હેચબેક વિ. સેડાન: કઈ ટ્રંક શૈલી તમારી જીવનશૈલીને બંધબેસે છે?

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

હેચબેક વિ સેડાન. દર વર્ષે લાખો નવા અને વપરાયેલી કાર ખરીદનારાઓ દ્વારા કરવામાં આવતી આ એક અઘરી પસંદગી છે. ઘણા નવા હેચબેક સેડાન મોડલ્સ સહિતની પસંદગી કરવા માટે ડઝનેક કાર અને મૉડલ છે અને સૌથી વધુ કાર્ગો સ્પેસ અને સુવિધાઓ ધરાવતી કારની શોધમાં ખરીદદારોને તેમની જીવનશૈલી માટે કઈ શ્રેષ્ઠ છે તે નક્કી કરવામાં ઘણી વાર મુશ્કેલી પડે છે. હેચબેક વિરુદ્ધ સેડાન નિર્ણયને વધુ પડકારજનક બનાવવા માટે, ઘણા મોડેલો સેડાન અથવા હેચબેક બંને તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે. આ મોડલ્સમાં અત્યંત લોકપ્રિય ટોયોટા કોરોલા અને હોન્ડા સિવિકનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, Honda Fit જેવી ઘણી નાની કાર માત્ર હેચબેક તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે, જ્યારે અન્ય, Toyota Yaris જેવી, માત્ર સેડાન તરીકે ઓફર કરવામાં આવે છે.

ઐતિહાસિક રીતે, પરંપરાગત સેડાન હેચબેક કરતાં વધુ લોકપ્રિય છે. અને તે હજી પણ સાચું છે, કિંમત બિંદુ અને વર્ગને ધ્યાનમાં લીધા વિના. જો કે, છેલ્લા 10 વર્ષોમાં સેડાન અને હેચબેક વચ્ચેનું વેચાણ નજીકથી વધ્યું હોવાથી તે બદલાવાની શરૂઆત થઈ છે કારણ કે નવી કાર અને વપરાયેલી કારના ખરીદદારોમાં હેચબેક વધુ લોકપ્રિય બની છે. આજે, ટેસ્લા મોડલ એસ અને અન્ય જેવી હેચબેક સેડાન પણ લોકપ્રિય બની છે, ખાસ કરીને લક્ઝરી બ્રાન્ડ ખરીદદારોમાં. આ નવી બોડી સ્ટાઈલને છેલ્લા દાયકામાં કાર ખરીદનારાઓ સાથે વેગ મળ્યો છે અને તેઓ સારી રીતે વેચવાનું ચાલુ રાખે છે. BMW, Audi, Mercedes-Benz, Buick, Kia અને Volkswagen સહિતની ઘણી ઓટોમોટિવ બ્રાન્ડ હવે હેચબેક સેડાન ઓફર કરે છે. પરંતુ કઈ બોડી સ્ટાઈલ છેતમારા કુટુંબ અને જીવનશૈલી માટે શ્રેષ્ઠ ફિટ છે? અહીં અમે તમને હેચબેક અથવા સેડાનના નિર્ણયમાં માર્ગદર્શન આપવામાં મદદ કરીશું તે પહેલાં તમે કૉલ કરો અથવા ડીલર પાસે જાઓ અને બંનેની સરખામણી કરો. અમે આ સાત મહત્વના પ્રશ્નોના જવાબ આપીશું:

સેડાન વિરુદ્ધ હેચબેક શું છે?

એકંદર ડીલર વેચાણની દ્રષ્ટિએ, હેચબેક અને સેડાન ઓટો ઉદ્યોગમાં બે સૌથી લોકપ્રિય કાર બોડી સ્ટાઇલ છે. . તાજેતરના ઇતિહાસમાં, હેચબેક અને સેડાન સ્ટેશન વેગન, કન્વર્ટિબલ્સ અને કૂપને સરળતાથી વેચી દે છે. અને હેચબેકનું વેચાણ દર વર્ષે વધી રહ્યું છે, કારણ કે વધુ લોકો તેમની સ્પોર્ટી શૈલી અને નોંધપાત્ર કાર્ગો જગ્યા ઈચ્છે છે. યુવાનો તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત કરે છે અને તેમનું પ્રથમ વાહન ખરીદે છે તે સમયની નિશાની છે. હેચબેક અને સેડાનની સરખામણી કરતી વખતે તમારે અહીં ચાર બાબતો જાણવાની જરૂર છે.

