Te llama un mecánico y te dice: "Oye, necesitas una pieza nueva de [inserta la pieza del coche de la que nunca has oído hablar]. Te costará 781,24 $. ¿Quieres repararla? "Para la mayoría de la gente, la respuesta probablemente sea "¿Cómo demonios voy a saberlo? "¿Es necesario cambiar esa cosa? ¿Es importante? y ¿cómo me aseguro de que no estoy pagando de más si quiero cambiarla? Estas preguntas son estresantes. Por eso, hemos elaborado una lista detres de las recomendaciones más comunes que puede recibir, y cómo saber si necesita sustituirlas.

¿Cuándo tengo que cambiar el filtro de aire?

Es habitual sustituir sus filtros de habitáculo cada 15k - 30k millas este filtro es el aire que se respira en el coche. filtros de aire del motor son normalmente sustituido 25k - 40k millas y este es el filtro de aire que pasa por el motor. Aquí hay otras señales de que puede necesitar reemplazar otras partes del vehículo.

"Tus frenos están bajos"

Si no hay suficiente "material que cree fricción", los frenos van "metal con metal", que es una forma menos segura de detener el coche y destruye también otras piezas. Lo que el mecánico quiere decir en realidad: Cuando pisas el pedal de freno, tienes unas pastillas de freno que se presionan contra unos discos metálicos ("rotores"). La pastilla de freno está recubierta de un material que crea fricción y que se desgasta con el tiempo. ¡Quizá ya casi no te queda nada! Lo que debe preguntar: Trate de obtener la medida exacta de las pastillas de freno. Como regla general, si queda menos de 3 mm de material de fricción de las pastillas de freno, probablemente sea justo sustituirlas. La mayoría de las pastillas empiezan con 10 mm-12 mm de material. Si el mecánico recomienda sustituirlas con más de 3 mm de material restante, sería prudente pedir una segunda opinión. Tu control de cordura: La sustitución de las pastillas de freno depende del coche y del conductor. Como regla general, los frenos deben cambiarse cada 80.000 km más o menos, pero hay mucha variación. Si los ha cambiado en los últimos 10.000-20.000 km, puede que merezca la pena volver a comprobarlo. ¿Qué más puede verse afectado? A menudo, el mecánico querrá reemplazar los rotores de metal, también. Eso es lo que los frenos se frotan contra para detener su coche. Algunos mecánicos siempre recomiendan reemplazar los rotores y algunos recomiendan cada dos cambios de pastillas de freno. A veces, los rotores existentes pueden ser "repavimentados" también, pero la mayoría de los mecánicos no recomiendan repavimentar rotores más de una vez. ¿Cuánto me costará? Depende de tu coche (los coches europeos cuestan más), pero entre 300 y 500 dólares es probablemente el precio que deberías esperar para el frontal. o pastillas y rotores traseros en la mayoría de los coches, en todo el país.

"El filtro de aire del motor o del habitáculo está sucio"

Lo que el mecánico quiere decir en realidad: El objetivo de un filtro de aire es evitar que el polvo y otras partículas lo estropeen todo. Con el tiempo, si se han acumulado demasiadas cosas en el filtro, éste podría restringir el flujo de aire y someter al sistema a un mayor esfuerzo. Esto es similar a lo que ocurre con el filtro del aire acondicionado o la calefacción de una casa. Lo que debe preguntar: Pídale al mecánico que vea el filtro. Tenga en cuenta que es muy posible que haya algo de polvo y suciedad en el filtro, pero eso no significa necesariamente que haya que cambiarlo de inmediato. Tu control de cordura: Comprueba tu programa de mantenimiento. La mayoría de los fabricantes tienen recomendaciones sobre la frecuencia con la que debes cambiar los filtros. En determinados casos (como si vives en una zona polvorienta), puede que tengas que cambiar los filtros con más frecuencia. Pero normalmente, es de 15K-30K millas para los filtros de habitáculo (filtran el aire que respiras), y de 25K-40K para los filtros de aire del motor (filtran el aire que entra en el motor). ¿Qué más puede verse afectado? Normalmente, un filtro de aire del motor moderadamente sucio no causa ningún problema, pero si deja que el filtro se ensucie mucho, podría reducir el rendimiento del motor y el consumo de combustible. Del mismo modo, un filtro de aire del habitáculo extremadamente sucio puede dificultar el funcionamiento de los sistemas de calefacción y aire acondicionado de su coche. ¿Cuánto me costará? Obviamente, depende de tu coche, pero muchos mecánicos sustituirán el filtro de aire del motor o del habitáculo por entre 15 y 50 dólares. A veces, puede ser más si se encuentra en un lugar del coche de difícil acceso.

"Su batería se está estropeando"

Lo que el mecánico quiere decir en realidad: Hemos visto algunas razones comunes:

• El mecánico arrancó el coche y parecía que apenas arrancaba.
• El mecánico "probó la carga" de la batería y no pasó la prueba.
• La batería tiene más de cinco años

Lo que debe preguntar: Las baterías suelen durar entre 3 y 5 años, por lo que, si tienen más de cinco, sustituirlas pronto es una buena medida preventiva. pero La prueba más científica es una "prueba de carga". Pida al mecánico una prueba de carga y cuáles fueron las lecturas. Si la batería mide menos de 9,6 voltios durante la prueba de carga, debe ser reemplazada. Tu control de cordura: Si han pasado menos de 3 años, o bien tenías una batería en mal estado / la agotaste accidentalmente, o puede que merezca la pena investigar la causa. No es imposible, pero la mayoría de las baterías deberían durarte entre 3 y 5 años. La garantía de la batería original es un buen indicativo de cuánto dura. Las baterías siempre parecen morir poco después de que termine su garantía (qué casualidad). ¿Qué más puede verse afectado? En la mayoría de los casos, no debería ser necesario sustituir nada más de la batería. Sin embargo, es importante realizar la prueba de carga de la batería, porque muchas veces, si el coche no puede arrancar, no es debido a la batería en absoluto. ¿Cuánto me costará? En la mayoría de los coches, la sustitución de la batería puede costar entre 125 y 200 dólares, con algunas diferencias en función de la ubicación de la batería. Por ejemplo, en algunos Mercedes-Benz es necesario desmontar el asiento del acompañante para sustituir la batería.