हैचबैक बनाम सेडान: कौन सा ट्रंक स्टाइल आपकी जीवनशैली के अनुकूल है?

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

हैचबैक बनाम सेडान। यह हर साल लाखों नए और पुरानी कार खरीदारों द्वारा बनाया गया एक कठिन विकल्प है। चुनने के लिए दर्जनों कारें और मॉडल हैं, जिनमें कई नए हैचबैक सेडान मॉडल शामिल हैं, और सबसे अधिक कार्गो स्पेस और सुविधाओं वाली कार की तलाश में खरीदारों को अक्सर यह तय करने में मुश्किल होती है कि उनकी जीवन शैली के लिए सबसे अच्छा कौन सा है। हैचबैक बनाम सेडान के निर्णय को और भी अधिक चुनौतीपूर्ण बनाने के लिए, कई मॉडलों को सेडान या हैचबैक दोनों के रूप में पेश किया जाता है। इन मॉडलों में अत्यंत लोकप्रिय टोयोटा कोरोला और होंडा सिविक शामिल हैं। हालांकि, Honda Fit जैसी कई छोटी कारों को केवल एक हैचबैक के रूप में पेश किया जाता है, जबकि अन्य, जैसे Toyota Yaris, को केवल एक सेडान के रूप में पेश किया जाता है।

ऐतिहासिक रूप से, पारंपरिक सेडान हैचबैक की तुलना में बहुत अधिक लोकप्रिय रही हैं। और यह अभी भी सच है, मूल्य बिंदु और वर्ग की परवाह किए बिना। हालांकि, यह बदलना शुरू हो गया है क्योंकि पिछले 10 वर्षों में सेडान और हैचबैक के बीच बिक्री करीब बढ़ी है क्योंकि नई कारों और पुरानी कारों के खरीदारों के बीच हैचबैक बहुत अधिक लोकप्रिय हो गए हैं। आज, हैचबैक सेडान जैसे टेस्ला मॉडल एस और अन्य भी लोकप्रिय हो गए हैं, खासकर लक्ज़री ब्रांड खरीदारों के बीच। इस नई बॉडी स्टाइल ने पिछले एक दशक में कार खरीदारों के साथ गति प्राप्त की है, और वे अच्छी तरह से बेचना जारी रखते हैं। बीएमडब्ल्यू, ऑडी, मर्सिडीज-बेंज, ब्यूक, किआ और वोक्सवैगन सहित कई ऑटोमोटिव ब्रांड अब हैचबैक सेडान पेश करते हैं। लेकिन बॉडी स्टाइल कौन सा हैआपके परिवार और जीवन शैली के लिए सबसे उपयुक्त है? इससे पहले कि आप कॉल करें या डीलर के पास जाएं और दोनों की तुलना करें, हम आपको हैचबैक या सेडान के बारे में निर्णय लेने में मदद करेंगे। हम इन सात महत्वपूर्ण सवालों के जवाब देंगे:

हैचबैक बनाम सेडान क्या है?

कुल डीलर बिक्री के संदर्भ में, हैचबैक और सेडान ऑटो उद्योग में दो सबसे लोकप्रिय कार बॉडी स्टाइल हैं . हाल के इतिहास में, हैचबैक और सेडान आसानी से स्टेशन वैगन, कन्वर्टिबल और कूप से अधिक बिक जाते हैं। और हैचबैक की बिक्री हर साल बढ़ रही है, क्योंकि अधिक लोग उनकी स्पोर्टी शैली और काफी कार्गो स्पेस चाहते हैं। यह उस समय का संकेत है जब युवा अपना करियर शुरू करते हैं और अपना पहला वाहन खरीदते हैं। हैचबैक बनाम सेडान की तुलना करते समय आपको यहां चार चीजें जानने की जरूरत है।

  1. हैचबैक और सेडान वास्तव में कई मामलों में बहुत समान हैं। वास्तव में, पीछे के दरवाजे आगे से बिल्कुल समान हैं, डिजाइन, इंजन और अंदरूनी और अन्य प्रमुख भागों को साझा करना। Honda Civic, Toyota Corolla और Mazda3 जैसी किसी भी बॉडी स्टाइल में उपलब्ध कारों के मामले में ऐसा ही है।
  2. आमतौर पर वे सड़क पर भी बहुत समान महसूस करते हैं। उदाहरण के लिए, होंडा सिविक सेडान और हैचबैक के ड्राइविंग अनुभव के बीच बहुत कम अंतर है। पहिया के पीछे से दोनों की तुलना करें और वे उसी के बारे में महसूस करेंगे।
  3. हैचबैक भी आमतौर पर समान आकार के समान केबिन स्थान प्रदान करते हैं।पालकी। वे दोनों एक ही अधिकतम संख्या में लोगों को फिट करते हैं, आम तौर पर ड्राइवर सहित पांच यात्री।
  4. हैचबैक और सेडान के बीच प्रमुख अंतर पिछले हिस्से में हैं। एक पारंपरिक ट्रंक के बजाय, हैचबैक में एसयूवी शैली की छतें होती हैं और अपने कार्गो स्थान और बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाने और अधिकतम करने के लिए गेट्स उठाते हैं। कुछ लोग हैचबैक के लिफ्ट गेट को पांचवें दरवाजे का तीसरा कहते हैं। सेडान के विपरीत, हर हैचबैक अपने कार्गो स्पेस को अपने इंटीरियर में और भी विस्तारित करने के लिए पीछे की सीटों को मोड़ने की पेशकश करती है।

हैचबैक बनाम सेडान, जो बेहतर है?

