Luukpära vs. sedaan. See on raske valik, mille teevad igal aastal miljonid uute ja kasutatud autode ostjad. Valida saab kümnete autode ja mudelite, sealhulgas paljude uute luukpära-sedaani mudelite vahel, ning ostjatel, kes otsivad kõige suurema lastiruumi ja funktsioonidega autot, on sageli raske otsustada, milline on nende elustiili jaoks parim. Et luukpära vs. sedaan otsus oleks veelgi keerulisem,paljusid mudeleid pakutakse nii sedaani kui ka luukpära. Nende mudelite hulka kuuluvad äärmiselt populaarsed Toyota Corolla ja Honda Civic. Paljud väikeautod, nagu Honda Fit, on aga saadaval ainult luukpära, samas kui teisi, nagu Toyota Yaris, pakutakse ainult sedaanina.

Ajalooliselt on traditsioonilised sedaanid olnud palju populaarsemad kui luukpäraste autode puhul. Ja see on endiselt nii, olenemata hinnast ja klassist. See on aga hakanud muutuma, sest viimase 10 aasta jooksul on müük sedaanide ja luukpäraste autode vahel lähenenud, kuna luukpäraste autode populaarsus on muutunud uute ja kasutatud autode ostjate seas palju suuremaks. Tänapäeval on luukpäraste sedaanide nagu Tesla Model S ja teisteon muutunud samuti populaarseks, eriti luksusbrändide ostjate seas. See uus keretüüp on viimase kümnendi jooksul autoostjate seas hoogu kogunud ja need müüvad jätkuvalt hästi. Paljud automargid, sealhulgas BMW, Audi, Mercedes-Benz, Buick, Kia ja Volkswagen pakuvad nüüd luukpäraste sedaanide pakkumisi. Kuid milline keretüüp sobib kõige paremini teie perele ja elustiilile? Siinkohal aitame teid suunata läbiluukpära või sedaani otsus, enne kui helistate või lähete edasimüüja juurde ja võrdlete neid kahte. Vastame nendele seitsmele olulisele küsimusele:

Mis on luukpära versus sedaan?

Kogu edasimüüjate müügi poolest on luukpära ja sedaanid autotööstuse kaks kõige populaarsemat keretüüpi. Viimasel ajal müüvad luukpära ja sedaanid hõlpsasti rohkem kui universaalid, kabriod ja kupeed. Ja luukpäraste müük on iga aastaga kasvanud, sest üha rohkem inimesi soovib nende sportlikku stiili ja märkimisväärset kaubaruumi. See on aja märk, sest noored inimesed hakkavadoma karjääri ja ostavad oma esimese sõiduki. Siin on neli asja, mida peate teadma, kui võrdlete luukpäraste ja sedaanide vahel.

1. Hatchbackid ja sedaanid on tegelikult paljudel juhtudel väga sarnased. Tegelikult on nad tagumistest ustest edasi täpselt samad, jagavad disaini, mootoreid ja sisemust ning muid olulisi osi. See kehtib mõlema keretüübiga saadaval olevate autode puhul, nagu Honda Civic, Toyota Corolla ja Mazda3.
2. Tavaliselt tunnevad nad end ka teel väga sarnaselt. Näiteks Honda Civic sedaani ja luukpära sõidukogemuse vahel on väga väike erinevus. Võrdle neid kahte rooli taga istudes ja nad tunduvad umbes samamoodi.
3. Lükandveokid pakuvad tavaliselt umbes sama palju ruumi salongis kui sarnase suurusega sedaan. Mõlemasse mahub maksimaalselt sama palju inimesi, tavaliselt viis sõitjat koos juhiga.
4. Peamised erinevused luukpäraste autode ja sedaanide vahel on tagaosas. Traditsioonilise pagasiruumi asemel on luukpäraste autode katuseliin ja tõstukiväravad, mis laiendavad ja maksimeerivad nende lastiruumi ja mitmekülgsust. Mõned nimetavad luukpära tõstukiväravat kolmandaks viiendaks ukseks. Erinevalt sedaanidest pakub iga luukpära ka tagaistmeid, mis klapivad maha, et laiendada lastiruumi veelgi rohkem siseruumi.