  1. હેચબેક અને સેડાન વાસ્તવમાં ઘણા કિસ્સાઓમાં સમાન હોય છે. હકીકતમાં, પાછળના દરવાજા આગળ, શેરિંગ ડિઝાઇન, એન્જિન અને આંતરિક અને અન્ય મુખ્ય ભાગોથી બરાબર સમાન છે. હોન્ડા સિવિક, ટોયોટા કોરોલા અને મઝદા3 જેવી બૉડી સ્ટાઈલમાં ઉપલબ્ધ કારમાં આવું જ છે.
  2. સામાન્ય રીતે તેઓ રસ્તા પર પણ ખૂબ સમાન લાગે છે. દાખલા તરીકે, હોન્ડા સિવિક સેડાન અને હેચબેકના ડ્રાઇવિંગ અનુભવ વચ્ચે બહુ ઓછો તફાવત છે. વ્હીલની પાછળથી બંનેની તુલના કરો અને તેઓને એકસરખું લાગશે.
  3. હેચબૅક્સ પણ સામાન્ય રીતે સમાન કદની સમાન કેબિન સ્પેસ ઑફર કરે છે.સેડાન તેઓ બંને સમાન મહત્તમ સંખ્યામાં લોકો માટે ફિટ છે, સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવર સહિત પાંચ મુસાફરો.
  4. હેચબેક અને સેડાન વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો પાછળના ભાગમાં છે. પરંપરાગત ટ્રંકને બદલે, હેચબેકમાં તેમની કાર્ગો જગ્યા અને વૈવિધ્યતાને વિસ્તારવા અને વધારવા માટે SUV શૈલીની છત અને લિફ્ટ ગેટ હોય છે. કેટલાક હેચબેકના લિફ્ટ ગેટને પાંચમા દરવાજાનો ત્રીજો ભાગ કહે છે. સેડાનથી વિપરીત, દરેક હેચબેક તેની કાર્ગો સ્પેસને તેના આંતરિક ભાગમાં વધુ વિસ્તૃત કરવા માટે, ફોલ્ડ ડાઉન પાછળની સીટ પણ આપે છે.

હેચબેક વિરુદ્ધ સેડાન, કયું સારું છે?

હેચબેકનું વેચાણ ઝડપથી થાય છે. વધી રહી છે, પરંતુ આજે વધુ ડ્રાઇવરો હેચબેક કરતાં મોટી સંખ્યામાં સેડાન ખરીદવાનું ચાલુ રાખે છે. આનું એક કારણ સરળ ગણિત છે, હેચબેકની કિંમત સામાન્ય રીતે સેડાન કરતાં વધુ હોય છે. અને હેચ માટે કિંમતમાં વધારો નોંધપાત્ર હોઈ શકે છે. હેચબેક અને સેડાન વચ્ચેની સરખામણી ઘણીવાર સફરજન અને નારંગીની સરખામણી કરવા જેવી હોય છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે કહીએ તો, હેચબેકમાં સમાન કદની અને સમાન રીતે સજ્જ સેડાન કરતાં વધુ MSRP હોય છે. જ્યારે તમે BMW અને Audi જેવી લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સની ખરીદી કરી રહ્યાં હોવ ત્યારે કોમ્પેક્ટ ક્લાસમાં તે કિંમત તફાવતો લગભગ $1,000 થી $2,000 સુધીની હોય છે અને $4,000 થી $14,000 સુધી વધે છે.

આ પણ જુઓ: તમારી કારમાં શીતક કેવી રીતે મૂકવું (+લક્ષણો, પ્રકારો અને FAQ)

જો પૈસા તંગ છે અને તમે સખત બજેટ પર છો, તો સેડાન કદાચ જવાનો રસ્તો છે. જો કે, ઘણા કિસ્સાઓમાં તે સમાન કદની અને વધુ ખર્ચાળ હેચબેક છે જે વાસ્તવમાં વધુ સારી કિંમતનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.જો કે હેચબેકની કિંમત સામાન્ય રીતે સેડાન કરતાં વધુ હોય છે, અમે આ બે મહત્વના કારણોસર પરંપરાગત ચાર-દરવાજાની સેડાન કરતાં હેચબેકને પસંદ કરીએ છીએ:

આ પણ જુઓ: સ્પાર્ક પ્લગ એન્ટિ સીઝ: શું તે સારો વિચાર છે? (+4 FAQs)
  1. હેચબેક સામાન્ય રીતે પરંપરાગત ટ્રંક ધરાવતી સેડાન કરતાં વધુ ઉપયોગી છે.
  2. હેચબેક સામાન્ય રીતે મોટાભાગની સેડાન કરતાં વધુ સ્પોર્ટી દેખાય છે. તેઓ મોટાભાગે તેમના મોટા લિફ્ટ ગેટ અથવા હેચને સમાવવા માટે આકર્ષક ફાસ્ટબેક રૂફલાઈન ધરાવે છે. આ સામાન્ય રીતે હેચબેકને નોંધપાત્ર રીતે વધુ શૈલી આપે છે, જે ઘણી વખત પરંપરાગત ચાર-દરવાજા કરતાં નીચું, લાંબુ અને પહોળું દેખાય છે.