हैचबैक की बिक्री तेजी से होती है बढ़ रहा है, लेकिन आज अधिक ड्राइवर हैचबैक की तुलना में बड़ी संख्या में सेडान खरीदना जारी रखते हैं। इसका एक कारण सरल गणित है, आमतौर पर हैचबैक की कीमत सेडान से अधिक होती है। और एक हैच के लिए मूल्य वृद्धि महत्वपूर्ण हो सकती है। हैचबैक और सेडान के बीच तुलना अक्सर सेब और संतरे की तुलना करने जैसी होती है, लेकिन आम तौर पर बोलते हुए, हैचबैक में समान आकार और समान रूप से सुसज्जित सेडान की तुलना में अधिक एमएसआरपी होता है। कॉम्पैक्ट क्लास में मूल्य अंतर लगभग $ 1,000 से $ 2,000 तक होता है और जब आप बीएमडब्ल्यू और ऑडी जैसे लक्जरी ब्रांडों की खरीदारी कर रहे होते हैं तो $ 4,000 से $ 14,000 के बीच कूद जाते हैं।

अगर पैसे की तंगी है और आपका बजट सख्त है, तो एक सेडान शायद जाने का रास्ता है। हालाँकि, कई मामलों में यह समान आकार और अधिक महंगी हैचबैक है जो वास्तव में बेहतर मूल्य का प्रतिनिधित्व करती है।हालाँकि आमतौर पर हैचबैक की कीमत सेडान से अधिक होती है, हम इन दो महत्वपूर्ण कारणों से पारंपरिक चार-द्वार सेडान की तुलना में हैचबैक को प्राथमिकता देते हैं:

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  1. पारंपरिक ट्रंक वाली सेडान की तुलना में एक हैचबैक आमतौर पर अधिक उपयोगी होती है।
  2. हैचबैक आमतौर पर अधिकांश सेडान की तुलना में अधिक स्पोर्टी दिखती है। उनके बड़े लिफ्ट गेट या हैच को समायोजित करने के लिए उनके पास अक्सर फास्टबैक रूफलाइन होती है। यह आमतौर पर एक हैचबैक को काफी अधिक स्टाइल देता है, जो अक्सर पारंपरिक चार-दरवाजों की तुलना में कम, लंबा और चौड़ा दिखता है।

हैचबैक बनाम सेडान, जिसमें अधिक स्थान है?

  1. Honda Civic–$21,450
  2. Honda Fit–$16,190
  3. Hyundai Elantra GT–$18,950
  4. Kia Forte5–$18,300
  5. Mazda3–$23,600
  6. मिनी कूपर-$21,900
  7. सुबारू इम्प्रेज़ा-$18,595
  8. टोयोटा कोरोला-$20,140
  9. टोयोटा प्रियस हाइब्रिड-$23,770
  10. VW गोल्फ-$21,845
  11. <7
    1. होंडा सिविक-$19,550
    2. होंडा इनसाइट-$22,930
    3. मज़्दा3-$21,000
    4. टोयोटा कोरोला हाइब्रिड-$22,950
    5. वीडब्ल्यू जेट्टा– $18,745
    1. होंडा एकॉर्ड-$23,720
    2. हुंडई सोनाटा-$19,900
    3. मज़्दा6-$23,800
    4. निसान अल्टिमा-$24,000
    5. टोयोटा कैमरी-$24,095

    50,000 डॉलर से कम में सबसे अच्छी हैचबैक सेडान कौन सी है?

    1. ऑडी ए5 स्पोर्टबैक-$44,200
    2. बीएमडब्ल्यू 4 सीरीज ग्रैन कूप– $44,750
    3. ब्यूक रीगल स्पोर्टबैक-$25,070
    4. किआ स्टिंगर-$32,990
    5. टेस्ला मॉडल 3-$30,315
    6. वीडब्ल्यू आर्टियन-$35,845

    किसी भी नई या पुरानी कार की खरीद के साथ, ये दो प्रकार के वाहन प्रत्येक के पास होते हैंफायदे और नुकसान। विभिन्न मॉडलों की ऑनलाइन खरीदारी करने के लिए समय निकालें। आपके परिवार, आपकी जीवन शैली और आपके बजट से संबंधित प्रत्येक के लिए पेशेवरों और विपक्षों का वजन करें। तो यह आपके क्षेत्र में एक डीलर के पास जाने और अपने बजट में कुछ अलग मॉडल का परीक्षण करने का समय है। उनकी तुलना करें। सबसे अधिक आरामदायक सीटें, सबसे अधिक ईंधन-कुशल इंजन और कीमत के लिए सबसे अधिक सुविधाएँ किसकी थीं? कई कार खरीदारों के लिए हैचबैक बनाम सेडान एक कठिन विकल्प है। हमें उम्मीद है कि इस जानकारी ने आपके लिए दोनों के बीच चुनाव करना थोड़ा आसान बना दिया है।

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मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।