브레이크 페달이 느슨하거나 살짝만 눌러도 바닥에 닿는 느낌이 드나요?

브레이크 시스템에 공기가 차 있을 수 있기 때문입니다. 그리고 제거할 계획이라면 리버스 브레이크 블리딩을 시도할 수 있습니다.

잠시만요, 그게 뭔데요? 빠른 답변: 블리더 밸브 대신 당신이 할 때입니다.에서 이 문서에서는 자세히 설명하고 . 우리는 또한 몇 가지를 다룰 것입니다.

그것을 시작합시다.

브레이크 역방향 블리드 방법

브레이크 역방향 블리딩 또는 역류 블리딩은 블리더 밸브를 통해 마스터 실린더 리저버(일명 브레이크액 리저버) 밖으로 신선한 유체를 주입하여 공기를 제거하는 브레이크 블리딩 방법.

직접 할 수 있지만 자동차 부품 및 수리에 익숙하지 않은 경우 전문가를 찾으십시오. 또한 해야 합니다.

하지만 먼저 후진 브레이크 블리딩에 필요한 도구를 살펴보겠습니다.

A. 필요한 도구 및 장비

여기 장비 목록 이 있습니다. 블리드 브레이크를 후진하려면 다음이 필요합니다.

• 플로어 잭
• 잭 스탠드
• 러그 렌치
• 역 브레이크 블리더
• 여러 길이의 투명한 플라스틱 튜브
• 8mm 렌치 및 육각 비트 소켓
• 주사기 또는 칠면조 반죽
• 신선한 브레이크액

참고: 차량에 필요한 올바른 유형의 브레이크액을 찾으려면 사용 설명서를 참조하십시오. 잘못된 유체를 사용하면 제동력이 감소할 수 있습니다.브레이크 시스템(브레이크 패드, 캘리퍼 등)을 손상시키고 오래된 브레이크 액을 재사용하지 마십시오 .

오래된 유체를 재사용하면 유압 시스템이 완전히 망가져 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.

이제 어떻게 되는지 살펴보겠습니다.

B. 수행 방법(단계별)

다음은 정비공이 브레이크를 역방향으로 빼내기 위해 수행하는 작업입니다.

1단계: 차량을 잭으로 올리고 바퀴를 모두 제거합니다.

먼저 평평한 곳에 차를 주차하고 브레이크 레버 를 해제합니다.

그런 다음 차량을 들어 올리고 모든 휠을 제거하여 휠 실린더를 노출한 다음 브레이크 라인에 누설 이 있는지 검사합니다.

단계 2: 올바른 블리딩 순서를 식별하고 블리더 니플을 찾습니다

차량의 적절한 블리딩 순서를 식별합니다 . 대부분의 자동차의 경우 조수석 쪽 뒷 브레이크인 브레이크액 저장소에서 가장 멀리 떨어진 브레이크에서 시작합니다.

또한 블리더 니플(블리더 나사 또는 블리더 밸브라고도 함)을 찾습니다. 브레이크 캘리퍼 뒤. 대부분의 차량에는 브레이크당 하나의 블리드 니플이 있지만 특정 스포츠카에는 브레이크당 최대 3개가 있을 수 있습니다.

3단계: 마스터 실린더를 찾아 소량의 오일을 제거합니다

다음으로, 마스터 실린더 를 열고 주사기를 사용하여 일부 브레이크 액 을 제거합니다. 이렇게 하면 브레이크액이 넘치지 않습니다.

4단계: 리버스 브레이크 블리더 키트를 조립합니다

완료되면, 브레이크 블리더 키트 블리더 펌프, 호스 및 용기를 통해 새 브레이크액을 흐르게 하여 조립하고 프라이밍합니다. 이렇게 하면 브레이크 블리더 부품의 누출을 감지하는 데 도움이 됩니다.

5단계: 도구를 블리드 포트에 연결합니다.

이제 호스를 블리드 포트에 연결합니다. 필요한 경우 어댑터를 사용하여 호스를 블리드 니플에 단단히 맞춥니다.

선택 사항: 밸브 나사산에 테프론 테이프를 몇 바퀴 감아 유압유가 새는 것을 방지합니다. 브레이크 부품에 끼웁니다.

6단계: 블리드 나사를 풀고 새 오일을 주입합니다.

다음으로, 블리드 나사를 풀고 레버를 천천히 6~8회 펌핑합니다. 새 유체를 블리더 밸브에 넣습니다. 천천히 꾸준히 펌핑하면 브레이크액 저장통의 액체가 분수처럼 뿜어져 나오는 것을 방지할 수 있습니다.

