Hatchback ທຽບກັບ Sedan: ແບບລໍາຕົ້ນທີ່ເຫມາະກັບຊີວິດຂອງເຈົ້າ?

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Hatchback vs sedan. ມັນ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ຍາກ​ທີ່​ເຮັດ​ໂດຍ​ຜູ້​ຊື້​ລົດ​ໃຫມ່​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ປີ​. ມີຫຼາຍສິບຂອງລົດແລະຮູບແບບທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ, ລວມທັງຫຼາຍລົດເກັງ hatchback ໃຫມ່, ແລະຜູ້ຊື້ໃນການຊອກຫາລົດທີ່ມີພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຄຸນນະສົມບັດມັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການດໍາລົງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈຂອງ hatchback ທຽບກັບ sedan ມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍ, ຫຼາຍແບບໄດ້ຖືກສະເຫນີໃຫ້ເປັນທັງ sedan ຫຼື hatchback. ຮຸ່ນເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Toyota Corolla ແລະ Honda Civic ທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລົດຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍຄັນເຊັ່ນ Honda Fit ແມ່ນສະເໜີໃຫ້ພຽງແຕ່ເປັນ hatchback, ໃນຂະນະທີ່ລົດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ Toyota Yaris, ແມ່ນສະເໜີໃຫ້ພຽງແຕ່ເປັນລົດເກັງ.

ໃນປະຫວັດສາດ, ລົດເກັງແບບດັ້ງເດີມໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍກວ່າລົດເກັງ. ແລະນັ້ນຍັງເປັນຄວາມຈິງ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຈຸດລາຄາແລະຊັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນໄດ້ເລີ່ມມີການປ່ຽນແປງຍ້ອນວ່າການຂາຍລະຫວ່າງລົດເກັງແລະ hatchbacks ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃກ້ຊິດໃນໄລຍະ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາຍ້ອນວ່າ hatchbacks ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນກັບຜູ້ຊື້ລົດໃຫມ່ແລະລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ມື້ນີ້, ລົດເກັງ hatchback ເຊັ່ນ Tesla Model S ແລະ ອື່ນໆ ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນດຽວກັນ, ໂດຍສະເພາະກັບຜູ້ຊື້ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາ. ຮູບແບບຮ່າງກາຍໃຫມ່ນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາກັບຜູ້ຊື້ລົດ, ແລະພວກເຂົາຍັງສືບຕໍ່ຂາຍດີ. ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຫຼາຍຍີ່ຫໍ້, ລວມທັງ BMW, Audi, Mercedes-Benz, Buick, Kia, ແລະ Volkswagen ໃນປັດຈຸບັນສະເຫນີລົດເກັງ hatchback. ແຕ່​ວ່າ​ຮູບ​ແບບ​ຮ່າງ​ກາຍ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ຄອບ​ຄົວ​ແລະ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ທ່ານ​? ນີ້ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍແນະນໍາທ່ານຜ່ານການຕັດສິນໃຈ hatchback ຫຼື sedan ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໂທຫາຫຼືໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະປຽບທຽບທັງສອງ. ພວກເຮົາຈະຕອບຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນເຈັດຂໍ້ນີ້:

ເບິ່ງ_ນຳ: ເຂົ້າໜົມ Apple Red ຫຼື Inky Black? ສີລົດຂອງເຈົ້າເວົ້າຫຍັງກ່ຽວກັບເຈົ້າ

hatchback ທຽບກັບ sedan ແມ່ນຫຍັງ?

ໃນແງ່ຂອງການຂາຍໂດຍລວມ, hatchbacks ແລະ sedans ແມ່ນສອງຮູບແບບຕົວລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່. . ໃນປະຫວັດສາດທີ່ຜ່ານມາ, hatchbacks ແລະ sedans ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຂາຍ wagons ສະຖານີ, convertibles ແລະ coupes. ແລະການຂາຍ hatchback ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ, ຍ້ອນວ່າປະຊາຊົນຫຼາຍຕ້ອງການຮູບແບບກິລາຂອງເຂົາເຈົ້າແລະພື້ນທີ່ສິນຄ້າຫຼາຍ. ມັນເປັນສັນຍານຂອງເວລາທີ່ໄວຫນຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນອາຊີບຂອງເຂົາເຈົ້າແລະຊື້ຍານພາຫະນະທໍາອິດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນສີ່ຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຮູ້ເມື່ອປຽບທຽບ hatchbacks ກັບ sedans.

