Hatchback vs.

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Hatchback vs sedan. Ew hilbijarkek dijwar e ku her sal ji hêla mîlyonan kirrûbirên gerîdeya nû û bikar anîn ve tê çêkirin. Bi dehan otomobîl û model hene ku meriv jê hilbijêrin, di nav de gelek modelên sedan ên nû yên hatchback, û kiriyarên ku li gerîdeya gerîdeya herî zêde cîh û taybetmendiyên bargiraniyê digerin, bi gelemperî demek dijwar e ku biryar bidin ka kîjan ji bo şêwaza jiyana wan çêtirîn e. Ji bo ku biryara hatchback li hember sedan hîn dijwartir bibe, gelek model hem wekî sedan an jî hatchback têne pêşkêş kirin. Van modelan Toyota Corolla û Honda Civic-a pir populer dihewîne. Lêbelê, gelek otomobîlên piçûk ên mîna Honda Fit tenê wekî hatchback têne pêşkêş kirin, lê yên din, mîna Toyota Yaris, tenê wekî sedan têne pêşkêş kirin.

Binêre_jî: Serişteyên Tamîrkirina Tîrê Nail: Meriv Çawa Neynikê + 3 Rastkirin

Di dîrokê de, sedanên kevneşopî ji hêçbackan pir populertir in. Û ew hîn jî rast e, bêyî ku xala bihayê û çîna. Lêbelê, ew dest bi guheztinê kir ji ber ku firotana di navbera sedan û heçbackan de di van 10 salên dawî de nêziktir bûne ji ber ku hatchback di nav kirrûbirên gerîdeyên nû û otomobîlên bikar anîn de pir populertir bûne. Îro, sedanên hatchback ên mîna Tesla Model S û yên din jî populer bûne, nemaze digel kirrûbirên marqeya luks. Ev şêwaza laşê ya nû di deh salên dawî de bi kirrûbirên gerîdeyê re qewimiye, û ew berdewam difiroşin baş. Gelek markayên otomotîvê, di nav de BMW, Audi, Mercedes-Benz, Buick, Kia, û Volkswagen naha sedanên hatchback pêşkêş dikin. Lê şêwaza laş kîjan eya herî baş ji bo malbat û şêwaza jiyana we? Li vir em ê ji we re bibin alîkar ku hûn di biryara hatchback an sedan de rêberiya we bikin berî ku hûn gazî bikin an herin firoşgehê û her duyan bidin ber hev. Em ê bersiva van heft pirsên girîng bidin:

Binêre_jî: Çima Batteriya Otomobîla Min Diherike? (Sedem, Çareserî, Pirs û Pirs)

Hatchback beramberî sedan çi ye?

Di warê firotana giştî de, hechback û sedan du şêwazên laşê otomobîlan ên herî populer in di pîşesaziya otomobîlê de. . Di dîroka nêz de, hatchback û sedan bi hêsanî ji vagonên qereqolê, veguherîner û kopeyan difiroşin. Û firotana hatchbackan her sal zêde dibe, ji ber ku bêtir kes şêwaza xweya werzîşî û cîhê bargiraniya girîng dixwazin. Ew nîşana demên ku ciwan dest bi kariyera xwe dikin û wesayîta xwe ya yekem dikirin. Li vir çar tişt hene ku hûn hewce ne ku hûn zanibin dema ku hêçback û sedans bidin ber hev.

  1. Hatchback û sedan di gelek rewşan de bi rastî pir dişibin hev. Di rastiyê de, ji deriyên paşîn ên pêş ve tam eynî ne, sêwiran, motor û hundur û beşên din ên sereke parve dikin. Ev yek di derbarê otomobîlên ku di her şêwazê laş de peyda dibin, mîna Honda Civic, Toyota Corolla û Mazda3.
  2. Bi gelemperî ew di rê de jî pir dişibin hev. Mînakî, di navbera ezmûna ajotinê ya sedan Honda Civic û hatchback de cûdahiyek pir hindik heye. Herduyan ji pişt çerxê bidin ber hev û ew ê di heman hestê de bin.
  3. Hatchback jî bi gelemperî heman cîhê kabînê wekî mezinahiya heman rengî pêşkêş dikin.sedan. Ew her du jî bi heman hejmara herî zêde ya mirovan re têkildar in, bi gelemperî pênc rêwî di nav de ajokar jî hene.
  4. Cûdahiyên mezin di navbera hatchback û sedanan de li paş in. Li şûna barkêşek kevneşopî, hatchbacks xwedan xêzên banê şêwaza SUV-yê ne û derî hildikişin da ku cîhê bargiraniyê û pirrengiya xwe dirêj bikin û zêde bikin. Hin jê re dibêjin dergehê hilkişînê yê hatchback sêyemîn deriyê pêncemîn. Berevajî sedanan, her hatchback kursiyên paşîn ên daketî jî pêşkêşî dike, da ku cîhê barhilgiriya xwe hîn bêtir di hundurê xwe de berfireh bike.

Hatchback beramberî sedan, kîjan çêtir e?