또한 저통을 주시하여 넘치지 않도록 하십시오. 브레이크 액 레벨이 상승하면 주사기로 소량의 액을 제거합니다.

7단계: 블리드 밸브에서 커넥터를 제거합니다.

몇 분 후에 호스를 풉니다. 블리드 밸브에서 빼내고 몇 초 동안 열어 두어 밸브에서 기포 를 모두 제거합니다.

완료되면 블리더 나사를 닫습니다 단단히 조였는지 확인합니다.

8단계: 나머지 다른 휠 실린더에 3~7단계를 반복합니다.

나머지 브레이크에 3~7단계 를 반복합니다.

6단계의 경우블리더 레버를 6~8회 펌핑하는 대신 브레이크당 5~6회 펌핑하십시오 . 이는 브레이크와 리저버 사이의 거리 가 짧아질수록 브레이크 라인의 기포를 밀어내는 데 필요한 압력이 줄어들기 때문입니다.

브레이크가 모두 작동되면 마스터 실린더 리저버의 수위를 확인하고 닫습니다.

9단계: 브레이크 페달을 관찰합니다.

마지막으로 브레이크 페달 을 확인하십시오. 페달이 단단하고 약간만 눌러도 바닥에 닿지 않으면 역류 출혈이 성공한 것입니다.

다음으로 몇 가지 FAQ에 답해 보겠습니다. 리버스 블리딩에 대해 더 잘 이해하십시오.

4 리버스 블리딩에 대한 FAQ

다음은 리버스 브레이크 블리딩에 대해 자주 묻는 질문에 대한 답변입니다.

1. 역류 출혈과 다른 방법의 차이점은 무엇입니까?

가장 분명한 차이점은 유체의 흐름 입니다. 대부분의 블리딩 방법은 블리더 밸브 를 통해 유체 를 마스터 실린더 밖으로 보냅니다.

역류 블리딩에서는 브레이크 액이 반대 방향으로 흐릅니다. 이 방법은 유체에서 공기가 상승한다는 물리학 이론을 활용합니다. 갇힌 공기를 블리더 밸브 아래로 강제로 흐르게 하는 대신 마스터 실린더 저장소 위로 밀어 올려 빼냅니다.

2. 리버스 블리딩의 장단점은 무엇입니까?

다른 방법과 마찬가지로 리버스 블리딩 브레이크는장단점.

역 출혈의 일부 장점 은 다음과 같습니다.

• 혼자 수행 가능
• 제거하는 데 시간과 노력이 적게 듭니다. 갇힌 공기
• ABS

가 있는 차량에서 잘 작동합니다. 역방향 출혈의 몇 가지 단점 은 다음과 같습니다.

• 브레이크 시스템에 필요한
• 브레이크액이 리저버에 넘칠 수 있습니다.

역방향 블리딩을 최대한 활용하려면 단계를 올바르게 따르십시오 , 또는 전문가의 도움을 받을 수 있습니다.

3. 리버스 블리딩이 ABS에서 작동합니까?

예 , 가능합니다.

브레이크 블리딩 프로세스는 ABS가 아닌 차량에서 브레이크를 블리딩하는 방법과 비슷하지만 ABS 브레이크를 리버스 블리드하려면 추가 단계와 도구 가 필요합니다.

예를 들어, 브레이크를 빼기 전에 브레이크 플러시 를 수행해야 합니다. 이렇게 하면 오래된 브레이크액의 잔해물과 오물이 ABS 라인 내부에 끼이는 것을 방지할 수 있습니다.

또한 숨겨진 밸브나 통로의 잠금을 해제하고 모터 펌프를 제어하려면 ABS 스캔 도구 가 필요합니다. 브레이크를 밟았을 때. 이렇게 하면 신선한 유체가 ABS 장치를 통해 흐를 수 있습니다.

4. 자동차 브레이크에서 얼마나 자주 공기를 빼야 합니까?

일반적으로 브레이크 공기 빼기는 2~3년 마다 수행되며 너무 자주 수행해서는 안 됩니다.

그러나 브레이크 시스템 수리 (새 브레이크 패드 설치, 브레이크캘리퍼 교체 등) 또는 스펀지 브레이크 가 있을 때.

최종 생각

역방향 출혈 브레이크는 브레이크 시스템에서 공기를 제거하는 간단하고 효과적인 방법입니다. 기존의 브레이크 블리딩에 비해 시간과 노력이 덜 듭니다.

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