুমুখীতা বৃদ্ধি আৰু সৰ্বাধিক হয়। কিছুমানে হেচবেকৰ লিফ্ট গেটক পঞ্চম দুৱাৰৰ তৃতীয়াংশ বুলি কয়। চেডানৰ দৰে নহয়, প্ৰতিখন হেচবেকে ফল্ড ডাউন পিছফালৰ আসনও প্ৰদান কৰে, যাতে ইয়াৰ কাৰ্গো স্থান ইয়াৰ ভিতৰলৈ আৰু অধিক সম্প্ৰসাৰিত হয়।

হেচবেক বনাম চেডান, কোনটো ভাল?

হেচবেকৰ বিক্ৰী দ্ৰুতগতিত হয় বৃদ্ধি পাইছে, কিন্তু আজি অধিক চালকে হেচবেকতকৈ অধিক সংখ্যক চেডান কিনা অব্যাহত ৰাখিছে। ইয়াৰ এটা কাৰণ হ’ল সহজ গণিত, হেচবেকৰ দাম সাধাৰণতে চেডানতকৈ বেছি। আৰু এটা হেচৰ মূল্য বৃদ্ধি যথেষ্ট হ’ব পাৰে। হেচবেক আৰু চেডানৰ মাজত তুলনা কৰাটো প্ৰায়ে আপেল আৰু কমলাৰ তুলনাৰ দৰেই হয়, কিন্তু সাধাৰণতে ক’বলৈ গ’লে একে আকাৰৰ আৰু একেধৰণৰ সজ্জিত চেডানতকৈ হেচবেকৰ এমএছআৰপি বেছি। সেই মূল্যৰ পাৰ্থক্য কমপেক্ট ক্লাছত প্ৰায় ১,০০০ ডলাৰৰ পৰা ২০০০ ডলাৰৰ ভিতৰত আৰু আপুনি বিএমডব্লিউ আৰু অ’ডিৰ দৰে বিলাসী ব্ৰেণ্ডৰ বজাৰ কৰিলে ৪,০০০ ডলাৰৰ পৰা ১৪,০০০ ডলাৰৰ ভিতৰত জপিয়াই পৰে।

যদি টকা টান আৰু আপুনি কঠোৰ বাজেটত আছে, তেন্তে চেডান এখনেই হয়তো যোৱাৰ পথ। কিন্তু বহু ক্ষেত্ৰত একে আকাৰৰ আৰু অধিক দামী হেচবেকখনেই আচলতে উন্নত মূল্যক প্ৰতিনিধিত্ব কৰে।যদিও হেচবেকৰ দাম সাধাৰণতে চেডানতকৈ বেছি, আমি এই দুটা গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণত পৰম্পৰাগত চাৰি দুৱাৰৰ চেডানতকৈ হেচবেক পছন্দ কৰো:

1. এই দুটা গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰণত হেচবেক সাধাৰণতে পৰম্পৰাগত ট্ৰাংক থকা চেডানতকৈ অধিক উপযোগী।
<৫>হেচবেক সাধাৰণতে বেছিভাগ চেডানতকৈ স্পৰ্টী দেখা যায়। ইহঁতৰ ডাঙৰ লিফ্ট গেট বা হেচ্চ স্থাপন কৰিবলৈ প্ৰায়ে চিকচিকিয়া ফাষ্টবেক ছাদৰ ৰেখা থাকে। ই সাধাৰণতে এটা হেচবেকক যথেষ্ট বেছি শৈলী দিয়ে, প্ৰায়ে পৰম্পৰাগত চাৰি দুৱাৰৰ তুলনাত কম, দীঘল আৰু বহল দেখা যায়।

হেচবেক বনাম চেডান, যাৰ অধিক ঠাই আছে?

1. হোণ্ডা চিভিক–$21,450
2. হোণ্ডা ফিট–$16,190
3. হুণ্ডাই এলান্ট্ৰা জিটি–$18,950
4. কিয়া ফৰ্টে5–$18,300
5. মাজদা3–$23,600
6. মিনি কুপাৰ–$21,900
7. চুবাৰু ইম্প্ৰেজা–$18,595
8. টয়টা ক’ৰ’লা–$20,140
9. টয়টা প্ৰিয়াছ হাইব্ৰিড–$23,770
10. ভিডব্লিউ গলফ–$21,845

1. হোণ্ডা চিভিক–$19,550
2. হোণ্ডা ইনচাইট–$22,930
3. মাজদা3–$21,000
4. টয়োটা ক’ৰ’লা হাইব্ৰিড–$22,950
5. ভিডব্লিউ জেটা– $18,745

1. হোণ্ডা একৰ্ড–$23,720
2. হুণ্ডাই ছ’নাটা–$19,900
3. মাজদা6–$23,800
4. নিছান আলটিমা–$24,000
5. টয়টা কেম্ৰী–$24,095

50,000 ডলাৰৰ তলত সৰ্বোত্তম হেচবেক চেডান কি?

1. অডি A5 Sportback–$44,200
2. BMW 4 Series Gran Coupe– $44,750
3. বুইক ৰিগেল স্পৰ্টবেক–$25,070
4. কিয়া ষ্টিংগাৰ–$32,990
5. টেছলা মডেল 3–$30,315
6. ভিডব্লিউ আৰ্টিঅন–$35,845