હેચબેક વિ સેડાન, જેમાં વધુ જગ્યા છે?

  1. Honda Civic–$21,450
  2. Honda Fit–$16,190
  3. Hyundai Elantra GT–$18,950
  4. Kia Forte5–$18,300
  5. Mazda3–$23,600
  6. મીની કૂપર–$21,900
  7. સુબારુ ઈમ્પ્રેઝા–$18,595
  8. ટોયોટા કોરોલા–$20,140
  9. ટોયોટા પ્રિયસ હાઈબ્રિડ–$23,770
  10. VW ગોલ્ફ–$21,845
  11. <7
    1. Honda Civic–$19,550
    2. Honda Insight–$22,930
    3. Mazda3–$21,000
    4. Toyota Corolla Hybrid–$22,950
    5. VW Jetta– $18,745
    1. Honda Accord–$23,720
    2. Hyundai Sonata–$19,900
    3. Mazda6–$23,800
    4. Nissan Altima–$24,000
    5. ટોયોટા કેમરી–$24,095

    $50,000થી ઓછી કિંમતની શ્રેષ્ઠ હેચબેક સેડાન કઈ છે?

    1. ઓડી A5 સ્પોર્ટબેક–$44,200
    2. BMW 4 સીરીઝ ગ્રાન કૂપ– $44,750
    3. Buick Regal Sportback–$25,070
    4. Kia Stinger–$32,990
    5. Tesla Model 3–$30,315
    6. VW Arteon–$35,845

    કોઈપણ નવી અથવા વપરાયેલી કારની ખરીદીની જેમ, દરેક પાસે આ બે પ્રકારના વાહનો હોય છેફાયદાઓ અને ગેરફાયદાઓ. વિવિધ મોડલની ઓનલાઈન ખરીદી કરવા માટે સમય કાઢો. દરેક માટે ગુણદોષનું વજન કરો કારણ કે તે તમારા કુટુંબ, તમારી જીવનશૈલી અને તમારા બજેટને અનુલક્ષે છે. પછી તમારા વિસ્તારના ડીલર પાસે જવાનો અને તમારા બજેટમાં કેટલાક અલગ-અલગ મૉડલનું પરીક્ષણ કરવાનો સમય છે. તેમની સરખામણી કરો. કઇ પાસે સૌથી આરામદાયક બેઠકો, સૌથી વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ એન્જિન અને કિંમત માટે સૌથી વધુ સુવિધાઓ હતી? હેચબેક વિરુદ્ધ સેડાન ઘણા કાર ખરીદદારો માટે અઘરી પસંદગી છે. અમે આશા રાખીએ છીએ કે આ માહિતીએ તમારા માટે બંને વચ્ચે પસંદગી કરવાનું થોડું સરળ બનાવ્યું છે.

Sergio Martinez

Sergio Martinez ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુનો અનુભવ ધરાવતો કારનો ઉત્સાહી વ્યક્તિ છે. તેણે ફોર્ડ અને જનરલ મોટર્સ સહિત ઉદ્યોગના કેટલાક મોટા નામો સાથે કામ કર્યું છે અને પોતાની કાર સાથે ટિંકર કરવામાં અને તેમાં ફેરફાર કરવામાં અસંખ્ય કલાકો ગાળ્યા છે. Sergio એક સ્વ-ઘોષિત ગિયરહેડ છે જે ક્લાસિક મસલ કારથી લઈને નવીનતમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સુધી કાર-સંબંધિત તમામ વસ્તુઓને પસંદ કરે છે. તેમણે તેમના જ્ઞાન અને અનુભવોને અન્ય સમાન વિચારધારાવાળા ઉત્સાહીઓ સાથે શેર કરવા અને ઓટોમોટિવની તમામ બાબતોને સમર્પિત ઓનલાઈન સમુદાય બનાવવાની રીત તરીકે તેમનો બ્લોગ શરૂ કર્યો. જ્યારે તે કાર વિશે લખતો નથી, ત્યારે સર્જિયો તેના નવીનતમ પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતા ટ્રેક પર અથવા તેના ગેરેજમાં મળી શકે છે.