  1. Hatchbacks ແລະ sedans ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແມ່ນຄືກັນຈາກປະຕູຫລັງ, ການອອກແບບ, ເຄື່ອງຈັກແລະພາຍໃນແລະພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຂອງລົດທີ່ມີທັງຮູບແບບຕົວເຄື່ອງ, ເຊັ່ນ: Honda Civic, Toyota Corolla ແລະ Mazda3.
  2. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຂົາຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫນ້ອຍຫຼາຍລະຫວ່າງປະສົບການຂັບລົດຂອງລົດເກັງ Honda Civic ແລະ hatchback. ປຽບທຽບສອງອັນຈາກຫຼັງລໍ້ ແລະເຂົາເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກຄືກັນ.
  3. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ Hatchbacks ຍັງໃຫ້ພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານດຽວກັນກັບຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.ລົດເກັງ. ພວກມັນທັງສອງພໍດີກັບຈຳນວນຄົນສູງສຸດເທົ່າກັນ, ໂດຍປົກກະຕິມີຜູ້ໂດຍສານຫ້າຄົນລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່.
  4. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງລະຫວ່າງ hatchback ແລະລົດເກັງແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ແທນທີ່ຈະເປັນລໍາຕົ້ນແບບດັ້ງເດີມ, hatchbacks ມີມຸງແບບ SUV ແລະມີປະຕູຍົກເພື່ອຂະຫຍາຍແລະຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ສູງສຸດແລະມີຄວາມຄ່ອງຕົວ. ບາງຄົນເອີ້ນວ່າປະຕູຍົກຂອງ hatchback ເປັນສ່ວນສາມຂອງປະຕູທີຫ້າ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເກັງ, ທຸກ hatchback ຍັງໃຫ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບລົງໄດ້, ເພື່ອຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ.

Hatchback ທຽບກັບ sedan, ອັນໃດດີກວ່າ?

ການຂາຍ Hatchback ແມ່ນໄວ. ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ໃນມື້ນີ້ຄົນຂັບຫຼາຍຍັງສືບຕໍ່ຊື້ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງລົດເກັງກ່ວາ hatchbacks. ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນຄະນິດສາດທີ່ງ່າຍດາຍ, hatchbacks ໂດຍທົ່ວໄປມີລາຄາຖືກຫຼາຍກ່ວາລົດເກັງ. ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາສໍາລັບ hatch ສາມາດມີຄວາມສໍາຄັນ. ການປຽບທຽບລະຫວ່າງ hatchbacks ແລະ sedans ມັກຈະຄ້າຍຄືການປຽບທຽບຫມາກໂປມແລະຫມາກກ້ຽງ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, hatchbacks ມີ MSRP ສູງກວ່າ sedans ຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄານັ້ນມີຕັ້ງແຕ່ປະມານ 1,000 ໂດລາ ຫາ 2,000 ໂດລາ ໃນຫ້ອງຮຽນຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະ ເພີ່ມຂຶ້ນລະຫວ່າງ 4,000 ຫາ 14,000 ໂດລາ ເມື່ອທ່ານຊື້ເຄື່ອງຍີ່ຫໍ້ຫຼູຫຼາເຊັ່ນ BMW ແລະ Audi.

ຖ້າ​ເງິນ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ແລະ​ເຈົ້າ​ມີ​ງົບປະມານ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ, ລົດ​ເກັງ​ກໍ​ເປັນ​ທາງ​ທີ່​ຈະ​ໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີມັນເປັນ hatchback ທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະມີລາຄາແພງກວ່າທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີກວ່າ.ເຖິງແມ່ນວ່າ hatchbacks ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີລາຄາຫຼາຍກວ່າລົດເກັງ, ແຕ່ພວກເຮົາມັກ hatchbacks ຫຼາຍກວ່າລົດເກັງສີ່ປະຕູແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບສອງເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້:

ເບິ່ງ_ນຳ: ແສງສະຫວ່າງສົ່ງສັນຍານຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ: 7 ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງມັນເປີດ
  1. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ hatchback ແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າລົດເກັງທີ່ມີລໍາຕົ້ນແບບດັ້ງເດີມ.
  2. Hatchbacks ປົກກະຕິແລ້ວເບິ່ງກິລາກວ່າລົດເກັງສ່ວນໃຫຍ່. ເຂົາເຈົ້າມັກຈະມີເສັ້ນຫລັງຄາທີ່ລຽບງ່າຍເພື່ອຮອງຮັບປະຕູຍົກ ຫຼື ໝວກທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ hatchback ມີຮູບແບບຫຼາຍສົມຄວນ, ມັກຈະເບິ່ງຕ່ໍາກວ່າ, ຍາວ ແລະກວ້າງກວ່າແບບເກົ່າສີ່ປະຕູ.