Luukpära versus sedaan, kumb on parem?

Luukpäraste autode müük on kiiresti tõusuteel, kuid tänapäeval ostab endiselt rohkem autojuhte rohkem sedaane kui luukpäraid. Üks põhjus on lihtne matemaatika, luukpäraste autode hind on üldiselt kallim kui sedaanide oma. Ja luukpära hinnatõus võib olla märkimisväärne. Luukpäraste ja sedaanide võrdlemine on sageli nagu õunte ja apelsinide võrdlemine, kuid üldiselt on luukpäraste autode puhulkõrgemat MSRP-d kui sarnase suurusega ja sarnase varustusega sedaanidel. See hinnavahe ulatub umbes 1000 kuni 2000 dollarini kompaktses klassis ja hüppab 4000 kuni 14 000 dollarini, kui ostate luksusmarke nagu BMW ja Audi.

Kui raha on napp ja teil on range eelarve, siis on tõenäoliselt sobilikum sedaan. Paljudel juhtudel on aga sarnase suurusega ja kallim luukpära tegelikult parem väärtus. Kuigi luukpära maksab üldiselt rohkem kui sedaan, eelistame luukpära traditsioonilistele neljaukselistele sedaanidele kahel olulisel põhjusel:

1. Luukpära on üldiselt kasulikum kui traditsioonilise pagasiruumiga sedaan.
2. Luukpäraste autode välimus on tavaliselt sportlikum kui enamiku sedaanide oma. Neil on sageli elegantsed kiirkatused, et mahutada nende suuremad tõstukid või luugid. See annab luukpäraste autodele tavaliselt oluliselt rohkem stiili, kuna need näevad sageli madalamad, pikemad ja laiemad välja kui traditsioonilised neljaukselised autod.

Luukpära vs. sedaan, kummal on rohkem ruumi?

1. Honda Civic-$21,450
2. Honda Fit - 16 190 dollarit
3. Hyundai Elantra GT - 18,950 $
4. Kia Forte5-$18,300
5. Mazda3 - 23 600 dollarit
6. Mini Cooper - 21 900 dollarit
7. Subaru Impreza - 18,595 $
8. Toyota Corolla - 20,140 $
9. Toyota Prius Hybrid - 23,770 $
10. VW Golf-$21,845

1. Honda Civic - 19,550 $
2. Honda Insight - 22,930 $
3. Mazda3-$21,000
4. Toyota Corolla Hybrid - 22 950 $
5. VW Jetta - 18,745 $

1. Honda Accord-$23,720
2. Hyundai Sonata - 19 900 dollarit
3. Mazda6 - 23 800 dollarit
4. Nissan Altima - 24 000 dollarit
5. Toyota Camry - 24,095 $

Milline on parim luukpära sedaan alla 50 000 dollari?

1. Audi A5 Sportback - 44 200 dollarit
2. BMW 4 seeria Gran Coupe - 44 750 dollarit
3. Buick Regal Sportback - 25,070 $
4. Kia Stinger - 32 990 dollarit
5. Tesla Model 3-$30,315
6. VW Arteon - 35,845 $

Nagu iga uue või kasutatud auto ostu puhul, on ka neil kahel sõidukitüübil nii eeliseid kui ka puudusi. Võtke aega, et teha internetis sisseoste erinevatesse mudelitesse. Kaaluge igaühe plusse ja miinuseid, kuna need puudutavad teie perekonda, teie elustiili ja teie eelarvet. Siis on aeg minna oma piirkonna edasimüüja juurde ja teha proovisõit mõne erineva mudeliga, mille eelarve vastab teie eelarvele. Võrrelge neid. Milline neist oli kõige mugavamaltistmed, kõige kütusesäästlikum mootor ja kõige rohkem funktsioone hinna eest? Luukpära versus sedaan jääb paljude autoostjate jaoks raskeks valikuks. Loodame, et see teave tegi teie jaoks valiku nende kahe vahel veidi lihtsamaks.