Firotina Hatchback zû ye li ser zêdebûnê, lê îro bêtir ajokarên berdewam kirîna hejmareke mezin ji sedans ji hatchbacks. Yek ji sedemên vê yekê matematîkî hêsan e, hatchback bi gelemperî ji sedanan bêtir lêçûn in. Û zêdebûna bihayê ji bo hêlînê dikare girîng be. Berawirdkirina di navbera hatchback û sedanan de bi gelemperî mîna berhevdana sêv û porteqalan e, lê bi gelemperî, hatchback ji sedanên bi pîvan û bi heman rengî MSRP-ya bilindtir in. Ew cûdahiyên bihayê di çîna kompakt de ji 1,000 $ heya 2,000 $ diguhere û gava ku hûn marqeyên luks ên mîna BMW û Audi dikirin, digihîje di navbera 4,000 û 14,000 $ de.

Ger drav teng e û hûn li ser budceyek hişk in, dibe ku sedan rêyek e ku hûn biçin. Lêbelê, di pir rewşan de ew hetchbackek bi heman rengî û bihatir e ku bi rastî nirxa çêtir temsîl dike.Her çend heçback bi gelemperî ji sedanan bêtir lêçûn jî, em ji ber van her du sedemên girîng hetchbackan li ser sedanên çar-derî yên kevneşopî tercîh dikin:

  1. Hatchback bi gelemperî ji sedanek bi qurmek kevneşopî bikêrtir e.
  2. Hatchback bi gelemperî ji piraniya sedans werziştir xuya dikin. Ew bi gelemperî xwedan xêzên banê paşverû yên zirav in da ku dergehên hilkêşan an çîpên xwe yên mezin bicîh bînin. Ev bi gelemperî şêwazek berbiçav dide hatchbackek, bi gelemperî ji çarderîyek kevneşop kêmtir, dirêjtir û firehtir xuya dike.

Hatchback vs sedan, cîhê kîjan zêde heye?

  1. Honda Civic–$21,450
  2. Honda Fit–$16,190
  3. Hyundai Elantra GT–$18,950
  4. Kia Forte5–$18,300
  5. Mazda3–$23,600
  6. Mini Cooper–21,900$
  7. Subaru Impreza–18,595$
  8. Toyota Corolla–20,140$
  9. Toyota Prius Hybrid–23,770$
  10. VW Golf–21,845$
  1. Honda Civic–19,550$
  2. Honda Insight–22,930$
  3. Mazda3–21,000$
  4. Toyota Corolla Hybrid–22,950$
  5. VW Jetta– $18,745
  1. Honda Accord–$23,720
  2. Hyundai Sonata–$19,900
  3. Mazda6–$23,800
  4. Nissan Altima–$24,000
  5. 5>Toyota Camry – 24,095$

Sedana hatchback ya herî baş ji bo binê 50,000 dolarî çi ye?

  1. Audi A5 Sportback–44,200$
  2. BMW 4 Series Gran Coupe– $44,750
  3. Buick Regal Sportback–$25,070
  4. Kia Stinger–$32,990
  5. Tesla Model 3–$30,315
  6. VW Arteon–$35,845

Mîna her kirîna gerîdeya nû an bi kar anîn, her du celeb wesayît heneavantaj û dezawantajên. Wextê xwe bidin ku modelên cûda yên serhêl bikirin. Ji bo her yekê ji ber ku ew bi malbata we, şêwaza jiyana we û budceya we ve girêdayî ne, ji bo her yekê erênî û neyînî binirxînin. Dûv re dem e ku hûn biçin ba firoşgehek li devera xwe û di budceya xwe de çend modelên cûda ceribandinê bikin. Wan bidin ber hev. Kîjan kursiyên herî rehet, motora herî bi sotemenî ya herî bikêrhatî û ji bo bihayê herî taybetmendiyê hebû? Hatchback li dijî sedan ji bo gelek kirrûbirên gerîdeyê vebijarkek dijwar dimîne. Em hêvîdar in ku ev agahî hilbijartina di navbera herduyan de ji bo we hinekî hêsantir kiriye.

Sergio Martinez

Sergio Martinez dilxwazek gerîdeya gerîdeyê ye ku di pîşesaziya otomotîvê de zêdetirî deh salan ezmûnek heye. Wî bi hin navên herî mezin ên pîşesaziyê re xebitiye, di nav de Ford û General Motors, û bêhejmar demjimêran derbas kiriye û otomobîlên xwe guhezandiye. Sergio rêgezek xwe-ragihandî ye ku ji hemî tiştên ku bi gerîdeyê ve girêdayî ne hez dike, ji otomobîlên masûlkeya klasîk bigire heya wesayîtên elektrîkê yên herî dawî. Wî dest bi bloga xwe kir wekî rêyek ji bo parvekirina zanîn û ezmûnên xwe bi dilxwazên din ên hemfikir re û ji bo afirandina civakek serhêl ku ji her tiştê otomotîvê re hatî veqetandin. Gava ku ew li ser otomobîlan nanivîse, Sergio dikare li rêgezê an di garaja xwe de were dîtin ku li ser projeya xweya herî dawî dixebite.