Hatchback vs sedan, ອັນໃດມີພື້ນທີ່ຫຼາຍກວ່າ?

  1. Honda Civic–$21,450
  2. Honda Fit–$16,190
  3. Hyundai Elantra GT–$18,950
  4. Kia Forte5–$18,300
  5. Mazda3–$23,600
  6. Mini Cooper–$21,900
  7. Subaru Impreza–$18,595
  8. Toyota Corolla–$20,140
  9. Toyota Prius Hybrid–$23,770
  10. VW Golf–$21,845
  11. <7
    1. Honda Civic–$19,550
    2. Honda Insight–$22,930
    3. Mazda3–$21,000
    4. Toyota Corolla Hybrid–$22,950
    5. VW Jetta– $18,745
    1. Honda Accord–$23,720
    2. Hyundai Sonata–$19,900
    3. Mazda6–$23,800
    4. Nissan Altima–$24,000
    5. Toyota Camry–$24,095

    ລົດເກັງ hatchback ທີ່ດີທີ່ສຸດລາຄາຕໍ່າກວ່າ 50,000 ໂດລາແມ່ນຫຍັງ?

    1. Audi A5 Sportback–$44,200
    2. BMW 4 Series Gran Coupe– $44,750
    3. Buick Regal Sportback–$25,070
    4. Kia Stinger–$32,990
    5. Tesla Model 3–$30,315
    6. VW Arteon–$35,845

    ເຊັ່ນດຽວກັບການຊື້ລົດໃໝ່ ຫຼືລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ພາຫະນະທັງສອງປະເພດນີ້ແຕ່ລະຄົນມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ. ໃຊ້ເວລາເພື່ອຊື້ເຄື່ອງແບບຕ່າງໆທາງອອນລາຍ. ຊັ່ງນໍ້າໜັກຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະຄົນ ເພາະມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄອບຄົວ, ວິຖີຊີວິດ ແລະງົບປະມານຂອງເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະໄປຫາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານແລະທົດສອບການຂັບລົດບາງແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນງົບປະມານຂອງທ່ານ. ປຽບທຽບພວກເຂົາ. ອັນໃດມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍທີ່ສຸດແລະຄຸນສົມບັດທີ່ສຸດສໍາລັບລາຄາ? Hatchback ທຽບກັບ sedan ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ຍາກສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດຈໍານວນຫຼາຍ. ພວກເຮົາຫວັງວ່າຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເລືອກລະຫວ່າງສອງຢ່າງງ່າຍຂຶ້ນສຳລັບເຈົ້າ.

Sergio Martinez

Sergio Martinez ເປັນຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນລົດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສິບປີໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ລາວໄດ້ເຮັດວຽກກັບບາງຊື່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກໍາ, ລວມທັງ Ford ແລະ General Motors, ແລະໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອແກ້ໄຂແລະດັດແປງລົດຂອງຕົນເອງ. Sergio ແມ່ນຫົວເກຍທີ່ປະກາດຕົນເອງ, ຜູ້ທີ່ຮັກທຸກສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດ, ຈາກລົດກ້າມເນື້ອຄລາສສິກຈົນເຖິງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫລ້າສຸດ. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ blog ຂອງລາວເປັນວິທີທີ່ຈະແບ່ງປັນຄວາມຮູ້ແລະປະສົບການຂອງລາວກັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ມີຈິດໃຈຄ້າຍຄືກັນແລະສ້າງຊຸມຊົນອອນໄລນ໌ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອທຸກສິ່ງຂອງລົດຍົນ. ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບລົດ, Sergio ສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ທີ່ຕິດຕາມຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງລາວທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຄງການຫລ້າສຸດຂອງລາວ.